Sponsorizat
Judetul Cluj

Sute de camioane au stat la coadă la Salina Ocna Dej, unde într-o singură zi s-au livrat 5.500 de tone de sare pentru drumuri

Sponsorizat
Sponsorizat

Accesul spre Salina Ocna Dej a fost blocat, pe 14 ianuarie, de sute de camioane care au format o coloană de peste un kilometru, în contextul exploziei cererii de sare pentru drumuri. Șoferii au declarat că au așteptat ore întregi, unii chiar peste 24 de ore, pentru a reuși să încarce marfa necesară firmelor de deszăpezire.

Presiunea generată de iarna severă s-a reflectat direct în cifre: într-o singură zi au fost livrate aproximativ 5.500 de tone de sare, de aproape zece ori mai mult decât în întreaga iarnă precedentă, când, între ianuarie și martie 2025, livrările au totalizat aproximativ 700 de tone, potrivit dejeanul.ro.

Cozi de peste un kilometru și trafic îngreunat

Timp de mai bine de o săptămână, zeci și sute de camioane au ocupat un sens de mers al străzii Văii, dar și aleile din apropierea salinei. Coloana s-a întins pe mai bine de un kilometru, blocând o bandă de circulație și îngreunând traficul în zonă.

În paralel cu transportul rutier, sarea a fost încărcată și în zeci de vagoane de tren, o parte semnificativă a producției fiind expediată pe calea ferată.

Stocuri epuizate mai repede decât era estimat

Firmele de deszăpezire nu au anticipat o iarnă atât de grea, iar stocurile realizate încă din toamnă s-au epuizat în doar câteva zile. În mod normal, încărcarea se făcea pe bază de programare, însă lipsa alternativelor i-a determinat pe drumari să își trimită șoferii direct la rând, inclusiv printre cei deja programați.

Unii șoferi au afirmat că așteptau încă din ziua precedentă, iar alții au depășit chiar 24 de ore de staționare, situație care a dus la expirarea timpilor legali de conducere.

Salina a lucrat inclusiv noaptea

Reprezentanții Salinei Ocna Dej au precizat că marfă a existat suficientă, însă cozile s-au format deoarece toți clienții au solicitat simultan același produs: sare pentru drumuri.

Directorul Salinei Ocna Dej, Alin Ioan Sălătioan, a declarat că unitatea a fost pregătită încă din vară și dispunea de rezerve suficiente în subteran, care necesitau doar evacuare și încărcare.

Pentru a face față cererii ridicate, conducerea a decis să cheme angajați de acasă, astfel încât activitatea să continue inclusiv pe timpul nopții. Potrivit reprezentanților salinei, timpul de procesare pentru fiecare camion nu a depășit 15 minute, însă afluxul masiv de solicitări a generat timpi mari de așteptare.

Sursa ifo: dejeanul.ro

Facebook Comments Box
Alex Campian

Recent Posts

Florești, Baciu și Apahida ar putea deveni „sectoare” ale Clujului. Propunerea premierului Ilie Bolojan

Localitățile din jurul municipiului Cluj-Napoca, precum Florești, Baciu sau Apahida, ar putea deveni în viitor…

7 hours ago

Garanția de 50 de bani se extinde. Ce noi ambalaje vor putea returna românii pentru a-și recupera banii

Sistemul de garanție-returnare (SGR) din România se extinde, iar românii vor putea returna și alte…

1 day ago

Documentul care nu mai este necesar pentru permisul de conducere în România. Măsura reduce birocrația

Românii care depun cereri pentru obținerea permisului de conducere vor avea parte de o procedură…

1 day ago

Noile stații ale trenului metropolitan din Cluj care pot schimba complet traficul din oraș. Când ar putea începe lucrările

Proiectul trenului metropolitan din Cluj, considerat una dintre cele mai importante investiții de mobilitate urbană…

2 days ago

Fost jucător de la CFR Cluj, reținut după un accident în București. O femeie a fost găsită rănită pe carosabil

Kader Keita, fost jucător al CFR Cluj și în prezent component al Rapid București, a…

3 days ago

Șofer prins cu 159 km/h în Cluj. 177 de amenzi pentru viteză în doar două zile

Polițiștii din cadrul Inspectoratul de Poliție Județean Cluj au aplicat 177 de sancțiuni pentru depășirea…

3 days ago