Connect with us

Prin Oras

Emil Boc va face o stație de metroul la Pata Rât. Să nu se murdărească pe cipicii de investitor Elena Udrea

Alex Campian

Published

on

Prințul PSD pătează cearceaful PNRR al prințesei PNL

La ședința de Consiliu Local primarul Boc tocmai a anunțat că la ședința următoare de CL va prezenta Planul pentru Dispariția Ghetoului de la Pata Rât. Ce bullshit ordinar.E trist să vezi că în lipsă de rezultate palpabile, singurul legacy care-i rămâne primarului e să producă noi file la Planurile Utopiei Napocane – de oricum abia le mai poate înghesui în sertar. Detalii.Deci hai să desființăm Pata Râtul. Bun.Din 2014 până în 2022 inclusiv, prin cele două proiecte Pata-Cluj, administrația Clujeană va fi reușit să scoată și să distribuie prin zona metropolitană, cam pe 9 milioane EUR, 20% din populația ghetoului de la Pata Rât. În 9 ani.Acum, conform promisiunii din martie 2021 a Primarului, Pata Râtul o să “dispară”, până în 2030. Impresionant. Adică în încă 9 ani o să “dispară” restul de 80% din ghetou. Nu că nu s-a fi reumplut deja. Dar am și eu câteva întrebări.1. Din ce bani o să faceți minunea asta, domnule Boc? Că ăia 9 milioane de euro au fost integral bani norvegieni, administrația dumneavoastră n-a băgat nici de peanuts. O să bage acum primăria pe care o conduceți de o vreme, 36 milioane de euro, când în 9 ani tot ce i-ați arătat patarâtenilor, din buzunare, elegant, au fost strict urechile elefantului? Hai hai. N-o să băgați banu’ niciodată.Că o să spuneți, iară, “din finanțări europene și de la guvern?” Ce bullshit ordinar. Fix același bullshit ca la “metrou”. De fapt o să veniți iară, “noi am făcut planul, acum e treaba guvernului să finanțeze” – mvaaaaai, dar mult mai credeți că ne puteți prosti tot cu aceași dumă? (da, se pare că fix asta credeți). Și, când nu o să fie bani (vezi Parcul Feroviarilor, Centrul de Artă Contemporană, Centura, Filarmonica, etc. etc. etc. etc. etc.), o să ziceți, ca de atâtea ori, “noi am făcut tot, adică planul, noi suntem pregătiți, daaar guvernul n-a dat”.Poi așa la fiecare Plan de Bullshit promit că și noi, cetățenii generăm un bullshit similar. Uite! Planul de Mers pe Lună. Prezentăm la CL următor. Cu studii de pre-oportunitate. Și de unde banii? E simplu! Din finanțări europene și de la guvern, domnul Boc. Hai că și prezentăm planul la CL următor. Apoi.2. În ce plan măreț de dezvoltare urbană se integrează Planul pe care ni-l veți arăta ia amu ni săptămâna ce vine, imediat? În ăla dezvoltat de Banca Mondială? Uuuuu, dar stai, că ăla nu e gata, cum prezentați tocmai sub-plănucul asta? Iar facem cotcodac să facem impresie, în loc să ouăm? Iar dacă Planul de Dispariție a Ghetoului nu face parte din niciun plan, atunci scuze, dar cum de nu face parte? Numai stă așe atârnat în aer? Serios? Apoi.3. Dacă există un asemenaa Plan, și nu e doar ceva făcut pe batistă gen “o să construim case și europa și guvernul să dea cu banu”, atunci mă scuzați, dar ați realizat oare acest plan cu implicarea comunității? Ei? Nu vă strofocați, că nu. Patarâtenii nu au fost întrebați. Uite, știu eu asta. Dar știți, asta e cam o abdicare de la principiile pe care UE dă bani la asemenea proiecte, dom’ primar! Și atunci? O să fake-uim ulterior că i-ați întrebat și pe comunitari? Sau o să rămână “bineee, atunci numa’ guvernu’ să dea banu?” Sau mai elegant, o să ziceți direct tot aia cu “guvernul, ăăăă… “să aibă” un program de locuințe sociale?” Cine nu râde deja la asta? Să “se” facă? Iară? Apoi.4. Ce o să zică clujenii ăia mai ăăă neprimitori așa de venirea a 80% din Pata Rât peste ei, când deja și cu 20% v-au avut cu circuri? Apoi.5. Ce politici de redistribuire aveți în tașcă, așa pe termen lung, ca orașul neoliberal, pe lângă bogăția celor foarte puțini, să nu producă și o pătură sărakă care o să creeze alte Pata Râturi? Eee, lăsați lăsați, știu că înțelegeți.Dar oare nu cumva problema adevărată e că investitoriii americani ai Cartierului Udrea, care, vin pe filiera neoprotestantă din America, unși de Gitenstein și Coldea, mârâie, cer niște asigurări și trebuie liniștiți?Aștept cu mult interes răspunsurile dumneavoastră, și promit că la următoarea ședință de CL și Planul Cetățenesc de Mers pe Marte o să fie gata de prezentat. Acolo măcar e loc și nu mori în trafic. Să ne auzim cu bine!Szakats Istvan

Source link

Facebook Comments Box

Prin Oras

Tudor Chetreanu stârnește dezbateri pe rețelele sociale: Este legal să fii pe bicicletă în zona delimitată?

Stefania Heinz

Published

on

Tudor Chetreanu, provoacă gândirea critică și atrage atenția asupra regulilor de circulație, a publicat recent o fotografie pe rețelele sociale însoțită de întrebarea: „În suprafața delimitată, este legal să fii pe bicicletă? DA/NU🤓”.

Imaginea, aparent simplă la prima vedere, prezintă o zonă urbană bine definită – posibil un trotuar, o pistă pentru pietoni sau o zonă de intersecție – dar cu indicatoare care pot pune pe gânduri chiar și pe cei mai experimentați bicicliști.

Comentariile nu au întârziat să apară, iar părerile sunt împărțite. Unii susțin că este legal, atâta timp cât nu există semne explicite de interzis sau nu se pune în pericol siguranța pietonilor. Alții invocă prevederi clare din Codul Rutier care interzic deplasarea cu bicicleta în anumite zone, cum ar fi trotuarele, dacă nu există pistă specială.

Ce spune legea?
Conform legislației rutiere în vigoare, bicicliștii nu au voie să circule pe trotuar decât dacă există o pistă special amenajată pentru ei. Totuși, situațiile pot fi interpretate diferit în funcție de marcaje, semne de circulație sau reglementări locale.

Tudor Chetreanu nu oferă un răspuns direct, ci provoacă publicul la reflecție – o abordare educativă ce atrage tot mai multă atenție.

Indiferent de răspunsul „corect”, inițiativa lui subliniază un lucru esențial: e nevoie de mai multă claritate în semnalizarea rutieră și de o educație constantă pentru toți participanții la trafic.

Tu ce crezi? E legal să fii pe bicicletă în acea zonă? Scrie-ți opinia în comentarii

Facebook Comments Box
Continue Reading

Actualitate

Măcel în “zona rezidențială”! Caii au dezlănțuit iadul în cartierul milionarilor din Cluj!

Cosmin Ardelean

Published

on

Panică în cartierul milionarilor din Cluj! Caii distrug vile de lux și lasă mizerie în urmă!

Un adevărat haos stăpânește în cartierul Tineretului, una dintre cele mai exclusiviste zone ale Clujului, unde prețul unei case ajunge chiar și la 500.000 de euro. Proprietarii disperați se plâng că sunt terorizați de o hoardă de cai, lăsați liberi să pătrundă pe proprietățile lor și să distrugă tot ce le iese în cale.

