În perioada 31 octombrie – 2 noiembrie, clujenii vor avea la dispoziție linii speciale de transport în comun spre principalele cimitire din oraș, cu ocazia Luminației – momentul în care mii de oameni merg să aprindă lumânări și să aducă flori celor dragi plecați dintre noi.

Primăria Cluj-Napoca și Compania de Transport Public (CTP) au anunțat înființarea a două linii dedicate pentru a facilita deplasările către zonele aglomerate din preajma cimitirelor, dar și suplimentarea unor linii obișnuite, în special pe 1 noiembrie, când se așteaptă cel mai mare flux de călători.

Două linii speciale către cimitirele din oraș

Pe durata celor trei zile, vor circula curse din oră în oră, între orele 10:00 și 20:00, pe următoarele trasee:

• L8S: Stația Constantin Prezan (cartierul Mărăști) – Cimitirul Moș Ion Roată (cartierul Someșeni);

• L39S: Stația Piața Mihai Viteazul Est (str. I.P. Voitești) – Cimitirul Pomet (Valea Chintăului).

Aceste trasee temporare vin în sprijinul celor care aleg să folosească mijloacele de transport public, evitând aglomerația și dificultățile de parcare din jurul cimitirelor.

Suplimentări de 1 noiembrie pe mai multe trasee CTP

Pentru a face față numărului mare de călători din ziua de 1 noiembrie, CTP Cluj-Napoca va suplimenta frecvența mijloacelor de transport pe mai multe linii: autobuzele 24B, 31, 35 și 43B, precum și troleibuzele 6 și 25 vor circula mai des, pentru a asigura o legătură rapidă între principalele cartiere și zonele unde se află cimitirele mari ale orașului.

Astfel, locuitorii vor avea mai multe opțiuni de deplasare, într-un mod comod, sigur și ecologic.

Recomandări pentru călători

Programul detaliat al curselor speciale și al suplimentărilor poate fi consultat pe site-ul oficial al companiei, www.ctpcj.ro, precum și în aplicația mobilă gratuită Tranzy, unde este afișată în timp real poziția vehiculelor.

Autoritățile locale recomandă clujenilor să folosească transportul public în aceste zile, pentru a evita blocajele rutiere și pentru a contribui la o circulație mai fluentă în zonele intens frecventate.

Tradiția Luminației, păstrată de mii de clujeni

În fiecare an, în jurul datei de 1 noiembrie, cimitirele din Cluj se transformă în locuri pline de lumină și reculegere. Sute de mii de lumânări ard pe morminte, iar atmosfera devine una de liniște și reflecție, păstrând vie tradiția comemorării celor plecați dintre noi.

Luminația nu este doar o zi a amintirii, ci și un moment al comuniunii și respectului pentru rădăcini – o tradiție veche, păstrată cu sfințenie de generații întregi de clujeni.

Cluj-Napoca își confirmă din nou statutul de oraș-pionier în mobilitatea urbană ecologică. După ce a introdus primele autobuze electrice din țară, municipiul testează în aceste zile un autobuz cu hidrogen produs de Mercedes, adus la Cluj după o rundă de probe la Iași.

Este deja al treilea model pe hidrogen testat în Cluj, după vehiculele Solaris (2021) și Toyota (2024), ceea ce demonstrează preocuparea constantă a orașului pentru soluții de transport inovatoare și prietenoase cu mediul.

Autonomie și tehnologie de ultimă generație

Noul autobuz Mercedes este echipat cu un sistem hibrid, funcționând atât pe bază de hidrogen, cât și cu acumulatori electrici. Vehiculul dispune de:

• 5 rezervoare de câte 5 kg de hidrogen fiecare

• 3 acumulatori de câte 240 kW

• Autonomie estimată: 600 – 700 km în regim mixt

Un avantaj major al acestui model este încărcarea rapidă. În doar câteva ore, bateria autobuzului a trecut de la 65% la 100%, oferind o eficiență superioară față de alte soluții existente pe piață.

Provocarea costurilor și soluția găsită la Cluj

Deși hidrogenul este considerat mai eficient decât propulsia electrică simplă, costurile sale actuale rămân ridicate. Clujul ar putea însă deschide un nou drum la nivel național și est-european prin construcția unei fabrici locale de producere a hidrogenului.

Studiul de fezabilitate pentru investiție a fost deja aprobat, urmând ca proiectarea și execuția să aibă loc în perioada următoare. Termenul estimat pentru finalizare este jumătatea anului 2027.

În prezent, autobuzul se află doar în faza de testare. O eventuală achiziție de serie va depinde de rezultatele acestor probe și de costurile viitoare.

Ministerul Transporturilor a emis, în data de 8 octombrie 2025, autorizația de construire pentru Pasajul Tăietura Turcului, parte a Lotului 1 Cluj-Napoca – Aghireș din cadrul Magistralei feroviare Cluj–Oradea–Episcopia Bihor.

📊 Valoarea lucrărilor autorizate se ridică la 78,54 milioane de lei (fără TVA).
Pasajul va fi construit de asocierea RailWorks (Alstom Transport și Arcada Company SA), aceeași echipă care derulează lucrările de modernizare și electrificare pe tronsonul Cluj-Napoca – Aghireș.

Tronsonul, cu o lungime de 30,41 kilometri, este închis circulației feroviare din 1 iulie 2024 până la 30 aprilie 2026, pentru lucrări ample de reabilitare a infrastructurii și suprastructurii feroviare.

🔧 Lotul include:

• 13 poduri modernizate și unul nou la Tăietura Turcului

• 35 de podețe și un pasaj superior rutier nou (Tăietura Turcului – Primăria Cluj)

• Un pasaj pietonal subteran în stația CF Cluj-Napoca

• O pasarelă pietonală în stația CF Aghireș

Contractul, semnat pe 30 decembrie 2022, are o valoare totală de 1,6 miliarde lei și o durată de 42 de luni (6 luni proiectare + 36 luni execuție).

💡 Proiectul face parte din programul PNRR, care finanțează electrificarea întregii Magistrale 300 Cluj–Oradea–Episcopia Bihor, cu o valoare totală de 9,36 miliarde lei.
După finalizare, viteza de circulație va crește la 120–160 km/h pentru trenurile de călători și 80 km/h pentru cele de marfă, contribuind semnificativ la modernizarea transportului feroviar din România.

Video: Youtube @caileferatetransilvanene9308