Connect with us

Sport

Deputatul Viorel Băltărețu (USR), propuneri pentru eficientizarea proiectului pasajului rutier de la Tăietura Turcului. „E nevoie să intervenim cu promptitudine, pentru a găsi o soluție viabilă pe termen lung”

Stefan Petre

Published

on

Deputatul USR Viorel Băltărețu și Horațiu Cosma, ex-secretar de stat în Transporturi, conferință de presă despre soluțiile necesare pentru pasajul Tăietura Turcului/Foto: monitorulcj.ro

Politică

Deputatul USR Viorel Băltărețu trage un semnal de alarmă în privința pasajului de la Tăietura Turcului și invită părțile implicate în proiect la identificarea unei soluții prin care să fie evitate blocajele prin menținerea barierei la nivelul cu calea ferată.

Deputatul USR Viorel Băltărețu și Horațiu Cosma, ex-secretar de stat în Transporturi, conferință de presă despre soluțiile necesare pentru pasajul Tăietura Turcului/Foto: monitorulcj.ro

  Proiectul pasajului de la Tăietura Turcului, în forma sa actuală, nu va rezolva problemele de trafic din Cluj și poate reprezenta o soluție periculoasă pentru pietoni și bicicliști.  Deputatul USR Viorel Băltărețu atrage atenția supra necesității deblocării acestui proiect, prin realizarea unei subtraversări pentru pietoni, și propune o soluție cu costuri reduse și timp mai scurt de execuție. De altfel, Băltărețu a lansat o invitație atât către reprezentanții Primăriei, cât și către CFR și executant, pentru identificarea unei abordări coerente, care să nu afecteze dezvoltarea zonei. În lipsa optimizării proiectului, acesta ar putea să nu mai fie finanțat prin fonduri europene. „Un pasaj util pentru comunitate”În cadrul unei conferințe de presă, deputatul clujean Viorel Băltărețu a arătat utilitatea acestui proiect. „Cu privire la pasajul de la Tăietura Turcului, aș vrea să spun foarte clar că nu ne dorim blocarea acestui proiect, ci eficientizarea lui. Pasajul este extrem de util pentru traficul din zonă, dar nu în forma propusă de CFR. Soluția respectivă este soluție de compromis, care nu rezolvă problema și pune în pericol viața cetățenilor. Includerea pasajului de la Tăietura Turcului în proiectul extins de modernizare a liniei de cale ferată Cluj-Oradea nu este un lucru rău, fiind finanțat din fonduri europene, nu din banii clujenilor. Dar faptul că Primăria lasă ca CFR-ul să ajungă la o soluție extrem de simplă, mi se pare revoltător”, a declarat, vineri, deputatul USR Viorel Băltărețu în cadrul unei conferințe de presă la care a participat și fostul secretar de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma. 
Soluție complicată pentru pasajul de la Tăietura TurculuiDin păcate, pasajul propus de CFR nu va putea fi folosit de mașinile care vin din zona Tetarom, din zona cartierului Gruia, nici din viitoarea centură ocolitoare a Baciului, care va veni din drumul de legătură Baciu-Florești, ca parte a centurii metropolitane Cluj. „Proiectul propus de CFR nu va elimina bariera, ci va lăsa ca tot acest trafic să rămână. Mai mult, în perspectivă, dacă pe linia de cale ferată vom avea trenuri ce vor circula cu viteză de 160 km/h, plus trenul metropolitan, cu opriri din 30 în 30 de minute, atunci această barieră va sta mai mult închisă. 
Tăietura Turcului/Foto: monitorulcj.roAstfel, soluția cu trecere la nivel de cale ferată pentru mașini, dar și pentru pietoni sau călătorii viitoarei stații de tren metropolitan, necesită timp și va genera blocaje în trafic. Ar putea fi chiar nesigură, după cum au apreciat și cei de la Asociația Pro Infrastructura, pentru pietoni, bicicliști etc. CITEȘTE ȘI: 
Menținerea trecerii la nivel cu calea ferată în cazul pasajului de la Tăietura Turcului, soluție periculoasă pentru pietoni. „Își vor risca viața într-un soi de haltă rurală”.Costul este de asemenea foarte mare, fiind estimat la 73 de milioane de lei, plus exproprieri în valoare de circa 27 milioane de lei, potrivit studiului realizat în 2021. Actuala soluție pentru pasajul de la Tăietura Turcului riscă să complice problemele de trafic din zonă/Foto: monitorulcj.roAfectează un număr însemnat de străzi, precum: Calea Baciului, zona Siemens, strada Romulus Vuia,  strada Lombului, strada Oradiei, strada Transilvaniei, Tăietura Turcului și strada Tudor Vladimirescu. Și accesele riveranilor sunt afectate.Durata de execuție este de 30 de luni”, a explicat liderul USR Cluj-Napoca Viorel Băltărețu. Băltărețu: „Este nevoie de o intervenție promptă”Potrivit soluției prezentate de deputatul clujean Viorel Băltărețu, pasajul este mutat, iar