Connect with us

Prin Oras

Clujenii „sinistrați” au înroșit ieri și azi aplicația de sesizări a Primăriei: „Este inuman să vezi oamenii în vârstă, mame cu copii, chiar și mașinile, patinând atât pe carosabil, cât și pe trotuare”

Alex Campian

Published

on

Clujenii „sinistrați” au înroșit ieri și azi aplicația de sesizări a Primăriei: „Este inuman să vezi oamenii în vârstă, mame cu copii, chiar și mașinile, patinând atât pe carosabil, cât și pe trotuare”

Anul trecut, în luna noiembrie, după ce a participat la „lansarea prezentării de utilaje” de deszăpezire, primarul Emil Boc s-a declarat „moderat impresionat de pregătirea teoretică”.„Eu am fost în 15 la lansarea prezentării de utilaje, era să zic de modă, între ghilimele, adică, am fost la inspecția de front, cum se spune în Armată sau la șantierele astea, și vreau să vă spun că am fost moderat impresionat de pregătirea teoretică. Adică, oamenii ăștia care au venit noi în oraș, Supercom-ul, pot să vă spun că până acum n-am observații majore! Asta l-a determinat și pe ăla de dincolo, pe Brantner, care este pe celălalt sector, să ridice standardele. Vedeți ce înseamnă competiție? Uitați ce înseamnă competiția!”, a declarat Emil Boc la radio, în 18 noiembrie 2021. 
Lapovița și ninsoarea de ieri au transformat Clujul, în aproape toate cartierele, într-un imens patinoar, în ciuda „pregătirii teoretice” a firmelor de deszăpezire, care, la modul practic, se pare că nu au aruncat pe carosabil și pe trotuare antiderapant.Clujenii „sinistrați” au înroșit ieri și astăzi aplicația de sesizări a Primăriei (MyCluj):„Drumul este acoperit de gheață din cauza apei care ajunge pe carosabil , la 100 m pe sens opus aceeași problemă”, a sesizat ieri un clujean, în privința străzii Oașului. „Strada Anton Bacalbașa este patinoar și având în vedere că vom avea doar temperaturi cu valori negative, nu se va dezgheța curând. Vă rog să interveniți de urgență cu material antiderapant. Nici pe jos, în picioare, nu se poate merge… vă mulțumim!”, a scris astăzi un locuitor din Iris. „Vă rog să interveniți pe strada Ciucea, deoarece nu se poate urca din cauza gheții care s-a format”, a sesizat un clujean din același cartier.„Pe strada Spătaru Milescu curge de undeva apă și s-a format un strat de gheață pe drum. Fiind stradă cu 20% înclinație pune în pericol traficul. Se poate oare arunca material antiderapant?”, întreba ieri un locuitor al orașului care oferă „cea mai bună calitate a vieții”.„Mi se pare inacceptabil faptul că azi, până la ora 8 dimineața, deși se știau condițiile meteorogice, nu s-au aplicat deloc materiale antiderapante pe străzile care au o pantă destul de mare în zona străzii Maramureșului. Este inuman să vezi oamenii în vârstă, mame cu copii, chiar și mașinile patinând atât pe carosabil, cât și pe trotuare. Aștept răspuns, inclusiv cu motivele pentru care echipajele de deszăpezire nu au reușit să ajungă și să efectueze lucrările specifice și în aceste zone”, a scris în această dimineață un clujean din Iris, în aplicația MyCluj.„Desi este trecut de ora 11.30, încă nu s-a aruncat cu material antiderapant!!!!!!!!!!!!!!!”, a semnalat un locuitor din aceeași zonă.„18.01.2022 – doar cei foarte curajoși se pot folosi de mașini și astăzi pentru că, bineînțeles, nu a trecut de 2 zile nici măcar o mașină cu material antiderapant sau care să curețe cât de cât zăpada”, a semnalat un alt plătitor de taxe și impozite (degeaba).„Strada Piatra Craiului este de aseară înghețată și prezintă un risc pentru mașini si pietoni. Nu a fost aruncat deloc nici un fel de material antiderapant”, a fost o altă sesizare înregistrată pe MyCluj.„Nu se poate circula din cauza gheții pe str. Vântului și Povârnișului. Pe Vântului sunt mașini blocate cu avarii. E gheață”, scria un clujean seara trecută.„Strada care coboară din Almașului în spatele blocurilor de pe Calea Mănăștur G7, G6, G5, nu este niciodată curățată sau tratată cu material antiderapant. În dimineața aceasta, era adevărat patinoar, mai ales că este panta destul de mare. Vă rugăm să nu uitați nici de aceste zone când se aruncă material antiderapant, se deszăpezește sau se face curățenie”, a scris un locuitor din cel mai mare cartier al orașului.„Sunt locatar pe strada Cernăuți 17-21 din Cluj-Napoca și de la ora 15.00 de când a început ninsoarea încă nici o mașină de deszăpezire nu a trecut pe această stradă, cu toate că pe strada învecinată, Edgar Quinet, a deszăpezit de mai multe ori. Probabil că pe acolo este linie de autobuz CTP. Am rugămintea să fie deszăpezită și str. noastră, întrucât este în pantă și nu se mai poate urca cu nici o mașină”, a sesizat un „sinistrat” din Clujul anului 2022. „Strada Eta Boeriu și Măceșului sunt necurățate și alunecoase. Inaccesibile mașinilor mici”, a semnalat un locuitor din Bună Ziua. „Este gheață pe toate străzile din Cluj. Nu a fost nici o mașină cu sare pe străduțe și e deja 8”, a scris, în această dimineață, un alt clujean „sinistrat”. „Strada Augustin Prescan este necurățată, plină de polei, mașinile patinează”, a sesizat un locuitor din cartierul rezidențial Bună Ziua. „Pe strada Anina, atât pe stradă, cât și pe trotuare, este gheață, pericol de accidente!”, a semnalat un clujean din Mărăști.„În Zâzona Aleea Detunata, Băișoara și străzile din împrejurimi, trotuarele și străzile sunt acoperite cu gheață. E un adevărat pericol, atât pt. pietoni, cât și pt. șoferi. Vă rog să trimiteți personal în zonă care să arunce cu material antiderapant”, a scris un locuitor din Gheorgheni.„Sunt mulți oameni în vârstă în zona aceasta, iar pe jos este foarte mult polei”, a semnalat, astăzi, un alt clujean.

