Connect with us

Administratie

Primăria Cluj-Napoca a anunțat că începând cu luna aprilie, va fi acordat un sprijin financiar lunar în valoare de 600 de lei pentru copiii cu dizabilități din oraș.

Stefania Heinz

Published

on

Proiectul de alocare a unei sume lunare de 600 de lei pentru fiecare copil cu dizabilități din Cluj-Napoca a fost adoptat în unanimitate de voturi. Acest sprijin financiar, care vine în întâmpinarea nevoilor specifice ale familiilor cu copii cu dizabilități, reprezintă o măsură importantă pentru îmbunătățirea calității vieții acestor persoane.

CEREREA TIP este disponibilă AICI și poate fi depusă, începând de marți, 26 martie, la sediile primăriilor de cartier sau la sediul Direcției de Asistență Socială.

Potrivit proiectului adoptat, alocarea din bugetul pe anul 2024 pentru acordarea acestei alocații lunare este de 5 milioane de lei. Această sumă va fi destinată susținerii financiare a copiilor cu dizabilități și familiilor acestora, contribuind astfel la acoperirea unor cheltuieli esențiale legate de îngrijirea și tratamentul acestor copii.

Cererile pentru beneficierea de această alocație lunară pot fi depuse începând de marți, 26 martie, la sediile primăriilor de cartier sau la sediul Direcției de Asistență Socială din Cluj-Napoca. Prin intermediul acestor cereri, familiile care au în îngrijire copii cu dizabilități pot solicita sprijinul financiar pentru a face față mai ușor costurilor specifice asociate îngrijirii acestora.

Este important ca această alocație lunară să ajungă în mod eficient și prompt la familiile care au nevoie de sprijinul acesta, contribuind astfel la îmbunătățirea calității vieții copiilor cu dizabilități și a familiilor acestora.

Aproape 1.000 de copii cu dizabilități se află înregistrati în Cluj-Napoca, conform datelor statistice recente.

La nivelul județului Cluj, la 30 septembrie 2023, existau în total 30.574 de persoane cu handicap, din care 2.476 erau copii, iar restul de 28.098 erau adulți. În același context, la finele anului 2023, în municipiul Cluj-Napoca erau înregistrate 11.483 de persoane încadrate în grad de handicap, dintre care 936 erau copii, iar restul de 10.545 erau adulți. Distribuția copiilor pe grade de handicap arată că 582 aveau un handicap grav, 70 un handicap accentuat, 196 un handicap mediu și 90 un handicap ușor.

Aceste cifre evidențiază nevoia acută de sprijin pentru familiile care au în grija lor copii cu dizabilități. Acordarea unui suport financiar lunar în valoare de 600 de lei pentru acești copii ar reprezenta un pas important spre îmbunătățirea calității vieții acestor familii. Acest sprijin ar putea contribui la acoperirea unei părți din costurile necesare îngrijirii și tratamentului specific pentru fiecare copil în parte, oferind astfel o ușurare financiară binevenită și un suport esențial în fața provocărilor cotidiene cu care se confruntă familiile cu copii cu dizabilități.

„Acest proiect s-a născut în urma dezbaterilor publice pe care le-am avut (…) Proiectul răspunde unei nevoi din comunitatea noastră. 1.000 de copii clujeni au nevoie lunar de terapie, de sprijin, de intervenția noastră pentru ca ei să aibă o calitate a vieții cât mai bună pentru că aceste familii care sprijină acești copii minunați să poată avea o povară mai puțin.

Ajutorul nostru este o parte mai mică din sprijinul pe care trebuie să-l aibă având în vedere faptul că aceste terapii de recuperare sunt extrem de costisitoare. Acest ajutor pe care comunitatea îl oferă celor aflați în nevoi la un moment în care pot să îmbunătățească starea fizică și de sănătate a copiilor este extrem de binevenit. De mâine pot fi depuse cererile pentru acordarea acestui ajutor la primăriile de cartier sau la sediul Direcției de Asistență Socială”, a declarat Emil Boc

Condiții pentru acordarea sprijinului financiar:

a) copilul cu dizabilități este încadrat într-un grad de handicap;
b) copilul cu dizabilități are domiciliul în municipiul Cluj-Napoca;
c) copilul cu dizabilități nu este instituționalizat ca urmare a stabilirii unei măsuri de protecție specială într-un serviciu public de tip rezidențial sau nu se află în alte tipuri de instituții rezidențiale publice cu caracter social sau medico-social, în care i se asigură întreținere completă din partea autorității administrației publice centrale sau locale pe o perioada mai mare de o lună;
d) solicitantul (părintele/reprezentantul legal) are domiciliul pe raza municipiul Cluj-Napoca, cu cel puțin 24 luni anterior datei depunerii cererii.

Pentru a putea beneficia de suportul financiar, solicitantul va depune la registratura Direcției de Asistență Socială și Medicală următoarele documente doveditoare:

a) certificatul de naștere (pentru copiii sub vârsta de 14 ani) si/sau cartea de identitate (pentru copiii peste vârsta de 14 ani);
b) certificatul de încadrare in grad de handicap al copilului;
c) cartea de identitate a părintelui/reprezentantului legal al copilului, care sa ateste domiciliul pe raza municipiul Cluj-Napoca, cu cel puțin 24 luni anterior datei depunerii cererii;
d) certificatul/hotărârea judecătorească de divorț a părinților sau reprezentantului legal, după caz;
e) hotărârea Comisiei pentru Protecția Copilului/hotărârea judecătorească de plasament, tutelă, încredințare în vederea adopției, de exercitare a autorității părintești și alte asemenea, dacă este cazul;
f) extrasul de cont bancar al beneficiarului/solicitantului.

Pentru cererile aprobate, suportul financiar se va vira lunar în contul bancar al beneficiarului/solicitantului.

Facebook Comments Box
Continue Reading
Advertisement
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Actualitate

Cluj, blocat în trafic! Drumul salvator întârzie! Când vom scăpa de cozi?

Cosmin Ardelean

Published

on

Cluj-Napoca, tot mai departe de fluidizarea traficului: Drumul Tureni – Autostrada, gata abia în vară!

Clujenii care sperau la o rezolvare a problemelor de trafic din zona metropolitană vor mai avea de așteptat! Deși anunțat ca o soluție-cheie pentru decongestionarea traficului, drumul expres de la Tureni la Autostrada Transilvania nu va fi gata mai devreme de luna iunie 2025.

Acest “ciot” de doar 5 kilometri, dar de o importanță strategică pentru regiune, întârzie să fie finalizat, spre dezamăgirea experților și a șoferilor. Asociația Pro Infrastructură a criticat dur întârzierile, subliniind că antreprenorii nu și-au respectat termenele, în ciuda “circumstanțelor atenuante” de a fi la primul lor proiect de anvergură.

“Din păcate… constructorii ne-au dezamăgit și nu vedem cum vor putea să dea drumul la circulație mai devreme de sfârșitul lunii iunie 2025, în cel mai optimist scenariu”, precizează Asociația Pro Infrastructură.

Contractul pentru acest drum expres a fost semnat în 28.07.2023 cu asocierea Dimex-Con-A, cu ordin de începere emis în 21.08.2023. Termenul inițial de finalizare era februarie 2025, dar se pare că acest termen nu va fi respectat.

Proiectul, cu un cost estimativ de 568 de milioane de lei (fără TVA), presupune construcția a șapte poduri și viaducte, cel mai lung având 258 de metri și traversând Valea Racilor.

Facebook Comments Box
Continue Reading

Administratie

“Gemenii” din Cluj, victime ale modernizării? Ce se întâmplă cu istoria orașului?

