Connect with us

Prin Oras

Drumul Florești – Cluj-Napoca durează cât înconjurul lumii. Ce soluții are Boc pentru decongestionarea traficului acum că nu mai vin bani pentru centura metropolitană prin PNRR

Alex Campian

Published

on

Clujul va exporta „elemente de calitate a vieții” în satele-dormitor din suburbii. BOC: „Să ducem calitatea vieții până acolo!”

Eterna problemă a super aglomerației din traficul pe ruta Florești – Cluj-Napoca a fost adusă, din nou, astăzi, în atenția primarului Emil Boc, într-o emisiune la un post de radio local. Moderatorul emisiunii a comparat timpul parcurs din Florești până în oraș cu durata de timp necesară pentru înconjurul lumii. Ce soluții temporare sunt pentru decongestionarea traficului mai ales că nu mai vin bani prin PNRR pentru centură? Mai mult, proiectanții centurii metropolitane au cerut prelungirea termenului până în 31 martie.Comparația duratei de timp necesară pentru a parcurge drumul din Florești în Cluj-Napoca cu cea necesară pentru înconjurul lumii nu i-a căzut tocmai bine lui Boc, care a ținut să sublinieze că el a făcut tot ce s-a putut pentru realizarea centurii metropolitane.„Eu lucrez de cinci ani la asta, nu mie trebuie să îmi spuneți asta. Să le spuneți la cei care nu au aprobat sau nu au făcut lucruri. Mie să nu îmi spuneți că eu am susținut Autostrada Transilvania de am scos traficul greu de acolo și centura Apahida și bulevardul Muncii. Deci la capitolul ăsta cine vine să îmi dea lecții să își caute altă casă pentru că eu de când lucrez în viața publică de asta m-am ocupat”, a spus primarul.Realizatorul emisiunii a întrebat dacă nu cumva se pot grăbi lucrurile în cazul centurii metropolitane care este mai redusă ca amploare a lucrărilor decât metroul. Din nou, Boc s-a simțit deranjat de întrebare. Proiectul centurii metropolitane este acum în urma metroului.„Cum să fie mai mică lucrarea, oameni buni? Aia e cea mai complicată și mai complexă lucrare pe care a avut-o Clujul în istorie. E mai complicată decât metroul. Gândiți-vă că trebuie să faci 20 de noduri care trec printre case, trebuie să expropriezi terenuri, trebuie studiezi studiile geotehnice, să obții aviz de la Mediu pentru a putea defrișa pădure, să faci pasaje. La metrou nu ai atâtea obstacole așa cum ai la centură. Nu că vreau să iau apărarea proiectanților pentru că, din nefericire, ei au cerut prelungirea până în 31 martie că nu au putut să se încadreze cu toate avizele și cu toate procedurile să termine până la sfârșitul anului. La metrou suntem într-o fază mai avansată pentru că acolo proiectanții s-au ținut milimetric de proiect”, a declarat Boc.Construirea centurii este cu atât mai îndepărtată cu cât a picat și varianta finanțării prin PNRR. Mai rămân fondurile europene, dar deocamdată nici măcar nu s-au deschis call-urile pentru perioada 2021 – 2027.„Ministrul Drulă a scos centurile de pe PNRR și a rămas numai Autostrada Moldova și celelalte proiecte legate de autostradă. Niciun fel de centură nu a mai rămas în PNRR. Au rămas centurile pe programele operaționale sectoriale care nici măcar nu au început încă. Fondurile structurale 2021 – 2027, cu prelungire până în 2030. Celelalte nici nu au început încă, nici nu s-au deschis call-urile de proiecte, deci nu se pot depune proiecte, deci din punctul ăsta de vedere pentru centură nu s-au deschis încă posibilitățile de finanțare”, a afirmat primarul.De asemenea, moderatorul emisiunii l-a întrebat pe primar dacă nu se pot lua acum niște măsuri provizorii pentru a mai atenua aglomerația.Boc a vorbit despre pasajul de la Tăietura Turcului ca soluție temporară care e prins în PNRR pentru că modernizarea căii ferate este prinsă în PNRR și acum este în fază finală de a trece la Minister și apoi în ședința de Guvern să fie aprobați indicatorii tehnico-economici. Proiectul are valoarea de 25 milioane euro.Centura va avea termenul de predare a documentației data de 31 martie, după care se fac procedurile de licitație de către Guvern.„Trebuie să înțelegeți că nu Primăria are posibilitatea legală să facă aceste lucruri”, a conchis Boc.

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Prin Oras

Evitați strada Horea: accident cu victime în zona Ambulanța

Stefania Heinz

Published

on

Traficul rutier este serios afectat pe strada Horea, în zona Ambulanța, în urma unui accident rutier cu victime produs în cursul zilei de astăzi. La fața locului au intervenit echipaje de poliție, ambulanță și pompieri, iar circulația se desfășoară cu dificultate sau este temporar restricționată, în funcție de intervențiile în desfășurare.

