Connect with us

Sport

Părinții își încurajează copiii să fugă de muncă. Dragoș Damian: „Milennialii și zoomerii urăsc munca fizică. Rezultatul a 30 de ani de dezindustrializare”

Stefan Petre

Published

on

Damian Dragoș, apel către părinți și bunici să-și ducă copiii și nepoții în fabrici, pentru a-i familiariza cu aceste domenii. FOTO: Pixabay

Economie

Damian Dragoș, CEO al companiei Terapia, face un apel către părinți și bunici să-și ducă copiii și nepoții în fabrici, pe șantiere sau în ferme, pentru a le arăta realitatea muncii fizice și pentru a-i familiariza cu aceste domenii.

Damian Dragoș, apel către părinți și bunici să-și ducă copiii și nepoții în fabrici, pentru a-i familiariza cu aceste domenii. FOTO: Pixabay

  Dragoș Damian, CEO-ul companiei de medicamente Terapia, atrage atenția că mulți români evită munca manuală, iar părinții își încurajează copiii să fugă de astfel de munci. Într-un articol publicat în Republica.ro, Damian Dragoș face un apel către părinți și bunici să-și ducă copiii și nepoții în fabrici, pe șantiere sau în ferme, pentru a le arăta realitatea muncii fizice și pentru a-i familiariza cu aceste domenii. „Te rog să-ți iei copiii și nepoții de mână și să-i duci într-o fabrică, pe un șantier sau într-o fermă. Probabil vor vedea niște curiozități, lucruri care se văd tot mai rar. Oameni arși de soare – nu pentru că au fost la mare, ci pentru că au lucrat sub dogoarea soarelui. Oameni pe care îi dor mușchii – nu pentru că au fost la sală, ci de la muncă fizică grea. Oameni cu bătături și bășici la mâini – nu de la aparatele de fitness, ci de la uneltele de lucru. Nu mai este nimeni amator de muncă fizică, dacă ajungeți în fabrici, pe șantiere și în ferme veți vedea oameni peste 50-55 de ani, decrețeii, lângă care se adună încet-încet asiaticii, care vin (deocamdată) pentru muncă fizică, dar sfârșesc curieri”, a scris Damian Dragoș.„Două generații, milennialii și zoomerii, urăsc munca fizică”CEO-ul Terapia arată că tot mai puțini români sunt dispuși să se angajeze în munci fizice. Totodată, Damian Dragoș și-a exprimat preocuparea față de deficitul de meserii care necesită muncă fizică, deficit pe care îl atribuie dezindustrializării din ultimele decenii, migrației către vest a forței de muncă apte și faptului că învățământul profesional a fost neglijat. „(…) Crește pe zi ce trece deficitul de electricieni, instalatori, buldoexcavatoriști, faianțari, tractoriști, operatori industriali, culegători, mulgători – dar și pentru multe, multe altele care necesită muncă fizică. Pe site-urile de profil cele mai căutate profesii sunt șofer, bonă, menajeră și persoana îngrijire bătrâni. Nu mai este nimeni amator de muncă fizică, rezultatul a 30 de ani de dezindustrializare, de migrare către vest a majorității românilor apți și specialiști în muncă fizică, de spulberare a învățământului profesional și mai ales de vise despre munca intelectuală, digitalizare, robotizare și tehnologizare. Două generații una după alta, milennialii și zoomerii, urăsc din toate puterile munca fizică – așa au fost învățate de părinții și bunicii lor, care și-au dorit pentru ei o viață mai bună decât au avut ei. «Lasă, puiul mamei, tu nu trebuie să muncești, muncește mama destul și pentru tine, tu stai și trăiește-ți viața…»”, a mai arătat Damian Dragoș. Ce facem cu viitoarele generații?Dragoș Damian ridică o problemă crucială privind viitorul tinerilor, întrebând ce se va întâmpla cu generația aflată acum în băncile școlii și provoacă opinia publică să se gândească la modul în care pot fi pregătiți tinerii pentru a face față cerințelor pieței muncii și să ia în considerare reintroducerea învățământului profesional și tehnic. „Întrebarea de 1.000 de puncte este «ce facem cu alpherii?» adică copiii și nepoții pe care vă invităm să-i duceți în fabrici, pe șantiere și în ferme. Îi ținem 16-18 ani în «Romania Educată» într-o formă de învățământ pentru ca la 22-24 de ani să devină specialiști în domenii pentru care nu mai există cerere sau îi lăsăm cu 10-12 clase pentru ca la 16-18 ani să câștige 2-3-5 mii de euro pe lună lucrând ca electricieni, instalatori, buldoexcavatoristi, faianțari, tractoriști, operatori industriali, culegători, mulgători, șoferi, bone, menajere sau persoane pentru îngrijire vârstnici?”, a încheiat Dragoș Damian.Citiți monitorulcj.ro și pe Google News