Source link

Facebook Comments Box

Actualitate

România intră în RĂZBOI! Primele drone ROMÂNEȘTI, gata de zbor! Clujul, la putere!

Cosmin Ardelean

Published

on

România intră în era dronelor! Producția militară începe ACUM! Clujul, implicat în planul național de înarmare!

România se pregătește să devină un jucător important pe piața de armament! Ministrul Economiei, Bogdan Ivan, a anunțat că, până la finalul acestui an, se va începe producția de serie a primelor drone românești cu utilizare militară și civilă. Această decizie marchează un pas semnificativ în dezvoltarea industriei de apărare naționale și are implicații majore pentru economia clujeană, având în vedere potențialul sectorului IT din regiune.

“În momentul de faţă, ceea ce o să avem sigur până la final de an, e faptul că o să avem dronele noastre, că o să avem RDX-ul şi TNT-ul, lucrăm la remodernizarea liniilor de producţie pe aceste două componente extrem de importante. O să avem, în aproximativ doi ani şi jumătate, propriile noastre pulberi, într-un joint venture cu o mare companie din afara României, şi, de asemenea, avem mecanismul FMS pentru muniţie calibrul 155”, a declarat ministrul.

Investițiile în industria de apărare vor fi masive. Bogdan Ivan a precizat că un miliard de lei vor fi alocați în acest an proiectelor de producție de tehnică militară, bani care vor ajunge la companiile naționale din domeniu.

Pentru a asigura succesul acestui proiect ambițios, se lucrează strâns cu Ministerul Apărării pentru a identifica nevoile Armatei Române și a vedea cum poate industria autohtonă să le acopere. Se analizează capacitățile de producție existente și se fac investiții țintite pentru a le extinde și moderniza.

