Sponsorizat
Categories: Eveniment

(Video) Progres pe Autostrada Transilvania. Constructorul român lucrează „la motoare turate”

Sponsorizat
Sponsorizat

Prima autostradă care va beneficia de finanțare prin Planul Național de Redresare și reziliență (PNRR) este drumul care va lega Clujul de Sălaj. Este vorba despre o bucată de circa 42 de kilometri din autostrada Transilvania unde lucrează „la motoare turate” un constructor român.Începând din zona Nădășelu, acolo unde se termină actuala Autostrada Transilvania în apropiere de Cluj-Napoca, constructorul UMB a început din februarie anul trecut să lucreze la un segment de circa 42 de kilometri care anunța a fi unul spectaculos, dar și dificil de construit în terenul instabil de pe dealurile transilvănene, scrie Hotnews. A3 Nădășelu – Zimbor:
Sector: SECTIUNEA 3A SI SECTIUNEA 3B, SUBSECTIUNEA 3A2: NADASELU – MIHAIESTI SI 3B1: MIHAESTI ZIMBORLungime: 30.06 kmAntreprenor: Asocierea Spedition UMB – Tehnostrade – ElectromontajValoare: 1.39 mld lei (fără TVA) / 9.6 mil euro per kmContract semnat: 22 septembrie 2020Durată: 12luni proiectare + 24 luni execuțieData finalizării: Q4 2023A3 Zimbor – Poarta Sălajului:
Sector: SUBSECTIUNEA 3B2: ZIMBOR – POARTA SALAJULUILungime: 12,24 kmAntreprenor: Asocierea SA&PE Construct – Spedition UMB – TehnostradeValoare: 680,40 mil lei (fără TVA) / 11,5 mil euro per kmContract semnat: 1 iulie 2020Durată: 12 luni proiectare + 24 luni execuțieData finalizării: Q4 2023Autostrada Transilvania între Suplacu de Barcău și Nușfalău este în grafic„Turcii de la Nurol au ieșit excelent din iarnă, reușind să scape de noroaie și să avanseze bine atât la terasamente cât și la structuri.Contractul pentru cei 13,55 km a fost semnat în 30.09.2020 și are ordin de începere 01.02.2021, cu 6 luni proiectare și 18 de execuție. Proiectul tehnic a fost aprobat în august 2021.Lotul este banal, fără structuri impresionante, relief perfect plat. Constructorul are doar câteva pasaje și poduri de făcut, un nod rutier și un spațiu de servicii.Felul în care arată șantierul după sezonul rece ne dă speranțe că antreprenorul, aflat la primul proiect în România, va păstra ritmul bun și își va respecta termenul contractual de finalizare: primăvara anului 2023”, au transmis cei de la Aociația Pro Infrastructură.

Source link

Facebook Comments Box
Diana Petrescu

Recent Posts

Un Adio Dureros: Taximetria din Cluj-Napoca a Pierdut un Coleg Drag

Astăzi, o veste tristă a cutremurat comunitatea taximetriștilor din Cluj-Napoca, lăsând în urmă un gol…

4 days ago

Noua imagine a Sora Shopping Center: transparența ca strategie de mediere urbană

O randare recentă oferă o primă privire asupra modului în care ar putea arăta Sora…

6 days ago

Elev de la Colegiul Național „Andrei Mureșanu” Dej, admis în Mensa România: în top 2% la nivel mondial

Colegiul Național „Andrei Mureșanu” din Dej conform dejeanul.ro, marchează o nouă performanță de excepție. Gabriel…

2 weeks ago

Ungaria modifică Constituția: genul legal este definit exclusiv ca masculin sau feminin

Ungaria a adoptat o modificare constituțională prin care genul legal este recunoscut exclusiv ca masculin…

2 weeks ago

Timp pentru familie și cumpărături planificate: programul supermarketurilor de Crăciun 2025 și Anul Nou 2026

Sărbătorile vin cu miros de cozonac, luminițe și timp prețios petrecut alături de cei dragi…

3 weeks ago