Connect with us

Actualitate

Șoferii cu permis categoria B vor putea conduce autovehicule peste 3,5 tone: Vezi care vor fi criteriile.

Calin Roman

Published

on

Comisia Europeană a luat o decizie importantă în ceea ce privește permisele de conducere pentru șoferii cu categoria B, propunând o nouă directivă menită să aducă flexibilitate și să răspundă cerințelor din industria transporturilor. Potrivit informațiilor oferite de Comisia Europeană, această schimbare vine ca răspuns la apelul Uniunii Internaționale a Transportului Rutier (IRU) de a aborda problema lipsei de șoferi pentru vehiculele mari.

Conform Directivei (UE) 2023/1164 a Parlamentului European și a Consiliului, adoptată la 14 iunie 2023, șoferii cu permis categoria B vor putea conduce autovehicule cu o masă maximă autorizată (MMA) de până la 4,25 tone. Mai mult decât atât, aceștia își pot obține carnetul de conducere încă de la vârsta de 17 ani.

“O astfel de decizie vine în sprijinul facilitării mobilității și adaptării la schimbările din industria transporturilor. Este esențial să avem șoferi bine pregătiți și capabili să conducă vehiculele de ultimă generație,” a declarat un reprezentant al Comisiei Europene.

Limita anterioară pentru șoferii cu permis categoria B era de 3,5 tone, însă această restricție va fi eliminată pentru vehiculele motorizate cu combustibili alternativi, cum ar fi cele electrice sau cu alte surse de energie ecologică. IRU susține această măsură și chiar propune extinderea permiselor categoriei B pentru a include și vehicule cu o greutate de peste 4,25 tone, măsură ce ar putea rezolva în parte problema penuriei de șoferi.

Un alt aspect important adus de această directivă este introducerea unei perioade de formare suplimentare pentru cei care doresc să conducă vehicule mai grele. Astfel, aceștia vor trebui să urmeze o formare de 7 ore, care va acoperi aspecte specifice precum manevrarea, frânarea și siguranța rutieră.

“Formarea suplimentară este esențială pentru a asigura că șoferii sunt pregătiți să gestioneze responsabil vehiculele cu o greutate mai mare. Este un pas înainte pentru siguranța rutieră,” a subliniat un purtător de cuvânt al IRU.

În paralel cu aceste schimbări, Uniunea Europeană propune modernizarea sistemului de permise de conducere, introducând varianta digitală, echivalentă cu cea fizică. Acest aspect ar face mai ușor pentru șoferi să aibă documentele necesare la îndemână, prezentându-le direct de pe telefon.

În ceea ce privește tinerii șoferi, vârsta la care pot obține permisul categoria B ar putea fi redusă de la 18 la 17 ani. Totodată, se ia în considerare introducerea unei perioade de probă de cel puțin 2 ani pentru șoferii începători și aplicarea unei toleranțe zero la condusul sub influența alcoolului.

Facebook Comments Box

Actualitate

Fabrica de șosete care îmbrăca România, pusă la pământ! Angajații în șomaj, istoria în ruine. Ce s-a întâmplat?

Cosmin Ardelean

Published

on

Fabrica de șosete care îmbrăca România, pusă la pământ! Angajații în șomaj, istoria în ruine. Ce s-a întâmplat?

O veste tristă lovește inima industriei românești: Ciserom Sebeș, fabrica de șosete cu o istorie de aproape 100 de ani, a închis porțile. Odată, gigant în producția de ciorapi, cu o capacitate de 10 milioane de perechi pe an, Ciserom lasă în urmă 98 de angajați și o bucată din istoria economică a țării.

Fabrica, înființată de un german în 1927, a trecut prin vremuri grele și glorioase. Pentru generații întregi de români, Ciserom era mai mult decât un loc de muncă. Era un simbol, o identitate. Așa cum își amintește cu nostalgie un fost angajat, Mihai Petrescu: “Când se ieșea din schimb era o mare de oameni, ca furnicile, care se îndrepta spre oraș”.

Dar vremurile s-au schimbat. Decizii greșite, concurența acerbă și costurile ridicate au încetinit motoarele gigantului. “Producem o pereche de șosete cu 17 lei și o vindem cu 5 lei. Nu se poate continua așa”, a mărturisit noul proprietar, o firmă din Sibiu care a preluat Ciserom în 2024.

