Connect with us

Sport

Pas înainte pentru autostrada care va uni Transilvania de Moldova: Nurol, câștigător pe lotul Tg. Mureș – Miercurea Nirajului

Stefan Petre

Published

on

Nurol, câștigător pe lotul Tg. Mureș - Miercurea Nirajului. FOTO: Facebook/ Sorin Grindeanu

Administrație

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii rutiere (CNAIR) a desemnat, luni, câștigătorul licitației pentru proiectarea și execuția lotului cuprins între Târgu Mureș – Miercurea Nirajului al Autostrăzii Unirii (A8).

Nurol, câștigător pe lotul Tg. Mureș – Miercurea Nirajului. FOTO: Facebook/ Sorin Grindeanu

  


Constructorul turc Nurol, care a inaugurat anul acesta lotul Nușfalău-Suplacu de Barcău al Autostrăzii Transilvania (A3), a fost desemnat câștigător pe tronsonul Târgu Mureș – Miercurea Nirajului al Autostrăzii Unirii, finanțat prin PNRR. Lotul are o lungime de 24,4 kilometri, iar constructorul are la dispoziție 6 luni pentru proiectare și doi ani pentru realizarea lotului. 


Contractul se ridică șa 2,46 miliarde de lei și include nu mai puțin de 36 de poduri și pasaje, între care și un pasaj de mare complexitate tehnică. Este vorba despre contractul care pesupune inclusiv realizarea drumului de legătură dintre A8 și A3, în lungime de 2,4 kilometri. 


Directorul general CNAIR, Cristian Pistol, a făcut anunțul pe pagina sa de Facebook, luni seară: „Am desemnat astăzi și antreprenorul pentru construcția celor 24,4 km ai secțiunii A8 finanțată prin PNRR cuprinsă între Târgu Mureș – Miercurea Nirajului (secțiunea 1)! Acest contract pesupune inclusiv realizarea drumului de legătură dintre A8 și A3 în lungime de 2,4 km. Constructorul turc NUROL INSAAT VE TICARET A.S. are la dispoziție 6 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru finalizarea lucrărilor.


Contractul în valoare de 2,46 miliarde lei (fără TVA) include construcția a 36 de poduri/ pasaje/ viaducte, dintre care un pasaj de o complexitate tehnică ridicată, în lungime de 256 metri.Semnarea contractului va fi posibilă după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestații și respectiv după soluționarea acestora dacă este cazul”, a arătat Pistol.



Proiectele finanțate prin PNRR, „în linie dreaptă”Odată cu desemnarea constructorului pe secțiunea 1 a autostrăzii A8, toate proiectele de infrastructură finanțare din PNRR intră „în linie dreaptă”, a anunțat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu:„Toate proiectele finanțate din PNRR intră, de astăzi, în linie dreaptă o dată cu desemnarea câștigătorului pentru Secțiunea 1 a Autostrăzii Târgu Mureș – Târgu Neamț, parte a Autostrăzii A8! Secțiunea de autostradă Târgu Mureș- Miercurea Nirajului are o lungime de 24,4 km și include și contrucția drumului de legătură cu Autostrada Translivania”, a transmis acesta, pe rețelele de socializare.Secțiunea de autostradă Târgu Mureș – Miercurea Nirajului a A8 este ultimul proiect rutier cu finanțare prin PNRR pentru care a fost desemnat constructor. Pentru cealaltă secțiune a A8 finanțată prin PNRR, respectiv Leghin – Târgu Neamț, a fost semnat contract cu grupul UMB, în luna septembrie. Astfel, cele două secțiuni trebuie finalizate până în 2026, așa cum se cereîn cazul tuturor lucrărilor finanțate prin PNRR.Nurol, constructor și pe două loturi ale A7Anterior, turcii de la Nurol au fost desemnați câștigători și pe lotul Pietroasele – Buzău al A7. Astăzi, Cristian Pistol a anunțat că a demarat procedurile administrative pentru semnarea contractului.„Acum pot spune că sunt șanse mari ca la finalul anului 2025 românii să circule pe autostradă de la Ploiești la Pașcani, 320 de kilometri! Ieri, după expirarea perioadei legale de depunere a contestațiilor, am transmis asocierii turce Nurol Inşaat VE Ticaret – Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret o adresă prin care solicităm documentele necesare semnării contractului îm valoare de 1,09 miliarde de lei, fără TVA, finanțat din PNRR. Constructorii turci au la dispoziție 20 de luni pentru a finaliza construcția celor 13,9 km dintre Pietroasele și Municipiul Buzău. Ambele loturi trebuie finalizate și deschise circulației până la finalul anului 2024”, a transmis directorul CNAIR.Autostrada Unirii A8, în lungime de aproximativ 304 km este compusă din secțiunile Târgu Mureș – Târgu Neamț și Târgu Neamț-Iași – Ungheni. Autostrada va traversa Carpații și va asigura prima conexiunea dintre Moldova și Transilvania pe o rută de mare viteză.De la Cluj la Iași, pe autostradă!Clujenii vor putea ajunge până la Târgu Mureș exclusiv pe Autostrada Transilvania, odată cu deschiderea ultimei porțiuni nefinalizate, Câmpia Turzii – Chețani. Lotul lipsă ar urma să fie deschis circulației de Ziua Națională a României, pe 1 Decembrie.În prezent, tronsoanele Autostrăzii Unirii (A8), care va conecta Târgu Mureș de municipiul Iași și de granița de Est a țării, pe la Ungheni, se află în diferite stadii procedurale. Această autostradă, odată construită, ar facilita transportul exclusiv pe drum de mare viteză, de la Cluj până la Iași și apoi mai departe, până la granița cu Republica Moldova.Citiți monitorulcj.ro și pe Google News 

