Connect with us

Sport

Reamenajarea străzilor din centrul Clujului „înghite” mai mulți bani: 2,8 milioane €, suplimentare pentru proiectul de pe Kogălniceanu-Universității

Stefan Petre

Published

on

Strada Mihail Kogălniceanu/Foto: monitorulcj.ro

Administrație

Peste mai bine de două luni, șantierul de pe străzile Universității-Kogălniceanu trebuie închis, în baza unui termen extins de finalizare a proiectului. Costurile lucrărilor se majorează cu peste 14 milioane de lei.

Strada Mihail Kogălniceanu/Foto: monitorulcj.ro

  


Modernizarea străzilor Mihail Kogălniceanu-Universității, un proiect complicat ce a dat bătăi de cap administrației locale, a intrat în faza finală de execuție. Termenul pentru încheierea lucrărilor de modernizare a fost extins până la finalul anului. Până atunci, însă, consilierii locali sunt chemați să aprobe actualizarea costurilor, ceea ce se traduce printr-o majorare de 14,1 milioane lei, TVA inclus (circa 2,8 milioane de euro).  


Valoarea inițială a proiectului – 41.115.030,36 lei cu TVAValoarea actualizată – 55.309.567,13 lei cu TVA



Proiect de hotărâre pentru modificarea costurilor pentru proiecrtul de modernizare a străzilor Kogălniceanu-Universității și a străzilor adiacente/Foto: primariaclujnapoca.roDe la inițiarea proiectului (2019) de modernizare a străzilor din centrul Clujului, contractul a fost dublat de o serie de acte adiționale prin care termenul de execuție aprobat inițial a fost extins, precum și costurile lucrărilor au suportat modificări. „În perioada de proiectare, respectiv de execuție a lucrărilor, au survenit situații în care a fost necesară emiterea unor dispoziții privind optimizarea și îmbunătățirea paramentrilor proiectului și a corelării listelor de cantități cu cele real executate”, se arată în motivarea proiectului de hotărâre ce va fi votat de Consiliul Local. 


Astfel, potrivit noului calendar de execuție, proiectul a suportat modificări notabile în ce privește termenul de execuție și costul lucrărilor. Până și contractul cu proiectantul inițial a fost reziliat. 2019



Proiectul votat de Consiliul Local în 2019, privind amenajarea urbană a străzilor din centrul Clujului/Foto: primariaclujnapoca.ro2023Proiectul actualizat ce va fi votat de Consiliul Local, privind amenajarea urbană a străzilor din centrul Clujului/Foto: primariaclujnapoca.roProiectul de modernizare a unei părți din zona istorică a orașului (str. Mihail Kogălniceanu și străzile adiacente Universității, Emmanuel de Martonne, axa nord-sud alcătuită din străzile János Bolyai – Hermann Oberth – Kovács Dezsö, Gaál Gábor și Baba Novac) a debutat în teren în ianuarie 2022. În perioada implementării, proiectul a fost marcat de o serie de probleme. Astfel, în timp ce șantierul avansase în proporție de peste 60%, autoritățile au constatat că grupul statuar „Școala Ardeleană”, din strada Mihail Kogălniceanu, a fost ciuntit și a rămas fără soclu. Ulterior, nici statuia lui Emil Racoviță din strada Mihail Kogălniceanu nu s-a mai regăsit pe amplasamentul inițial. Primăria a anunțat că problemele apărute vor fi remediate, iar grupul statuar va fi reamplasat pe soclu.CITEȘTE ȘI: 
Aviz favorabil pentru reamplasarea pe soclu a statuilor de pe Kogălniceanu. Copacii din fața Bisericii Piariste trebuie să disparăÎn iulie 2023, problema relocării arborilor de pe strada Mihail Kogălniceanu și strada Universității a reprezentat un alt moment dificil, iar lucrările în teren au fost blocate temporar pentru identificarea unor soluții. Strada Universității, în șantier/Foto: monitorulcj.roLa mijlocul lunii trecute, Primăria rezilia contractul cu proiectantul Mossfern, responsabil de amenajarea urbană a străzii Kogălniceanu.Actualizarea costurilor a fost realizată de către proiectantul SC Madeby SRL, la solicitarea Primăriei Cluj-Napoca. În 31 decembrie 2023 proiectul de modernizare a străzilor Kogălniceanu-Universității și a străzilor adiacente ar trebui finalizat. Termen extins până la finalul lui 2023 pentru încheierea lucrărilor de modernizare/Foto: monitorulcj.roCitiți monitorulcj.ro și pe Google News