Concluzia a fost tragică: închiderea. Cei 98 de angajați, mulți aproape de pensie, se confruntă acum cu incertitudinea șomajului. Ciorapii Ciserom, odată mândria industriei românești, se vând la prețuri derizorii pentru a lichida stocurile: 3-5 lei perechea.

Tragedia fabricii Ciserom este un simptom al problemelor cu care se confruntă industria românească: supraviețuirea într-o piață globalizată, în care costurile de producție sunt o provocare constantă.

Facebook Comments Box
Continue Reading

Actualitate

Măcel în “zona rezidențială”! Caii au dezlănțuit iadul în cartierul milionarilor din Cluj!

Cosmin Ardelean

Published

on

Panică în cartierul milionarilor din Cluj! Caii distrug vile de lux și lasă mizerie în urmă!

Un adevărat haos stăpânește în cartierul Tineretului, una dintre cele mai exclusiviste zone ale Clujului, unde prețul unei case ajunge chiar și la 500.000 de euro. Proprietarii disperați se plâng că sunt terorizați de o hoardă de cai, lăsați liberi să pătrundă pe proprietățile lor și să distrugă tot ce le iese în cale.

“În cartierul Tineretului, zona străzii Voroneț și a străzilor adiacente, aproape în fiecare noapte sunt niște cai care sunt liberi, intră pe proprietățile private și provoacă distrugeri”, semnalează clujenii exasperați, care se tem ca nu cumva animalele să le afecteze și copiii.

Problema nu se oprește la distrugerea vilelor de lux și a grădinilor amenajate cu gust. Caii își fac nevoile peste tot, transformând străzile și trotuarele într-un câmp de luptă, unde “pe lângă asta, umblă liberi pe stradă, și pe trotuar și pe partea carosabilă”, după cum au declarat locuitorii.

Situația a ajuns la un punct critic, iar oamenii cer disperați ajutorul autorităților pentru a-l identifica și sancționa pe proprietarul cailor. “Este adevărat că orașul s-a extins foarte mult, acaparând toate zonele de la periferia orașului, însă nu este normal să investești peste 300.000 de euro, uneori chiar și 500.000 de euro, cât costă o casă pe strada Voronețului, ca să calci zilnic în balegă de cal”, spun ei.

Facebook Comments Box
Continue Reading

Actualitate

Boc, război total cu fumatul! Cum va arăta Clujul fără miros de țigară?

Cosmin Ardelean

Published

on

Cluj-Napoca în război cu țigara: Se interzice fumatul în parcuri, stații de bus și la stadioane! Vezi unde mai poți fuma!

Clujul se pregătește să devină un oraș mai curat, dar mai puțin prietenos cu fumătorii! După o perioadă de consultare publică care se încheie astăzi, 4 aprilie 2025, autoritățile au decis: fumatul va fi drastic limitat în spațiile publice.

Primăria a anunțat că va interzice fumatul, și nu doar cel clasic, ci și orice forme alternative, în stațiile de transport în comun, în parcurile și bazele sportive. Motivul? Protejarea sănătății cetățenilor, inclusiv a nefumătorilor, de efectele nocive ale fumatului pasiv.

“Nu interzicem drepturi, protejăm vieți!” a declarat primarul Emil Boc, subliniind că măsura este necesară pentru a asigura un mediu sănătos pentru toți, de la copii care se joacă în parc la călători care așteaptă autobuzul.

Dar nu vă grăbiți să aruncați țigările la gunoi! Pentru fumători, există și o rază de speranță: în parcuri și baze sportive vor fi amenajate locuri special dedicate fumatului. Totuși, acestea vor fi create în termen de 90 de zile de la aprobarea definitivă a hotărârii, deci până atunci, mai bine țineți-vă de pachet!

Cei care ignoră interdicția riscă amenzi usturătoare, cuprinse între 100 și 500 de lei. Așa că mai bine respectați legea, nu doar pentru buzunarul vostru, ci și pentru sănătatea celor din jur.

Decizia nu este una radicală, a mai punctat primarul, ci una care aliniază Clujul cu trendul european. Multe orașe au adoptat deja măsuri similare, iar acum e rândul Clujului să facă un pas important spre un viitor mai verde și mai sănătos.

Facebook Comments Box
Continue Reading

Cele mai citite