Autoritățile recomandă evitarea completă a zonei și folosirea rutelor alternative, pentru a preveni blocajele și a permite intervenția rapidă a echipajelor de urgență. Șoferii sunt sfătuiți să manifeste prudență sporită și să respecte indicațiile agenților de circulație.

Deocamdată, cauzele accidentului și starea exactă a victimelor nu au fost comunicate oficial. Vom reveni cu informații pe măsură ce acestea vor fi confirmate de autorități.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Orasul Tau

Un Adio Dureros: Taximetria din Cluj-Napoca a Pierdut un Coleg Drag

Stefania Heinz

Published

on

Astăzi, o veste tristă a cutremurat comunitatea taximetriștilor din Cluj-Napoca, lăsând în urmă un gol imens în sufletele celor care l-au cunoscut și apreciat. Pe un grup dedicat profesioniștilor din domeniul taximetriei, a apărut o postare care a stârnit un val de emoție și regrete: „Taximetria din Cluj-Napoca a pierdut un coleg. Așa cum îi spuneam noi, „Mami”, un om bun, un coleg adevărat, plecat mult prea devreme dintre noi.”

Postarea, plină de durere și respect, este un omagiu adus unui bărbat care, deși nu mai este printre noi, va rămâne în inimile celor care l-au cunoscut. „Mami” era un nume drag colegilor săi, un om care a fost mereu acolo pentru oricine avea nevoie de ajutor, un suflet generos care a lăsat o amprentă adâncă în comunitatea taximetriștilor din Cluj.

Acesta nu a fost doar un coleg de serviciu, ci o persoană care știa cum să aducă un zâmbet pe fețele celor din jur. Prietenii din breaslă își aduc aminte de momentele petrecute împreună, de discuțiile sincere și de momentele de camaraderie care făceau din fiecare zi de muncă o experiență mai ușoară. Cuvintele sunt insuficiente pentru a descrie pierderea imensă simțită acum de toți cei care l-au cunoscut.

„Plecare mult prea devreme” – aceasta este fraza care se repetă în comentariile colegilor, subliniind cât de nedreaptă este viața uneori. Moartea prematură a unui om bun este o tragedie care lasă urme adânci, nu doar în familie, ci și în cercul celor care l-au admirat și respectat.

Condoleanțele pentru familia îndurerată sunt exprimate de către întreaga comunitate de taximetriști, care le transmite un mesaj de compasiune și putere în aceste momente grele. „Dumnezeu să vă dea putere în aceste momente grele și să-l așeze pe Mami în pace și lumină”, sunt cuvintele care reflectă durerea profundă resimțită de toți cei care au avut onoarea să-l întâlnească.

În aceste clipe de tristețe, taximetriștii din Cluj își dau adio unui coleg drag, un om care a fost mult mai mult decât un simplu partener de muncă – a fost un prieten, un sprijin, o prezență caldă într-o lume adesea marcată de agitație și oboseală.

„Drum lin, coleg drag” – aceasta este încheierea postării, un ultim omagiu adus unui om care va rămâne mereu în amintirea celor care l-au iubit și respectat.

Pierderea unui coleg de muncă nu este niciodată ușoară, dar în cazul lui „Mami”, ea este cu atât mai grea, având în vedere impactul pe care l-a avut asupra celor din jurul său. Rămas bun, „Mami”. Drum lin! 🕊️🚖

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Orasul Tau

Noua imagine a Sora Shopping Center: transparența ca strategie de mediere urbană

Maria Costea

Published

on

O randare recentă oferă o primă privire asupra modului în care ar putea arăta Sora Shopping Center din Cluj-Napoca după finalizarea amplului proiect de renovare aflat în pregătire. Intervenția propusă urmărește redefinirea relației dintre clădire și oraș, cu un accent puternic pus pe deschidere, vizibilitate și integrare urbană.

Accesul principal dinspre strada Brassai Sámuel este gândit ca un punct-cheie al noii identități arhitecturale. Fațada este tratată prin suprafețe vitrate ample, care permit o legătură vizuală directă între interiorul centrului comercial și spațiul public. Această abordare transformă clădirea dintr-un volum închis într-un element permeabil, care comunică activ cu orașul.

Conceptul de transparență este folosit ca strategie de mediere urbană, având rolul de a estompa granița dintre spațiul comercial și țesutul urban din jur. Prin utilizarea sticlei și a volumelor clare, proiectul propune un dialog continuu între activitățile din interior și viața străzii, contribuind la animarea zonei și la creșterea atractivității pietonale.

Renovarea nu vizează doar o actualizare estetică, ci și o repoziționare a Sora Shopping Center în peisajul central al orașului, adaptată nevoilor actuale ale comunității urbane. Noua imagine sugerează un spațiu mai luminos, mai accesibil și mai conectat la fluxurile pietonale și vizuale ale Clujului.

Proiectul este semnat de Atelier Fkm, în colaborare cu Filofi și Trandafir Arhitectură, echipe care propun o viziune contemporană asupra regenerării clădirilor existente, punând accent pe sustenabilitate, deschidere și integrare urbană.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom