Connect with us

Administratie

30 de Drumuri Județene, Modernizate sau Întreținute în 2023: Vezi Lista Completa

Alex Campian

Published

on

Consiliul Județean Cluj anunță cu satisfacție finalizarea cu succes a lucrărilor de modernizare și întreținere desfășurate pe drumurile județene în cursul anului 2023. Un efort susținut a fost depus pentru a îmbunătăți infrastructura rutieră, având un impact semnificativ asupra conectivității și dezvoltării economice a întregului județ.

Într-o conferință de presă, președintele Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, a subliniat importanța intervențiilor realizate pe 30 de drumuri și sectoare de drumuri județene, ce au totalizat aproximativ 420 de kilometri. Analiza detaliată a situației lucrărilor a fost realizată împreună cu conducerea Direcției de Administrare Drumuri Județene.

Modernizare și reabilitare – Investiții majore

În cadrul programelor de modernizare și reabilitare, Consiliul Județean Cluj a desfășurat lucrări pe 7 drumuri sau sectoare de drumuri județene, având o lungime totală de 189,367 kilometri. Printre acestea se numără:

  • DJ 107M Luna de Sus – Vlaha – Săvădisla – Lita – Liteni – Săcel – Băișoara – Iara – Surduc – Buru – limită cu județul Alba: km 0+000 – km 42+000 (L=42,0 km), cu stadiul fizic al lucrărilor executate de peste 80%;
  • DJ 107P (DN 1) – Gilău – Mărișel – DN 1R: km 0+000 – km 44+260 (L=44,26 km), unde lucrările au fost finalizate cu succes;
  • DJ 109A Chinteni – Vultureni – Recea Cristur – Dealul Jurcii: km 10+200 – km 48+566 (L=38,366 km), cu stadiul fizic al lucrărilor executate de peste 80%;
  • DJ 161G Sucutard – Palatca – Vaida Cămăraș – DN 16 (Drumul Bistriței Lot 1): km 0+000 – km 18+406 (L=18,406 km), unde lucrările au fost finalizate;
  • DJ 172A limită cu județul Bistrița-Năsăud – Țaga (Drumul Bistriței Lot 1): km 33+000 – km 39+452 (L=6,452), cu lucrări finalizate;
  • DJ 161 (DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (Drumul Bistriței Lot 2): km 0+000 – km 16+933 (L=16,933 km), cu lucrări finalizate;
  • DJ 108C Mănăstireni – Călata – Mărgău: km 36+050 – km 59+000 (L=22,950 km), cu lucrări finalizate.

Lucrări de întreținere – Menținerea condițiilor optime

În ceea ce privește lucrările de întreținere, au fost finalizate intervenții pe 23 de drumuri sau sectoare de drumuri județene, având o lungime totală de 231,29 kilometri. Dintre acestea, 28,182 kilometri au fost asfaltați efectiv, consolidând infrastructura și asigurând un confort sporit în trafic.

Printre drumurile care au beneficiat de lucrări de întreținere se numără:

  • DJ 103G Săndulești – DJ 107L: lucrări de întreținere și reparații pe sectorul de drum de la km 34+362 la km 36+830 (L=2,468 km);
  • DJ 108C (DN 1) – Mănăstireni: lucrări de întreținere și reparații pe sectorul de drum de la km 22+450 la km 30+450 (L=8 km);
  • DJ 103L (DJ 108C) – Mănăstireni – Râșca: lucrări de întreținere și reparații pe sectorul de drum de la km 0+000 la 4+868 (L=4,868 km);
  • DJ 103K Râșca – Beliș (DN 1R): lucrări de întreținere și reparații pe sectorul de drum de la km 18+547 la km 28+683 (L=10,136 km);

În total, aceste intervenții au contribuit la îmbunătățirea semnificativă a infrastructurii rutiere din județul Cluj, consolidând angajamentul Consiliului Județean pentru dezvoltarea economică și atragerea de noi investiții. Președintele Alin Tișe a subliniat că eforturile vor continua și în 2024 pentru a extinde și moderniza rețeaua de drumuri județene, consolidând astfel poziția județului în contextul regional.

