Potrivit Profit.ro, Nova Power&Gas a demarat lucrările pentru construirea la Florești, județul Cluj, a celei mai mari baterii energetice din România — o instalație cu putere de 200 MW și capacitate de 400 MWh, menită să dubleze capacitatea națională de stocare a energiei. Această investiție marchează un moment important pentru Cluj și pentru întreaga rețea energetică românească: zona devine un punct strategic de infrastructură energetică, consolidându-i rolul de hub al tranziției către surse regenerabile și spre un sistem energetic mai flexibil și mai sigur.

Bateria va contribui la echilibrarea rețelei, permițând stocarea surplusului de energie în perioade de producție intensă (de exemplu, de la eolian sau solar) și furnizarea ei în momentele de cerere crescută. Astfel, investitorii speră să reducă dependența de centrale de vârf — cu emisii mari — și să sprijine tranziția verde. În plus, prin concentrarea acestui proiect la Cluj, regiunea ar putea atrage alte investiții conexe: dezvoltări în infrastructură, tehnologii energetice și servicii auxiliare, ceea ce ar aduce beneficii economice, de mediu și de locuri de muncă locale.

Pe termen mediu și lung, planurile Nova Power&Gas includ nu doar finalizarea acestei baterii, ci și construirea de noi centrale și instalații de stocare — ceea ce face din Cluj un actor-cheie al viitoarei strategii energetice românești.

Investiție record în vestul țării: compania finlandeză Nokian Tyres ridică la Oradea cea mai mare fabrică a sa din lume, un proiect evaluat la aproximativ 650 de milioane de euro. Este una dintre cele mai mari investiții străine directe realizate în România în ultimii ani, scrie economica.net.

Uzina, construită pe o suprafață de 54 de hectare, are deja în jur de 530 de angajați, majoritatea din județul Bihor, iar planurile de dezvoltare sunt accelerate. Producția va continua să crească treptat până când unitatea va atinge capacitatea maximă de 6 milioane de anvelope anual, obiectiv prognozat pentru finalul anului 2027.

Pe lângă linia de producție, la Oradea funcționează și un centru modern de depozitare și distribuție, dedicat piețelor din Europa Centrală și Europa de Sud—un avantaj strategic pentru compania finlandeză într-un moment în care lanțurile logistice globale sunt în continuă transformare.

Deși Nokian deține fabrici și în Finlanda, și în Statele Unite, noua unitate din România este proiectată să devină cea mai mare fabrică a grupului, urmând să producă aproape 40% din volumul global al companiei.

„Fabrica noastră din România reprezintă una dintre cele mai strategice investiții pe care Nokian Tyres le-a făcut în ultimii 20 de ani. Aceasta combină tehnologii de ultimă generație, colegi extrem de calificați și operațiuni sustenabile. Ne așteptăm ca această unitate să asigure în curând peste 80% din vânzările noastre pe piața europeană și, până în 2028, să devină cea mai mare fabrică a noastră”, a declarat Paolo Pompei, Președinte și CEO Nokian Tyres.

Fabrica din SUA, inaugurată în 2020, va asigura până în 2027 aproximativ un sfert din producția globală de anvelope pentru autoturisme. Totuși, avantajele logistice, forța de muncă locală și investițiile în tehnologie fac ca România să devină centrul principal al operațiunilor europene Nokian în anii următori.

Prima anvelopa Nokian fabricata in Romania

sursa poza: oradeaindirect.ro

Consiliul Județean Cluj a inaugurat Stația de dezintegrare moleculară, o investiție inovatoare care transformă gunoiul menajer în energie electrică. Proiectul a costat 60 de milioane de lei, finanțați integral din bugetul instituției, după ce mai multe ministere au refuzat să includă tehnologia printre proiectele eligibile pentru fonduri europene.

Tehnologia folosește un proces de mărunțire a deșeurilor, transformându-le într-o pastă din care se obțin gaz și curent electric, singurul reziduu fiind o pulbere de cenușă. La capacitate maximă, stația poate procesa 60.000 de tone de deșeuri pe an, depășind producția actuală a județului, și poate genera 56.000 MW, suficient pentru a acoperi necesarul de curent al unui municipiu de dimensiunea Dejului.

Consiliul Județean Cluj este singura entitate publică care a investit în această invenție dezvoltată de un antreprenor din Mureș, tehnologie care a atras deja interes din partea mai multor state europene și din zona arabă.

Stația funcționează în Centrul Integrat de Management al Deșeurilor, pe Centura Vâlcele – Apahida, în apropierea vechii rampe de gunoi de la Pata Rât.

(Sursa video): Radiocluj.ro -Mihai Miclăuș