Connect with us

Sport

Transportul aerian de pasageri din România a crescut în 2023. Aeroportul Cluj, pe locul 2 pe țară după numărul de pasageri.

Stefan Petre

Published

on

Aeroportul din Cluj/ Foto: Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj - Facebook

Economie

Transportul aerian de pasageri a crescut, în primele nouă luni ale acestui an, cu 18,8% comparativ cu perioada similară din 2022. Aeroportul Cluj ocupă locul 2 pe țară după numărul de pasageri.

Aeroportul din Cluj/ Foto: Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj – Facebook

  Transportul aerian de pasageri a crescut, în primele nouă luni ale acestui an, cu 18,8% comparativ cu perioada similară din 2022, fiind înregistraţi 18.703.500 pasageri, conform datelor centralizate de Institutul Naţional de Statistică. Cele mai mari ponderi în ceea ce priveşte transportul de pasageri s-au înregistrat pe aeroporturile Henri Coandă-Bucureşti, cu 5.548.600 pasageri îmbarcaţi şi 5.491.000 debarcaţi, „Avram Iancu” Cluj-Napoca, cu 1.268.000 pasageri îmbarcaţi şi 1.233.700 pasageri debarcaţi şi Aeroportul Internaţional Iaşi, cu 882.000 pasageri îmbarcaţi şi 876.700 debarcaţi.În transportul internaţional de pasageri, primele zece aeroporturi de origine (de unde provin pasagerii debarcaţi în România), stabilite după numărul pasagerilor în curse regulate, sunt au fost Londra Luton (775.577 pasageri), Milano-Bergamo (435.619 pasageri), Istanbul-Internaţional (262.598 pasageri), Tel Aviv (260.853 pasageri), Bruxelles-Charleroi (251.465 pasageri), Viena (241.338 pasageri), Munchen (239.409 pasageri), Madrid-Barajas (223.407 pasageri), Paris-Beauvais (216.142 pasageri), Dortmund (188.629 pasageri).
Unde au călătorit cel mai mult pasagerii?În ceea ce priveşte îmbarcările, cei mai mulţi pasageri în curse regulate s-au îmbarcat pentru Londra Luton – 768192 pasageri, Milano Bergamo- 438.513 pasageri, Tel Aviv – 260.299 pasageri, Bruxelles Charleroi – 258.741 pasageri, Munchen – 257.523 pasageri, Viena – 251.302 pasageri, Istanbul International – 248.300 pasageri, Madrid Barajas – 223.882 pasageri, Paris Beauvais – 223.136 pasageri şi Dortmund – 192.447 pasageri.Principalele ţări (după aeroportul de origine) de unde au sosit pasagerii curselor aeriene regulate debarcaţi în România au fost Italia – 1.565.868 pasageri, Regatul Unit – 1.362.697 pasageri, Germania – 986.192 pasageri, Spania – 753.416 pasageri, Franţa – 546.039 pasageri, Turcia- 400.560 pasageri, Grecia – 325.185 pasageri, Belgia – 286.350 pasageri, Israel – 260.853 pasageri, Ţările de Jos – 254.754 pasageri. După ţara de destinaţie, cei mai mulţi pasageri în curse regulate s-au îmbarcat pentru Italia – 1.587.405 pasageri, Regatul Unit – 1.370.080 pasageri, Germania – 1.030.902 pasageri, Spania – 764.733 pasageri, Franţa – 560.857 pasageri, Turcia – 385.281 pasageri, Grecia- 332.595 pasageri, Belgia – 294.383 pasageri, Ţările de Jos – 265.683 pasageri, Israel – 260.299 pasageri. Cele mai însemnate ponderi în transportul intern au fost înregistrate pentru aeroporturile Henri Coandă-Bucureşti a realizat 49,5% în numărul total de pasageri îmbarcaţi, Avram Iancu-Cluj-Napoca cu 16,3% în numărul total de pasageri îmbarcaţi, Traian Vuia-Timişoara cu 15% în numărul total de pasageri îmbarcaţi. În trimestrul III 2023, traficul de pasageri a fost de 3.699.200 pasageri îmbarcaţi şi 3.717.200 pasageri debarcaţi. În total trafic, cea mai mare pondere a fost deţinută de traficul internaţional, respectiv 94% la pasageri îmbarcaţi şi 93,9% la pasageri debarcaţi . Cele mai mari ponderi în ceea ce priveşte traficul de pasageri s-au înregistrat pe aeroporturile Henri Coandă-Bucureşti, cu 2.125.100 pasageri îmbarcaţi şi 2.124.400 pasageri debarcaţi, Avram Iancu – Cluj-Napoca, cu 513.000 pasageri îmbarcaţi şi 508.500 pasageri debarcaţi şi Aeroportul Internaţional Iaşi, cu 357.500 pasageri îmbarcaţi şi 359.100 pasageri debarcaţi.Citiți monitorulcj.ro și pe Google News

