Connect with us

Sport

“Anunț exploziv din industria media: Sezonul următor va fi indisponibil pe micile ecrane din România!”

Anamaria Ioana

Published

on

Există posibilitatea ca fanii de Formula 1 din România să fie dezamăgiți în acest sezon, deoarece negocierile pentru transmiterea competiției la televiziune se pare că întâmpină obstacole majore. Cu doar nouă zile înainte de debutul sezonului pe 29 februarie, nicio înțelegere nu a fost încheiată între echipele de transmisie și televiziunile din țară.

Cu Formula 1 fiind una dintre cele mai populare competiții de motorsport din lume, fanii din România așteaptă cu nerăbdare fiecare cursă. Cu toate acestea, perspectivele actuale arată că nu vor putea urmări sezonul în confortul propriilor case.

Astfel, în lipsa unei înțelegeri între părți, telespectatorii ar putea fi forțați să caute alternative pentru a urmări cursele lor preferate. Posibilitatea unei absențe a Formula 1 de pe micile ecrane din România ar putea afecta nu doar pasionații, ci și potențialele oportunități de publicitate și venituri ale televiziunilor implicate.

Cu toate acestea, există încă speranța că părțile implicate vor găsi un teren comun în următoarele zile și că fanii de Formula 1 din România vor putea să se bucure de întreceri în acest sezon, așa cum au făcut-o și în trecut.

Cu numai 9 zile rămase până la debutul mult așteptat al sezonului din “Marele Circ”, prevăzut pentru weekendul 29 februarie – 2 martie, la Sakhir, în Bahrain, fanii pasionați de Formula 1 din România au primit astăzi o veste dezamăgitoare.

Până în momentul de față, niciuna dintre televiziunile din țară nu a achiziționat drepturile de transmitere pentru sezonul 2024 din F1, iar șansele de a ajunge la un acord până pe 29 februarie par să se estompeze tot mai mult.

Cu doar câteva zile înainte de Marea Competiție din Bahrain, incertitudinea planează asupra pasionaților de motorsport din România, un aspect confirmat public și de către pagina “Grila de Start”, dedicată emisiunii de motorsport de la DigiSport. O postare recentă a acesteia a stârnit neliniști, afirmând:

“Cu privire la drepturile de televizare pentru F1, primim o mulțime de întrebări… În acest moment, nicio televiziune din România nu a achiziționat drepturile de difuzare pentru sezonul 2024! Se pare că sunt în desfășurare negocieri, dar este incert dacă în acest an competiția va fi disponibilă pe micile ecrane.”

Cu toate acestea, în ceea ce privește MotoGP-ul, lucrurile par să meargă pe un făgaș mai optimist, conform informațiilor de la DigiSport.

Este încă neclar dacă televiziunile din România vor ajunge la un acord cu Formula One Management în ceea ce privește drepturile TV. Cu toate că mai este timp până la primul weekend de curse, negocierile sunt încă în desfășurare și nu este clar cât de repede sau de ușor se va ajunge la un consens.

Potrivit surselor GSP.ro, problema principală pare să fie prețul cerut pentru drepturile de televizare. Cerințele financiare ale partenerilor americani sunt ridicate, mai ales în contextul creșterii rapide a popularității Formulei 1 în ultimii ani, ceea ce determină ezitarea televiziunilor sportive din România.

În sezonul 2023, cursele de Formula 1 au fost difuzate de posturile PrimaSport, OrangeSport și DigiSport.

În prezent, drepturile de transmitere pentru Formula 1 sunt deținute de televiziuni din doar 62 de țări la nivel global.

O alternativă pentru fanii nevoiți să găsească alte modalități de a urmări cursele este platforma F1 TV. Abonamentul Pro, care oferă acces la transmisiunile live ale curselor din Formula 1, Formula 2, Formula 3 și Porsche Supercup, costă 64 de euro în primul an, echivalentul a 317 RON la momentul redactării acestui articol. Din al doilea an, prețul crește la 74.99 euro anual, adică 373 RON.

