Connect with us

Prin Oras

Emil Boc va face o stație de metroul la Pata Rât. Să nu se murdărească pe cipicii de investitor Elena Udrea

Alex Campian

Published

on

Prințul PSD pătează cearceaful PNRR al prințesei PNL

La ședința de Consiliu Local primarul Boc tocmai a anunțat că la ședința următoare de CL va prezenta Planul pentru Dispariția Ghetoului de la Pata Rât. Ce bullshit ordinar.E trist să vezi că în lipsă de rezultate palpabile, singurul legacy care-i rămâne primarului e să producă noi file la Planurile Utopiei Napocane – de oricum abia le mai poate înghesui în sertar. Detalii.Deci hai să desființăm Pata Râtul. Bun.Din 2014 până în 2022 inclusiv, prin cele două proiecte Pata-Cluj, administrația Clujeană va fi reușit să scoată și să distribuie prin zona metropolitană, cam pe 9 milioane EUR, 20% din populația ghetoului de la Pata Rât. În 9 ani.Acum, conform promisiunii din martie 2021 a Primarului, Pata Râtul o să “dispară”, până în 2030. Impresionant. Adică în încă 9 ani o să “dispară” restul de 80% din ghetou. Nu că nu s-a fi reumplut deja. Dar am și eu câteva întrebări.1. Din ce bani o să faceți minunea asta, domnule Boc? Că ăia 9 milioane de euro au fost integral bani norvegieni, administrația dumneavoastră n-a băgat nici de peanuts. O să bage acum primăria pe care o conduceți de o vreme, 36 milioane de euro, când în 9 ani tot ce i-ați arătat patarâtenilor, din buzunare, elegant, au fost strict urechile elefantului? Hai hai. N-o să băgați banu’ niciodată.Că o să spuneți, iară, “din finanțări europene și de la guvern?” Ce bullshit ordinar. Fix același bullshit ca la “metrou”. De fapt o să veniți iară, “noi am făcut planul, acum e treaba guvernului să finanțeze” – mvaaaaai, dar mult mai credeți că ne puteți prosti tot cu aceași dumă? (da, se pare că fix asta credeți). Și, când nu o să fie bani (vezi Parcul Feroviarilor, Centrul de Artă Contemporană, Centura, Filarmonica, etc. etc. etc. etc. etc.), o să ziceți, ca de atâtea ori, “noi am făcut tot, adică planul, noi suntem pregătiți, daaar guvernul n-a dat”.Poi așa la fiecare Plan de Bullshit promit că și noi, cetățenii generăm un bullshit similar. Uite! Planul de Mers pe Lună. Prezentăm la CL următor. Cu studii de pre-oportunitate. Și de unde banii? E simplu! Din finanțări europene și de la guvern, domnul Boc. Hai că și prezentăm planul la CL următor. Apoi.2. În ce plan măreț de dezvoltare urbană se integrează Planul pe care ni-l veți arăta ia amu ni săptămâna ce vine, imediat? În ăla dezvoltat de Banca Mondială? Uuuuu, dar stai, că ăla nu e gata, cum prezentați tocmai sub-plănucul asta? Iar facem cotcodac să facem impresie, în loc să ouăm? Iar dacă Planul de Dispariție a Ghetoului nu face parte din niciun plan, atunci scuze, dar cum de nu face parte? Numai stă așe atârnat în aer? Serios? Apoi.3. Dacă există un asemenaa Plan, și nu e doar ceva făcut pe batistă gen “o să construim case și europa și guvernul să dea cu banu”, atunci mă scuzați, dar ați realizat oare acest plan cu implicarea comunității? Ei? Nu vă strofocați, că nu. Patarâtenii nu au fost întrebați. Uite, știu eu asta. Dar știți, asta e cam o abdicare de la principiile pe care UE dă bani la asemenea proiecte, dom’ primar! Și atunci? O să fake-uim ulterior că i-ați întrebat și pe comunitari? Sau o să rămână “bineee, atunci numa’ guvernu’ să dea banu?” Sau mai elegant, o să ziceți direct tot aia cu “guvernul, ăăăă… “să aibă” un program de locuințe sociale?” Cine nu râde deja la asta? Să “se” facă? Iară? Apoi.4. Ce o să zică clujenii ăia mai ăăă neprimitori așa de venirea a 80% din Pata Rât peste ei, când deja și cu 20% v-au avut cu circuri? Apoi.5. Ce politici de redistribuire aveți în tașcă, așa pe termen lung, ca orașul neoliberal, pe lângă bogăția celor foarte puțini, să nu producă și o pătură sărakă care o să creeze alte Pata Râturi? Eee, lăsați lăsați, știu că înțelegeți.Dar oare nu cumva problema adevărată e că investitoriii americani ai Cartierului Udrea, care, vin pe filiera neoprotestantă din America, unși de Gitenstein și Coldea, mârâie, cer niște asigurări și trebuie liniștiți?Aștept cu mult interes răspunsurile dumneavoastră, și promit că la următoarea ședință de CL și Planul Cetățenesc de Mers pe Marte o să fie gata de prezentat. Acolo măcar e loc și nu mori în trafic. Să ne auzim cu bine!Szakats Istvan

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Prin Oras

Incendiu puternic pe strada Henri Barbusse din Cluj-Napoca: o autoutilitară și fațada unui bloc au fost cuprinse de flăcări

Stefania Heinz

Published

on

Pompierii din cadrul Detașamentelor 1 și 2 Cluj-Napoca intervin în aceste momente pentru limitarea și stingerea unui incendiu izbucnit pe strada Henri Barbusse din municipiul Cluj-Napoca, unde flăcările au cuprins o autoutilitară și s-au extins la fațada unui bloc de locuințe.

