Connect with us

Sport

Lucrările la Malurile Someșului, în faza de recepție. Suprafaţa totală de spaţii verzi din zona Grigorescu creşte cu 1,2 hectare

Stefan Petre

Published

on

Proiectul de revitalizare a malurilor Someșului a intrat în faza de recepție/Foto: Municipiul Cluj-Napoca Facebook.com

Administrație

Proiectul de modernizare a malurilor Someșului a intrat în faza de recepție, iar ultimele finisaje vor fi realizate până la finalul anului.

Proiectul de revitalizare a malurilor Someșului a intrat în faza de recepție/Foto: Municipiul Cluj-Napoca Facebook.com

  


Clujenii au la dispoziție un nou spațiu de relaxare, odată cu finalizarea lucrărilor la proiectul de revitalizare a malurilor Someșului.  


Suprafaţa totală de spaţii verzi din zona Grigorescu a crescut cu 1,2 hectare, iar spațiile publice de pe ambele maluri au fost refăcute, potrivit administrației locale. În prezent se lucrează la ultimele detalii, inclusiv înlocuirea unor arbori care s-au uscat, însă, potrivit edilului Emil Boc lucrările mari au fost realizate potrivit proiectului asumat de autorități. 


„Ieri am fost pe șantier și am urmărit în detaliu care e situația lucrărilor. Se lucrează la ultimele detalii, întrucât lucrările mari sunt făcute deja. Trebuie înlocuiți câțiva arbori care sunt uscați, astfel încât vor fi înlocuiți în integralitate. Mai sunt câteva detalii de rezolvat pe strada Dragalina, iar pe partea cu Someșul, de cealaltă parte a Parcului Mare mai sunt niște lucruri de corectat. Recepția va fi realizată pas cu pas în noiembrie, iar până la finalul anului proiectul va fi finalizat. 


Este un proiect fanion al Clujului, realizat cu fonduri europene, ce aduce aproape 1.000 de arbori în plus”, a declarat, joi, edilul Emil Boc.Proiectul de revitalizare a malurilor Someșului a intrat în faza de recepție/Foto: Municipiul Cluj-Napoca Facebook.comNoul spațiu din zona Someșului, desfășurat pe o suprafață de peste un hectar, include atât zona verde, cât și spații pietonale sau ciclistice. 


În septembrie 2023, în urma ploilor abundente din Cluj, proiectul de amenajare a malurilor Someșului a fost afectat, context în care proiectantul a intervenit cu noi soluții pentru stabilizarea lucrărilor efectuate. Refacerea malurilor Someșului este completată de alte proiecte de reabilitare și modernizare, care au fost încheiate deja, precum Parcul Armătura și platoul Sălii sporturilor.Proiectul este rezultatul unui concurs internaţional de soluţii derulat de Primăria Cluj-Napoca împreună cu Ordinul Arhitecţilor din România.Investiția a prevăzut crearea de zone moderne de promenadă și agrement, respectiv „shared space”, piste velo, zone pietonale – inclusiv construcția unui nou pod pietonal și velo.Principalele obiective de revitalizare a malurilor Someșului:
construirea de piste și extinderea traseelor pentru bicicliști;
construirea/modernizarea/extinderea de zone și trasee pietonale;
realizarea unui nou pod pietonal/velo (zona Grigorescu);
amenajarea malurilor Someșului mic fără diminuarea efectelor sistemelor actuale de protecție la inundații și fără diminuarea tranzitului de debit; 
lucrări de sistematizare a taluzului în vederea facilitării accesului la apă, pe infrastructură de tip rigid;
investiții destinate transportului electric și nemotorizat;
creşterea accesibilităţii şi atractivităţii pietonale – remodelarea malurilor Someșului în vederea unei mai bune accesibilități pietonale la apă, amplasarea de gradene și platforme;
modernizarea amenajărilor de agrement, sport și joacă de pe traseu;
instalarea de mobilier urban – bănci, coșuri de gunoi, parcări biciclete, cișmele apă potabilă etc.
modernizarea si eficientizarea sistemului de iluminat public prin folosirea aparatelor de iluminat cu surse LED, cu componente de comunicatie wireless ce permit programarea acestora pentru funcționarea pe diferite nivele de putere, pe diferite paliere orare (sistem de telegestiune).Citiți monitorulcj.ro și pe Google News

CITEȘTE ȘI:



Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Meci istoric pentru U-BT: clujenii au întâlnit Partizan Belgrad în Sala Polivalentă

Alex Campian

Published

on

Potrivit Radio Cluj, baschetbaliștii de la U-BT Cluj-Napoca au disputat aseară cel mai important meci din istoria clubului, întâlnind Partizan Belgrad în ultima etapă a turului Ligii Adriatice. Partida s-a jucat de la ora 20:30, în Sala Polivalentă, într-o atmosferă impresionantă.

Antrenorul Mihai Silvășan a transmis înaintea confruntării că își dorește ca echipa sa să ofere o replică solidă, iar publicul a răspuns într-un mod entuziast. Biletele online s-au epuizat în mai puțin de 24 de ore, iar ultimele 300 de tichete puse în vânzare în ziua meciului au fost cumpărate imediat.

Întâlnirea a fost una cu adevărat specială: prima dispută directă dintre U-BT și Partizan Belgrad, dar și prima ocazie în care formația clujeană a jucat pe teren propriu, într-un meci oficial, împotriva unei echipe ce evoluează în Euroligă. Sala Polivalentă a fost arhiplină, iar atmosfera a pus în valoare comunitatea de suporteri a clubului.

Scorul a fost: [85-92]

Foto / sursă: Ovidiu Tebu, Facebook U-BT Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dragoș Tuluc, minunea din Cluj care a cucerit raliurile României la doar 16 ani

Alex Campian

Published

on

Pilotul clujean Dragoș Tuluc, triplu campion național la doar 16 ani, în Campionatul Național de Raliuri 2025

Performanță de excepție pentru motorsportul românesc: Dragoș Tuluc, un adolescent din Cluj-Napoca, a devenit triplu campion național la doar 16 ani. Tânărul pilot, legitimat la AMC Driving Academy, a dominat sezonul 2025 din Campionatul Național de Raliuri, alături de copilotul său, Aurelian Hanea.

Triplu campion în primul sezon complet

Tuluc a impresionat în trei competiții distincte — Suzuki Swift Cup, clasa RO6 și categoria debutanți — unde a reușit câte cinci victorii din opt etape. Rezultatele l-au transformat în cel mai tânăr pilot care reușește o asemenea performanță în România.

În clasamentul dedicat piloților sub 26 de ani, echipajul Tuluc-Hanea a încheiat pe locul al treilea, depășind rivali cu experiență și mașini mult mai puternice.

Talent, disciplină și un mentor cu experiență

Dragoș Tuluc spune că succesul s-a datorat pasiunii și muncii susținute, dar și experienței copilotului său:

„A fost un an incredibil. Am învățat enorm de la fiecare cursă și de la echipa care m-a susținut. Nu m-am gândit la trofee, ci la cum să devin mai bun de la o etapă la alta”, a spus tânărul campion.

La rândul său, Aurelian Hanea, copilot și antrenor, consideră că performanța lui Dragoș este dovada seriozității și profesionalismului promovate de AMC Driving Academy:

„Aceste rezultate sunt rodul muncii în echipă și al unei pregătiri riguroase. Pentru noi, este o confirmare că investiția în tineri talentați dă roade.”

Cu o maturitate sportivă impresionantă, Dragoș Tuluc promite să fie una dintre revelațiile raliurilor românești din următorii ani.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era