Connect with us

Sport

Instituțiile publice din Florești trec „pe verde”. Panouri fotovoltaice vor asigura energia necesară pentru consumul propriu.

Stefan Petre

Published

on

Primăria Florești investește în energie din surse regenerabile pentru consumul propriu. FOTO: Pixabay

FLOREȘTI

Primăria Florești investește în energie din surse regenerabile pentru consumul propriu al instituțiilor publice din comună. Proiect de peste 8 milioane de lei, aprobat în consiliul local.

Primăria Florești investește în energie din surse regenerabile pentru consumul propriu. FOTO: Pixabay

  Primăria Florești amplasează panouri fotovoltaice pe instituțiile publice din comună pentru generarea de energie verde pentru consum propriu. Proiectul a fost aprobat în ședința consiliului local de marți, 5 decembrie.  „În ședința Consiliului Local, ieri s-a depus un proiect pentru un parc fotovoltaic și montarea de panouri fotovoltaice pe toate clădirile publice. Nu discutăm de clădirile care prin alte proiecte sunt prevăzute a fi cu panouri. Toate acestea au ca rezultat că energia electrică necesară acestor clădiri va fi produsă integral de acel fotovoltaic și panourile fotovoltaice montate pe clădirile publice. Practic, nu vom mai avea nevoie de curent pe care să îl plătim, desigur, până când acest proiect va fi finalizat. Pe măsură ce apar alte clăditri și alte necesități din punct de vedere energetic, le vom regla în așa fel încât acestea să fie sustenabile, respectiv prin mărirea capacității, a parcului fotovoltaic, a altor clădiri și tot ceea ce propunem noi prin reglementările urbanistice merge în această zonă, de sustenabilitate și de diminuare a emisiilor de CO2. Mergem într-o zonă de dezvoltare sustenabilă, în care comuna noastră ar trebui să fie ghidată de tot ce înseamnă directivă europenaă și tindem să fim o comună europeană, o comunitate civilizată și continuăm pe acest drum”, a declarat primarul Bogdan Pivariu, la un post local de radio.Energie „verde” pentru instituțiile publice din FloreștiValoarea totală a proiectului aprobat este de 8.716.963,54 lei. Obiectivele propuse spre analiză pentru amplasarea modulelor de panouri fotovoltaice (PV), respectiv a centralelor electrice fotovoltaice (CEF) sunt următoarele: 
Primăria Florești (sediul administrativ) Str. Avram Iancu, nr.170;Grădinița cu program prelungit Str. Prof. Ioan Rus, nr. 9;Clădire Poliția Locală Str. Prof. Ioan Rus, nr.15;Clădirea ISU Florești str. Cetatea Fetei;Sala de sport Str. Cetatea Fetei nr.5;Creșa Str. Cetatea Fetei; Grădinița Horea 2, corp 2 Str. Horea, nr. 55;Cămin Cultural Florești Str. Avram Iancu, nr. 142;Cămin Cultural Tauti Sat Tăuți, , nr. 58;Cămin Cultural Luna de Sus Sat Luna de Sus, nr. 720;Școala Gimnazială Luna de Sus Sat Luna de Sus, str. Principală, nr.369.Obiectivul principal al investiției este contribuția la obținerea independenței energetice prin producerea de energie verde din resurse regenerabile pentru consum propriu. Obiective secundare:  – reducerea consumului de energie electrică;
– reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră raportate la economiile de energie realizate ca urmare a implementării investiției;
– reducerea intensității energetice;
– dezvoltarea unor sisteme de monitorizare a consumului de energie și a progreselor în materie de eficiență energetică realizate de către operatorii economici;
– stimularea investițiilor realizate de operatorii economici în vederea reducerii consumului de energie și creșterii eficienței energetice a activității economice;
– economie mai eficientă din punctul de vedere al utilizării surselor, mai ecologică şi mai competitivă, conducând la dezvoltarea durabilă, care se bazează, printre altele, pe un nivel înalt de protecţie şi pe îmbunătăţirea calităţii mediului.Citiți monitorulcj.ro și pe Google News 

CITEȘTE ȘI:

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Meci istoric pentru U-BT: clujenii au întâlnit Partizan Belgrad în Sala Polivalentă

Alex Campian

Published

on

Potrivit Radio Cluj, baschetbaliștii de la U-BT Cluj-Napoca au disputat aseară cel mai important meci din istoria clubului, întâlnind Partizan Belgrad în ultima etapă a turului Ligii Adriatice. Partida s-a jucat de la ora 20:30, în Sala Polivalentă, într-o atmosferă impresionantă.

Antrenorul Mihai Silvășan a transmis înaintea confruntării că își dorește ca echipa sa să ofere o replică solidă, iar publicul a răspuns într-un mod entuziast. Biletele online s-au epuizat în mai puțin de 24 de ore, iar ultimele 300 de tichete puse în vânzare în ziua meciului au fost cumpărate imediat.

Întâlnirea a fost una cu adevărat specială: prima dispută directă dintre U-BT și Partizan Belgrad, dar și prima ocazie în care formația clujeană a jucat pe teren propriu, într-un meci oficial, împotriva unei echipe ce evoluează în Euroligă. Sala Polivalentă a fost arhiplină, iar atmosfera a pus în valoare comunitatea de suporteri a clubului.

Scorul a fost: [85-92]

Foto / sursă: Ovidiu Tebu, Facebook U-BT Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dragoș Tuluc, minunea din Cluj care a cucerit raliurile României la doar 16 ani

Alex Campian

Published

on

Pilotul clujean Dragoș Tuluc, triplu campion național la doar 16 ani, în Campionatul Național de Raliuri 2025

Performanță de excepție pentru motorsportul românesc: Dragoș Tuluc, un adolescent din Cluj-Napoca, a devenit triplu campion național la doar 16 ani. Tânărul pilot, legitimat la AMC Driving Academy, a dominat sezonul 2025 din Campionatul Național de Raliuri, alături de copilotul său, Aurelian Hanea.

Triplu campion în primul sezon complet

Tuluc a impresionat în trei competiții distincte — Suzuki Swift Cup, clasa RO6 și categoria debutanți — unde a reușit câte cinci victorii din opt etape. Rezultatele l-au transformat în cel mai tânăr pilot care reușește o asemenea performanță în România.

În clasamentul dedicat piloților sub 26 de ani, echipajul Tuluc-Hanea a încheiat pe locul al treilea, depășind rivali cu experiență și mașini mult mai puternice.

Talent, disciplină și un mentor cu experiență

Dragoș Tuluc spune că succesul s-a datorat pasiunii și muncii susținute, dar și experienței copilotului său:

„A fost un an incredibil. Am învățat enorm de la fiecare cursă și de la echipa care m-a susținut. Nu m-am gândit la trofee, ci la cum să devin mai bun de la o etapă la alta”, a spus tânărul campion.

La rândul său, Aurelian Hanea, copilot și antrenor, consideră că performanța lui Dragoș este dovada seriozității și profesionalismului promovate de AMC Driving Academy:

„Aceste rezultate sunt rodul muncii în echipă și al unei pregătiri riguroase. Pentru noi, este o confirmare că investiția în tineri talentați dă roade.”

Cu o maturitate sportivă impresionantă, Dragoș Tuluc promite să fie una dintre revelațiile raliurilor românești din următorii ani.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era