Connect with us

Social

Un clujean a relatat un posibil incident între avioanele de pe Aeroportul Cluj! Romatsa a precizat ce s-a văzut din turnul de control – EXCLUSIV

Stefan Petre

Published

on

Un clujean a relatat un posibil incident între avioanele de pe Aeroportul Cluj! Romatsa a precizat ce s-a văzut din turnul de control - EXCLUSIV

Aglomerația pe Aeroportul Cluj este una foarte mare, fiind extrem de multe zboruri pe zi. În astfel de situații incidentele pot apărea în orice clipă, iar atenția controlorilor de trafic este pusă mereu la încercare.Un clujean a observat, în 18 octombrie, un incident ciudat pe Aeroportul Cluj. Un avion venea spre aterizare, în timp ce pe pistă era altul care se pregătea să plece. Pilotul care venea spre Cluj a schimbat brusc direcția pentru a evita un accident catastrofal. Ei bine clujeanul care a observat totul ne-a relatat cazul, iar mai departe am verificat exact ceea ce s-a întâmplat. 
”O cunoștință care se deplasa prin Someșeni, pe traiectoria normală a aeronavelor care decolează și aterizează pe aeroportul Avram Iancu mi-a sesizat că a observat un avion care, venind la aterizare, a schimbat brusc direcția și a accelerat maxim pentru – urca în altitudine. De curiozitate, m-am uitat în aplicația de monitorizare FlightRadar24 și am aflat cauza schimbării bruște: avionul Lufthansa care venea din Frankfurt era la câteva sute de metri de a se ciocni cu un avion Wizz, care decola spre Madrid. Cel mai probabil a fost o eroare gravă a controlorilor de trafic aerian, pentru că e absolut interzisă permisiunea de decolare a unui avion în timp ce altul se afla pe coborârea finală”, ne-a semnalat un cititor. Știri de Cluj a solicitat informații mai departe de la Administratia Romana a Serviciilor de Trafic Aerian ROMATSA R.A., pentru a vedea exact ceea ce s-a întâmplat în 18 octombrie pe Aeroportul Cluj.
Romatsa a confirmat incidentul, explicând că nu a fost unul foarte grav. ”În data de 18.10.2023 s-a înregistrat la R.A. ROMATSA – DSNA Cluj, în conformitate cu prevederile regulamentelor în vigoare, o raportare a controlorilor de trafic aerian de la Aeroportul Internațional ”Avram IANCU” Cluj, referitoare la transmiterea de către aceștia a instrucțiunii de întrerupere a apropierii pentru aeronava Lufthansa, indicativ DLH6YY, ce efectua zborul Frankfurt Cluj (EDDF – LRCL), motivată de decolarea întârziată a aeronavei Wizzair Malta, indicativ WMTOPT, Cluj – Madrid (LRCL-LEMD). În urma analizei imediate locale s-a constatat respectarea prevederilor documentului Autorități Aeronautice Civile Române (AACR), “Proceduri de Aeronautică Civilă Serviciile de Trafic Aerian” (PAC-ATS, ediția 3/2022), Cap.7.10.1 Eşalonarea între aeronave la aterizare și între aeronavele care aterizează și aeronavele care pleacă utilizând aceeaşi pistă: ”…unei aeronave care aterizează nu trebuie să i se permită să survoleze pragul pistei în timpul apropierii finale până când: a) aeronava care decolează nu a depășit capătul pistei; sau b) aeronava care decolează nu a început un viraj; c) toate aeronavele care au aterizat nu au părăsit pista în serviciu”. întreruperea apropierii aeronavei Lufthansa (DLH6YY) fiind transmisă de către controlorul de trafic aerian când aceasta se afla la 1.5 NM (2.7 km) de pragul pistei. Totodată aeronava Lufthansa a primit şi instrucțiunea de a proceda către nord, iar aeronava Wizzair Malta (WMTOPT) să îşi continue zborul, după decolare, pe direcția est. Evenimentul a fost fără efect asupra siguranței traficului aerian, cauza principală fiind neinformarea în prealabil a controlorului de trafic aerian asupra unei posibile întârzieri în procesul de decolare de către pilotul aeronavei Wizzair Malta (WMTOPT). Prevederile ”Reglementare aeronautică civilă română privind raportarea evenimentelor de aviație civilă RACR-REAC”, impun raportarea obligatorie a tuturor evenimentelor de aviație civilă, inclusiv pentru întreruperea apropierii, indiferent dacă aceasta a fost decisă de către pilotul comandant sau controlorul de trafic aerian”, a precizat, pentru Știri de Cluj, Adrian Cojoc, directorul general al Romatsa.Traficul pe Aeroportul Internațional Cluj este în continuă creștere, fiind nevoie de investiții tot mai accelerate. Deja, în 10 august 2023, s-a ajuns la 2 milioane de pasageri, iar până la finalul anului se va stabili un record în istoria Aeroportului.Aceste cifre obligă și la investiții. Extinderea pistei bate pasul de loc de 10 – 11 ani, iar, în privința terminalului de plecări, acum se lucrează la o extindere, care în 2 – 3 ani s-a rputea dovedi insuficientă, fiind nevoie de un terminal nou, nu de extinderi. 

