Connect with us

Social

Un psiholog a explicat de ce mor atâția români în accidente: ”Românul e fără limite la volan. Mașina este o obligație, iar lipsa ei o rușine!”

Stefan Petre

Published

on

Un psiholog a explicat de ce mor atâția români în accidente: ”Românul e fără limite la volan. Mașina este o obligație, iar lipsa ei o rușine!”

Numărul accidentelor mortale pe drumurile din România este incredibil de mare. Psihologul Mihai Copăceanu spune că pentru români mașina este un simbol al statusului social și un scop în sine, iar lipsa ei o rușine. ”Cele mai frecvente cauze ale accidentelor de mașină soldate cu pierderi de vieți omenești implică viteza excesivă, oboseala la volan, agresivitatea în trafic (sub toate formele ei), nepurtarea centurii și mai nou folosirea telefonului mobil și consumul de alcool. Acestea sunt cauze specifice, în realitate, este vorba de un singur aspect: de lipsa respectului față de normele rutiere. Dacă normele rutiere sunt respectate vom avea mult mai puține accidente rutiere și mult mai puține decese”, consideră psihologul Mihai Copăceanu, citată de Adevărul.ro.
Acesta crede că românul este autoritar, impunător, impulsiv și fără limite la volan, este stăpânul șoselelor.”Un tânăr care nu respectă regulile acasă, în familie, la școală, în societate, pe stradă este același care nici nu respectă legislația rutieră. În al doilea rând, autoritatea legii necesită întărire. Românul, și atunci când este conștient că a încălcat legea, nu are regrete, nu-și asumă consecințele, își caută scuze și dorește să fenteze legea. Aplicarea legii cu strictețe devine obligatorie de la micile încălcări precum nepurtarea centurii de siguranță, vorbitul la telefon, nesemnalizare până la faptele grave. Constatăm cu invidie cum aceiași români se supun legislației și nu comentează atunci când conduc în alte țări din Europa”, spune Mihai Copăceanu.Specialistul spune că românii au un puternic sentiment de inferioritate, pe care încercăm să-l depășim prin achiziția unor bunuri precum mașina.”Pentru român, mașina nu este un mijloc de transport, este mult mai mult. Este un simbol al statusului social, al impunerii unui respect, tocmai de aceea devine atât de mult abuzat. Tocmai de aceea este atât de mult dorit. Mașina este scopul oricărei familii și al oricărui tânăr care va implini 18 ani. Reprezintă o investiție emoțională. Pentru occidentali mașina nu reprezintă nici măcar o necesitate, pentru români este o obligație, iar lipsa ei o rușine. Dacă schimbăm modul în care percepem masina personală, schimbăm și modul în care o conducem și cum ne comportam pe șoselele publice”, adaugă Mihai Copăceanu.Inspectoratul General al Poliției Române arată că, în primul semestru al acestui an, au avut loc 607 accidente rutiere mortale, în urma cărora și-au pierdut viața 666 de persoane, ceea ce înseamnă că peste 100 de români mor lunar în accidente rutiere. O statistică teribilă ce are multiple cauze.Spre comparație, în primele șase luni ale anului 2021, s-au înregistrat, la nivel național, 684 de accidente rutiere mortale, soldate cu decesul a 762 de persoane. În prima jumătate a anului 2022, au decedat 730 de persoane, ca urmare a 659 de accidente rutiere mortale.

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy

Eveniment

Magia Nopții la Cluj Never Sleeps, surprinsă de fotograful Lucian Nuță

Egon Kilin

Published

on

Weekendul trecut, Clujul a fost din nou cuprins de farmecul nopții, odată cu ediția spectaculoasă Cluj Never Sleeps. Pe strada Iuliu Maniu, locul unde istoria se întâlnește cu energia urbană, trupa Eternal Flames a încins atmosfera cu un show de foc plin de emoție, lumină și adrenalină. 🔥🌙

În mijlocul acestui spectacol vizual impresionant, fotograful Lucian Nuță a reușit să surprindă esența momentului în imagini de o forță rară – cadre care redau nu doar mișcarea flăcărilor, ci și vibrația publicului, conexiunea dintre artiști și oraș, și acel „ceva” magic ce transformă o noapte de vară într-o amintire de neuitat. ✨

📷 Lucian este cunoscut pentru talentul său de a captura momente autentice, iar seria de fotografii de la Cluj Never Sleeps dovedește încă o dată măiestria sa. Fiecare imagine transmite povestea unei nopți în care arta, pasiunea și orașul au bătut la unison.

#cluj #clujulmagic #clujneversleeps #eternalflames #luciannuta #artaînstradă #noapteamagică

Foto: Lucian Nuta

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy
Continue Reading

Actualitate

De ce și-a părăsit o tânără viața construită în Cluj pentru a se întoarce la Timișoara

Alex Campian

Published

on

Pentru mulți tineri din România, comparația între Cluj-Napoca și Timișoara devine inevitabilă – mai ales atunci când aleg o facultate sau își caută un loc de muncă. Cele două orașe, considerate centre universitare și economice importante, sunt adesea puse față în față în funcție de oportunități, costuri și calitatea vieții.

O tânără care a locuit zece ani în Cluj-Napoca a povestit pe Reddit că se gândește serios să se întoarcă în orașul natal, Timișoara. După un deceniu în „capitala Ardealului”, aceasta simte că orașul nu mai corespunde așteptărilor și nevoilor sale actuale.

„A fost o perioadă frumoasă, dar în ultimii ani am început să simt că orașul nu-mi mai oferă ce căutam. Prietenii din copilărie sunt în Timișoara, iar cei pe care i-am legat aici fie au plecat, fie ne vedem rar. Nu mai simt același vibe, iar Clujul mi se pare, de ceva vreme, overhyped și scump pentru calitatea vieții oferite, cu prețuri nejustificate”, a explicat ea.

Tânăra a remarcat că Timișoara are un cost al vieții mai accesibil, mai ales în privința chiriilor și a locuințelor. În plus, ea i-a provocat pe alți români să-și împărtășească experiențele privind cele două orașe.

Un alt utilizator a comentat că numărul mare de clujeni stabiliți în Timișoara poate fi un semn al atractivității orașului din vest. În plus, apropierea de capitale europene precum Budapesta sau Belgrad este un avantaj important.

„Sunt mai mulți clujeni în Timișoara decât timișoreni în Cluj. E un semn, zic eu. În plus, în trei ore ajungi în Budapesta sau Belgrad. De la Cluj, nu prea ai unde merge în același interval. La minusuri: nu ai Untold și nici multe opțiuni de zbor. Vara e foarte cald, fiind zonă de câmpie. Însă oamenii mi se par mai relaxați decât în Cluj, unde există o atitudine pe care n-am înțeles-o niciodată”, a spus acesta.

Un alt român a remarcat că, deși Timișoara este mai plată și lipsită de relief, Clujul oferă acces rapid la natură – munți, păduri și lacuri – ceea ce îl face ideal pentru activități în aer liber.

„În Cluj, la 15 minute cu bicicleta ești în pădure, iar la o oră ai munți și lacuri. În Timișoara ai doar malurile Begăi și ale Timișului, fără mașini. Pe de altă parte, Timișoara e mai aerisită, cu bulevarde largi și prețuri mai decente.”

Un fost locuitor al Clujului, mutat de câțiva ani în Timișoara, spune că orașul bănățean e unul al contrastelor: are un centru spectaculos, dar și cartiere neîngrijite precum Fabric sau Iosefin. În schimb, Clujul e mai uniform, însă cu o dezvoltare urbanistică haotică în zonele periferice, cum ar fi Florești sau Apahida.

„Timișoara are multe palate impresionante, în timp ce în Cluj le numeri pe degete. În centru, Clujul are clădiri mici, de un etaj. Dar Timișoara suferă la capitolul întreținere – multe clădiri istorice sunt în paragină.”

Diferențele se simt și în infrastructura urbană și în prețurile locuințelor. Deși Clujul dispune de un aeroport mai bine conectat, de spitale moderne și de universități apreciate, costul vieții este considerabil mai ridicat.

„Timișoara este încă mai accesibilă pentru un tânăr la început de drum. Chiriile și apartamentele sunt mai ieftine. Deși aeroportul are mai puține zboruri, apropierea de Belgrad și Budapesta compensează”, a explicat un alt comentator.

Tot el subliniază că Timișoara are o climă mai blândă iarna, spre deosebire de Cluj, unde frigul e mai aspru.

„Timișoara e un oraș în care parcă simți că trăiești, iar Clujul a devenit sufocant”, a concluzionat un utilizator care a locuit în ambele orașe.

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy
Continue Reading

Prin Oras

Prețul cireșelor în Cluj: testăm banca înainte să gustăm!

Alex Campian

Published

on

S-au întors cireșele în piețele din Cluj, dar și-au adus și prețul cu ele – și nu glumim: 60 de lei kilogramul! La banii ăștia, parcă nu mai zici “fruct”, ci “bijuterie comestibilă”.

Cumpărătorii privesc cireșele cu drag, le fotografiază, poate chiar le dau like mental, dar mulți pleacă fără să guste. Unii mai curajoși își iau 100 de grame – cât să împartă cu familia, prietenii, vecinii și eventual să trimită și o poză rudelor din străinătate. Ediție limitată.

Importatorii, în schimb, se bucură – aduc cireșe din afară și le vând în Cluj ca pe trufe rare. Cine are poftă, plătește. Cine nu, se uită și oftează. În curând, s-ar putea să apară și abonamente la cireșe, cu rată lunară și bonus de o sâmbură bonus.

Până atunci, în piață se aud voci:
– „Dați-mi, vă rog, trei cireșe. Una pentru mine, una pentru poză și una de rezervă…”

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy
Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom