Connect with us

Prin Oras

URBANISM DE CUMETRIE ÎN ”FUNĂRIA” LUI EMIL BOC: Blocul de 6 etaje, proiectat între case, al liderului femeilor liberale din Cluj-Napoca, aprobat fără obiecții în Comisia de Urbanism

Alex Campian

Published

on

URBANISM DE CUMETRIE ÎN ”FUNĂRIA” LUI EMIL BOC: Blocul de 6 etaje, proiectat între case, al liderului femeilor liberale din Cluj-Napoca, aprobat fără obiecții în Comisia de Urbanism

Blocul de 6 etaje care va fi construit de Alexandra Stoica, președintele Organizației de Femei a PNL din Cluj-Napoca, a primit astăzi vineri favorabil din partea Comisiei de Urbanism a Primăriei, cu toate că va fi ridicat în zonă de case care au doar parter. Dacă ai pile în municipiul condus ca o satrapie de către Emil Boc și gașca, poți face ce vor mușchii tăi. Și ce pile mai frumoase să aibă madam Stoica la Urbanismul de Cumetrie al lui Emil Boc decât faptul că este președinta femeilor liberale și că cel care i-a făcut proiectul de plantat bloc între case este membru în Comisia de Urbanism a Primăriei Cluj-Napoca?  O mână servește pe alta și, împreună, pun banul la portofel.Proiectul Primei Muieri Democrate din Cluj este realizat de firma Trans Form, unde activează arhitectul Vlad Negru, membru în Comisia de Urbanism a Primăriei Cluj-Napoca. După cum scria Ziar de Cluj, arhitectul Vlad Negru are triplu rol și își aprobă singur proiectele imobiliare din Cluj-Napoca. Totul este legal, dar imoral. S-ar impune o modificare a legii.Din Comisia Tehnică de Amenajare a Teritoriului și Urbanism din Primăria Cluj-Napoca face parte și arhitectul Vlad Negru. El este reprezentantul Ordinului Arhitecților din România, atestat de Registrul Urbaniștilor din România. Este interesant faptul că el are o calitate triplă: membru al Comisiei de Urbanism din Primărie, membru al Comisiei Județene de Urbanism din Consiliul Județean și membru al Comisiei Zonale pentru Monumente. Este și mai interesant faptul că este asociat în cadrul firmei Trans Form, prin care proiectează diverse proiecte imobiliare în Cluj-Napoca și mare parte din aceste proiecte au fost avizate de Consiliul Local și Primărie, în ciuda nemulțumirilor vecinilor. Practic, prin calitatea de membru al celor trei comisii, Vlad Negru își susține propriile proiecte.Nu este ilegală (FMM de lege și de cum și-au tras-o unii spuză peste turta lor!) poziția triplă pe care o ocupă Vlad Negru, deși logica ne spune că ar fi vorba despre conflict de interese. Este doar imorală situația. Deși logica ne arată că aici este vorba despre un conflict de interese, legea le permite arhitecților să facă parte din mai multe comisii, le permite și să își aprobe singuri (alături de ceilalți membri, bineînțeles) proiectele de arhitectură. Poate ar fi necesar un update al legislației.Numai așa primesc avize tot felul de monstruozități urbanistice marca Trans Form, ca blocul de pe Parâng de la baza ”La Terenuri” – ce interesant este cum ăștia fac proiecte fix în buza amenajărilor recreative ale clujenilor!În aprilie 2021, asociaţiile de proprietari de pe strada Parâng sunt notificate, conform procedurilor legale, de intenţia şi propunerea documentaţiei de urbanism PUZ, str. Parâng fn.Astfel, conform documentelor prezentate, proprietarul din acte al terenului, Geromed Delta SA, din Gherla, solicită realizarea unei clădiri mai înalte decât prevăd reglementările în acest moment (Ansamblu cu funcţiuni mixte 3S+P+10E+Eth), în schimb oferind domeniului public spaţiu verde neîngrădit şi reamenajarea zonelor de acces atât auto cât şi pietonal.Altfel spus, prin aprobarea unui PUZ se pot stabili alţi coeficienţi decât cei deja stabiliţi prin PUG, pentru a se ajunge la un compromis între dorinţa dezvoltatorului şi nevoile zonei. Cei nemulţumiţi de proiectul propus pot trimite observaţiile lor pe adresa de mail registratura@primariaclujnapoca.ro sau se pot adresa Comisiei