Facebook Comments Box
Tetarom

Administratie

Spații de birouri disponibile în Parcul Industrial TETAROM I

Dani Muresan

Published

on

TETAROM S.A. anunță organizarea unei licitații publice pentru închirierea a două spații de birouri situate în Cluj-Napoca, în cadrul Parcului Industrial TETAROM I, pe strada Ion Cantacuzino, nr. 3.

Spațiile disponibile se află în clădirea de birouri A2, cu regim de înălțime D+P+5E, și au suprafețe de 40,20 mp, respectiv 31,00 mp. Imobilul aparține domeniului public al Județului Cluj și se află în administrarea societății TETAROM S.A.

Închirierea se realizează prin licitație publică, în conformitate cu prevederile legale aplicabile, respectiv O.U.G. nr. 57/2019 privind Codul administrativ, precum și cu hotărârile Consiliului Județean Cluj referitoare la clădirile realizate prin proiectul „Dezvoltare Parc Industrial TETAROM I – Edificare Clădiri, Extindere și Modernizare Infrastructură”.

Persoanele interesate pot obține documentația de atribuire gratuit, în format electronic, prin transmiterea unei cereri la adresele de e-mail tetarom@tetarom.ro sau ioana.banciu@tetarom.ro.

Documentația poate fi obținută și în format fizic, de la sediul TETAROM S.A., Cluj-Napoca, str. Ion Cantacuzino, nr. 3, clădirea A3, contra cost, la prețul de 50 lei, achitat numerar la casieria societății.

Data-limită pentru solicitarea clarificărilor este 12.08.2026, ora 16:00.

Ofertele se depun în original, la registratura TETAROM S.A., situată în Cluj-Napoca, str. Ion Cantacuzino, nr. 3, clădirea A3.

Data-limită pentru depunerea ofertelor este 20.08.2026, ora 09:00.

Ședința publică de deschidere a ofertelor va avea loc în data de 20.08.2026, ora 11:00, la sediul TETAROM S.A., Cluj-Napoca, str. Ion Cantacuzino, nr. 3, clădirea A3.

Pentru informații suplimentare, persoanele interesate pot contacta TETAROM S.A. la telefon 0264 407 900 sau prin e-mail la tetarom@tetarom.ro.

TETAROM S.A.
Cluj-Napoca, str. Ion Cantacuzino, nr. 3, clădirea A3
http://www.tetarom.ro

 

 

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Administratie

Emil Boc pregătește unul dintre cele mai controversate proiecte din ultimii ani

Alex Campian

Published

on

Într-un oraș în care locuințele au devenit aproape imposibil de cumpărat pentru mulți tineri, iar mii de familii așteaptă de ani de zile o locuință socială, administrația Emil Boc vine cu un proiect care riscă să aprindă un nou scandal public. Primăria Cluj-Napoca și-a propus să cumpere aproximativ 350 de locuințe din bani publici pentru relocarea persoanelor din Pata Rât, susținând că până în 2030 ghetoul va dispărea definitiv. Deși municipalitatea vorbește despre integrare socială și o soluție istorică pentru una dintre cele mai mari probleme ale orașului, proiectul ridică întrebări serioase despre prioritățile administrației, costurile reale ale investiției, criteriile de repartizare a locuințelor și modul în care vor fi informate comunitățile în care vor fi mutate familiile. În timp ce Primăria prezintă planul drept un succes social, vocile critice se întreabă dacă această strategie răspunde cu adevărat problemelor urgente ale tuturor clujenilor sau dacă va genera noi tensiuni în municipiu.

Primăria Cluj-Napoca a aprobat strategia prin care urmărește închiderea definitivă a zonei de locuire informală de la Pata Rât până în anul 2030. Documentul votat de Consiliul Local prevede achiziționarea a aproximativ 350 de locuințe și continuarea programelor de relocare pentru persoanele care locuiesc în cele șase așezări informale identificate în municipiu.

Potrivit administrației locale, finanțarea proiectului va proveni atât din fonduri europene, cât și din bugetul local. Programul nu presupune doar cumpărarea locuințelor, ci și servicii de integrare socială, consiliere profesională, sprijin pentru ocuparea unui loc de muncă, acces la educație și servicii medicale.

În timpul ședinței Consiliului Local, primarul Emil Boc a declarat că obiectivul administrației este eliminarea definitivă a fenomenului locuirii informale și împiedicarea reapariției barăcilor în zona Pata Rât.

Edilul a afirmat că, în urma unei vizite recente în zonă, a observat că terenurile pe care existau construcții improvizate au rămas libere și nu au mai fost ocupate. Acesta a susținut că inclusiv locuitorii relocați și-ar fi exprimat dorința ca noile barăci să nu mai apară, asumându-și să anunțe autoritățile în cazul unor noi ocupări ilegale.

Potrivit datelor prezentate de Primărie, aproximativ 580 de persoane au fost relocate până în prezent prin proiectele derulate de municipalitate. Noua strategie prevede continuarea acestui proces până în anul 2030, când administrația își propune eliminarea completă a așezărilor informale din Pata Rât.

În paralel, municipalitatea susține că a desfășurat ample acțiuni de ecologizare în zonă, fiind colectate peste 1.000 de tone de deșeuri.

Strategia aprobată stabilește că achiziția celor aproximativ 350 de locuințe va fi realizată etapizat în următorii ani, obiectivul declarat fiind integrarea beneficiarilor în comunitate și prevenirea reapariției fenomenului locuirii informale. Totodată, implementarea proiectului va fi urmărită atent, având în vedere impactul financiar, social și urbanistic pe care o investiție de asemenea amploare îl poate avea asupra municipiului Cluj-Napoca.

info imagine: imagine generativa Ai

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Administratie

Cluj-Napoca investește aproape 2 milioane de euro în locuințe sociale: aproape 100 de persoane din Pata Rât vor fi relocate

Alex Campian

Published

on

Primăria Cluj-Napoca a aprobat un amplu program de incluziune socială destinat persoanelor care trăiesc în condiții precare în zona Pata Rât. Prin intermediul a patru proiecte finanțate din Programul Incluziune și Demnitate Socială (PIDS) 2021–2027, administrația locală va achiziționa 26 de locuințe sociale și va oferi sprijin pentru integrarea beneficiarilor în comunitate.

Trei dintre proiectele aprobate, denumite „Orizont Pata-Rât 1”, „Orizont Pata-Rât 2” și „Orizont Pata-Rât 3”, prevăd cumpărarea a câte opt locuințe sociale fiecare. Fiecare proiect este conceput pentru a asigura condiții de locuire adecvate pentru minimum 30 de beneficiari.

În paralel, proiectul-pilot „Orizont Meșterul Manole: Soluții integrate pilot pentru tranziția către locuire formală” include achiziționarea a două locuințe sociale destinate unui număr minim de șapte persoane.

În total, programul va pune la dispoziție 26 de locuințe sociale pentru cel puțin 97 de beneficiari proveniți din comunități vulnerabile. Pe lângă accesul la locuințe permanente, persoanele relocate vor beneficia de servicii de consiliere, integrare socială și sprijin pentru adaptarea la noul mediu de trai.

Bugetul estimat pentru fiecare dintre cele trei proiecte „Orizont Pata-Rât” este de aproximativ 2,68 milioane de lei, ceea ce înseamnă o investiție totală de peste 8 milioane de lei pentru achiziția a 24 de locuințe sociale. Proiectul „Orizont Meșterul Manole” beneficiază de un buget de aproximativ 608.000 de lei pentru cumpărarea a două locuințe.

Valoarea totală destinată achiziției locuințelor se ridică la aproximativ 8,65 milioane de lei, echivalentul a aproape 2 milioane de euro. La această sumă se adaugă costurile pentru evaluarea imobilelor, taxele notariale, activitățile de management și implementare, precum și contribuția proprie a municipalității.