Sezonul 2024 din Formula 1 este planificat să aibă 24 de curse, cu prima etapă în Bahrain, pe 2 martie, și ultima în Abu Dhabi (Emiratele Arabe Unite) pe 8 decembrie. Testele oficiale sunt programate tot în Bahrain, între 21 și 23 februarie.

Echipa Red Bull pornește ca favorită pentru câștigarea ambelor titluri și în acest sezon, după ce a obținut “dubla” cu Max Verstappen ca campion la piloți în cei doi ani precedenți.

 

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Meci istoric pentru U-BT: clujenii au întâlnit Partizan Belgrad în Sala Polivalentă

Alex Campian

Published

on

Potrivit Radio Cluj, baschetbaliștii de la U-BT Cluj-Napoca au disputat aseară cel mai important meci din istoria clubului, întâlnind Partizan Belgrad în ultima etapă a turului Ligii Adriatice. Partida s-a jucat de la ora 20:30, în Sala Polivalentă, într-o atmosferă impresionantă.

Antrenorul Mihai Silvășan a transmis înaintea confruntării că își dorește ca echipa sa să ofere o replică solidă, iar publicul a răspuns într-un mod entuziast. Biletele online s-au epuizat în mai puțin de 24 de ore, iar ultimele 300 de tichete puse în vânzare în ziua meciului au fost cumpărate imediat.

Întâlnirea a fost una cu adevărat specială: prima dispută directă dintre U-BT și Partizan Belgrad, dar și prima ocazie în care formația clujeană a jucat pe teren propriu, într-un meci oficial, împotriva unei echipe ce evoluează în Euroligă. Sala Polivalentă a fost arhiplină, iar atmosfera a pus în valoare comunitatea de suporteri a clubului.

Scorul a fost: [85-92]

Foto / sursă: Ovidiu Tebu, Facebook U-BT Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dragoș Tuluc, minunea din Cluj care a cucerit raliurile României la doar 16 ani

Alex Campian

Published

on

Pilotul clujean Dragoș Tuluc, triplu campion național la doar 16 ani, în Campionatul Național de Raliuri 2025

Performanță de excepție pentru motorsportul românesc: Dragoș Tuluc, un adolescent din Cluj-Napoca, a devenit triplu campion național la doar 16 ani. Tânărul pilot, legitimat la AMC Driving Academy, a dominat sezonul 2025 din Campionatul Național de Raliuri, alături de copilotul său, Aurelian Hanea.

Triplu campion în primul sezon complet

Tuluc a impresionat în trei competiții distincte — Suzuki Swift Cup, clasa RO6 și categoria debutanți — unde a reușit câte cinci victorii din opt etape. Rezultatele l-au transformat în cel mai tânăr pilot care reușește o asemenea performanță în România.

În clasamentul dedicat piloților sub 26 de ani, echipajul Tuluc-Hanea a încheiat pe locul al treilea, depășind rivali cu experiență și mașini mult mai puternice.

Talent, disciplină și un mentor cu experiență

Dragoș Tuluc spune că succesul s-a datorat pasiunii și muncii susținute, dar și experienței copilotului său:

„A fost un an incredibil. Am învățat enorm de la fiecare cursă și de la echipa care m-a susținut. Nu m-am gândit la trofee, ci la cum să devin mai bun de la o etapă la alta”, a spus tânărul campion.

La rândul său, Aurelian Hanea, copilot și antrenor, consideră că performanța lui Dragoș este dovada seriozității și profesionalismului promovate de AMC Driving Academy:

„Aceste rezultate sunt rodul muncii în echipă și al unei pregătiri riguroase. Pentru noi, este o confirmare că investiția în tineri talentați dă roade.”

Cu o maturitate sportivă impresionantă, Dragoș Tuluc promite să fie una dintre revelațiile raliurilor românești din următorii ani.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era