Primăria Municipiului Cluj-Napoca și Compania de Transport Public (CTP) au anunțat că studenții, masteranzii și doctoranzii înscriși la universitățile clujene, cu vârsta de până la 30 de ani, vor beneficia și în anul universitar 2025-2026 de transport public gratuit pe raza municipiului.

Pentru a facilita accesul rapid și fără cozi, autoritățile au implementat mai multe soluții, în colaborare cu universitățile.

📌 Universitatea Babeș-Bolyai (UBB)

UBB a semnat convenția cu CTP Cluj-Napoca, iar studenții pot obține abonamente gratuite prin trei modalități:

• Comandă online pentru primul card – pentru studenții din anul I sau cei care nu au încă un card de transport.

• Prelungire la automate – pentru cei care dețin card și doresc să își reînnoiască abonamentul.

• Centrele de vânzare CTP – pentru prima încărcare, pe baza carnetului de student sau a verificării CNP-ului.

Ulterior, reîncărcarea lunară se face simplu, direct de la automatele din stații.

❗ Alte universități clujene

Studenții Universității Tehnice, USAMV, UMF „Iuliu Hațieganu”, Universității de Artă și Design și Academiei Naționale de Muzică „Gheorghe Dima” nu au convenție semnată cu CTP. Aceștia vor achiziționa abonamente în valoare de 56 de lei, sumă care va fi ulterior decontată de universități.

Pentru emiterea abonamentelor, studenții trebuie să se prezinte la Centrele de vânzare CTP cu:

• Cartea de identitate

• Carnetul de student vizat pentru anul universitar 2025-2026

📌 Zona metropolitană

Studenții care locuiesc în zona metropolitană Cluj beneficiază, de asemenea, de abonamente gratuite sau cu reducere, în funcție de instituția de învățământ la care sunt înscriși.

👉 Lista completă a centrelor de vânzare este disponibilă pe site-ul oficial ctpcj.ro.

CTP Cluj-Napoca urează tuturor studenților, masteranzilor și doctoranzilor mult succes în noul an universitar 2025-2026! 🎓

info: ctpcj.ro

Traficul sufocant din comuna Florești ar putea avea o primă soluție temporară. Compania de Transport Public (CTP) Cluj-Napoca a propus reconfigurarea circulației pe strada Eroilor, una dintre cele mai aglomerate artere, prin trasarea a trei benzi distincte.

Conform propunerii, banda din mijloc ar urma să fie destinată coborârii pentru autovehicule, banda din dreapta pentru urcare (comună pentru mașini și autobuze), iar banda din stânga să fie rezervată exclusiv transportului public. Măsura ar urma să fie implementată prin marcaje rutiere și stâlpișori de plastic.

👉 Obiectivul este scoaterea autobuzelor din coloana blocată zilnic, ceea ce ar atrage mai mulți călători către transportul public și, implicit, ar reduce traficul rutier.

Probleme și limitări

Deși soluția este în analiză, CTP admite că există și inconveniente. Poliția Locală Florești a atras atenția că noul marcaj rutier ar putea îngreuna accesul către supermarketul LIDL din zonă.

În prezent, blocajele din Florești au devenit cronice, mai ales odată cu începerea anului școlar și demararea lucrărilor la Spitalul Regional de Urgență Cluj. Timpul de așteptare în autobuze a ajuns și la două ore pe distanțe care, în condiții normale, ar dura 30 de minute.

Alte măsuri discutate

• CTP a suplimentat numărul de autobuze spre Florești, însă acestea rămân blocate în trafic.

• Vor fi introduse două noi linii de transport în comun: una pe traseul Răzoare – Crizantemelor – Sub Cetate – Baza Sportivă Florești, iar alta pe strada Pădurii, cu microbuz.

• În perioada următoare, pe traseul Florești vor fi introduse și autobuze electrice articulate.

„Ne cerem scuze călătorilor pentru disconfortul cauzat și îi asigurăm că suntem preocupați să oferim servicii de calitate. Soluția cu trei benzi pe strada Eroilor ar putea fi un pas pentru fluidizarea traficului și creșterea atractivității transportului public”, a transmis CTP Cluj-Napoca.

Șoc în sistemul medical din Cluj! Două dintre cele mai importante proiecte de sănătate din România au fost eliminate de Guvern de pe lista finanțărilor prin PNRR.

Spitalul Pediatric Monobloc și Centrul de Transplant Multiorgan – investiții uriașe pentru Transilvania și pentru întreaga țară – nu mai primesc bani europeni prin Planul Național de Redresare și Reziliență.

Din cele 19 spitale propuse inițial pentru finanțare, doar 8 au rămas pe lista finală, printre care Spitalul Regional de Urgență Cluj, Spitalul de Urgență Bistrița și Spitalul de Inimă Târgu Mureș.

Premierul Ilie Bolojan a încercat să calmeze spiritele, promițând că proiectele pierdute din PNRR vor fi mutate pe Programul Sănătate 2021–2027. Totuși, rămâne incert când și dacă banii vor veni.

Președintele Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, a lansat un atac dur la adresa Guvernului, acuzând că a ignorat cele mai avansate proiecte de spitale din țară:

• Spitalul Monobloc de Copii – menit să deservească întreaga Transilvanie.

• Centrul Integrat de Transplant Multiorgan – singurul de acest fel din România și Europa de Sud-Est.

„Ambele proiecte sunt în faza finală de licitație pentru execuție, nu în stadiu de planuri pe hârtie! Guvernul trebuia să finanțeze ce e viabil, nu să taie bani de la sănătate!”, a transmis Alin Tișe.

Clujenii se simt trădați, iar comunitatea medicală avertizează că pierderea acestor investiții ar putea afecta grav viitorul serviciilor de sănătate din regiune.