Dorcas România, organizație cu 35 de ani de experiență în sprijinirea persoanelor defavorizate, a desfășurat joi, 5 februarie 2026, festivitatea de încheiere a campaniei „Găleata Albastră” 2025, la sediul Inspectoratului Școlar Județean Cluj precizeara faclia.ro

Campania, derulată între noiembrie și decembrie 2025, a adunat donații pentru procurarea de alimente destinate persoanelor cu venituri reduse. Comunitatea școlară clujeană, alături de licee, grădinițe, biserici și organizații locale, s-a implicat activ, demonstrând solidaritate și generozitate.

Peste 60 de parteneri s-au alăturat inițiativei, printre care Inspectoratul Școlar Județean Cluj, Asociații locale și regionale, biserici și unități școlare. Gălețile albastre pline cu alimente au adus bucurie și sprijin la aproximativ 1.000 de persoane vulnerabile din aproape 100 de localități.

Partenerii remarcați în cadrul campaniei includ: Inspectoratul Școlar Județean Cluj, Asociația Clubul Sportiv Off Road Club Transylvania, Asociația Leontina Mir Băgaciu, Asociația „Oastea Domnului” Gherla, Asociația „Pentru Tine” Botoșani, Asociația „Preot Iosif Trifa” Cluj-Napoca, Asociația „Pro Christo et Ecclesia” Târgu-Mureș și Sălaj, Biserica Baptistă Calafindești, Fundația Maurer, „Oastea Domnului” Alba-Iulia, Brașov, Chechiș, Ighiel și Inului, Primăria Crasna, Simbedo Art, numeroase școli și grădinițe clujene, precum și licee teologice, vocaționale și speciale din județ.

Inițiativa a demonstrat puterea comunității și implicarea elevilor în sprijinul celor aflați în dificultate, confirmând importanța campaniilor de solidaritate care aduc ajutor concret și bucurie în rândul celor mai vulnerabili.

Foto&Info: dorcas.ro| faclia.ro

Război pe străzile din Gheorgheni! Părinți și riverani, în conflict din cauza parcărilor ilegale!

Un nou scandal zguduie liniștea cartierului Gheorgheni din Cluj-Napoca! Riveranii de pe strada General Nicolae Dăscălescu sunt disperați din cauza haosului creat de părinții care își duc copiii la grădiniță și parchează unde apucă, blocând strada și provocând altercații.

Un clujean, care locuiește pe această stradă, a ajuns la capătul răbdării. “Este deja a nu stiu cata oara cand se face sesizare pentru parcarile ilegale care sa fac in fiecare dimineata pentru a lasa copii la gradinita. Sunt rezident al strazii General Nicolae Dascalescu, iar in fiecare dimineata trebuie sa ne chinuim sa iesim sau sa intram pe strada. Am sunat la Politia Locala (am foar chiar si fizic) si acestia mi-au spus ca nu au ce face, astazi chiar am fost injurat de catre un parinte pentru ca am vrut sa intru la mine pe strada”, a declarat bărbatul revoltat.

Locuitorii se plâng că nu pot circula normal din cauza mașinilor parcate haotic. Mai mult, aceștia susțin că există soluții, respectiv locurile de parcare din Baza Sportivă Gheorgheni, dar părinții refuză să facă un efort minim și să meargă pe jos câțiva metri. “Exista locuri de parcare libere in Baza Sportiva Gheorgheni dar nici nu vor sa auda sa duca copilul pe jos 10-15 m de acolo pana la gradinita”, se mai plânge clujeanul.

Această problemă nu este una nouă. Și în trecut, clujenii au făcut sesizări similare, dar fără niciun rezultat. “De când cu începerea anului școlar, se întâmplă în fiecare dimineață ca părinții care aduc copiii la grădiniță să-și lase mașinile care pe unde apucă, îngreunând sau chiar blocând accesul auto al întregii străzi. Am încercat cu vorba bună cu administrația grădiniței, am spus de fiecare dată oamenilor care parchează în mijlocul drumului să aibă în vedere că, deși nu e mare traficul pe strada noastră, existăm și noi, și bunul simț ar trebui să fie busola când parchează. Pe soțul meu era să-l lovească același domn de două ori, la ieșirea de pe stradă (soțul era o dată cu mașina, o dată cu bicicleta). Efectiv nu mai știm ce mijloace de bun simț să aplic cu genul acesta de oameni. S-ar putea amplasa un echipaj al poliției rutiere pentru a atrage măcar atenția? Menționez că pe stradă era inclusiv semn cu parcare interzisă, care a dispărut odată cu lucrările de asfaltare. Este o situație de neconceput într-un oraș cu oameni „de 5 stele”, a fost atunci sesizarea unei clujence.

Cluj-Napoca, tot mai departe de fluidizarea traficului: Drumul Tureni – Autostrada, gata abia în vară!