“În cartierul Tineretului, zona străzii Voroneț și a străzilor adiacente, aproape în fiecare noapte sunt niște cai care sunt liberi, intră pe proprietățile private și provoacă distrugeri”, semnalează clujenii exasperați, care se tem ca nu cumva animalele să le afecteze și copiii.

Problema nu se oprește la distrugerea vilelor de lux și a grădinilor amenajate cu gust. Caii își fac nevoile peste tot, transformând străzile și trotuarele într-un câmp de luptă, unde “pe lângă asta, umblă liberi pe stradă, și pe trotuar și pe partea carosabilă”, după cum au declarat locuitorii.

Situația a ajuns la un punct critic, iar oamenii cer disperați ajutorul autorităților pentru a-l identifica și sancționa pe proprietarul cailor. “Este adevărat că orașul s-a extins foarte mult, acaparând toate zonele de la periferia orașului, însă nu este normal să investești peste 300.000 de euro, uneori chiar și 500.000 de euro, cât costă o casă pe strada Voronețului, ca să calci zilnic în balegă de cal”, spun ei.

Facebook Comments Box
Continue Reading

Info

Revoltă în Piața Unirii: Femeie amendată pentru că circula cu bicicleta. Clujenii, FURIOȘI pe poliție!

Cosmin Ardelean

Published

on

Clujeancă amendată URIAȘ pentru că mergea cu bicicleta prin Piața Unirii: Poliția, acuzată de abuz!

O femeie din Cluj a fost amendată de două ori, cu o sumă totală de 1.310 lei, pentru că a circulat cu bicicleta în zona pietonală a Pieței Unirii. Clujeanca a denunțat măsura ca fiind abuzivă și a acuzat autoritățile că nu asigură infrastructură adecvată pentru bicicliști.

“2 amenzi în cuantum total de 1310 de lei pentru circulat neregulamentar pe bicicletă în « zona carosabilă » ( după cum îmi explica polițistul local) din cadrul zonei pietonale din cadrul Pieței Unirii, a doua primită la două săptămani distanţă pentru că am « refuzat VEHEMENT în mod REPETAT să prezint CI pentru identificare »”, a scris Mica Ioana pe Facebook.

Femeia a explicat că a refuzat inițial să se legitimeze pentru că nu i s-a explicat clar motivul amenzii, iar “VEHEMENT” a fost considerat tonul său când a criticat reglementarea pe care o consideră “aberantă”. Ea a subliniat inconsecvența autorităților, menționând că strada Universității permite accesul bicicletelor, iar trecerea de pietoni de la capătul străzii Napoca spre Piața Unirii are și bandă de biciclete care nu duce nicăieri, doar la polițiștii care amendează.

Mica Ioana a ridicat problema lipsei de legătură între pistele de biciclete de pe străzile Napoca și Eroilor, care îi obligă pe bicicliști să aleagă între a circula pe carosabil, printre mașini, sau a fi amendați pentru mers pe trotuar. “De ce sunt excluşi bicicliştii chiar din centrul oraşului? Dacă eu pedalez încet lângă nişte amici în zona pietonală în timp ce traversăm piaţa risc să iau o amendă ? Aşa înțeleg aceşti polițiști să servească interesul public într-un oraş sufocat de maşini?”, a adăugat ea.

Postarea a stârnit un val de reacții, mulți clujeni acuzând Poliția Locală de abuz și ipocrizie. “Bine că mașinile care ocupă o bună parte a trotuarelor din oraș nu sunt văzute de stimabili”, a scris un utilizator.

Întrebat despre cazul amenzilor, primarul Emil Boc a declarat că: “Prima explicație a fost că nu a vrut să se legitimeze, a avut un comportament obraznic și a încălcat prevederile legale… Poliția a spus că doamna a avut un comportament obraznic și sfidător”. Boc a admis totuși că amenda de 1350 de lei este mare și a promis că va cere lămuriri suplimentare.

Facebook Comments Box
Continue Reading

Cele mai citite