Sponsorizat
Categories: Prin Oras

Legea în Cluj-Napoca e după cum vor muşchii lui Emil Boc. Asociaţia de Monitorizare Taxi Transilvania dă municipalitatea în judecată pentru dreptul legitim de a circula pe toate benzile dedicate CTP

Sponsorizat
Sponsorizat

Discuţiile privind noul regulament privind circulația taximetriștilor pe benzile dedicate transportului în comun, aprobat ieri în şedinţa de Consiliu local au fost tensionate. Noul regulament, rezultat al “concesiilor” făcute din bunăvoinţa primarului Emil Boc, prevede că taximetrele au dreptul să circule pe benzile dedicate transportului public doar cu client și doar pe patru tronsoane. Ioan Pugna, reprezentantul Asociației de Monitorizare Taxi Transilvania i-a replicat (degeaba, că regulamentul a fost votat ca atare de maşinăria de vot a primarului) că legea este de partea taximetriștilor.Articolului 20, alin. (5) din Legea 38/2003, privind transportul în regim de taxi prevede faptul că “Taxiurile pot circula în localităţi pe pistele special amenajate pentru mijloacele de transport auto în comun, fără a perturba circulaţia acestora”.Emil Boc a tradus “fără a perturba circulaţia” mijloacelor de transport în comun prin decizia ca taximetrele din Cluj să circule doar pe patru tronsoane de bandă dedicată: Regele Ferdinand, pe Nicolae Titulescu (+ Piața Cipariu), Splaiul Independeței și Calea Florești. Pe axa est-vest, cea mai circulată, li s-a interzis accesul în totalitate.Boc a dat jos “statistica” din pod şi a invocat un studiu al celor de la UTCN conform căruia pe axa est-vest trec autobuze şi troleibuze (în curând şi metroul) fără număr, de la circa 1,57 pe minut, la circa 2,5 pe minut. Prin urmare, “Unde ar fi banda de stocare pe Memorandumului dacă între autobuze ar fi și taxi-uri?”, s-a întrebat, retoric, Emil Boc şi a constatat tot el: “Ar bloca intersecția cu strada Petru Maior”.Asociaţia de Monitorizare Taxi Transilvania, prin reprezentantul Ioan Pugna (foto sus), speră să repună legea în drepturi prin apelare la instanţa de judecată:“Nu aveam așteptări la discuția din Consiliul local, administrația a votat forma propusă. Până la soluționarea cerererii de suspendare a punctului 5 din HCL ne vom conforma și nu o să accesăm segmentul est-vest al benzii de autobuze. Avem încredere că în instanță argumentele noastre conform cărora studiul, pe care se bazează hotărârea este eronat, cât și prevederea legală cuprinsă de Legea Specială 38/2003, sunt de partea noastră” – a transmis azi Ioan Pugna.

Source link

Facebook Comments Box
Alex Campian

Recent Posts

Rețea de cămătărie destructurată la Cluj. Percheziții în Cluj-Napoca și Florești, dobânzi uriașe și amenințări la adresa victimelor

O rețea de cămătărie care ar fi acționat în Cluj-Napoca și Florești a fost destructurată…

9 hours ago

Bryan Adams vine la Cluj în 2026. Concert uriaș anunțat la BT Arena, unul dintre cele mai mari evenimente ale anului

Un concert internațional de top va avea loc la finalul anului 2026 la BT Arena,…

16 hours ago

Programul DARIA începe în august 2026 la IOCN: 119.000 de femei vor fi testate gratuit pentru cancerul de sân

Proiectul DARIA, un amplu program național de screening pentru depistarea precoce a cancerului de sân,…

1 day ago

Femeie în vârstă, preluată de urgență de ambulanță după ce i s-a făcut rău pe stradă

O femeie în vârstă a avut nevoie de îngrijiri medicale de urgență după ce i…

2 days ago

Clujeanul Alexandru Bologa, desemnat Sportivul Anului la prima Gală a Sportului Paralimpic din România

Judoka clujean Alexandru Bologa, campion mondial în 2025 la judo pentru nevăzători, a fost desemnat…

2 days ago

Cluj Arena se modernizează cu 13,5 milioane de euro: iluminat UEFA, panouri solare de 1 MW și reducere de 40% a consumului

Cluj Arena intră într-un amplu proces de modernizare energetică, în baza unui proiect inițiat de…

2 days ago