Connect with us

Economie

Rheinmetall, Gigantul German din Industria de Vehicule Militare, Achiziționează 72,5% din Automecanica Mediaș

Calin Roman

Published

1 year ago

on

Grupul german Rheinmetall a anunțat achiziționarea unei participații de 72,5% la Automecanica Mediaș din România, într-un demers menit să consolideze prezența sa în industria de apărare din Europa Centrală. Rheinmetall estimează că această tranzacție va genera vânzări anuale de până la 300 de milioane de euro pentru noul entitate numită Rheinmetall Automecanica.

Achiziția marchează o expansiune semnificativă a Rheinmetall în România, confirmată și de directorul general al companiei, Armin Papperger, care a declarat: “Aducerea Automecanica Mediaș în familia Rheinmetall marchează o altă etapă importantă în strategia noastră de consolidare a prezenței grupului în Europa Centrală.” Rheinmetall este deja activă în alte două țări de pe flancul estic al NATO, Ungaria și Lituania.

Rheinmetall Automecanica, denumirea noului entitate, va beneficia de o rețea globală de producție a grupului german și se va implica în producția de vehicule militare. În decembrie 2023, România a acordat Rheinmetall o comandă majoră de apărare aeriană în valoare de 328 de milioane de euro, consolidând astfel parteneriatul dintre Rheinmetall și autoritățile române.

„Așteptăm cu nerăbdare să sprijinim România în proiecte viitoare în domeniul vehiculelor, precum și cu alte tehnologii Rheinmetall. Aici, includerea partenerilor locali și întărirea economiei românești sunt chestiuni de interes central pentru noi”, a subliniat Armin Papperger.

Automecanica Mediaș, cu o istorie îndelungată în producția de vehicule speciale și accesorii pentru camioane și remorci, va juca un rol esențial în menținerea pregătirii operaționale a vehiculelor de luptă construite în Occident pentru Ucraina și în asigurarea suportului logistic.

Cu privire la tranzacție, Rheinmetall estimează că potențialul anual de vânzări al Rheinmetall Automecanica va ajunge la aproximativ 300 de milioane de euro, contribuind semnificativ la veniturile grupului.

Această achiziție extinde rețeaua globală de producție de vehicule a Rheinmetall, care include deja fabrici în Statele Unite, Canada, Australia, Regatul Unit, Austria, Țările de Jos și Germania. Prin această mutare, forțele dislocate pe flancul estic al NATO vor beneficia de timpi de răspuns mai scurți și lanțuri de aprovizionare mai solide.

Este important de menționat că acordul contractual necesită încă aprobarea autorităților guvernamentale competente înainte de a intra în vigoare.

Automecanica Mediaș, fondată în 1941, a evoluat de la Atelierele de Stat pentru Aeronautică Mediaș la producția actuală de echipamente pentru camioane și remorci pentru piața civilă și militară. Compania cooperează cu Rheinmetall încă din 2022, când cele două entități au înființat o unitate de întreținere și reparații pentru vehicule militare în Satu Mare, România.

Facebook Comments Box
Related Topics:
Continue Reading
Advertisement
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Cultura

România și Clujul, prinși în „Teoria calului mort”? Cât de des ne auto-sabotăm!

Kadar Zoltan

Published

1 week ago

on

March 9, 2025

By

Teoria calului mort: De ce ne încăpățânăm să menținem iluzii imposibil de salvat?

Ai investit timp, bani și energie într-un proiect care nu merge? Ai rămas într-o relație toxică, sperând că lucrurile se vor schimba? Ai văzut cum autoritățile sau marile companii continuă să arunce bani în soluții care nu funcționează? Dacă da, atunci ai trăit pe pielea ta „Teoria calului mort”.

Această metaforă satirică ilustrează cât de des refuzăm să acceptăm realitatea, preferând să investim resurse în cauze pierdute în loc să schimbăm direcția. În loc să recunoaștem că „am greșit” și să renunțăm la un proiect eșuat, alegem strategii absurde, precum:

  • Schimbăm șaua unui cal mort, crezând că un mic detaliu va face diferența.
  • Organizăm ședințe pentru a găsi soluții, deși răspunsul este evident: calul e mort.
  • Ne convingem că problema este la noi, și investim în „cursuri de perfecționare” pentru ceva care nu mai poate fi reparat.
  • Comparam situația cu alte eșecuri similare, ca să ne simțim mai bine.
  • Redefinim ce înseamnă „mort”, doar pentru a putea spune că încă există speranță.

