Ministerul Transporturilor a emis, în data de 8 octombrie 2025, autorizația de construire pentru Pasajul Tăietura Turcului, parte a Lotului 1 Cluj-Napoca – Aghireș din cadrul Magistralei feroviare Cluj–Oradea–Episcopia Bihor.

📊 Valoarea lucrărilor autorizate se ridică la 78,54 milioane de lei (fără TVA).
Pasajul va fi construit de asocierea RailWorks (Alstom Transport și Arcada Company SA), aceeași echipă care derulează lucrările de modernizare și electrificare pe tronsonul Cluj-Napoca – Aghireș.

Tronsonul, cu o lungime de 30,41 kilometri, este închis circulației feroviare din 1 iulie 2024 până la 30 aprilie 2026, pentru lucrări ample de reabilitare a infrastructurii și suprastructurii feroviare.

🔧 Lotul include:

• 13 poduri modernizate și unul nou la Tăietura Turcului

• 35 de podețe și un pasaj superior rutier nou (Tăietura Turcului – Primăria Cluj)

• Un pasaj pietonal subteran în stația CF Cluj-Napoca

• O pasarelă pietonală în stația CF Aghireș

Contractul, semnat pe 30 decembrie 2022, are o valoare totală de 1,6 miliarde lei și o durată de 42 de luni (6 luni proiectare + 36 luni execuție).

💡 Proiectul face parte din programul PNRR, care finanțează electrificarea întregii Magistrale 300 Cluj–Oradea–Episcopia Bihor, cu o valoare totală de 9,36 miliarde lei.
După finalizare, viteza de circulație va crește la 120–160 km/h pentru trenurile de călători și 80 km/h pentru cele de marfă, contribuind semnificativ la modernizarea transportului feroviar din România.

Video: Youtube @caileferatetransilvanene9308

Primăria Municipiului Cluj-Napoca și Compania de Transport Public (CTP) au anunțat că studenții, masteranzii și doctoranzii înscriși la universitățile clujene, cu vârsta de până la 30 de ani, vor beneficia și în anul universitar 2025-2026 de transport public gratuit pe raza municipiului.

Pentru a facilita accesul rapid și fără cozi, autoritățile au implementat mai multe soluții, în colaborare cu universitățile.

📌 Universitatea Babeș-Bolyai (UBB)

UBB a semnat convenția cu CTP Cluj-Napoca, iar studenții pot obține abonamente gratuite prin trei modalități:

• Comandă online pentru primul card – pentru studenții din anul I sau cei care nu au încă un card de transport.

• Prelungire la automate – pentru cei care dețin card și doresc să își reînnoiască abonamentul.

• Centrele de vânzare CTP – pentru prima încărcare, pe baza carnetului de student sau a verificării CNP-ului.

Ulterior, reîncărcarea lunară se face simplu, direct de la automatele din stații.

❗ Alte universități clujene

Studenții Universității Tehnice, USAMV, UMF „Iuliu Hațieganu”, Universității de Artă și Design și Academiei Naționale de Muzică „Gheorghe Dima” nu au convenție semnată cu CTP. Aceștia vor achiziționa abonamente în valoare de 56 de lei, sumă care va fi ulterior decontată de universități.

Pentru emiterea abonamentelor, studenții trebuie să se prezinte la Centrele de vânzare CTP cu:

• Cartea de identitate

• Carnetul de student vizat pentru anul universitar 2025-2026

📌 Zona metropolitană

Studenții care locuiesc în zona metropolitană Cluj beneficiază, de asemenea, de abonamente gratuite sau cu reducere, în funcție de instituția de învățământ la care sunt înscriși.

👉 Lista completă a centrelor de vânzare este disponibilă pe site-ul oficial ctpcj.ro.

CTP Cluj-Napoca urează tuturor studenților, masteranzilor și doctoranzilor mult succes în noul an universitar 2025-2026! 🎓

info: ctpcj.ro

Traficul sufocant din comuna Florești ar putea avea o primă soluție temporară. Compania de Transport Public (CTP) Cluj-Napoca a propus reconfigurarea circulației pe strada Eroilor, una dintre cele mai aglomerate artere, prin trasarea a trei benzi distincte.

Conform propunerii, banda din mijloc ar urma să fie destinată coborârii pentru autovehicule, banda din dreapta pentru urcare (comună pentru mașini și autobuze), iar banda din stânga să fie rezervată exclusiv transportului public. Măsura ar urma să fie implementată prin marcaje rutiere și stâlpișori de plastic.

👉 Obiectivul este scoaterea autobuzelor din coloana blocată zilnic, ceea ce ar atrage mai mulți călători către transportul public și, implicit, ar reduce traficul rutier.

Probleme și limitări

Deși soluția este în analiză, CTP admite că există și inconveniente. Poliția Locală Florești a atras atenția că noul marcaj rutier ar putea îngreuna accesul către supermarketul LIDL din zonă.

În prezent, blocajele din Florești au devenit cronice, mai ales odată cu începerea anului școlar și demararea lucrărilor la Spitalul Regional de Urgență Cluj. Timpul de așteptare în autobuze a ajuns și la două ore pe distanțe care, în condiții normale, ar dura 30 de minute.

Alte măsuri discutate

• CTP a suplimentat numărul de autobuze spre Florești, însă acestea rămân blocate în trafic.

• Vor fi introduse două noi linii de transport în comun: una pe traseul Răzoare – Crizantemelor – Sub Cetate – Baza Sportivă Florești, iar alta pe strada Pădurii, cu microbuz.

• În perioada următoare, pe traseul Florești vor fi introduse și autobuze electrice articulate.

„Ne cerem scuze călătorilor pentru disconfortul cauzat și îi asigurăm că suntem preocupați să oferim servicii de calitate. Soluția cu trei benzi pe strada Eroilor ar putea fi un pas pentru fluidizarea traficului și creșterea atractivității transportului public”, a transmis CTP Cluj-Napoca.