Connect with us

Sport

Problemele la șantierul din zona str. Cetății din Florești, rezolvate parțial. Pivariu: „S-a acordat o mai mare atenție”

Stefan Petre

Published

on

Așa arătau lucrările neconforme la șantierul din Florești, la începutul lunii octombrie, când le-a sesizat primarul comunei / Foto: Facebook - Bogdan Pivariu

FLOREȘTI

Problemele de la șantierul din Florești, zona străzii Cetății, au fost rezolvate în mare parte. Primarul Bogdan Pivariu monitorizează situația și spune că muncitorii au acordat o „atenție mai mare” ca lucrările să fie conforme.

Așa arătau lucrările neconforme la șantierul din Florești, la începutul lunii octombrie, când le-a sesizat primarul comunei / Foto: Facebook – Bogdan Pivariu

  La începutul lunii octombrie, primarul Bogdan Pivariu a efectuat o vizită pe șantierul din zona străzilor Cetății și Tăuțiului din Florești și a găsit nereguli. Edilul Floreștiului a acționat atunci rapid și le-a cerut executanților să remedieze problemele: „Am cerut executanților să remedieze de ugență neregulile. Avem nevoie să finalizăm aceaste lucrări în cel mai scurt timp cu putință, dar neapărat respectând standardele de execuție (…) Vă asigur ca verificăm atent toate lucrările care se desfășoară în toată comuna. Dăm dovadă de înțelegere acolo unde sunt întârzieri justificate dar nu vom tolera niciodată lucrări neconforme”, a transmis atunci Bogdan Pivariu.La o săptămână și jumătate distanță, primarul Floreștiului anunță că mare parte din problemele pe care le-a constatat au fost rezolvate și că verifică în continuare lucrările ca să nu mai existe neconformități. El a explicat ce era greșit la aceste lucrări și ce se face în continuare.
CITEȘTE ȘI:
Străzi sigure în Florești, în urma proiectului de modernizare a iluminatului public. Primarul Pivariu: „Investițiile au sporit siguranța și confortul cetățenilor” „Bună parte din neregulile constatate atunci s-au remediat. În continuare urmărim acea refacere, fiind vorba despre o lucrare destul de complicată care a avut loc peste 2 metri jumate – 3 metri. Gradul de compactare probabil că nu a fost conform, probabil că ar fi trebui inundat cu apă în anumite zone, mai ales acolo unde sunt mănunchi de utilități. Am văzut că mai sunt anumite denivelări sau, să zicem, lăsări ale asfaltului așternut. Acum, au ieșit cu lucrarea de pe Cetății făcând și branșamentul, asta înseamnă că în scurt timp o să intervenim pentru pregătirea pentru așternerea stratului de asfalt, tocmai ca acea stradă să fie redată întru totul, la toată capacitatea ei, în folosință pentru circulație rutieră. Am văzut că s-a acordat o mai mare atenție în acest moment gradului de compactare, din ce am putut să urmăresc zilele trecute. Rămâne de văzut până la capăt, ca să fie refacerea acelei străzi conformă. Verificăm în permanență cum se desfășoară aceste lucrări, atât a celor de gaz, cât și a celor de refacere a stratului carosabil.  În cazul în care vor apărea neconformități, le vom cere imediat remedierea lor. De asemenea, cei de la Electrica, având niște lucrări de modernizare a utilitățile, au avut spargeri pe diverse străzi. Chiar pe Tăuțiului, str. prof. Ioan Rus… au început refacerile, au încă de remediat deficiențe, mai ales în zona unde în trotuar apar acele guri de canal, unde este puțin mai complicată refacerea, dar ei sunt cei care sunt specialiști și trebuie să o facă. Soluția tehnică există și va fi pusă în aplicare pentru că chiar în cursul zilei de ieri (miercuri, 11 octombrie – n.red) am fost cu un coleg pe teren pentru a observa aceste neconformități, să le spunem așa, la ceea ce înseamnă refacerea trotuarului acolo unde au lucrat cei de la Electrica”, a spus Bogdan Pivariu, în cadrul unei emisiuni radio. CITEȘTE ȘI:
Au început lucrările la cel mai mare parc sportiv din Florești. Terenuri, piste de alergat și biciclete și parc de aventură!  În ceea ce privește lucrările la o nouă stradă din zona Terra, primarul spune că se desfășoară în ritm alert: „În zona Terra, pe strada nouă, unde au avut loc exproprierile, se lucrează într-un ritm destul de susținut. Se lucrează cu multe echipe, chiar încep pe tronsoane pregătirea pentru asfaltare. Probabil până la finalul acestui an lucrarea va fi terminată în acea zonă”, a adăugat Pivariu.Citiți monitorulcj.ro și pe Google News 