sensul giratoriu unește traseele din direcția Tetarom, Gruia, Tăietura Turcului și realizează un flux, astfel încât să se poată urca pe pasaj, care este mult mai scurt. Practic, pietonii pot beneficia de un pasaj subteran, iar traficul va fi preluat de pasajul suprateran. „Avantajele acestei soluții constă în ideea utilității pentru comunitate și modul în care se va dezvolta zona. Timpul de realizare este mult mai mic, doar 18 luni, iar blocajele vor fi reduse. Doar patru străzi vor fi afectate de lucrări: strada Romulus Vuia, strada Oradiei, strada Tăietura Turcului și strada Tudor Vladimirescu. La pasaj sunt conectate toate direcțiile de trafic, iar trecerea la nivel de cale ferată se desființează. Soluția noastră nu afectează circulația riveranilor. Suntem în al 12-lea ceas și trag un semnal de alarmă: Încă se mai poate schimba soluția pentru acest pasaj, fără să pierdem timp și să blocăm procesul!Aceste lucruri puteau fi făcute acum 11 luni, când a fost semnat contractul de proiectare și execuție”, a explicat Viorel Băltărețu. Soluție propusă de USR pentru eficientizarea proiectului pasajului de la Tăietura Turcului/Foto: monitorulcj.roDeputatul Viorel Băltăreți a purtat discuții cu toate autoritățile competente pentru realizarea pasajului de la Tăietura Turcului și a lansat un apel pentru o analiză constructivă, în cadrul unei mese rotunde, pentru optimizarea soluției pentru pasajul Tăietura Turcului. „Am transmis o invitație părților implicate – Primărie, CFR, executantul lucrărilor, în cadrul unei mese rotunde, pentru a analiza nepartizan actuala soluție a proiectului. Există o soluție alternativă și funcțională. E nevoie să intervenim cu promptitudine, pentru a ne asigura că lucrarea respectă standardele în domeniu. După cum a explicat și fostul secretar de stat în Transporturi, Horațiu Cosma, pasajul de la Tăietura Turcului trebuie să rezolve problemele de trafic din toate direcțiile zonei. „Suntem al Tăietura Turcului, una dintre cele mai aglomerate zone din Cluj-Napoca, un punct încărcat cu foarte mulți nervi și multă frustrare, în care șoferii pierd ore întregi în blocajele de la barieră. Clujenii merită o soluție de viitor la Tăietura Turcului, o soluție civilizată și modernă. Soluția de la Tăietura Turcului nu trebuie să rezolve problemele de trafic pe o singură direcție Donath-Baciu, ci pe toate axele de trafic: legătura spre Tetarom, drumul de legătură al centurii metropolitane Cluj, spre Suceagu ori spre zona Gării. Proiectul pasajului a fost inclus în programul de finanțare PNRR în 2021, în cadrul proiectului mai amplu de electrificare și modernizare a liniei de cale ferată pe direcția Cluj-Episcopia Bihor. Din păcate, în ultimii doi ani lucrurile nu au evoluat spre o rezolvare constructivă, înregistrându-se întârzieri la proiect. Tergiversarea proiectului ar putea culmina cu pierderea fondurilor de finanțare din PNRR”, a explicat Horațiu Cosma. Stadiul lucrărilor la Autostrada TransilvaniaÎn ultima perioadă, deputatul Viorel Băltărețu a urmărit evoluția șantierelor de infrastructură a Autostrăzii Transilvania, pe secțiuni, context în care la unele bucăți de autostradă, precum Chețani-Câmpia Turzii, lucrările progresează constant, cu șanse reale de deschidere a circulației în decembrie 2024. Pe alte zone de pe A3, precum Nădășelu-Poarta Sălajului, sunt înregistrate probleme din cauza soluțiilor agreate, astfel încât această secțiune ar putea fi inaugurată fără bucățile de la Nădășelu și Topa Mică, unde sunt prevăzute două viaducte separate pe o distanță de 3,2 km. CITEȘTE ȘI: 
Autostrada Transilvania. Situație complicată pe segementul Nădășelu-Poarta Sălajului, care riscă să fie inaugurat fără bucățile de la Nădășelu și Topa Mică VIDEO„În ultimele zile, ne-am întâlnit cu constructorii și am mers pe șantierele Autostrăzii Transilvania. Concluzia este una singură: cu un ochi râdem, cu un altul plângem. Pe de o parte am întâlnit constructori extraordinari, care și-au făcut treaba și termină proiecte înainte de termen, iar pe de altă parte vedem un stat incapabil să deblocheze proiecte și care pune bețe în roate prin ordonanțele pe fiscalitate”, a declarat deputatul USR Viorel Băltărețu. Acesta a preciat evoluția bună de pe șantierul de la drumul expres Cluj-Tureni, dar a semnalat problemele de la un alt proiect însemnat, precum drumul expres Cluj-Apahida-Gherla-Dej, unde cel mai probabil, licitația pentru studiul de fezabilitate va fi anulată în perioada următoare. Citiți monitorulcj.ro și pe Google News

