Sponsorizat
Categories: Eveniment

Care sunt punctele nevralgice de pe Austostrada Transilvania (A3)

Sponsorizat
Sponsorizat

Asociația Pro Infrastructură face un rezumat “neelectoral” al stadiului lucrărilor de pe Austostrada Transilvania (A3) contrazicând scenariul optimist al ministrului Transporturilor Lucian Bode.
“Aflat în plină campanie electorală, ministrul Transporturilor Lucian Bode pictează un tabloul extrem de optimist cu privire la stadiul proiectelor de pe Autostrada A3 Transilvania dintre capătul existent de la Nădășelu și granița cu Ungaria de la Borș. Din respect pentru opinia publică care în general nu apreciază coafarea realității, venim cu câteva date factuale și cu propuneri reale de deblocare pentru domnul ministru și pentru CNAIR”, transmite API. 

– La preluarea mandatului de ministru în noiembrie 2019, se lucra pe un singur tronson al acestui proiect (Biharia-Borș de 5,3 km); astăzi nu se lucrează pe niciun tronson,
– Licitația pentru sectorul Suplacu de Barcău-Chiribiș (26 km) a fost anulată în decembrie 2019 și nu a fost relansată nici până astăzi,
– Pe tronsoanele Suplacu de Barcău-Nușfalău (13,5 km) și Zimbor-Mihăiești-Nădășelu (30 km) lansate în licitație în martie 2019 încă nu avem câștigător declarat,
– Pe tronsonul Poarta Sălajului-Zalău-Nușfalău (41 km) ce conține tunelul Meseș de aproape 3 km lungime domnul ministru ”ne amenință” cu lansarea iminentă a licitației din mai 2020; încă nu a fost lansată,
– exproprierile pentru toate tronsoanele dintre Mihăiești și Suplacu de Barcău (80 de km în județul Sălaj) nu au fost lansate pe circuitul birocratic.

În categoria veștilor bune includem finalizarea și recepționarea lucrărilor pe cei 5,3 km dintre Biharia și Borș pe 30 iulie (se estimează deschiderea circulației în tandem cu vecinii maghiari pe 4 septembrie) și semnarea contractelor de proiectare și execuție pe tronsoanele Biharia-Chiribiș (28,5 km) și Zimbor-Poarta Sălajului (12 km). Însă acest ultim tronson nu va putea intra în execuție în toamna acestui an, cum afirmă domnul ministru, în lipsa exproprierilor.

“Solicităm domnului Bode să se implice mult mai activ în deblocarea cu adevărat a problemelor de pe Autostrada Transilvania: lansarea pe circuitul birocratic a exproprierilor din județul Sălaj, lansarea licitațiilor pentru tronsoanele Suplacu de Barcău-Chiribiș și Nușfalău-Zalău-Poarta Sălajului, anunțarea cât mai rapidă a câștigătorilor și semnarea contractelor pe sectoarele Zimbor-Mihăiești-Nădășelu și Suplacu de Barcău-Nușfalău”,  conchide API. 

Source link

Facebook Comments Box
Stefania Heinz

Recent Posts

Un Adio Dureros: Taximetria din Cluj-Napoca a Pierdut un Coleg Drag

Astăzi, o veste tristă a cutremurat comunitatea taximetriștilor din Cluj-Napoca, lăsând în urmă un gol…

4 days ago

Noua imagine a Sora Shopping Center: transparența ca strategie de mediere urbană

O randare recentă oferă o primă privire asupra modului în care ar putea arăta Sora…

6 days ago

Elev de la Colegiul Național „Andrei Mureșanu” Dej, admis în Mensa România: în top 2% la nivel mondial

Colegiul Național „Andrei Mureșanu” din Dej conform dejeanul.ro, marchează o nouă performanță de excepție. Gabriel…

2 weeks ago

Ungaria modifică Constituția: genul legal este definit exclusiv ca masculin sau feminin

Ungaria a adoptat o modificare constituțională prin care genul legal este recunoscut exclusiv ca masculin…

2 weeks ago

Timp pentru familie și cumpărături planificate: programul supermarketurilor de Crăciun 2025 și Anul Nou 2026

Sărbătorile vin cu miros de cozonac, luminițe și timp prețios petrecut alături de cei dragi…

3 weeks ago