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy

Eveniment

Magia Nopții la Cluj Never Sleeps, surprinsă de fotograful Lucian Nuță

Egon Kilin

Published

on

Weekendul trecut, Clujul a fost din nou cuprins de farmecul nopții, odată cu ediția spectaculoasă Cluj Never Sleeps. Pe strada Iuliu Maniu, locul unde istoria se întâlnește cu energia urbană, trupa Eternal Flames a încins atmosfera cu un show de foc plin de emoție, lumină și adrenalină. 🔥🌙

În mijlocul acestui spectacol vizual impresionant, fotograful Lucian Nuță a reușit să surprindă esența momentului în imagini de o forță rară – cadre care redau nu doar mișcarea flăcărilor, ci și vibrația publicului, conexiunea dintre artiști și oraș, și acel „ceva” magic ce transformă o noapte de vară într-o amintire de neuitat. ✨

📷 Lucian este cunoscut pentru talentul său de a captura momente autentice, iar seria de fotografii de la Cluj Never Sleeps dovedește încă o dată măiestria sa. Fiecare imagine transmite povestea unei nopți în care arta, pasiunea și orașul au bătut la unison.

#cluj #clujulmagic #clujneversleeps #eternalflames #luciannuta #artaînstradă #noapteamagică

Foto: Lucian Nuta

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy
Continue Reading

Actualitate

De ce și-a părăsit o tânără viața construită în Cluj pentru a se întoarce la Timișoara

Alex Campian

Published

on

Pentru mulți tineri din România, comparația între Cluj-Napoca și Timișoara devine inevitabilă – mai ales atunci când aleg o facultate sau își caută un loc de muncă. Cele două orașe, considerate centre universitare și economice importante, sunt adesea puse față în față în funcție de oportunități, costuri și calitatea vieții.

O tânără care a locuit zece ani în Cluj-Napoca a povestit pe Reddit că se gândește serios să se întoarcă în orașul natal, Timișoara. După un deceniu în „capitala Ardealului”, aceasta simte că orașul nu mai corespunde așteptărilor și nevoilor sale actuale.

„A fost o perioadă frumoasă, dar în ultimii ani am început să simt că orașul nu-mi mai oferă ce căutam. Prietenii din copilărie sunt în Timișoara, iar cei pe care i-am legat aici fie au plecat, fie ne vedem rar. Nu mai simt același vibe, iar Clujul mi se pare, de ceva vreme, overhyped și scump pentru calitatea vieții oferite, cu prețuri nejustificate”, a explicat ea.