CITEȘTE ȘI:

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

🇷🇴🔥 Tricolorii pe marele ecran la Cluj: vezi România – Turcia ca pe stadion, dar din fotoliu

Alex Campian

Published

on

Fotbalul își mută tribuna în sală! La Cinema City Cluj, meciul decisiv dintre România și Turcia pentru calificarea la Campionatul Mondial 2026 se vede pe ecran uriaș, într-o atmosferă care promite să transforme fiecare fază într-un moment de galerie scrie stiridecluj.ro

📅 26 martie 2026
Ora 07:00
🎟️ Bilet: 49 lei

Organizatorii îi cheamă pe fani cu un mesaj simplu: “Vino în galben, adu-ți prietenii și transformă cinema-ul într-un mini-stadion”


⚽ Meci cât un vis de 30 de ani

Naționala României, condusă de Mircea Lucescu, se află la un pas de o calificare istorică. Un rezultat pozitiv în fața Turciei ar duce echipa mai aproape de barajul final pentru Mondial.

Ultima prezență a României la un Campionat Mondial datează din 1998, iar actuala generație are ocazia să rescrie povestea.


⚡ Atacul care aprinde speranța

Privirile sunt ațintite spre compartimentul ofensiv, unde forma jucătorilor dă motive de optimism:

  • Dennis Man vine cu cifre solide și goluri decisive
  • Daniel Bîrligea a reintrat în ritm și marchează constant
  • Valentin Mihăilă aduce viteză și inspirație

În spate, echilibrul este susținut de jucători precum Răzvan Marin și siguranța din poartă oferită de Ionuț Radu.


📊 România vs Turcia: duelul cifrelor

Pe hârtie, Turcia pornește favorită, cu un lot evaluat mult peste cel al României. Totuși, fotbalul nu se joacă pe hârtie, ci pe teren… iar uneori pe ecran mare, cu sute de inimi bătând la unison.


