Sponsorizat
Categories: Prin Oras

Câmpia Turzii va face o centură ocolitoare mai repede decât Cluj-Napoca, sau primarul Lojigan “Anghel Saligny” visează?

Sponsorizat
Sponsorizat

Câmpia Turzii a cerut bani prin Programul ”Anghel Saligny” pentru a realiza centura de sud a orașului, pe o lungime de 9,5 kilometri. Studiul de fezabilitate este făcut şi se așteaptă avizarea proiectului depus în cadrul programului de finanțare ”Anghel Salighy”. Apoi se aşteaptă să avem un guvern. Acest guvern va anunța (când va exista) ce proiecte vor fi finanțate prin PNDL-ul numit frumos “Anghel Saligny” și cu ce sume. Dacă sumele din negocierile dintre PNL şi PSD (care se screm să încârpească o guvernare) nu vor fi suficiente, primarul Cîmpiei Turzii promite că va atrage bani și fonduri europene. În 2020, primarul orașului, Dorin Lojigan, a semnat protocolul de realizare a centurii, alături de orașul Turda. Principalul scop al drumului fiind de a scoate traficul greu din centrul localității. În 2021, Câmpia Turzii a cerut prin programul ”Anghel Saligny” 152.497.197 de lei, adică 30 de milioane de euro, urmând ca în scurt timp să se decidă finanțarea.”Centura va ocoli Câmpia Turzii prin partea de sud și va avea câteva caracteristici. Vor fi trotuare, două bezni pe sens, iluminat public și sensuri giratorii. Problema cea mai mare este că avem un pod, care va fi peste calea ferată, și acela va fi mai costisitor. Drumul de 9,5 kilometri va costa 30 de milioane de euro. Avantajele sunt că centura va scoate traficul greu din centrul orașului, dar va dezvolta o zonă importantă. Centura ca trece prin zona industrială, dar și pe lângă o serie de terenuri rezidențiale, pe care vrem să le dezvoltăm”, a explicat primarul Dorin Lojigan, pentru Știri de Cluj. Centura dintre Turda și Câmpia Turzii va avea circa 16 kilometri şi ar putea funcționa (susţine primarul Dorin Lojigan) și dacă cel din Turda nu se face. ”În Turda, centura va începe în zona Dedeman, iar la noi va ieși în zona stadion, dar eu nu depind de ei pentru a face partea noastră și a o da în folosință. La noi, la intrare dinspre Turda, se va face un sens giratoriu, care va lega cele două centuri. La noi, racordul se va face prin zona industrială a orașului, la Agrosel, va străbate zona de sud și va ieși la stadion, așa că vom avea 9,5 kilometri de centură pe care se va circula. Dacă cei din Turda vor face și ei proiectul, atunci ne vom lipi, dar dacă nu proiectul nostru va merge independent”, a precizat Dorin Lojigan. 

Source link

Facebook Comments Box
Alex Campian

Recent Posts

Un Adio Dureros: Taximetria din Cluj-Napoca a Pierdut un Coleg Drag

Astăzi, o veste tristă a cutremurat comunitatea taximetriștilor din Cluj-Napoca, lăsând în urmă un gol…

4 days ago

Noua imagine a Sora Shopping Center: transparența ca strategie de mediere urbană

O randare recentă oferă o primă privire asupra modului în care ar putea arăta Sora…

6 days ago

Elev de la Colegiul Național „Andrei Mureșanu” Dej, admis în Mensa România: în top 2% la nivel mondial

Colegiul Național „Andrei Mureșanu” din Dej conform dejeanul.ro, marchează o nouă performanță de excepție. Gabriel…

2 weeks ago

Ungaria modifică Constituția: genul legal este definit exclusiv ca masculin sau feminin

Ungaria a adoptat o modificare constituțională prin care genul legal este recunoscut exclusiv ca masculin…

2 weeks ago

Timp pentru familie și cumpărături planificate: programul supermarketurilor de Crăciun 2025 și Anul Nou 2026

Sărbătorile vin cu miros de cozonac, luminițe și timp prețios petrecut alături de cei dragi…

3 weeks ago