Tânăra a remarcat că Timișoara are un cost al vieții mai accesibil, mai ales în privința chiriilor și a locuințelor. În plus, ea i-a provocat pe alți români să-și împărtășească experiențele privind cele două orașe.

Un alt utilizator a comentat că numărul mare de clujeni stabiliți în Timișoara poate fi un semn al atractivității orașului din vest. În plus, apropierea de capitale europene precum Budapesta sau Belgrad este un avantaj important.

„Sunt mai mulți clujeni în Timișoara decât timișoreni în Cluj. E un semn, zic eu. În plus, în trei ore ajungi în Budapesta sau Belgrad. De la Cluj, nu prea ai unde merge în același interval. La minusuri: nu ai Untold și nici multe opțiuni de zbor. Vara e foarte cald, fiind zonă de câmpie. Însă oamenii mi se par mai relaxați decât în Cluj, unde există o atitudine pe care n-am înțeles-o niciodată”, a spus acesta.

Un alt român a remarcat că, deși Timișoara este mai plată și lipsită de relief, Clujul oferă acces rapid la natură – munți, păduri și lacuri – ceea ce îl face ideal pentru activități în aer liber.

„În Cluj, la 15 minute cu bicicleta ești în pădure, iar la o oră ai munți și lacuri. În Timișoara ai doar malurile Begăi și ale Timișului, fără mașini. Pe de altă parte, Timișoara e mai aerisită, cu bulevarde largi și prețuri mai decente.”

Un fost locuitor al Clujului, mutat de câțiva ani în Timișoara, spune că orașul bănățean e unul al contrastelor: are un centru spectaculos, dar și cartiere neîngrijite precum Fabric sau Iosefin. În schimb, Clujul e mai uniform, însă cu o dezvoltare urbanistică haotică în zonele periferice, cum ar fi Florești sau Apahida.

„Timișoara are multe palate impresionante, în timp ce în Cluj le numeri pe degete. În centru, Clujul are clădiri mici, de un etaj. Dar Timișoara suferă la capitolul întreținere – multe clădiri istorice sunt în paragină.”

Diferențele se simt și în infrastructura urbană și în prețurile locuințelor. Deși Clujul dispune de un aeroport mai bine conectat, de spitale moderne și de universități apreciate, costul vieții este considerabil mai ridicat.

„Timișoara este încă mai accesibilă pentru un tânăr la început de drum. Chiriile și apartamentele sunt mai ieftine. Deși aeroportul are mai puține zboruri, apropierea de Belgrad și Budapesta compensează”, a explicat un alt comentator.

Tot el subliniază că Timișoara are o climă mai blândă iarna, spre deosebire de Cluj, unde frigul e mai aspru.

„Timișoara e un oraș în care parcă simți că trăiești, iar Clujul a devenit sufocant”, a concluzionat un utilizator care a locuit în ambele orașe.

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy
Continue Reading

Prin Oras

Prețul cireșelor în Cluj: testăm banca înainte să gustăm!

Alex Campian

Published

on

S-au întors cireșele în piețele din Cluj, dar și-au adus și prețul cu ele – și nu glumim: 60 de lei kilogramul! La banii ăștia, parcă nu mai zici “fruct”, ci “bijuterie comestibilă”.

Cumpărătorii privesc cireșele cu drag, le fotografiază, poate chiar le dau like mental, dar mulți pleacă fără să guste. Unii mai curajoși își iau 100 de grame – cât să împartă cu familia, prietenii, vecinii și eventual să trimită și o poză rudelor din străinătate. Ediție limitată.

Importatorii, în schimb, se bucură – aduc cireșe din afară și le vând în Cluj ca pe trufe rare. Cine are poftă, plătește. Cine nu, se uită și oftează. În curând, s-ar putea să apară și abonamente la cireșe, cu rată lunară și bonus de o sâmbură bonus.

Până atunci, în piață se aud voci:
– „Dați-mi, vă rog, trei cireșe. Una pentru mine, una pentru poză și una de rezervă…”

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy
Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom