Connect with us

Sport

Alin Tișe, nemulțumit de deszăpeziri: „Pe niciun tronson nu s-a intervenit ca la carte. Am cerut colegilor să aplice sancțiuni”

Stefan Petre

Published

on

Primele ninsori din județ au adus nemulțumiri legate de intervențiile de deszăpezire a drumurilor. FOTO: Facebook/ CJ Cluj

Administrație

Primele ninsori din județ au adus nemulțumiri legate de intervențiile de deszăpezire a drumurilor. Președintele CJ Cluj, Alin Tișe, spune că a dispus aplicarea de sancțiuni pentru firmele „luate prin surprindere” de iarnă.

Primele ninsori din județ au adus nemulțumiri legate de intervențiile de deszăpezire a drumurilor. FOTO: Facebook/ CJ Cluj

  


Șeful Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, a arătat că intervențiile pe drumurile județene de după ultimele ninsori au lăsat de dorit, fiind solicitări în mai multe zone din județ unde mașinile nu au putut circula.  


Potrivit președintelui CJ Cluj, au fost probleme mai ales în zona de munte, dar și în comunele Chinteni, Săvădisla, Aghireșu. Viscolul a împiedica intervenția pe mai multe tronsoane de drum, iar la Chinteni, chiar utilajele care trebuiau să asigure deszăpezirea s-au răsturnat, a arătat Alin Tișe.„Avem câteva zone cu probleme în județ. Azi noapte a nins, practic, în aproape tot județul, se circulă în condiții de iarnă. Aș insista puțin pe zonele cu probleme, pe loturile de la Huedin spre zona de munte, de asemenea pe lotul de la Gilău și Turda, unde au fost întârzieri în intervențiile mașinilor. De asemenea, au fost probleme pe raza comunei Chinteni, înspre Popești și Coruș. Au fost probleme pe raza comunei Săvădisla din cauza viscolului. De asemenea, în Popești, Coruș, din cauza viscolului nu am putut interveni eficient, a trebuit să așteptăm ieri oprirea viscolului. De asemenea, am avut probleme în localitatea Leghia, înspre Râșca, Mănăstireni, Valea Drăganului și Căianu, au fost câteva dintre localitățile în care am avut întârzieri la intervenție, iar drumul de la Păduri, Chinteni, Valea Drăganului și Gârbău au fost blocate pentru câteva minute din cauza căderilor mari de zăpadă și din cauza viscolului. Îndeobște, viscolul ne-a deranjat foarte tare, nu s-a putut interveni și s-a creat gheață pe anumite drumuri. 


CITEȘTE ȘI Iarna pune la grea încercare șoferii din Cluj. „Drumul e sticlă”.Am avut și un incident cu mașini de intervenție care s-au răsturnat pe raza comunei Chinteni, mai exact în Pădureni, din cauza gheții. A fost nevoie de intervenția altor utilaje, din alte zone, pentru a reuși să eliberăm carosabilul. Pentru prima dată în acest an au fost probleme pe anumite drumuri județene, iar în prezent mai sunt mici probleme, dar se circulă. Utilajele noastre sunt pe teren în continuare și intervin acolo unde drumul e blocat sau are strat de gheață”, a declarat președintele Consiliului Județean, la un post local de radio. 



Alin Tișe: „Am cerut colegilor mei să aplice sancțiuni contractuale”Șeful forului județean s-a declarat nemulțumit de intervențiile firmelor responsabile de deszăpezirea drumurilor și a arătat că a dispus aplicarea de sancțiuni contractuale, acolo unde a fost cazul. Totodată, el a vorbit despre solicitările venite din teritoriu.„Pe niciun tronson de drum nu s-a intervenit ca la carte, deja am cerut colegilor mei de la Direcția de Drumuri să aplice sancțiuni contractuale. Din păcate, nu înțeleg firmele nici acum, după atâția ani, că orice ban plătit amendă este luat din profitul lor. Realizez exact ce probleme au firmele, realizez cu își împart teritoriul și cum își duc mașinile în alte zone ca să facă față concurenței și nu am siguranța că vor interveni la timp pe toate tronsoanele, de aceea sunt reținut. 