Cosmin Ardelean

Published

on

Clujul, un oraș în transformare: “Gemenii” de pe strada Borzii și-au pierdut o parte din identitate

O imagine care a stârnit emoție și nostalgie în rândul clujenilor este pe cale să dispară: “gemenii” de pe strada Borzii, două clădiri vechi, dar pline de farmec, situate între blocuri moderne, se află într-o etapă de transformare. Una dintre ele, cu un aspect ce amintește de o casă de poveste, a fost deja demolată parțial, lăsând un gol în peisajul urban al zonei.

Fotografia postată de Vincze Zoltán pe Facebook a surprins perfect contrastul dintre vechi și nou, dintre tradiție și modernitate. Clădirea rămasă în picioare, cu arhitectura ei specifică începutului de secol XX, este acum umbrită de un imobil modern, cu fațadă din sticlă și metal, simbol al dezvoltării imobiliare accelerate din Cluj.

“Schimbarea la față a orașului: unul dintre gemeni a plecat…” a scris Vincze Zoltán, generând reacții nostalgice și îngrijorări privind pierderea identității arhitecturale a orașului. Clujenii au remarcat modul în care clădirile vechi, cu valoare istorică și sentimentală, sunt înlocuite treptat de construcții moderne, ștergând farmecul și specificul anumitor zone.

“Este trist să vedem cum se pierde o parte din istoria orașului”, a comentat un utilizator, în timp ce altul a adăugat: “Sperăm ca măcar una dintre ele să fie conservată”.

Demolarea parțială a uneia dintre clădiri ridică semne de întrebare privind viitorul celeilalte clădiri-gemene. Ce se va întâmpla cu ea? Va fi și ea demolată complet sau va fi conservată și integrată într-un proiect nou?

Această situație nu este singulară în Cluj, un oraș care se confruntă cu un boom imobiliar accentuat. Totuși, dezbaterea privind conservarea patrimoniului arhitectural versus dezvoltarea imobiliară continuă să fie un subiect sensibil pentru clujeni, care își doresc un oraș modern, dar care să-și păstreze identitatea și farmecul.

Facebook Comments Box
Continue Reading

Administratie

Atentat la siguranța traficului!

Stefania Heinz

Published

on

Într-o țară unde infrastructura ar trebui să fie o prioritate, ajungem să ne confruntăm cu situații absurde, care pun în pericol siguranța șoferilor și a pietonilor. Un exemplu revoltător a fost semnalat recent în grupul Popești – Corușu – Săliștea, unde un membru a atras atenția asupra unei probleme incredibile: borduri înalte de 25 cm montate perpendicular pe axul drumului, extinzându-se până pe partea carosabilă.

Ceea ce în alte locuri ar părea de neconceput, la noi devine realitate. Aceste obstacole periculoase nu doar că îngreunează traficul, dar pot provoca accidente grave, mai ales pe timp de noapte sau în condiții meteo nefavorabile.

Unde sunt autoritățile?

Din păcate, astfel de probleme apar frecvent, iar lipsa intervenției din partea autorităților locale este alarmantă. Marginile drumurilor sunt rareori curățate, vegetația crește necontrolat, gropile sunt lăsate în voia sorții, iar marcajele rutiere sunt aproape inexistente pe multe tronsoane.

O astfel de nepăsare din partea administrației duce la creșterea riscului de accidente și afectează direct siguranța tuturor participanților la trafic.

Cine își asumă răspunderea?

Este inadmisibil ca astfel de obstacole să fie lăsate fără nicio măsură de remediere. Cine a aprobat montarea acestor borduri? Cine ar trebui să intervină pentru eliminarea lor? Până când vom continua să acceptăm această indiferență care ne pune viața în pericol?

Cetățenii au dreptul la drumuri sigure, iar autoritățile sunt obligate să acționeze rapid pentru a preveni tragedii. Până atunci, rămâne un mare semn de întrebare: câte accidente trebuie să mai aibă loc până când cineva va lua măsuri?

Facebook Comments Box
Continue Reading

Cele mai citite