Connect with us

National

Constructorul pentru segmentul Autostrăzii Transilvania dintre Poarta Sălajului și Nușfalău va fi desemnat până la finalul lui ianuarie, cu un contract de 7,5 miliarde de lei pentru lucrări pe 40 de kilometri de autostradă.

Diana Petrescu

Published

on

Evaluarea ofertelor depuse pentru construcția a 40 de kilometri din Autostrada Transilvania (A3), inclusiv Tunelul Meseș, a ajuns la final, iar câștigătorul licitației urmează să fie anunțat la finalul lunii ianuarie, potrivit informațiilor furnizate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

În toamna anului trecut, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a prelungit termenul pentru evaluarea ofertelor la contractul pentru secțiunea Poarta Sălajului – Nușfalău (A3), cel mai mare contract pentru un lot de autostradă scos la licitație până acum. Șapte oferte au fost depuse pentru realizarea celui mai dificil segment al Autostrăzii Transilvania Cluj – Oradea, iar recent, CNAIR a anunțat încheierea perioadei de evaluare tehnică a acestora.

Potrivit datelor furnizate de CNAIR, cei șapte operatori care au depus oferte sunt:

  1. Asocierea SA & PE CONSTRUCT SRL – SPEDITION UMB SRL – TEHNOSTRADE S.R.L. – EURO-ASFALT d.o.o (România – Bosnia Herțegovina)
  2. WEBUILD SPA – MILANO (Italia)
  3. IC IÇTAŞ INŞAAT SANAYI VE TICARET A.Ş. (Turcia)
  4. Asocierea MAKYOL INSAAT SANAYI TURIZM VE TICARET A.S. – OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (Turcia)
  5. MAPA INSAAT VE TICARET A.S. (Turcia)
  6. Asocierea NUROL INSAAT VE TICARET A.S. – DUYGU TAAHHÜT VE İNŞAAT A.Ş. (Turcia)
  7. Asocierea TEKFEN INSAAT VE TESISAT A.S. – DOGUS INSAAT VE TICARET A.S. (Turcia)

Dacă nu vor exista surprize în etapa finală a evaluării, câștigătorul licitației pentru contractul de 7,5 miliarde de lei va fi anunțat la finalul lunii ianuarie. Lucrările vor implica execuția Tunelului Meseș (cu două galerii) în lungime de 2,89 km și cu 2 benzi de circulație pe sens, precum și construcția a 65 de viaducte, poduri și pasaje.

Lotul în cauză, Poarta Sălajului – Zalău – Nușfalău, este considerat cel mai mare contract de infrastructură lansat de CNAIR până în prezent, având o valoare de 7,5 miliarde lei. Este un tronson esențial pentru legăturile cu loturile UMB Nădășelu – Poarta Sălajului (42 km) și Lotul Nurol, tronsonul Nușfalău – Suplacu de Barcău (14 km), care a fost deschis circulației în toamna anului trecut (septembrie 2023).

Licitatia pentru lotul de 41 de kilometri, inclusiv Tunelul Meseș, a fost lansată în noiembrie 2020, având o valoare inițială de 4,4 miliarde de lei, însă, până în prezent, nu s-a desemnat niciun constructor pentru acesta. Durata contractului este de 78 de luni, dintre care 18 luni sunt destinate proiectării și 60 de luni execuției. Valoarea estimată a contractului este de 7,48 miliarde lei fără TVA, iar finanțarea va fi asigurată din fonduri europene nerambursabile.

Facebook Comments Box
Tetarom

National

Dezastru la o fermă de animale sălbatice din Recea Cristur: încă 25 de cadavre descoperite, autoritățile se tem de risc sanitar major

Alex Campian

Published

on

Criza de la ferma de animale sălbatice din Recea Cristur, județul Cluj, se adâncește după ce o nouă verificare în teren a scos la iveală încă 25 de cadavre. Descoperirea vine la doar o zi după ce aproximativ 70 de animale – bizoni, cerbi și căprioare – au fost găsite moarte, multe dintre ele aflate în stare avansată de descompunere, potrivit stirileprotv.ro.

O comisie mixtă formată din reprezentanți ai Prefecturii Cluj, DSVSA Cluj, IPJ Cluj – Biroul pentru Protecția Animalelor, Agenției pentru Protecția Mediului, Gărzii de Mediu, Direcției Silvice și Apelor Române s-a deplasat din nou la fermă. Suprafața exploatației este de aproximativ 400 de hectare, iar numărul total de animale se ridică la câteva sute.

Prefectul județului Cluj, Maria Forna, a declarat că zeci de animale moarte au fost identificate în diferite stadii de descompunere, iar multe dintre cele încă vii sunt într-o stare gravă de degradare fizică.

Cadavrele, aflate de mai multe săptămâni pe câmp, reprezintă un risc sanitar semnificativ. Autoritățile au anunțat că vor fi excavate gropi conforme legislației pentru îngroparea acestora, astfel încât să fie prevenită contaminarea pânzei freatice.

Un cerb aflat în stare critică a fost preluat de medicii veterinari pentru analize, iar rezultatele preliminare indică un nivel ridicat de bacterii și virusuri. Deși s-a dispus asigurarea hranei pentru animalele rămase, multe dintre ele sunt prea slăbite pentru a se alimenta corespunzător.

Un alt motiv de îngrijorare îl reprezintă cursul de apă care traversează terenul fermei. Reprezentanții Apelor Române monitorizează zona pentru a preveni răspândirea agenților patogeni în rețeaua hidrografică.

În perioada următoare va fi convocat Comitetul Local pentru Combaterea Bolilor, urmând să fie stabilite măsuri concrete. Situația este complicată și de lipsa unor adăposturi specializate în județul Cluj pentru preluarea unor specii precum bizoni, mufloni, căprioare sau cerbi.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

National

Doctoriță de 39 de ani, găsită decedată în locuință. Fostul partener a alertat autoritățile

Alex Campian

Published

on

O anchetă este în desfășurare în București, după ce o doctoriță în vârstă de 39 de ani a fost găsită decedată în locuința sa din Sectorul 1. Alarma a fost dată de fostul partener al femeii, iar polițiștii și procurorii încearcă să stabilească circumstanțele exacte ale tragediei conform adevarul.ro.

Victima este Viviana Niță, medic radiolog, care a fost descoperită fără semne vitale în apartamentul său. Potrivit informațiilor oficiale, fostul partener a apelat numărul de urgență 112 după ce femeia nu a mai răspuns la apeluri și mesaje.

„La data de 24 ianuarie 2026, în jurul orei 16.20, polițiști din cadrul Direcției Generale de Poliție a Municipiului București – Secția 2 Poliție au fost sesizați prin apel 112 de către un bărbat, cu privire la faptul că a găsit o femeie care nu prezenta semne vitale, la o adresă din Sectorul 1”, a transmis Poliția Capitalei.

Echipajele de intervenție au ajuns de urgență la fața locului, însă, în ciuda manevrelor de resuscitare, decesul femeii a fost constatat. Trupul acesteia a fost transportat la Institutul Național de Medicină Legală, unde urmează să fie efectuată necropsia.

Surse apropiate anchetei indică faptul că la fața locului ar fi fost identificate elemente care sunt analizate de anchetatori, inclusiv un bilet lăsat de victimă și mai multe medicamente găsite în locuință. Aceste aspecte nu au fost confirmate oficial până în acest moment.

Potrivit unor surse citate de presa centrală, femeia ar fi trecut în ultima perioadă prin dificultăți emoționale, iar anchetatorii iau în calcul mai multe ipoteze în stabilirea cauzei decesului.

Dosarul este instrumentat de Parchetul de pe lângă Tribunalul București, împreună cu polițiști din cadrul Serviciului Omoruri, care continuă cercetările pentru a clarifica toate împrejurările în care s-a produs tragedia.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

National

Aeroport la 100 de kilometri de Cluj-Napoca. Ambiții regionale, în umbra unui hub deja consacrat

Alex Campian

Published

on

În timp ce prin Transilvania apar tot mai des proiecte „strategice” aflate în faza de analiză, Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj continuă să facă exact ceea ce se așteaptă de la un aeroport regional matur: să opereze zboruri, să crească traficul de pasageri, să atragă companii aeriene și să susțină economia reală. Cu acest context deja bine conturat, la aproximativ 100 de kilometri distanță apare o nouă idee de aeroport, care promite să devină „pol logistic regional”.

Județul Bistrița-Năsăud a demarat primele discuții privind construirea unui aeroport modern, proiect prezentat de autorități drept o investiție strategică, cu impact economic și de securitate regională. Inițiativa se află, deocamdată, într-o etapă incipientă, concentrată pe analize și evaluări preliminare.

Președintele Consiliului Județean Bistrița-Năsăud, Emil Radu Moldovan, a subliniat importanța acestui prim pas, declarând:
„Am avut o primă întâlnire de lucru dedicată analizării unei potențiale investiții de importanță strategică, care vizează construirea unui aeroport modern, cu impact major asupra dezvoltării economice și a securității regionale. Este un prim pas, dar unul esențial, în direcția unor investiții care pot schimba fundamental perspectivele de dezvoltare ale județului nostru.”

Potrivit informațiilor prezentate, aeroportul ar urma să fie amplasat în zona Șesul Budușului, în comuna Budacu de Jos, pe un teren de aproximativ 200 de hectare. Proiectul prevede realizarea unei piste de circa 3,5 kilometri, precum și infrastructură destinată atât transportului de pasageri, cât și operațiunilor cargo, în regim mixt civil, la standarde internaționale.

În cadrul discuțiilor, autoritățile au analizat fezabilitatea proiectului, conectivitatea cu infrastructura existentă și impactul economic pe termen lung. Susținătorii inițiativei consideră că un astfel de aeroport ar putea deveni un motor de dezvoltare pentru mediul de afaceri local și ar putea consolida poziția județului în regiune.

Cu toate acestea, comparația cu Cluj-Napoca este inevitabilă. În timp ce la Bistrița-Năsăud se conturează studii, planuri și perspective, aeroportul din Cluj funcționează deja ca un hub regional consolidat, cu trafic constant, investiții în extindere și un rol clar definit în economia Transilvaniei.

Deși proiectul este privit cu optimism de autoritățile din Bistrița-Năsăud, rămâne de văzut dacă un nou aeroport, aflat la doar 100 de kilometri de unul deja matur și funcțional, va reuși să se impună într-o regiune unde infrastructura aeriană principală este deja bine stabilită.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era