AnimaWings revoluționează zborurile din Cluj! Două avioane noi și rute de vis pentru clujeni!

La o săptămână de la primirea a două aeronave Airbus A220-300 de ultimă generație, AnimaWings, compania aeriană cu operațiuni și la Cluj, anunță planuri ambițioase de extindere a rutelor, inclusiv de pe Aeroportul Internațional Avram Iancu. Aceste noi avioane, sosite direct din fabrica Airbus din Canada, promit să redefinească experiența de zbor pentru clujeni și nu numai.

„Este un moment istoric pentru AnimaWings și pentru aviația românească. Aceste avioane, configurate special pentru confortul pasagerilor, marchează un nou standard în industrie”, a declarat Marius Pandel, președintele board-ului AnimaWings.

Cu servicii de full service la bord, business class și catering cald, AnimaWings vrea să ofere o experiență de zbor premium, cu un accent deosebit pe gastronomia românească. „Colaborăm cu chef Alexandru Petrician pentru a aduce gustul României la bord”, a adăugat Pandel.

AnimaWings nu se oprește aici. Compania a anunțat că va recepționa alte patru aeronave Airbus A220-300 până la finalul anului, precum și aeronave A320, care vor fi folosite pentru rutele charter spre destinații exotice din Egipt, Tunisia, Grecia, Turcia, Spania și Portugalia.

Pentru clujeni, veștile sunt și mai bune. AnimaWings și-a propus să transforme Clujul într-un hub important, cu rute interne și internaționale. „Imaginați-vă că veți ajunge în 45 de minute în Crișana, la Băile Felix, prin zboruri spre Oradea. Veți ajunge în Apuseni, prin poarta Ardealului, prin Cluj, în 45 de minute cu zborurile Anima. Veți ajunge în Moldova, în Iași, în Bucovina, în Suceava, în Baia Mare și în Banatul nostru drag, în Timișoara”, a declarat Cristian Pandel, CEO Christian Tour.

„La Cluj am avut o surpriză. La mai puțin de o lună de la deschiderea rutei, avioanele spre București sunt pline, iar acolo concurăm cu Tarom și HiSky. Nu văd de ce la Iași nu s-ar întâmpla la fel”, a adăugat Antonio Stoian, CEO AnimaWings.

Haos în Florești: Strada Porii, paralizată de lucrările la metrou. Clujenii, prinși în ambuteiaje kilometrice!

Pe 20 martie 2025, o zi care a intrat în istoria neagră a traficului din Florești, strada Porii, o arteră vitală, a fost închisă timp de aproape șapte ore, din cauza lucrărilor la mult-așteptatul metrou. Deși anunțată din timp, măsura a provocat un haos de nedescris, transformând comuna în cel mai mare labirint urban din România.

Intre orele 09:30 și 16:00, șoferii au fost nevoiți să improvizeze rute ocolitoare, folosind străzile Teilor și Urusagului, transformate brusc în principalele artere de circulație. Rezultatul? Ambuteiaje kilometrice, claxoane asurzitoare și nervi întinși la maximum.

Deși reprezentanții primăriei au asigurat că au luat toate măsurile pentru a minimiza disconfortul, realitatea din teren a fost alta. Clujenii, obișnuiți cu traficul aglomerat din zonă, au fost puși în fața unei provocări și mai mari, pierzând ore prețioase în coloanele de mașini.

“A fost un coșmar! Am pierdut două ore ca să ajung la muncă”, a declarat un floreștean exasperat. “Promit metrou, dar ne blochează orașul!”, s-a plâns un altul.

Rețelele de socializare au fost inundate de mesaje furioase, clujenii cerând explicații și soluții. “Este inadmisibil! Trebuie să găsească o altă modalitate de a lucra!”, a scris un utilizator.

Deși strada Porii a fost redeschisă circulației la ora 16:00, ecourile acelei zile negre se resimt și acum. Clujenii se tem de viitoare închideri de străzi și cer autorităților să comunice mai bine și să ia măsuri pentru a evita haosul.

Clujul, aproape de un record istoric! Peste 289.000 de angajați – al doilea județ din țară după București!

Clujul continuă să fie un magnet pentru locuri de muncă, atingând un număr record de angajați! La sfârșitul lunii ianuarie 2025, județul avea 289.301 salariați, cu 2.292 mai mulți decât în decembrie 2024 și cu 5.406 mai mulți față de aceeași perioadă a anului trecut.

Potrivit celor mai recente date ale Direcției Județene de Statistică Cluj, acest număr plasează județul pe locul doi în România, după București, care rămâne lider cu 1,1 milioane de salariați. Clujul este urmat de Timiș (271.661 de angajați), Brașov (204.501) și Ilfov (203.077).

La polul opus, cele mai puține locuri de muncă sunt în județele Giurgiu (42.397 de angajați) și Mehedinți (47.289).

Unde lucrează clujenii?

Domeniul serviciilor domină piața muncii din Cluj, cu 202.579 de angajați, fiind devansat doar de București. Industria și construcțiile au și ele un număr considerabil de salariați, cu 83.987 de persoane active în aceste sectoare.

În toată România, la începutul anului 2025, erau înregistrați 5.779.312 salariați, iar Clujul continuă să fie unul dintre motoarele economiei naționale.

Se îndreaptă orașul spre o nouă eră economică? Ce impact va avea această creștere asupra pieței muncii și a salariilor?