România nu se limitează doar la producția internă, ci dorește să joace un rol activ și în mecanismul SAFE al Uniunii Europene, dedicat înarmării. Ministrul Ivan a evidențiat avantajele competitive ale României în domenii precum tehnologia avansată, securitatea cibernetică, AI și drone, domenii în care Clujul are un potențial semnificativ de contribuție.

Facebook Comments Box
Continue Reading

Actualitate

Fabrica de șosete care îmbrăca România, pusă la pământ! Angajații în șomaj, istoria în ruine. Ce s-a întâmplat?

Cosmin Ardelean

Published

on

Fabrica de șosete care îmbrăca România, pusă la pământ! Angajații în șomaj, istoria în ruine. Ce s-a întâmplat?

O veste tristă lovește inima industriei românești: Ciserom Sebeș, fabrica de șosete cu o istorie de aproape 100 de ani, a închis porțile. Odată, gigant în producția de ciorapi, cu o capacitate de 10 milioane de perechi pe an, Ciserom lasă în urmă 98 de angajați și o bucată din istoria economică a țării.

Fabrica, înființată de un german în 1927, a trecut prin vremuri grele și glorioase. Pentru generații întregi de români, Ciserom era mai mult decât un loc de muncă. Era un simbol, o identitate. Așa cum își amintește cu nostalgie un fost angajat, Mihai Petrescu: “Când se ieșea din schimb era o mare de oameni, ca furnicile, care se îndrepta spre oraș”.

Dar vremurile s-au schimbat. Decizii greșite, concurența acerbă și costurile ridicate au încetinit motoarele gigantului. “Producem o pereche de șosete cu 17 lei și o vindem cu 5 lei. Nu se poate continua așa”, a mărturisit noul proprietar, o firmă din Sibiu care a preluat Ciserom în 2024.

Concluzia a fost tragică: închiderea. Cei 98 de angajați, mulți aproape de pensie, se confruntă acum cu incertitudinea șomajului. Ciorapii Ciserom, odată mândria industriei românești, se vând la prețuri derizorii pentru a lichida stocurile: 3-5 lei perechea.

Tragedia fabricii Ciserom este un simptom al problemelor cu care se confruntă industria românească: supraviețuirea într-o piață globalizată, în care costurile de producție sunt o provocare constantă.

Facebook Comments Box
Continue Reading

Prin Oras

Tudor Chetreanu stârnește dezbateri pe rețelele sociale: Este legal să fii pe bicicletă în zona delimitată?

Stefania Heinz

Published

on

Tudor Chetreanu, provoacă gândirea critică și atrage atenția asupra regulilor de circulație, a publicat recent o fotografie pe rețelele sociale însoțită de întrebarea: „În suprafața delimitată, este legal să fii pe bicicletă? DA/NU🤓”.

Imaginea, aparent simplă la prima vedere, prezintă o zonă urbană bine definită – posibil un trotuar, o pistă pentru pietoni sau o zonă de intersecție – dar cu indicatoare care pot pune pe gânduri chiar și pe cei mai experimentați bicicliști.

Comentariile nu au întârziat să apară, iar părerile sunt împărțite. Unii susțin că este legal, atâta timp cât nu există semne explicite de interzis sau nu se pune în pericol siguranța pietonilor. Alții invocă prevederi clare din Codul Rutier care interzic deplasarea cu bicicleta în anumite zone, cum ar fi trotuarele, dacă nu există pistă specială.

Ce spune legea?
Conform legislației rutiere în vigoare, bicicliștii nu au voie să circule pe trotuar decât dacă există o pistă special amenajată pentru ei. Totuși, situațiile pot fi interpretate diferit în funcție de marcaje, semne de circulație sau reglementări locale.

Tudor Chetreanu nu oferă un răspuns direct, ci provoacă publicul la reflecție – o abordare educativă ce atrage tot mai multă atenție.

Indiferent de răspunsul „corect”, inițiativa lui subliniază un lucru esențial: e nevoie de mai multă claritate în semnalizarea rutieră și de o educație constantă pentru toți participanții la trafic.

Tu ce crezi? E legal să fii pe bicicletă în acea zonă? Scrie-ți opinia în comentarii

Facebook Comments Box
Continue Reading

Cele mai citite