Acest fenomen apare în toate domeniile: în viața personală, în afaceri, în administrația publică și în sistemele birocratice. În loc să acceptăm realitatea și să ne orientăm către soluții reale, ne amăgim că problema se poate rezolva printr-o altă abordare, fără să schimbăm esența.

Lecția? Uneori, cea mai înțeleaptă decizie nu este să continui să lupți, ci să te oprești și să mergi mai departe. Întreabă-te: Ești călărețul unui cal mort? Dacă da, poate e timpul să cobori.

Facebook Comments Box
Continue Reading

Actualitate

Prețurile la Panemar au explodat! Clujenii refuză să mai plătească

Kadar Zoltan

Published

2 weeks ago

on

March 4, 2025

By

Clujenii, revoltați de prețurile explozive de la Panemar: „Este inacceptabil!”

Tot mai mulți clujeni își exprimă nemulțumirea față de prețurile practicate de Panemar, unul dintre cele mai cunoscute branduri locale de panificație. Pe rețelele de socializare și forumurile online, clienții își arată indignarea, iar unii chiar îndeamnă la boicot.

„Un sandviș care costa 5,5 lei acum câțiva ani a ajuns la 15 lei! Au crescut utilitățile de trei ori? Salariile de trei ori? Materia primă de trei ori? Sau pur și simplu vor să profite la maximum de clienți?” – se întreabă revoltați consumatorii.

Un imperiu al panificației, dar și al prețurilor mari

Panemar, fondat în 1993 de antreprenorul Nicolae Chiorean, a devenit un lider în domeniu, având o fabrică cu o capacitate de 25 de tone de pâine pe zi. În 2022, compania a raportat o cifră de afaceri de 98,1 milioane de lei și un profit net de 13,8 milioane. Cu peste 515 angajați, afacerea este una solidă, însă clujenii încep să se întrebe: de ce prețurile continuă să crească?

Clujenii vor boicot?

Mulți consumatori consideră că singura soluție este să nu mai cumpere de la Panemar, sperând astfel că firma va reveni la prețuri mai decente.

„La Cluj toate prețurile sunt explodate: imobiliare, restaurante, acum și panificația. Refuz să mai cumpăr de la Panemar!” – spune un alt utilizator.

Va reuși Panemar să-și păstreze clienții sau boicotul va schimba ceva? Rămâne de văzut.

Facebook Comments Box
Continue Reading

Actualitate

Lovitură economică pentru Cluj! Un gigant internațional construiește o fabrică uriașă!

Kadar Zoltan

Published

2 weeks ago

on

March 3, 2025

By

Investiție de 75 de milioane de euro la Huedin! Knauf construiește o fabrică care va transforma orașul

Unul dintre cei mai mari producători mondiali de materiale de construcții, Knauf, a primit autorizația de construire pentru o fabrică de gips-carton și profile metalice în Huedin, Cluj. Valoarea investiției se ridică la peste 75 de milioane de euro, fiind una dintre cele mai mari din județ.

Primarul din Huedin: „Orașul nostru se schimbă radical”

Vestea a fost anunțată oficial de primarul Mircea Moroșan, care consideră că acest proiect va avea un impact major asupra dezvoltării locale:
“În această săptămână, Primăria Huedin a emis autorizația de construire pentru firma Knauf. Intrăm în linie dreaptă cu această mare investiție, care sper că va schimba fața orașului nostru!”, a declarat edilul.

Cine este Knauf și ce va produce la Huedin?

Knauf este un gigant internațional în industria materialelor de construcții, fondat în Germania în 1932. Compania produce gips-carton, tencuieli, materiale pentru fațade, sisteme de izolație termică și acustică, fiind un lider global în soluții sustenabile pentru construcții.

Noua fabrică din Huedin va produce plăci de gips-carton și profile metalice, contribuind semnificativ la dezvoltarea economică a regiunii.

Aceasta este cea mai importantă investiție din zonă din ultimii ani, iar locuitorii din Huedin și județul Cluj așteaptă cu interes impactul pozitiv al noii fabrici asupra economiei locale!

Facebook Comments Box
Continue Reading

Cele mai citite