Connect with us

Sport

Cluj-Napoca, „întors cu fața la apă”

Stefan Petre

Published

on

Parcul Observator trebuie terminat anul acesta. Foto: Facebook/ Emil Boc

Monitorul Cartierelor

Municipalitatea clujeană continuă lucrările de investiții în spații verzi și parcuri, câteva din acestea urmând să fie finalizate la sfârșitul anului în curs.

Parcul Observator trebuie terminat anul acesta. Foto: Facebook/ Emil Boc

  Parcul Feroviarilor sau amenajarea malurilor Someșului sunt două din obiectivele mult așteptate de clujeni. Viceprimarul municipiului Cluj-Napoca, Dan Tarcea, a vorbit, pentru monitorulcj.ro, despre stadiul lucrărilor la aceste investiții. Dan Tarcea punctează faptul că Parcul Feroviarilor este un parc repus în valoare.„Avem câteva obiective legate de spațiile vrezi care sunt încă în derulare. Aici discutăm de lucrările care se efectuează la Parcul Froviarilor, de 5,3 hectare de teren, aflat aproape în inima Clujului. Discutăm de un parc care a fost readus și pus în valoatre, pentru că el a fost lăsat  – atâta timp cât nu a fost în proprietatea primăriei, a fost lăsat de izbeliște pentru că nu a avut cine să investească acolo. Din momentul în care a reușit să intre în prorpietatea primăriei de la  CFR, am demarat acest proiect de modernizare. Parcul arată foarte bine, sunt amenajate în zona parcului și malurile Someșului. De asemenea, este mai facil accesul în zona parcului de pe străzile adiacente. Până la sfârșitul anului acesta, acest parc trebuie să fie gata, astfel încât clujenii să se poată bucura de el.  De asemenea, la parcul de pe strada  Observator se lucrează, finele anului trebuie să ne prindă și cu acest parc gata. Mai sunt câteva lucrări tehnice de făcut în zonă, sunt optimist că până la finele anului, vor fi finalizate. De asemenea, în ce privește lucrările la malurile Someșului, o suprafață de 14,7 kilometri lungime de mal de Someș amenajat, fie că discutăm de accesisibilitate la apă sau de amenajare a pistelor pentru biciclete, a aleilor pentru promenadă sau pur și simplu de amenajarea malurilor Someșulșui, e un proiect care este deja aproape gata, care prinde contur și este demarată deja procedura de recepție. Sigur, în condițiile în care se vor identifca lucrări care nu sunt conforme, ele vor urma să fie remediate pe cheltuiala constructorului. Recepția este de lungă durată, cel puțin o lună va dura.Deja malurile Someșului sunt funcționale și clujenii se pot bucura de acest obiectiv.  Discutăm de peste 950 de arbori plantați pe malurile Someșului, de accesibilizarea, de a avea un acces mult mai facil la apă, pentru că orașul era întors cu spatele la apă, iar prin acest proiect, orașul este întors cu fața la apă, astfel încât să punem în valoare acest curs de apă pe care îl avem”, a spus Dan Tarcea.  De asemenea, se desfășoară lucrări și la Parcul Ion Luca Caragiale. „S-a început cu decopertarea Canalului Morii, e un proiect care se va întinde și pe perioada anului viitor, astfel încât la final, clujenii să mai aibă un spațiu alternativ de care să se poată bucura în timpul libe”, a completat viceprimarul.Cât despre monumentul Holocaustului, acesta a completat: „Aș vrea să clarific un aspect… am auzit foarte multe idei…că am vrea să mutăm acel monument al Holocaustului, acel monument al holocaustului, acea stauie nu se mută, nu se relocă, nu se modifică nici măcar un centimetru, nici pe înălțime, nici pe luingime, nici pe adâncime, rămâne acolo, va fi securizat, astfel încât pe perioada construcțiilor să nu se deterioreze, va fi înveliut, iar la final, va rămâne acolo, într-o zonă mult mai bună”. Citiți monitorulcj.ro și pe Google News
 

CITEȘTE ȘI:

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Meci istoric pentru U-BT: clujenii au întâlnit Partizan Belgrad în Sala Polivalentă

Alex Campian

Published

on

Potrivit Radio Cluj, baschetbaliștii de la U-BT Cluj-Napoca au disputat aseară cel mai important meci din istoria clubului, întâlnind Partizan Belgrad în ultima etapă a turului Ligii Adriatice. Partida s-a jucat de la ora 20:30, în Sala Polivalentă, într-o atmosferă impresionantă.

Antrenorul Mihai Silvășan a transmis înaintea confruntării că își dorește ca echipa sa să ofere o replică solidă, iar publicul a răspuns într-un mod entuziast. Biletele online s-au epuizat în mai puțin de 24 de ore, iar ultimele 300 de tichete puse în vânzare în ziua meciului au fost cumpărate imediat.

Întâlnirea a fost una cu adevărat specială: prima dispută directă dintre U-BT și Partizan Belgrad, dar și prima ocazie în care formația clujeană a jucat pe teren propriu, într-un meci oficial, împotriva unei echipe ce evoluează în Euroligă. Sala Polivalentă a fost arhiplină, iar atmosfera a pus în valoare comunitatea de suporteri a clubului.

Scorul a fost: [85-92]

Foto / sursă: Ovidiu Tebu, Facebook U-BT Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dragoș Tuluc, minunea din Cluj care a cucerit raliurile României la doar 16 ani

Alex Campian

Published

on

Pilotul clujean Dragoș Tuluc, triplu campion național la doar 16 ani, în Campionatul Național de Raliuri 2025

Performanță de excepție pentru motorsportul românesc: Dragoș Tuluc, un adolescent din Cluj-Napoca, a devenit triplu campion național la doar 16 ani. Tânărul pilot, legitimat la AMC Driving Academy, a dominat sezonul 2025 din Campionatul Național de Raliuri, alături de copilotul său, Aurelian Hanea.

Triplu campion în primul sezon complet

Tuluc a impresionat în trei competiții distincte — Suzuki Swift Cup, clasa RO6 și categoria debutanți — unde a reușit câte cinci victorii din opt etape. Rezultatele l-au transformat în cel mai tânăr pilot care reușește o asemenea performanță în România.

În clasamentul dedicat piloților sub 26 de ani, echipajul Tuluc-Hanea a încheiat pe locul al treilea, depășind rivali cu experiență și mașini mult mai puternice.

Talent, disciplină și un mentor cu experiență

Dragoș Tuluc spune că succesul s-a datorat pasiunii și muncii susținute, dar și experienței copilotului său:

„A fost un an incredibil. Am învățat enorm de la fiecare cursă și de la echipa care m-a susținut. Nu m-am gândit la trofee, ci la cum să devin mai bun de la o etapă la alta”, a spus tânărul campion.

La rândul său, Aurelian Hanea, copilot și antrenor, consideră că performanța lui Dragoș este dovada seriozității și profesionalismului promovate de AMC Driving Academy:

„Aceste rezultate sunt rodul muncii în echipă și al unei pregătiri riguroase. Pentru noi, este o confirmare că investiția în tineri talentați dă roade.”

Cu o maturitate sportivă impresionantă, Dragoș Tuluc promite să fie una dintre revelațiile raliurilor românești din următorii ani.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era