Clujenii care sperau la o rezolvare a problemelor de trafic din zona metropolitană vor mai avea de așteptat! Deși anunțat ca o soluție-cheie pentru decongestionarea traficului, drumul expres de la Tureni la Autostrada Transilvania nu va fi gata mai devreme de luna iunie 2025.

Acest “ciot” de doar 5 kilometri, dar de o importanță strategică pentru regiune, întârzie să fie finalizat, spre dezamăgirea experților și a șoferilor. Asociația Pro Infrastructură a criticat dur întârzierile, subliniind că antreprenorii nu și-au respectat termenele, în ciuda “circumstanțelor atenuante” de a fi la primul lor proiect de anvergură.

“Din păcate… constructorii ne-au dezamăgit și nu vedem cum vor putea să dea drumul la circulație mai devreme de sfârșitul lunii iunie 2025, în cel mai optimist scenariu”, precizează Asociația Pro Infrastructură.

Contractul pentru acest drum expres a fost semnat în 28.07.2023 cu asocierea Dimex-Con-A, cu ordin de începere emis în 21.08.2023. Termenul inițial de finalizare era februarie 2025, dar se pare că acest termen nu va fi respectat.

Proiectul, cu un cost estimativ de 568 de milioane de lei (fără TVA), presupune construcția a șapte poduri și viaducte, cel mai lung având 258 de metri și traversând Valea Racilor.

Clujul, capitala scuterelor? Cum revoluționează acest mijloc de transport orașul sufocat de trafic

O postare recentă pe Facebook a lui Sebastian Florian a stârnit o discuție aprinsă despre traficul din Cluj și soluțiile alternative de mobilitate. Imaginea unui scuter elegant, parcat pe o străduță pitorească din centrul orașului, însoțită de mesajul “Nu e Milano, e Cluj”, a captat atenția clujenilor, care se confruntă zilnic cu aglomerația sufocantă.

Sebastian Florian a subliniat că scuterul devine o alternativă tot mai atractivă la mașină, având în vedere traficul infernal și sezonul tot mai lung pentru două roți. Această opinie este împărtășită de mulți clujeni, care caută soluții pentru a se deplasa mai rapid și mai eficient prin oraș.

“Cu traficul sufocant și un sezon tot mai lung pentru două roți, scuterul pare să devină o alternativă tot mai bună, pe lângă transportul în comun”, a scris Sebastian Florian.

Postarea a generat numeroase comentarii, clujenii împărtășindu-și experiențele și opiniile despre utilizarea scuterelor în oraș. Unii au evidențiat avantajele acestui mijloc de transport, cum ar fi agilitatea, consumul redus de combustibil și ușurința de parcare. Alții au ridicat problema siguranței, subliniind necesitatea unor măsuri de protecție și a unei infrastructuri adecvate.

Indiferent de opinii, un lucru este cert: scuterul devine un mijloc de transport tot mai popular în Cluj, iar autoritățile locale ar trebui să ia în considerare această tendință în planificarea urbană. Este nevoie de parcări speciale pentru scutere, benzi dedicate și campanii de conștientizare privind siguranța rutieră.

Clujul, un oraș în continuă dezvoltare, trebuie să găsească soluții inteligente pentru a gestiona traficul și a oferi alternative durabile de mobilitate. Scuterul ar putea fi o parte a răspunsului.

Haos în Florești: Strada Porii, paralizată de lucrările la metrou. Clujenii, prinși în ambuteiaje kilometrice!

Pe 20 martie 2025, o zi care a intrat în istoria neagră a traficului din Florești, strada Porii, o arteră vitală, a fost închisă timp de aproape șapte ore, din cauza lucrărilor la mult-așteptatul metrou. Deși anunțată din timp, măsura a provocat un haos de nedescris, transformând comuna în cel mai mare labirint urban din România.

Intre orele 09:30 și 16:00, șoferii au fost nevoiți să improvizeze rute ocolitoare, folosind străzile Teilor și Urusagului, transformate brusc în principalele artere de circulație. Rezultatul? Ambuteiaje kilometrice, claxoane asurzitoare și nervi întinși la maximum.

Deși reprezentanții primăriei au asigurat că au luat toate măsurile pentru a minimiza disconfortul, realitatea din teren a fost alta. Clujenii, obișnuiți cu traficul aglomerat din zonă, au fost puși în fața unei provocări și mai mari, pierzând ore prețioase în coloanele de mașini.

“A fost un coșmar! Am pierdut două ore ca să ajung la muncă”, a declarat un floreștean exasperat. “Promit metrou, dar ne blochează orașul!”, s-a plâns un altul.

Rețelele de socializare au fost inundate de mesaje furioase, clujenii cerând explicații și soluții. “Este inadmisibil! Trebuie să găsească o altă modalitate de a lucra!”, a scris un utilizator.

Deși strada Porii a fost redeschisă circulației la ora 16:00, ecourile acelei zile negre se resimt și acum. Clujenii se tem de viitoare închideri de străzi și cer autorităților să comunice mai bine și să ia măsuri pentru a evita haosul.