de Urbanism în calitate de vecini, pentru a formula observaţii şi propuneri argumentate şi unde proprietarul poate răspunde imediat sau i se poate cere aducerea de completări şi studii lămuritoare.Pentru zona respectivă, situată la 50 m  de grădiniţa „Academia Piticilor”, PUG Cluj-Napoca prevede: „Înălţimea maximă admisă a clădirilor se va determina aplicând cumulativ următoarele criterii: (a) pentru clădirile comune înălţimea maximă la cornişă nu va depăşi 12 m, iar înălţimea totală (maximă) nu va depăşi 16 m, respectiv un regim de înălţime de (1-2S)+P+2+M, (1- 2S)+P+2+1R, în acest caz ultimul nivel va avea o retragere faţă de planul faţadei de minimum 1,80 m (…)” şi că „PUZ se va conforma strict reglementărilor PUG şi RLU“.În ciuda observaţiilor făcute proiectului anterior, în concluziile acestei cereri aflăm că: „Acest pol – centru de cartier va ocupa o zonă sub-utilizată a cartierului și va fi deosebit prin faptul că nu se va dezvolta de-a lungul unei artere de circulație auto majore, ci va mobila o zonă interioară și va fi accesibil preponderent pietonal“. „Intervențiile propuse traduse în cifre sunt următoarele: 3866,81 mp amenajați ca spații verzi și circulații și donate către domeniul public, respectiv 46,5% din parcela care a generat PUZ – 922 m piste de bicilete amenajate; 1 pod peste pârâul Calvaria; 1 locuri de joacă; 3012,3 mp spații verzi reamenajate; 150 m străzi noi; 750 m străzi existente reamenajate; 2 intersecții restructurate; crearea a 46 de locuri noi de parcare, publice, prin restructurarea unor fronturi de garaje și profile de străzi. Toate propunerile din cadrul PUZ se încadrează și susțin politicile urbane ale autorității publice locale privind creșterea calității vieții prin ameliorarea cadrului construit și descurajarea traficului auto. Punctual, pe parcursul elaborării proiectului au avut loc întâlniri cu echipa care elaborează PUZ Baza Sportivă La Terenuri, aflată în imediata vecinătate, pentru a corela soluțiile și accesibilitatea la niveul catrierului”, aşa se rezumă documentul citat.În acest document la secţiunea PUZ Parâng Est, se prevede la pct „10. ÎNĂLŢIMEA MAXIMĂ ADMISĂ A CLĂDIRILOR Regimul de înălțime maxim admis este de 14 niveluri supraterane. Regimul de înălțime nu poate depăși nici una dintre următoarele configurații: 3S+P+10+Eth, 2S+D+P+10+Eth, S+2D+P+10+ Eth, 2D+P+10+Eth (semnificațiile prescurtărilor: S – subsol, D – demisol, P – parter, Eth – etaj tehnic). Înalțimea maximă admisă a clădirilor, măsurată la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depăși 36 metri. Înalțimea maximă admisă a clădirilor, măsurată la aticul nivelului retras sau al etajului tehnic, în punctul cel mai înalt, nu va depăși 40 metri.”Specificând că sublinierile din text ne aparţin şi că am redat fidel elementele citate, considerăm că o analiză realistă a traficului auto în zonă, a necesităţilor cetăţenilor şi a oportunităţii este necesară înaintea aprobării acestui document, fie şi numai pentru a elimina speculaţiile făcute de „răuvoitori” legate de dorinţa de profit cu orice preţ, mai ales că, valoarea locuinţelor în zonă, va creşte inevitabil după realizarea Bazei sportive LaTerenuri.Normal, a venit ”tata” Negru și a rezolvat ce era de rezolvat.Blocul dintre case al Primei Muieri Liberale din Cluj va fi ridicat pe strada Callatis, lângă Parcul Feroviarilor – recent intrat în modernizare din bani publici deși primarul Emil Boc promitea să îl reabiliteze de mai mulți ani și se plângea că nu are fonduri. Brusc edilul a găsit soluții, iar deja apropiații lui profită.CITEȘTE: Lipitorii de afișe și cărătorii de geantă ai lui Emil Boc profită imobiliar de revitalizarea Parcului FeroviarilorÎntre terenul studiat și parc trece râul Someș, însă în proiectul de modernizare a parcului sunt prevăzute și noi pasarele de trecere, care vor crește valoarea imobilelor din zonă. 

