Economie
O nouă alunecare de teren a afectat corpul autostrăzii A10 la nord de Alba Iulia. Traficul a fost oprit și este nevoie de reconstruirea căii de rulare.
Coadă de mașini pe kilometri întregi pe Autostrada Sebeș-Turda în zona Alba Iulia. Foto: captură video YouTube
Restricțiile au dus la cozi care vineri seara s-au întins pe mai mulți kilometri, ambuteiaj sporit și de faptul că un TIR s-a stricat chiar pe rampa de ieșire de pe autostradă. Pe A10 imediat după nodul rutier de la Alba Iulia Nord, tot în zona dealului unde pământul a tot luat-o la vale în trecut, acum constructorul italian Impresa Pizzarotti lucrează la remedierea unor surpări. Circulația e închisă pe sensul spre Turda. E a doua oară când circulația este complet închisă, iar constructorul reconstruiește o bucată de autostradă.Din cauza acestor surpări și reparații continue autostrada a căpătat numele de „autostrada Meșterului Manole”. Vineri o coadă imensă de mașini s-a format la Alba Iulia Nord pe 10, din cauza devieri traficului de pe autostradă pe benzile de descărcare a traficului și printr-un sens giratoriu. În plus, și un TIR s-a stricat fix pe una din rampele de ieșire de pe autostradă și a avut nevoie să fie tractat.„Autostrada meșterului Manole” – surpări după surpăriÎn luna mai o nouă fisură în asfalt și în taluz a făcut ca muncitorii să înceapă demolarea parțială pe un segment din autostrada A10 Sebeș – Turda, în zona Alba Iulia Nord, la doar câțiva metri distanță de locul unde corpul autostrăzii abia ce a fost reconstruit de la zero pe o distanță de câteva zeci de metri după ce o alunecare de teren a afectat șoseaua. Ziarulunirea.ro scria că „în dealul de la Pârâul Iovului, autostrada A10 Sebeș-Turda e ca în povestea meșterului Manole. Abia se apropie de finalizare lucrările la alunecarea de teren de la Alba Iulia Nord și a apărut o nouă crăpătură atât în asfalt cât și în rambleu, la circa 50 de metri în direcția Turda, pe același sens”.În iulie o altă surpare de teren, mai mare, a fost filmată în afara corpului autostrăzii, dar pe același deal problematic.
A10 Sebeș – Alba Iulia, inaugurată chiar înainte de alegeri „după o toamnă de heirup pompieristic în șantier”Fostul secretar de stat în Transporturi din mandatul lui Cătălin Drulă la minister, Horațiu Cosma aduce amintea că tronsonul în cauză a fost inaugurat înainte de alegeri, după o serie de lucrări fulger.„Vă reamintesc că tronsonul a fost inaugurat cu surle și trâmbițe de Lucian Bode cu câteva zile înainte de alegerile parlamentare din decembrie 2020, după o toamnă de heirup pompieristic în șantier (asfaltări pe ploaie, noaptea, la temperaturi aproape de îngheț). Pe 1 februarie 2023 respectiva secțiune de autostradă a fost închisă pentru refacerea completă a zonei surpate. Reparațiile ar fi trebuit să dureze 30 de zile. Au trecut peste 90 de zile și încă lucrările nu sunt finalizate. Și, colac peste pupăză, la câțiva metri distanță autostrada s-a surpat din nou. Și a început o nouă operațiune de demolare. Pe o autostradă nouă, inaugurată de 2 ani și jumătate”, scrie Cosma.Autostrada A10 Sebeș – TurdaLotul 1 – 17 km – de la intrarea pe autostradă de la Sebeș până la Pârâul Iovului (km 0+000 – km 17+000)
Constructor: Impresa Pizzarotti
Valoare: 541.73 mil lei (fără TVA)
Contract: semnat în 2014
Lucrări începute: decembrie 2014
Trafic deschis: decembrie 2020
Lucrări finalizate: vara 2021
CITEȘTE ȘI:
Source link