Connect with us

Sport

Autorități: Mirosul greu din Cluj nu provine de la centrul de deșeuri al județului. „Rezultatele sunt sub limitele maxime admise”

Stefan Petre

Published

on

Ședință Prefectura Cluj pe tema mirosului pestilențial din județ/Foto: Instituția Prefectului - Județul Cluj Facebook.com

Administrație

Potrivit ultimei informări a Prefecturii Cluj, în urma analizelor realizate la Centrul de Management Integrat al Deșeurilor, rezultatele au indicat valori sub limita maximă admisă.

Ședință Prefectura Cluj pe tema mirosului pestilențial din județ/Foto: Instituția Prefectului – Județul Cluj Facebook.com

  


Reprezentanții Prefecturii Cluj au anunțat, joi, ultimele concluzii în urma analizelor realizate la Centrul de Management de Deșeuri, dar și la ferma din Rediu, comuna Aiton.  


Astfel, potrivit rezultatelor obținute, cauza mirosului greu din Cluj-Napoca nu provine de la centrul de prelucrare a deșeurilor. „În continuarea procedurilor de analiză și verificare efectuate de către Agenția pentru Protecția Mediului Cluj din perioada 06-07 septembrie 2023, prin analiza de lungă durată pe 24 de ore, la Centrul de Management Integrat al Deșeurilor (CMID), pentru a determina nivelurile de amoniac (NH3) și hidrogen sulfurat (H2S), rezultatele sunt sub limitele maxime admise, după cum urmează: amoniac (NH3) 0,0452 mg/m3, cantitatea maximă admisă fiind 0,100mg/m3, iar la hidrogen sulfurat (H2S,) valoarea măsurată este de 0,0071mg/m3 iar cantitatea maximă admisă este de 0,008mg/m3”, informează, joi, Prefectura Cluj.


În schimb, potrivit datelor oficiale, la depozitul fermei vegetale din Aiton au fost identificate depășiri ale concentrației de amoniac. CITEȘTE ȘI: 
Emil Boc, despre mirosul greu din oraș: „Primăria nu are nicio competență în această problemă. Clujenii trebuie să știe care este sursa poluării”„La depozitul Fermei vegetale din satul Rediu, comuna Aiton, în urma analizelor efectuate în perioada 04-06 septembrie, a.c., s-a constatat faptul că la ambele locații au fost depășite nivelurile maxime admise pentru amoniac. 


În perioada 4-5 septembrie, prin analiză de durată lungă (24h), la Ferma vegetală din satul Rediu, comuna Aiton, s-a constatat faptul că a fost nivelul de amoniac (NH3) a fost de 0.1421 mg/m3 față de 0.100 mg/m3, iar nivelul de hidrogenului sulfurat (H2S) a fost 0,0060 mg/m3, valoarea maximă admisă fiind de 0,008 mg/m3. În perioada 5-6 septembrie, la depozitul Fermei vegetale din satul Rediu, comuna Aiton, valorile măsurate pentru amoniac (NH3) au fost de 0,1171 mg/m3, valoarea maximă admisă fiind 0,100 mg/m3, iar nivelul de hidrogenului sulfurat (H2S) a fost de 0,0054 mg/m3, valoarea maximă admisă fiind de 0,008 mg/m3”, arată datele oferite de autorități. 


Agenția pentru Protecția Mediului Cluj realizează monitorizarea potențialilor factori ce ar fi favorizat apariția mirosului din oraș prin intermediul unui laborator mobil. Potrivit Prefecturii Cluj, vineri, laboratorul mobil va fi relocat în proximitatea fermei vegetale din satul Rediu, comuna Aiton, pentru o serie de „verificări de o complexitate mai ridicată”. Laboratorul mobil analizează nu doar nivelurile de amoniac (NH3) și hidrogen sulfurat (H2S), ci și oxizii de azot, oxizii de sulf, monoxid de carbon, compuși organici volatili, particule PM2,5/ PM10.„Raportat la legislația în vigoare și având ca fundament rezultatele analizelor, instituțiile abilitate vor dispune măsurile în consecință”, arată Prefectura Cluj. În ședința de Consiliu Local de joi, edilul Clujului Emil Boc a cerut autorităților în domeniu să-și „facă datoria” pentru a identifica sursa mirosului pătrunzător din municipiu.Citiți monitorulcj.ro și pe Google News

CITEȘTE ȘI:



Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Meci istoric pentru U-BT: clujenii au întâlnit Partizan Belgrad în Sala Polivalentă

Alex Campian

Published

on

Potrivit Radio Cluj, baschetbaliștii de la U-BT Cluj-Napoca au disputat aseară cel mai important meci din istoria clubului, întâlnind Partizan Belgrad în ultima etapă a turului Ligii Adriatice. Partida s-a jucat de la ora 20:30, în Sala Polivalentă, într-o atmosferă impresionantă.

Antrenorul Mihai Silvășan a transmis înaintea confruntării că își dorește ca echipa sa să ofere o replică solidă, iar publicul a răspuns într-un mod entuziast. Biletele online s-au epuizat în mai puțin de 24 de ore, iar ultimele 300 de tichete puse în vânzare în ziua meciului au fost cumpărate imediat.

Întâlnirea a fost una cu adevărat specială: prima dispută directă dintre U-BT și Partizan Belgrad, dar și prima ocazie în care formația clujeană a jucat pe teren propriu, într-un meci oficial, împotriva unei echipe ce evoluează în Euroligă. Sala Polivalentă a fost arhiplină, iar atmosfera a pus în valoare comunitatea de suporteri a clubului.

Scorul a fost: [85-92]

Foto / sursă: Ovidiu Tebu, Facebook U-BT Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dragoș Tuluc, minunea din Cluj care a cucerit raliurile României la doar 16 ani

Alex Campian

Published

on

Pilotul clujean Dragoș Tuluc, triplu campion național la doar 16 ani, în Campionatul Național de Raliuri 2025

Performanță de excepție pentru motorsportul românesc: Dragoș Tuluc, un adolescent din Cluj-Napoca, a devenit triplu campion național la doar 16 ani. Tânărul pilot, legitimat la AMC Driving Academy, a dominat sezonul 2025 din Campionatul Național de Raliuri, alături de copilotul său, Aurelian Hanea.

Triplu campion în primul sezon complet

Tuluc a impresionat în trei competiții distincte — Suzuki Swift Cup, clasa RO6 și categoria debutanți — unde a reușit câte cinci victorii din opt etape. Rezultatele l-au transformat în cel mai tânăr pilot care reușește o asemenea performanță în România.

În clasamentul dedicat piloților sub 26 de ani, echipajul Tuluc-Hanea a încheiat pe locul al treilea, depășind rivali cu experiență și mașini mult mai puternice.

Talent, disciplină și un mentor cu experiență

Dragoș Tuluc spune că succesul s-a datorat pasiunii și muncii susținute, dar și experienței copilotului său:

„A fost un an incredibil. Am învățat enorm de la fiecare cursă și de la echipa care m-a susținut. Nu m-am gândit la trofee, ci la cum să devin mai bun de la o etapă la alta”, a spus tânărul campion.

La rândul său, Aurelian Hanea, copilot și antrenor, consideră că performanța lui Dragoș este dovada seriozității și profesionalismului promovate de AMC Driving Academy:

„Aceste rezultate sunt rodul muncii în echipă și al unei pregătiri riguroase. Pentru noi, este o confirmare că investiția în tineri talentați dă roade.”

Cu o maturitate sportivă impresionantă, Dragoș Tuluc promite să fie una dintre revelațiile raliurilor românești din următorii ani.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era