Connect with us

Sport

Circulăm pe Calea Mănăștur, dar mai avem de așteptat după semafoare. Boc: „Până la sfârșitul anului vor funcționa”

Stefan Petre

Published

on

Se circulă pe Calea Mănăștur, dar semafoarele încă nu funcționează / Foto: monitorulcj.ro

Administrație

Circulația rutieră s-a deschis în întregime pe Calea Mănăștur-Calea Moților odată cu începerea școlilor, însă clujenii încă așteaptă ca semafoarele din zonă să funcționeze.

Se circulă pe Calea Mănăștur, dar semafoarele încă nu funcționează / Foto: monitorulcj.ro

  


Deși circulația s-a deschis în întregime, pe patru benzi, pe Calea Mănăștur-Calea Moților, semafoarele încă nu funcționează. Acest lucru este deranjant în special pentru pietoni, fiindcă trecerea de pe o parte pe alta a drumului poate să devină o adevărată provocare. 


Dacă aleg să treacă pe la noile treceri de pietoni din zona stației de autobuz (vis-a-vis de Platinia), aceștia trebuie să fie foarte precauți fiindcă mașinile circulă cu viteză și nu se opresc de fiecare dată când văd un pieton care intenționează să treaca strada. CITEȘTE ȘI:
Pe Calea Mănăștur, ca pe pista de Formula 1. Un tânăr a depășit limita de viteză cu peste 70 km/h! 


Dacă pietonii aleg să nu folosească aceste treceri, la care semaforul încă nu funcționează, trebuie să parcurgă o distanță mare până la capătul străzii Piezișă, având în vedere că cealaltă trecere de lângă Platinia a fost desființată. Întrebat când vor funcționa noile semafoare din zonă, în cadrul unei emisiuni radio, primarul Emil Boc a susținut că toate lucrările rămase în zona trebuie să fie gata până la sfârșitul anului „inclusiv semaforizările”: 


„Circulație deschisă în întregime a fost de la 1 septembrie, așa cum am promis. De când a început școala, în sens larg, de atunci s-a putut circula pe patru benzi. Și lucrările continuă până la sfârșitul anului (…) Până la sfârșitul anului, când are termen de finalizare proiectul, se vor face inclusiv semaforizările, trotuarele, toate lucrările celelalte care trebuie să fie făcute. Vor fi realizate conform prevederilor legale”, a spus Emil Boc. Pieton care trece strada pe Calea Mănăștur, la noua trecere de pietoni, zona Platinia / Foto: monitorulcj.roCITEȘTE ȘI:
Benzi dedicate pentru autobuz pe Calea Moților. Dan Tarcea: „Trebuie să sincronizăm proiectul cu studiul de trafic pentru metrou” 


De asemenea, edilul a fost întrebat dacă s-au mai găsit soluții pentru decongestionarea traficului din oraș, având în vedere că se apropie deschiderea anului universitar, iar Clujul va fi „asaltat” de studenți:„Nu am inventat nimic nou sub soare în privința aceasta. Eu vă spun ce facem în viitor ca să ajutăm la decongestionarea traficului: și metrou și centura metropolitană – proiecte de 4 miliarde de euro sunt în derulare. Ne vor da șansa să putem respira altfel în Cluj-Napoca. Așa cum am spus, faptul că s-au dezvoltat zone din afara Clujului fără să aibă creșe, școli, grădinițe… apasă o presiune uriașă pe municipiul nostru”, a mai spus Emil Boc.Citiți monitorulcj.ro și pe Google News

CITEȘTE ȘI:



Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Meci istoric pentru U-BT: clujenii au întâlnit Partizan Belgrad în Sala Polivalentă

Alex Campian

Published

on

Potrivit Radio Cluj, baschetbaliștii de la U-BT Cluj-Napoca au disputat aseară cel mai important meci din istoria clubului, întâlnind Partizan Belgrad în ultima etapă a turului Ligii Adriatice. Partida s-a jucat de la ora 20:30, în Sala Polivalentă, într-o atmosferă impresionantă.

Antrenorul Mihai Silvășan a transmis înaintea confruntării că își dorește ca echipa sa să ofere o replică solidă, iar publicul a răspuns într-un mod entuziast. Biletele online s-au epuizat în mai puțin de 24 de ore, iar ultimele 300 de tichete puse în vânzare în ziua meciului au fost cumpărate imediat.

Întâlnirea a fost una cu adevărat specială: prima dispută directă dintre U-BT și Partizan Belgrad, dar și prima ocazie în care formația clujeană a jucat pe teren propriu, într-un meci oficial, împotriva unei echipe ce evoluează în Euroligă. Sala Polivalentă a fost arhiplină, iar atmosfera a pus în valoare comunitatea de suporteri a clubului.

Scorul a fost: [85-92]

Foto / sursă: Ovidiu Tebu, Facebook U-BT Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dragoș Tuluc, minunea din Cluj care a cucerit raliurile României la doar 16 ani

Alex Campian

Published

on

Pilotul clujean Dragoș Tuluc, triplu campion național la doar 16 ani, în Campionatul Național de Raliuri 2025

Performanță de excepție pentru motorsportul românesc: Dragoș Tuluc, un adolescent din Cluj-Napoca, a devenit triplu campion național la doar 16 ani. Tânărul pilot, legitimat la AMC Driving Academy, a dominat sezonul 2025 din Campionatul Național de Raliuri, alături de copilotul său, Aurelian Hanea.

Triplu campion în primul sezon complet

Tuluc a impresionat în trei competiții distincte — Suzuki Swift Cup, clasa RO6 și categoria debutanți — unde a reușit câte cinci victorii din opt etape. Rezultatele l-au transformat în cel mai tânăr pilot care reușește o asemenea performanță în România.

În clasamentul dedicat piloților sub 26 de ani, echipajul Tuluc-Hanea a încheiat pe locul al treilea, depășind rivali cu experiență și mașini mult mai puternice.

Talent, disciplină și un mentor cu experiență

Dragoș Tuluc spune că succesul s-a datorat pasiunii și muncii susținute, dar și experienței copilotului său:

„A fost un an incredibil. Am învățat enorm de la fiecare cursă și de la echipa care m-a susținut. Nu m-am gândit la trofee, ci la cum să devin mai bun de la o etapă la alta”, a spus tânărul campion.

La rândul său, Aurelian Hanea, copilot și antrenor, consideră că performanța lui Dragoș este dovada seriozității și profesionalismului promovate de AMC Driving Academy:

„Aceste rezultate sunt rodul muncii în echipă și al unei pregătiri riguroase. Pentru noi, este o confirmare că investiția în tineri talentați dă roade.”

Cu o maturitate sportivă impresionantă, Dragoș Tuluc promite să fie una dintre revelațiile raliurilor românești din următorii ani.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era