🎬 Experiența: stadion + confort

Imaginează-ți:

  • reacțiile fanilor la fiecare ocazie
  • sunetul care îți trece prin piept
  • emoția unui gol trăit la maximum

Doar că, în loc de frig și aglomerație, ai fotoliu, popcorn și ecran gigantic.

Info imagine| imagine sugestiva generata Ai.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dan Petrescu, operat de urgență. Problemele de sănătate l-au ținut departe de bancă

Alex Campian

Published

on

Vești îngrijorătoare despre starea de sănătate a lui Dan Petrescu. Fostul antrenor al CFR Cluj a fost supus unei intervenții chirurgicale de urgență, după ce s-a confruntat cu complicații serioase la nivelul gâtului scrie fanatik.ro

Intervenția a avut loc în cursul săptămânii trecute și, potrivit informațiilor apărute în spațiul public, nu a fost una simplă. Problemele medicale s-ar fi agravat într-un timp scurt, motiv pentru care medicii au decis că operația nu mai poate fi amânată.

Operație dificilă, dar evoluție stabilă

Surse din apropierea mediului sportiv susțin că intervenția a fost una complexă, însă evoluția lui Dan Petrescu este, în acest moment, stabilă. Tehnicianul se află în perioada de recuperare și este monitorizat atent de medici.

După luni întregi în care s-a confruntat cu probleme de sănătate, această intervenție vine într-un moment delicat pentru antrenor, care nu a mai fost activ pe banca tehnică din vara anului trecut.

O pauză forțată după plecarea de la CFR Cluj

Dan Petrescu nu a mai antrenat din august 2025, când și-a încheiat mandatul la CFR Cluj, după un rezultat dificil în competițiile europene. De atunci, starea sa de sănătate a fost principalul motiv pentru care nu a revenit în antrenorat.

De-a lungul carierei începute în 2003, Petrescu a pregătit echipe importante din România și din străinătate, fiind considerat unul dintre cei mai experimentați antrenori români ai ultimelor decenii.

Dorința de revenire rămâne

Chiar dacă perioada actuală este una dificilă, apropiații susțin că obiectivul lui Dan Petrescu rămâne revenirea pe banca tehnică, imediat ce starea de sănătate îi va permite.

Pentru moment însă, prioritatea este recuperarea completă după intervenția chirurgicală, una care i-a pus pe gânduri pe fani și pe lumea fotbalului din România.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Fost jucător de la CFR Cluj, reținut după un accident în București. O femeie a fost găsită rănită pe carosabil

Alex Campian

Published

on

Kader Keita, fost jucător al CFR Cluj și în prezent component al Rapid București, a fost reținut pentru 24 de ore după ce a fost implicat într-un accident rutier produs marți dimineață, 3 martie 2026, în București, și este cercetat pentru părăsirea locului accidentului, potrivit informațiilor publicate de GSP.ro și confirmate prin comunicatul oficial al Brigadiei Rutiere.

Poliția a fost sesizată în jurul orei 05:45 prin intermediul serviciului de urgență 112, după ce o femeie, cu leziuni în zona capului, a fost găsită întinsă pe carosabil la intersecția străzilor Gherghiței și Zamfir Nicolae în Sectorul 2. Victima în vârstă de 67 de ani a fost transportată la spital pentru îngrijiri medicale, iar verificările ulterioare au arătat că aceasta a fost implicată într-un accident de circulație, iar autorul a părăsit locul faptei fără a anunța poliția.

În urma cercetărilor, forțele de ordine au identificat conducătorul auto în persoana unui bărbat de 26 de ani, care se află în custodia Brigăzii Rutiere pentru continuarea anchetei.

Circumstanțe și anchetă în desfășurare

Potrivit unui comunicat al Brigăzii Rutiere, femeia rănită a ajuns la spital cu leziuni care par a fi rezultat dintr-un impact rutier. Inițial, aceasta ar fi relatat că a căzut, însă ulterior anchetatorii au stabilit că nu este cazul. Polițiștii Biroului de Accidente cu Autori Necunoscuți au confirmat ulterior implicarea unui autovehicul în producerea incidentului și au identificat autorul.

Reacția clubului Rapid

FC Rapid 1923 a confirmat pe cale oficială existența accidentului și faptul că jucătorul a fost încurajat să colaboreze în totalitate cu autoritățile. Clubul a precizat că, în acest moment, ancheta este în curs, iar orice decizie disciplinară va fi luată după clarificarea completă a situației.

Reprezentanții clubului au subliniat: „Până la clarificarea completă a cazului, nu putem adopta o poziție definitivă, iar jucătorul a fost îndemnat să ofere tot sprijinul necesar autorităților.”

Parcursul fotbalistic al lui Keita în România

Kader Keita a ajuns în România în urmă cu doi ani, când a semnat cu CFR Cluj. Ulterior, Rapid l-a împrumutat pentru șase luni în schimbul a 200.000 de euro, iar, ulterior, pentru 100.000 de euro, clubul giuleștean l-a cumpărat definitiv.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Clujeanul Alexandru Bologa, desemnat Sportivul Anului la prima Gală a Sportului Paralimpic din România

Alex Campian

Published

on

Judoka clujean Alexandru Bologa, campion mondial în 2025 la judo pentru nevăzători, a fost desemnat Sportivul Anului la prima ediție a Galei Sportului Paralimpic, organizată de Comitetul Național Paralimpic precizeaza ziarulfaclia.ro

Distincția vine după un an de excepție pentru sportivul legitimat la CSM Cluj-Napoca, care și-a confirmat statutul de lider mondial în categoria sa.

„Mă simt foarte fericit, este o onoare pentru mine să câștig acest premiu la prima Gală a Sportului Paralimpic din România. Acest lucru demonstrează faptul că, încet, încet, sportul paralimpic are mai multă vizibilitate. Pe mine mă motivează întotdeauna faptul că îmi doresc să fiu cel mai bun și încerc să fiu cel mai bun, să dau tot ce pot pentru a fi pe cea mai înaltă treaptă a podiumului”, a declarat Bologa.

Sprijin internațional și obiective majore în 2025

Sportivul a subliniat și sprijinul primit din partea președintelui Federației Internaționale de Judo, Marius Vizer, precum și susținerea de la nivel internațional.

Pentru 2025, Alexandru Bologa are obiective clare: Campionatul European și Campionatul Mondial programate în august și septembrie, competiții pentru care se pregătește intens la fiecare antrenament.

Ceilalți laureați ai Galei Sportului Paralimpic

Titlul de Sportiva Anului 2025 a fost câștigat de Gabriela Constantin (para tenis de masă).

La categoriile non-paralimpice au fost premiați:

  • Adriana Tofan – Sportiva anului (para climbing)

  • Cosmin Candoi – Sportivul anului (para climbing)

Titlul de Sportivul Special Olympics al anului i-a revenit schiorului Casian Munteanu.

Premiul „Speranța paralimpică” a fost acordat lui Darius Dumitru (para înot), iar distincția pentru întreaga carieră și excelență a fost înmânată Paula Cristea.

Clubul și echipa anului

Titlul de Clubul Anului 2025 a fost câștigat de CSM Cluj-Napoca, unde activează și Antrenorul Anului, Tamas Gergely, cel care îl pregătește pe Alexandru Bologa.

Premiul pentru Echipa Anului în sportul paralimpic din România a fost adjudecat de echipa națională de fotbal pentru nevăzători.

Prezență internațională la gală

La eveniment au participat numeroase oficialități din sportul mondial, printre care:

  • Andrew Parsons, președintele Comitetului Paralimpic Internațional;

  • Ilgar Rahimov, președintele IBSA;

  • Laszlo Szabo, președintele Comitetului Paralimpic Maghiar;

  • Rufat Hajili, director executiv IBSA.

Prima ediție a Galei Sportului Paralimpic marchează un moment important pentru creșterea vizibilității și recunoașterii performanței sportivilor paralimpici din România.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era

Era