CITEȘTE ȘI:

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Meci istoric pentru U-BT: clujenii au întâlnit Partizan Belgrad în Sala Polivalentă

Alex Campian

Published

on

Potrivit Radio Cluj, baschetbaliștii de la U-BT Cluj-Napoca au disputat aseară cel mai important meci din istoria clubului, întâlnind Partizan Belgrad în ultima etapă a turului Ligii Adriatice. Partida s-a jucat de la ora 20:30, în Sala Polivalentă, într-o atmosferă impresionantă.

Antrenorul Mihai Silvășan a transmis înaintea confruntării că își dorește ca echipa sa să ofere o replică solidă, iar publicul a răspuns într-un mod entuziast. Biletele online s-au epuizat în mai puțin de 24 de ore, iar ultimele 300 de tichete puse în vânzare în ziua meciului au fost cumpărate imediat.

Întâlnirea a fost una cu adevărat specială: prima dispută directă dintre U-BT și Partizan Belgrad, dar și prima ocazie în care formația clujeană a jucat pe teren propriu, într-un meci oficial, împotriva unei echipe ce evoluează în Euroligă. Sala Polivalentă a fost arhiplină, iar atmosfera a pus în valoare comunitatea de suporteri a clubului.

Scorul a fost: [85-92]

Foto / sursă: Ovidiu Tebu, Facebook U-BT Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dragoș Tuluc, minunea din Cluj care a cucerit raliurile României la doar 16 ani

Alex Campian

Published

on

Pilotul clujean Dragoș Tuluc, triplu campion național la doar 16 ani, în Campionatul Național de Raliuri 2025

Performanță de excepție pentru motorsportul românesc: Dragoș Tuluc, un adolescent din Cluj-Napoca, a devenit triplu campion național la doar 16 ani. Tânărul pilot, legitimat la AMC Driving Academy, a dominat sezonul 2025 din Campionatul Național de Raliuri, alături de copilotul său, Aurelian Hanea.

Triplu campion în primul sezon complet

Tuluc a impresionat în trei competiții distincte — Suzuki Swift Cup, clasa RO6 și categoria debutanți — unde a reușit câte cinci victorii din opt etape. Rezultatele l-au transformat în cel mai tânăr pilot care reușește o asemenea performanță în România.

În clasamentul dedicat piloților sub 26 de ani, echipajul Tuluc-Hanea a încheiat pe locul al treilea, depășind rivali cu experiență și mașini mult mai puternice.

Talent, disciplină și un mentor cu experiență

Dragoș Tuluc spune că succesul s-a datorat pasiunii și muncii susținute, dar și experienței copilotului său:

„A fost un an incredibil. Am învățat enorm de la fiecare cursă și de la echipa care m-a susținut. Nu m-am gândit la trofee, ci la cum să devin mai bun de la o etapă la alta”, a spus tânărul campion.

La rândul său, Aurelian Hanea, copilot și antrenor, consideră că performanța lui Dragoș este dovada seriozității și profesionalismului promovate de AMC Driving Academy:

„Aceste rezultate sunt rodul muncii în echipă și al unei pregătiri riguroase. Pentru noi, este o confirmare că investiția în tineri talentați dă roade.”

Cu o maturitate sportivă impresionantă, Dragoș Tuluc promite să fie una dintre revelațiile raliurilor românești din următorii ani.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era