Eveniment
Asociația Pro Infrastructură, despre autostrada Sebeș-Turda: “Atitudinea noului ministru, similară cu a lui Razvan Cuc”
După vizita de vineri a ministrului Transporturilor, Lucian Bode, și a șefului CNAIR, Sorin Scarlat, pe cele două loturi în execuție ale Autostrăzii Sebeș – Turda (A10), Asociația Pro Infrastructură (API) atrage atenția ca atitudinea noului ministru este similară cu a predecesorului Răzvan Cuc, în opinia lui vinovați par a fi doar antreprenorii care nu lucrează și nu își plătesc subcontractorii.
„Vineri, 10.01.2020, ministrul Transporturilor, Lucian Bode, și șeful CNAIR Sorin Scarlat s-au deplasat pe cele două loturi în execuție ale A10, discutând cu antreprenorii, subcontractorii și furnizorii acestora. Din păcate, atitudinea noului ministru este similară cu a predecesorului Răzvan Cuc.
Conform domnului Bode, statul român este un partener serios care se achită de toate responsabilitățile, plățile sunt la zi, revendicările constructorilor sunt în analiză (de ani de zile) sau nu pot fi plătite din diverse motive legislative. Vinovații par a fi doar antreprenorii care nu lucrează și nu își plătesc subcontractorii.
Am vorbit în repetate rânduri despre incompetența și lipsa de profesionalism din partea statului român care s-au translatat treptat și spre companiile private. Un principiu fundamental în economie este acela că dacă nu ești plătit de client, nu poți munci în parametri normali. Vorbim de diferențe între stadiul fizic și cel financiar ce trebuie plătite de CNAIR pe cele două tronsoane de ordinul zecilor de milioane de lei.
Scuzele CNAIR, că „nu s-au primit toate documentele”, că „trebuie o relație mai strânsă cu inginerul”, că „decizia DAB din 2017 nu este încă definitivă”, că „propunerea de modificare din iunie 2019 încă este în analiză”, sunt doar praf în ochi, o mască pusă în fața incompetenței și lipsei de asumare.
Să nu uităm că în 2019, la 5 ani de la debutul lucrărilor, „s-a descoperit” o groapă de gunoi pe o bretea a nodului rutier Alba Iulia Sud pe care abia acum CNAIR anunță că o va soluționa.
Oare de ce Aktor și Pizzarotti au un portofoliu de lucrări spectaculoase în alte state, iar în România tărăgănează cu anii bucăți de autostradă relativ simple, ducând la faliment subcontractori locali? Pentru că pot și li se permite. Pentru că sunt imaginea în oglindă a unui stat corupt, prost și iresponsabil, incapabil să gestioneze investiții de miliarde de euro”, au declarat cei de la API.
Eveniment
ACCIDENT între o mașină și o motocicletă în Mărăști. Un tânăr, transportat de urgență la spital
Cutremur în Transilvania! Ce magnitudine a avut și unde s-a produs
ACCIDENT între o mașină și o motocicletă în Mărăști. Un tânăr, transportat de urgență la spital
Accident grav între localitățile Livada și Băița. Intervine elicopterul SMURD
Armata Americană înarmată pană in dinţi cu Humvee-urile in Cluj – Ce ne ascunde Guvernul?
Un tânăr din Cluj este dat dispărut de 4 zile. L-ați văzut?
Din autobuzul 9, direct în Salvare. Cui îi este frică de transportul în comun de la Cluj?
-
Eveniment1 day agoAccident grav între localitățile Livada și Băița. Intervine elicopterul SMURD
-
Eveniment2 days agoŞi-a împins căruciorul cu copilul în faţa maşinilor pe o stradă din Cluj-Napoca / “Mămică model, varianta 2023”
-
Eveniment2 days agoUniversitatea Cluj, peste CFR în topul spectatorilor din Liga 1
-
Eveniment8 hours agoCutremur în Transilvania! Ce magnitudine a avut și unde s-a produs
-
Eveniment14 hours agoACCIDENT între o mașină și o motocicletă în Mărăști. Un tânăr, transportat de urgență la spital
-
Eveniment1 day agoÎncepe în Cluj-Napoca conferința The Inner – Mapping Inside
-
Eveniment2 days agoAlexandru Chipciu rămâne la Universitatea Cluj. A semnat prelungirea
-
Eveniment2 days agoCRATER nesemnalizat în centrul Clujului, la doi paşi de primărie / “Aseară era un băţ de plastic alb. Atât s-a putut”