Am avut doar de la Primăria Căianu solicitări pe o zonă unde nu au putut urca autobuzele și am avut două solicitări pe raza comunei Aghireșu, la Leghia, de la primărie și din partea Primărie Chinteni, în localitatea Popești, unde au rămas oameni pentru câteva ore blocați pe acest traseu”, a mai arătat Alin Tișe. Citiți monitorulcj.ro și pe Google News

CITEȘTE ȘI:



Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Meci istoric pentru U-BT: clujenii au întâlnit Partizan Belgrad în Sala Polivalentă

Alex Campian

Published

on

Potrivit Radio Cluj, baschetbaliștii de la U-BT Cluj-Napoca au disputat aseară cel mai important meci din istoria clubului, întâlnind Partizan Belgrad în ultima etapă a turului Ligii Adriatice. Partida s-a jucat de la ora 20:30, în Sala Polivalentă, într-o atmosferă impresionantă.

Antrenorul Mihai Silvășan a transmis înaintea confruntării că își dorește ca echipa sa să ofere o replică solidă, iar publicul a răspuns într-un mod entuziast. Biletele online s-au epuizat în mai puțin de 24 de ore, iar ultimele 300 de tichete puse în vânzare în ziua meciului au fost cumpărate imediat.

Întâlnirea a fost una cu adevărat specială: prima dispută directă dintre U-BT și Partizan Belgrad, dar și prima ocazie în care formația clujeană a jucat pe teren propriu, într-un meci oficial, împotriva unei echipe ce evoluează în Euroligă. Sala Polivalentă a fost arhiplină, iar atmosfera a pus în valoare comunitatea de suporteri a clubului.

Scorul a fost: [85-92]

Foto / sursă: Ovidiu Tebu, Facebook U-BT Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dragoș Tuluc, minunea din Cluj care a cucerit raliurile României la doar 16 ani

Alex Campian

Published

on

Pilotul clujean Dragoș Tuluc, triplu campion național la doar 16 ani, în Campionatul Național de Raliuri 2025

Performanță de excepție pentru motorsportul românesc: Dragoș Tuluc, un adolescent din Cluj-Napoca, a devenit triplu campion național la doar 16 ani. Tânărul pilot, legitimat la AMC Driving Academy, a dominat sezonul 2025 din Campionatul Național de Raliuri, alături de copilotul său, Aurelian Hanea.

Triplu campion în primul sezon complet

Tuluc a impresionat în trei competiții distincte — Suzuki Swift Cup, clasa RO6 și categoria debutanți — unde a reușit câte cinci victorii din opt etape. Rezultatele l-au transformat în cel mai tânăr pilot care reușește o asemenea performanță în România.

În clasamentul dedicat piloților sub 26 de ani, echipajul Tuluc-Hanea a încheiat pe locul al treilea, depășind rivali cu experiență și mașini mult mai puternice.

Talent, disciplină și un mentor cu experiență

Dragoș Tuluc spune că succesul s-a datorat pasiunii și muncii susținute, dar și experienței copilotului său:

„A fost un an incredibil. Am învățat enorm de la fiecare cursă și de la echipa care m-a susținut. Nu m-am gândit la trofee, ci la cum să devin mai bun de la o etapă la alta”, a spus tânărul campion.

La rândul său, Aurelian Hanea, copilot și antrenor, consideră că performanța lui Dragoș este dovada seriozității și profesionalismului promovate de AMC Driving Academy:

„Aceste rezultate sunt rodul muncii în echipă și al unei pregătiri riguroase. Pentru noi, este o confirmare că investiția în tineri talentați dă roade.”

Cu o maturitate sportivă impresionantă, Dragoș Tuluc promite să fie una dintre revelațiile raliurilor românești din următorii ani.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era