CITEȘTE ȘI:

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Meci istoric pentru U-BT: clujenii au întâlnit Partizan Belgrad în Sala Polivalentă

Alex Campian

Published

on

Potrivit Radio Cluj, baschetbaliștii de la U-BT Cluj-Napoca au disputat aseară cel mai important meci din istoria clubului, întâlnind Partizan Belgrad în ultima etapă a turului Ligii Adriatice. Partida s-a jucat de la ora 20:30, în Sala Polivalentă, într-o atmosferă impresionantă.

Antrenorul Mihai Silvășan a transmis înaintea confruntării că își dorește ca echipa sa să ofere o replică solidă, iar publicul a răspuns într-un mod entuziast. Biletele online s-au epuizat în mai puțin de 24 de ore, iar ultimele 300 de tichete puse în vânzare în ziua meciului au fost cumpărate imediat.

Întâlnirea a fost una cu adevărat specială: prima dispută directă dintre U-BT și Partizan Belgrad, dar și prima ocazie în care formația clujeană a jucat pe teren propriu, într-un meci oficial, împotriva unei echipe ce evoluează în Euroligă. Sala Polivalentă a fost arhiplină, iar atmosfera a pus în valoare comunitatea de suporteri a clubului.

Scorul a fost: [85-92]

Foto / sursă: Ovidiu Tebu, Facebook U-BT Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dragoș Tuluc, minunea din Cluj care a cucerit raliurile României la doar 16 ani

Alex Campian

Published

on

Pilotul clujean Dragoș Tuluc, triplu campion național la doar 16 ani, în Campionatul Național de Raliuri 2025

Performanță de excepție pentru motorsportul românesc: Dragoș Tuluc, un adolescent din Cluj-Napoca, a devenit triplu campion național la doar 16 ani. Tânărul pilot, legitimat la AMC Driving Academy, a dominat sezonul 2025 din Campionatul Național de Raliuri, alături de copilotul său, Aurelian Hanea.

Triplu campion în primul sezon complet

Tuluc a impresionat în trei competiții distincte — Suzuki Swift Cup, clasa RO6 și categoria debutanți — unde a reușit câte cinci victorii din opt etape. Rezultatele l-au transformat în cel mai tânăr pilot care reușește o asemenea performanță în România.

În clasamentul dedicat piloților sub 26 de ani, echipajul Tuluc-Hanea a încheiat pe locul al treilea, depășind rivali cu experiență și mașini mult mai puternice.

Talent, disciplină și un mentor cu experiență

Dragoș Tuluc spune că succesul s-a datorat pasiunii și muncii susținute, dar și experienței copilotului său:

„A fost un an incredibil. Am învățat enorm de la fiecare cursă și de la echipa care m-a susținut. Nu m-am gândit la trofee, ci la cum să devin mai bun de la o etapă la alta”, a spus tânărul campion.

La rândul său, Aurelian Hanea, copilot și antrenor, consideră că performanța lui Dragoș este dovada seriozității și profesionalismului promovate de AMC Driving Academy:

„Aceste rezultate sunt rodul muncii în echipă și al unei pregătiri riguroase. Pentru noi, este o confirmare că investiția în tineri talentați dă roade.”

Cu o maturitate sportivă impresionantă, Dragoș Tuluc promite să fie una dintre revelațiile raliurilor românești din următorii ani.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era