CITEȘTE ȘI:



Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Meci istoric pentru U-BT: clujenii au întâlnit Partizan Belgrad în Sala Polivalentă

Alex Campian

Published

on

Potrivit Radio Cluj, baschetbaliștii de la U-BT Cluj-Napoca au disputat aseară cel mai important meci din istoria clubului, întâlnind Partizan Belgrad în ultima etapă a turului Ligii Adriatice. Partida s-a jucat de la ora 20:30, în Sala Polivalentă, într-o atmosferă impresionantă.

Antrenorul Mihai Silvășan a transmis înaintea confruntării că își dorește ca echipa sa să ofere o replică solidă, iar publicul a răspuns într-un mod entuziast. Biletele online s-au epuizat în mai puțin de 24 de ore, iar ultimele 300 de tichete puse în vânzare în ziua meciului au fost cumpărate imediat.

Întâlnirea a fost una cu adevărat specială: prima dispută directă dintre U-BT și Partizan Belgrad, dar și prima ocazie în care formația clujeană a jucat pe teren propriu, într-un meci oficial, împotriva unei echipe ce evoluează în Euroligă. Sala Polivalentă a fost arhiplină, iar atmosfera a pus în valoare comunitatea de suporteri a clubului.

Scorul a fost: [85-92]

Foto / sursă: Ovidiu Tebu, Facebook U-BT Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dragoș Tuluc, minunea din Cluj care a cucerit raliurile României la doar 16 ani

Alex Campian

Published

on

Pilotul clujean Dragoș Tuluc, triplu campion național la doar 16 ani, în Campionatul Național de Raliuri 2025

Performanță de excepție pentru motorsportul românesc: Dragoș Tuluc, un adolescent din Cluj-Napoca, a devenit triplu campion național la doar 16 ani. Tânărul pilot, legitimat la AMC Driving Academy, a dominat sezonul 2025 din Campionatul Național de Raliuri, alături de copilotul său, Aurelian Hanea.

Triplu campion în primul sezon complet

Tuluc a impresionat în trei competiții distincte — Suzuki Swift Cup, clasa RO6 și categoria debutanți — unde a reușit câte cinci victorii din opt etape. Rezultatele l-au transformat în cel mai tânăr pilot care reușește o asemenea performanță în România.

În clasamentul dedicat piloților sub 26 de ani, echipajul Tuluc-Hanea a încheiat pe locul al treilea, depășind rivali cu experiență și mașini mult mai puternice.

Talent, disciplină și un mentor cu experiență

Dragoș Tuluc spune că succesul s-a datorat pasiunii și muncii susținute, dar și experienței copilotului său:

„A fost un an incredibil. Am învățat enorm de la fiecare cursă și de la echipa care m-a susținut. Nu m-am gândit la trofee, ci la cum să devin mai bun de la o etapă la alta”, a spus tânărul campion.

La rândul său, Aurelian Hanea, copilot și antrenor, consideră că performanța lui Dragoș este dovada seriozității și profesionalismului promovate de AMC Driving Academy:

„Aceste rezultate sunt rodul muncii în echipă și al unei pregătiri riguroase. Pentru noi, este o confirmare că investiția în tineri talentați dă roade.”

Cu o maturitate sportivă impresionantă, Dragoș Tuluc promite să fie una dintre revelațiile raliurilor românești din următorii ani.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era