Reprezentanții administrației locale susțin că proiectele urmăresc reducerea excluziunii sociale și combaterea segregării, facilitând tranziția familiilor vulnerabile către locuințe convenționale și integrarea acestora în comunitatea clujeană.

Prin aceste investiții, Cluj-Napoca derulează unul dintre cele mai importante programe locale de incluziune socială finanțate din fonduri europene, cu obiectivul de a transforma condițiile de viață ale persoanelor aflate în situații de vulnerabilitate și de a crea premisele unei integrări sociale durabile.

Sursa: Documente aprobate de Consiliul Local Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Administratie

Parcarea greșită te arde la buzunar în Cluj-Napoca. Tarifele pentru ridicări au fost majorate

Alex Campian

Published

on

Dacă ai obiceiul să „lași mașina doar două minute” unde nu trebuie, în Cluj-Napoca vestea nu e deloc prietenoasă: recuperarea vehiculului va costa mai mult conform hotararii Consiliului Local.

Consiliul Local a decis actualizarea tarifelor pentru ridicarea mașinilor parcate ilegal, iar noile sume sunt mai mari pe toate liniile: ridicare, transport și depozitare. Practic, fiecare etapă din „aventura” recuperării vine acum cu o notă de plată mai consistentă.

💰 Cât ajungi să plătești

Noile valori împing costurile în sus:

  • ridicarea trece de pragul de 430 de lei
  • transportul sare de 295 de lei
  • depozitarea se adaugă separat, în funcție de durata staționării

Tradus simplu: o parcare făcută la întâmplare poate deveni rapid o cheltuială de câteva sute bune de lei.

🛴 Trotinetele, în aceeași „plasă”

Nu doar șoferii sunt vizați. Și trotinetele electrice lăsate aiurea intră în vizorul autorităților. În ultimii ani, acestea au devenit o prezență constantă pe trotuare, în intersecții sau lângă treceri de pietoni.

Doar într-un singur an au fost adunate mii de astfel de vehicule, semn că problema nu e deloc minoră. Operatorii au la dispoziție un interval limitat pentru a le reloca după sesizare, altfel sunt ridicate.

Dacă nu sunt revendicate, unele pot ajunge chiar să fie scoase la licitație.

📈 De ce cresc costurile

Majorarea nu a apărut din senin. Autoritățile invocă două motive principale:

  • schimbările fiscale legate de TVA
  • scumpirile generale din economie

Propunerea a venit din partea Domeniul Public Napoca S.A., compania care gestionează ridicările din oraș și administrează spațiul unde ajung vehiculele recuperate.

🚗 Ridicările, la ordinea zilei

Chiar și înainte de aceste scumpiri, ridicările erau frecvente. Zilnic, mai multe mașini sunt transportate de pe străzile orașului, semn că parcarea neregulamentară rămâne un reflex greu de corectat.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Administratie

Caz incredibil la Cluj-Napoca: o femeie decedată de 3 ani a fost amendată pentru parcare ilegală, iar instanța a menținut sancțiunea

Alex Campian

Published

on

Un caz care pare desprins dintr-un scenariu absurd a avut loc la Cluj-Napoca, unde o femeie decedată încă din anul 2020 a fost sancționată contravențional în 2023 pentru parcare ilegală pe trotuar. Polițiștii locali au verificat doar datele proprietarului autoturismului, fără să observe că aceasta nu mai este în viață, și au emis un proces-verbal de amendă în valoare de 200 de lei. Documentul a ajuns ulterior la familia femeii, care a rămas șocată de situație.

Fratele acesteia a decis să conteste amenda în instanță, considerând sancțiunea complet nejustificată. Cu toate acestea, judecătorii au respins cererea fără a analiza fondul cauzei, motivând că doar persoana sancționată – în acest caz, femeia decedată – ar fi avut dreptul legal să formuleze contestația. În consecință, procesul-verbal a rămas valabil, iar amenda trebuie achitată.

Cazul ridică semne serioase de întrebare privind modul în care autoritățile verifică informațiile oficiale și aplică sancțiunile, dar și asupra limitelor procedurale din sistemul juridic românesc.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era

Era