CITEȘTE ȘI:

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Meci istoric pentru U-BT: clujenii au întâlnit Partizan Belgrad în Sala Polivalentă

Alex Campian

Published

on

Potrivit Radio Cluj, baschetbaliștii de la U-BT Cluj-Napoca au disputat aseară cel mai important meci din istoria clubului, întâlnind Partizan Belgrad în ultima etapă a turului Ligii Adriatice. Partida s-a jucat de la ora 20:30, în Sala Polivalentă, într-o atmosferă impresionantă.

Antrenorul Mihai Silvășan a transmis înaintea confruntării că își dorește ca echipa sa să ofere o replică solidă, iar publicul a răspuns într-un mod entuziast. Biletele online s-au epuizat în mai puțin de 24 de ore, iar ultimele 300 de tichete puse în vânzare în ziua meciului au fost cumpărate imediat.

Întâlnirea a fost una cu adevărat specială: prima dispută directă dintre U-BT și Partizan Belgrad, dar și prima ocazie în care formația clujeană a jucat pe teren propriu, într-un meci oficial, împotriva unei echipe ce evoluează în Euroligă. Sala Polivalentă a fost arhiplină, iar atmosfera a pus în valoare comunitatea de suporteri a clubului.

Scorul a fost: [85-92]

Foto / sursă: Ovidiu Tebu, Facebook U-BT Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dragoș Tuluc, minunea din Cluj care a cucerit raliurile României la doar 16 ani

Alex Campian

Published

on

Pilotul clujean Dragoș Tuluc, triplu campion național la doar 16 ani, în Campionatul Național de Raliuri 2025

Performanță de excepție pentru motorsportul românesc: Dragoș Tuluc, un adolescent din Cluj-Napoca, a devenit triplu campion național la doar 16 ani. Tânărul pilot, legitimat la AMC Driving Academy, a dominat sezonul 2025 din Campionatul Național de Raliuri, alături de copilotul său, Aurelian Hanea.

Triplu campion în primul sezon complet

Tuluc a impresionat în trei competiții distincte — Suzuki Swift Cup, clasa RO6 și categoria debutanți — unde a reușit câte cinci victorii din opt etape. Rezultatele l-au transformat în cel mai tânăr pilot care reușește o asemenea performanță în România.

În clasamentul dedicat piloților sub 26 de ani, echipajul Tuluc-Hanea a încheiat pe locul al treilea, depășind rivali cu experiență și mașini mult mai puternice.

Talent, disciplină și un mentor cu experiență

Dragoș Tuluc spune că succesul s-a datorat pasiunii și muncii susținute, dar și experienței copilotului său:

„A fost un an incredibil. Am învățat enorm de la fiecare cursă și de la echipa care m-a susținut. Nu m-am gândit la trofee, ci la cum să devin mai bun de la o etapă la alta”, a spus tânărul campion.

La rândul său, Aurelian Hanea, copilot și antrenor, consideră că performanța lui Dragoș este dovada seriozității și profesionalismului promovate de AMC Driving Academy:

„Aceste rezultate sunt rodul muncii în echipă și al unei pregătiri riguroase. Pentru noi, este o confirmare că investiția în tineri talentați dă roade.”

Cu o maturitate sportivă impresionantă, Dragoș Tuluc promite să fie una dintre revelațiile raliurilor românești din următorii ani.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era