La fața locului au fost mobilizate forțe importante de intervenție. Acționează patru autospeciale de stingere, două autoscări pentru intervenție la înălțime, un echipaj SMURD și un echipaj al Serviciului de Ambulanță Județean Cluj.

Pentru siguranța locatarilor, pompierii au evacuat până în prezent patru persoane din imobilul afectat. Una dintre acestea primește îngrijiri medicale la fața locului din partea echipajului SMURD. Potrivit primei evaluări medicale, persoana este conștientă și cooperantă.

Intervenția este în desfășurare, iar pompierii lucrează pentru lichidarea completă a incendiului și pentru a preveni extinderea acestuia la alte apartamente sau autovehicule din apropiere. Cauza producerii incendiului urmează să fie stabilită după finalizarea operațiunilor de stingere.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Prin Oras

S-a deschis un nou parking în centrul Clujului. 34 de locuri și tarife reduse seara și în weekend

Alex Campian

Published

on

Șoferii care ajung în zona centrală din Cluj-Napoca au, din 2026, o alternativă nouă pentru parcare: un parking suprateran pe Bulevardul 21 Decembrie 1989, nr. 78, cu 34 de locuri disponibile. Investiția aparține companiei Intra Muros Properties SRL și vine într-un context în care deficitul de locuri de parcare din centru este deja bine cunoscut precizeaza Ziua de Cluj (zcj.ro).

Presiunea traficului din centrul orașului

Numărul autoturismelor din Cluj-Napoca a continuat să crească și în 2025, iar centrul istoric rămâne una dintre cele mai aglomerate zone. Pe lângă mașinile rezidenților, fluxul constant de turiști amplifică presiunea asupra infrastructurii rutiere.

Proiectele publice pentru parkinguri subterane în zona centrală, precum cele din Piața Mihai Viteazul sau Piața Cipariu, nu au trecut încă de faza de intenție. În acest peisaj, inițiativele private încep să ocupe spațiul lăsat liber.

Unde este amplasat noul parking

Noua parcare este poziționată strategic, la câteva minute de mers pe jos de instituții și repere importante precum:

Tribunalul Cluj
Curtea de Apel Cluj
Teatrul Național Cluj-Napoca
Catedrala Mitropolitană din Cluj-Napoca
Piața Unirii Cluj-Napoca

Accesul rapid către aceste puncte face din noul parking o opțiune practică pentru cei care au treburi administrative, juridice sau culturale în centru.

Tarifele practicate

Structura tarifară este diferențiată în funcție de intervalul orar:

• Luni–Vineri, 07:00–19:00 → 8 lei/oră
• Luni–Vineri, 19:00–07:00 → 4 lei/oră
• Sâmbătă–Duminică → 4 lei/oră

Prețul redus din afara programului de vârf poate reprezenta un avantaj pentru cei care ajung seara la teatru, la restaurant sau în weekend în oraș.

Spațiu verde și supraveghere permanentă

Parkingul se remarcă printr-un aspect îngrijit și funcțional. Terenul este înconjurat de spații verzi, cu arbori ornamentali și pomi fructiferi, iar zona este monitorizată video 24/7. Sunt amenajate și locuri dedicate persoanelor cu dizabilități.

Într-un oraș unde găsirea unui loc de parcare în centru poate deveni o adevărată probă de răbdare, cele 34 de locuri noi pot însemna timp câștigat și mai puțin stres pentru șoferi.

Sursa info&foto: Ziua de Cluj |zcj.ro

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Eveniment

Dreamscape Rave revine în România — petreceri „No Camera Policy” la Cluj-Napoca și Târgu-Mureș

Maria Costea

Published

on

Dreamscape Rave revine în România — petreceri „No Camera Policy” la Cluj-Napoca și Târgu-Mureș

Dreamscape Rave se întoarce din nou în România. După evenimentele organizate în 27 și 28 noiembrie, echipa aduce încă o dată experiența autentică de rave în două orașe, unde accentul cade exclusiv pe muzică și energie.

Elementul special al acestei ediții este conceptul „No Camera Policy”: fără fotografii și filmări, iar trăirea momentului devine prioritatea principală. Un sound puternic, o atmosferă întunecată și un ring de dans intens îi așteaptă pe cei care își doresc un rave adevărat, fără distrageri.

Dreamscape Rave va avea loc în 20 și 21 februarie. Prima oprire este la Târgu-Mureș, în clubul Signal, iar a doua zi, 21 februarie, la Cluj-Napoca, în The Matter Club. Evenimentele se desfășoară între 23:00 și 06:00, fiind dedicate celor care vor să scape de presiunea și rutina cotidiană și să trăiască o experiență unică alături de echipa Purgatorium.

Line-up-ul include DJ-i din Ungaria, cunoscuți pentru seturile lor autentice și energice, precum și un invitat internațional care va ridica nivelul serii. Organizatorii promit o atmosferă puternică și o noapte de neuitat în ambele orașe.

Dreamscape Rave demonstrează încă o dată că Cluj-Napoca și Târgu-Mureș sunt pregătite pentru adevărate experiențe underground.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era