Clujul accelerează transformarea mobilității urbane, iar potrivit informațiilor prezentate monitorulcj.ro, primarul Emil Boc subliniază că viitorul orașului depinde de un transport public rapid, de calitate și conectat inteligent. „Opțiunea pentru transportul public trebuie să fie una firească pentru oameni”, a afirmat edilul, accentuând nevoia unor servicii eficiente și competitive cu utilizarea mașinii personale.
Administrația locală pregătește un nou studiu amplu, ce va fi inclus la rectificarea bugetară din decembrie, pentru a identifica cele mai eficiente trasee, conexiuni și zone unde se impun benzi dedicate. Obiectivul este clar: transportul public trebuie să devină mai rapid, mai confortabil și mai simplu decât deplasarea cu automobilul.
Primarul a amintit că introducerea biletului de 90 de minute reprezintă „un pas înainte, dar insuficient” în absența unui sistem complet optimizat. Succesul depinde de calitatea rețelei, respectarea orarelor, conectivitatea dintre cartiere și zonele de interes și, cel mai important, implicarea cetățenilor. „Nu vom reuși fără clujeni alături de noi”, a insistat edilul.
„Green choice, easy choice”: oamenii trebuie să aleagă natural transportul public
Emil Boc a readus în discuție conceptul „green choice, easy choice”, explicând că oamenii vor alege transportul public doar dacă acesta este convenabil, predictibil și modern. „Nimeni nu alege autobuzul dacă nu este mai ușor și mai avantajos decât mașina”, a punctat primarul.
Printre măsurile anunțate se numără:
-
benzi dedicate noi și prioritizarea mijloacelor de transport,
-
autobuze curate, moderne și confortabile,
-
optimizarea conexiunilor locuință–job–școală,
-
reducerea timpilor de așteptare și creșterea frecvenței.
Studiul aflat în pregătire va analiza rutele actuale în funcție de comportamentul real al navetiștilor: „de unde vin oamenii și încotro merg ei?”. Rezultatele vor fundamenta intervenții riguroase, adaptate anului 2025, nu datelor vechi din 2020.
Centura metropolitană – element-cheie pentru fluidizarea traficului
Primăria subliniază că tronsonul I al centurii metropolitane Cluj–Florești, care urmează să intre în implementare în 2026, va contribui decisiv la descongestionarea traficului. Proiectul continuă strategia privind culoarele prioritare pentru transportul public pe direcția Florești–IRA, facilitând deplasările rapide pe una dintre cele mai încărcate rute din oraș.
Pe termen mediu, Clujul își propune o mobilitate urbană modernă, cu o rețea eficientă ce conectează cartierele, zonele de interes și marile fluxuri de navetiști. Noul studiu de mobilitate va indica exact unde sunt necesare intervențiile, ce rute trebuie optimizate și cum poate deveni transportul public soluția naturală pentru clujeni.
„Este o adevărată revoluție a mobilității, singura capabilă să reducă poluarea, zgomotul și să crească calitatea vieții în oraș”, a concluzionat primarul Emil Boc, subliniind că succesul depinde de viziune, expertiză și parteneriat cu comunitatea.