CITEȘTE ȘI:



Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

Clujeanul Alexandru Bologa, desemnat Sportivul Anului la prima Gală a Sportului Paralimpic din România

Alex Campian

Published

on

Judoka clujean Alexandru Bologa, campion mondial în 2025 la judo pentru nevăzători, a fost desemnat Sportivul Anului la prima ediție a Galei Sportului Paralimpic, organizată de Comitetul Național Paralimpic precizeaza ziarulfaclia.ro

Distincția vine după un an de excepție pentru sportivul legitimat la CSM Cluj-Napoca, care și-a confirmat statutul de lider mondial în categoria sa.

„Mă simt foarte fericit, este o onoare pentru mine să câștig acest premiu la prima Gală a Sportului Paralimpic din România. Acest lucru demonstrează faptul că, încet, încet, sportul paralimpic are mai multă vizibilitate. Pe mine mă motivează întotdeauna faptul că îmi doresc să fiu cel mai bun și încerc să fiu cel mai bun, să dau tot ce pot pentru a fi pe cea mai înaltă treaptă a podiumului”, a declarat Bologa.

Sprijin internațional și obiective majore în 2025

Sportivul a subliniat și sprijinul primit din partea președintelui Federației Internaționale de Judo, Marius Vizer, precum și susținerea de la nivel internațional.

Pentru 2025, Alexandru Bologa are obiective clare: Campionatul European și Campionatul Mondial programate în august și septembrie, competiții pentru care se pregătește intens la fiecare antrenament.

Ceilalți laureați ai Galei Sportului Paralimpic

Titlul de Sportiva Anului 2025 a fost câștigat de Gabriela Constantin (para tenis de masă).

La categoriile non-paralimpice au fost premiați:

  • Adriana Tofan – Sportiva anului (para climbing)

  • Cosmin Candoi – Sportivul anului (para climbing)

Titlul de Sportivul Special Olympics al anului i-a revenit schiorului Casian Munteanu.

Premiul „Speranța paralimpică” a fost acordat lui Darius Dumitru (para înot), iar distincția pentru întreaga carieră și excelență a fost înmânată Paula Cristea.

Clubul și echipa anului

Titlul de Clubul Anului 2025 a fost câștigat de CSM Cluj-Napoca, unde activează și Antrenorul Anului, Tamas Gergely, cel care îl pregătește pe Alexandru Bologa.

Premiul pentru Echipa Anului în sportul paralimpic din România a fost adjudecat de echipa națională de fotbal pentru nevăzători.

Prezență internațională la gală

La eveniment au participat numeroase oficialități din sportul mondial, printre care:

  • Andrew Parsons, președintele Comitetului Paralimpic Internațional;

  • Ilgar Rahimov, președintele IBSA;

  • Laszlo Szabo, președintele Comitetului Paralimpic Maghiar;

  • Rufat Hajili, director executiv IBSA.

Prima ediție a Galei Sportului Paralimpic marchează un moment important pentru creșterea vizibilității și recunoașterii performanței sportivilor paralimpici din România.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Meci istoric pentru U-BT: clujenii au întâlnit Partizan Belgrad în Sala Polivalentă

Alex Campian

Published

on

Potrivit Radio Cluj, baschetbaliștii de la U-BT Cluj-Napoca au disputat aseară cel mai important meci din istoria clubului, întâlnind Partizan Belgrad în ultima etapă a turului Ligii Adriatice. Partida s-a jucat de la ora 20:30, în Sala Polivalentă, într-o atmosferă impresionantă.

Antrenorul Mihai Silvășan a transmis înaintea confruntării că își dorește ca echipa sa să ofere o replică solidă, iar publicul a răspuns într-un mod entuziast. Biletele online s-au epuizat în mai puțin de 24 de ore, iar ultimele 300 de tichete puse în vânzare în ziua meciului au fost cumpărate imediat.

Întâlnirea a fost una cu adevărat specială: prima dispută directă dintre U-BT și Partizan Belgrad, dar și prima ocazie în care formația clujeană a jucat pe teren propriu, într-un meci oficial, împotriva unei echipe ce evoluează în Euroligă. Sala Polivalentă a fost arhiplină, iar atmosfera a pus în valoare comunitatea de suporteri a clubului.

Scorul a fost: [85-92]

Foto / sursă: Ovidiu Tebu, Facebook U-BT Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era