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy

Prin Oras

Doi bărbați surprinși transportând paleți pe trotinetă – un gest periculos și ilegal

Egon Kilin

Published

on

Doi bărbați au fost surprinși în trafic în timp ce transportau mai mulți paleți pe o trotinetă electrică, ignorând complet regulile de circulație și riscurile evidente. Încărcătura voluminoasă depășea cu mult limita admisă pentru astfel de vehicule și afecta grav stabilitatea trotinetei, transformând deplasarea într-un pericol iminent.

Potrivit legislației rutiere, trotinetele electrice nu au voie să transporte obiecte mari sau grele care pot dezechilibra vehiculul sau pune în pericol participanții la trafic. Pe lângă ilegalitate, manevra putea duce oricând la un accident grav, atât pentru cei doi bărbați, cât și pentru ceilalți din trafic.

Incidentul atrage încă o dată atenția asupra necesității respectării regulilor și utilizării responsabile a trotinetelor electrice, pentru a evita situații care pot pune vieți în pericol.

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy
Continue Reading

Prin Oras

Noua atracție a iernii la Cluj: „Light Bus”, autobuzul îmbrăcat în lumină, deschide festivalul Lights On Romania 2025

Alex Campian

Published

on

Clujul se pregătește să strălucească din nou, iar cea de-a VIII-a ediție a festivalului Lights On Romania, anunțată între 28 noiembrie și 7 decembrie 2025, vine cu o surpriză spectaculoasă, transmite ziarulfaclia.ro. Pentru prima dată, un autobuz complet „îmbrăcat” în lumină, denumit „Light Bus”, va deveni punctul de atracție al iernii în zona străzii Kogălniceanu.

Festivalul, deja o tradiție pentru clujeni, aduce anul acesta o ediție considerată de organizatori drept cea mai creativă de până acum. Instalațiile luminoase au rolul de a reconecta comunitatea prin artă și imaginație, într-un an plin de provocări, în care nevoia de magie, echilibru și bucurie este mai mare ca oricând.

Printre lucrările expuse se numără și îndrăgiții porcușori de la Pig Farm, creați în Cehia din materiale reciclate și montați pe arcuri ușoare. De asemenea, celebra instalație „Forest Spirits”, semnată de arhitectele clujene Eszter Szoke și Katalin Tanczos, va transforma complet peisajul urban, oferind vizitatorilor o experiență vizuală imersivă.

Noutatea absolută o reprezintă însă „Light Bus” – un autobuz decorat integral cu lumini, care va oferi un tur nocturn al orașului pentru prima oară în istoria festivalului. Prețurile sunt accesibile: 60 de lei pentru adulți, 30 de lei pentru tineri și seniori, iar copiii sub 5 ani beneficiază de gratuitate. Biletele pot fi achiziționate online, de pe platforma oficială lightsonromania.com/lightbus.

„Scopul nostru este de a oferi comunității bucuria de a descoperi lumina în forme neașteptate. Această ediție, pe care o considerăm cea mai creativă de până acum, aduce o nouă doză de conexiune, aventură și mobilitate prin Light Bus. Este modul nostru de a implica întreaga comunitate în spectacolul iernii, dar și un mod prin care festivalul poate fi susținut, având în vedere că biletele acoperă costurile unui eveniment care a fost mereu gratuit pentru public”, a declarat Andi Daiszler, inițiatorul Lights On Romania și președintele Asociației Daisler.

Clujenii sunt, așadar, invitați să se pregătească pentru magia luminii, într-o ediție care promite să transforme orașul într-un spectacol nocturn unic.

info foto: orientativa

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy
Continue Reading

Info

24Pay a revenit, CTP Cluj modernizează sistemul de validare: cititoare noi, rapiditate crescută

Stefania Heinz

Published

on

Transportul public din Cluj trece printr-o nouă etapă de modernizare. În ultimele săptămâni, CTP Cluj a început înlocuirea vechilor validatoare din autobuze cu unele noi, moderne și mult mai rapide. Noile cititoare de carduri promit un proces de validare fluent, fără întârzieri, menite să reducă timpul de urcare și să îmbunătățească experiența călătorilor.

Cititoare rapide și o experiență mai fluidă pentru pasageri

Noile dispozitive sunt proiectate să răspundă instant la apropierea cardului contactless sau a biletului pe dispozitiv. Acest lucru ajută în mod special orele de vârf, când validarea lentă putea provoca aglomerații la urcarea în autobuz. Ecranele sunt mai luminoase, ușor de citit, iar interfața este mult mai intuitivă.

Cel mai așteptat anunț: 24Pay funcționează din nou în Cluj

După o perioadă destul de lungă în care aplicația 24Pay nu a fost disponibilă în Cluj, vestea bună este că serviciul a fost repornit și funcționează impecabil. Pasagerii pot cumpăra din nou bilete direct de pe telefon, simplu și rapid, fără să mai caute automate sau chioșcuri.

Noutăți în 24Pay: abonamente pe 1 și 2 linii

Pe lângă clasicele bilete de călătorie, 24Pay a introdus o opțiune mult așteptată de clujeni: abonamente pe 1 linie sau 2 linii, valabile fie o săptămână, fie o lună. Această schimbare este ideală pentru cei care folosesc transportul public doar pe trasee fixe și nu au nevoie de un abonament general.

Astfel, utilizatorii pot:

  • cumpăra rapid abonamentul dorit, direct din aplicație

  • evita cozi sau drumuri suplimentare

  • avea toate titlurile de călătorie într-un singur loc, pe telefon

Un pas înainte pentru mobilitatea urbană în Cluj

Modernizarea cititoarelor și revenirea 24Pay sunt semnele unei infrastructuri digitale tot mai mature. CTP Cluj continuă să investească în soluții care simplifică viața călătorilor și reduc interacțiunile fizice inutile.

Pentru un oraș în continuă creștere precum Cluj-Napoca, astfel de îmbunătățiri sunt esențiale pentru un transport public eficient și adaptat nevoilor actuale.

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy
Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom