Connect with us

Economie

S-a mai deschis un lot de autostradă! API, despre restricția de viteză: „Demnă de o piesă de teatru absurd”

Maria Costea

Published

on

S-a mai deschis un lot de autostradă!  API, despre restricția de viteză: „Demnă de o piesă de teatru absurd”


Cei 21 de kilometri ai lotului 3 din Autostrada Lugoj-Deva au fost, în sfârșit, deschiși, dar se circulă cu restricţii de viteză şi tonaj.
„Începând de astăzi, în România, sunt daţi în operare 857,5 kilometri de autostradă şi drum naţional în regim de autostradă. Astăzi, CNAIR va da în trafic cei 21,1 kilometri din lotul 3 al autostrăzii Lugoj-Deva, vorbim de porţiunea dintre Ilia şi Holdea”, a declarat ministrul Transporturilor, Lucian Bode, la începutul şedinţei de Guvern de luni. Ministrul a spus că este vorba despre un contract de 580 de milioane de lei plus TVA din fonduri europene nerambursabile, semnat în 2013 şi nefinalizat la termen în 2016. Contractul de execuţie a Lotului 3 nu a fost finalizat la timp şi a fost reziliat în august 2019, la stadiul fizic de 97%, iar de la reziliere au fost executate trei expertize şi au fost realizate lucrările recomandate, printre care cele de repoziţionarea a aparatelor de reazem la podul peste Mureş.

Pe acest tronson care este cuprins între localităţile Ilia şi Holdea se va putea rula cu maxim 80 de kilometri la oră şi un tonaj de maxim 7,5 tone.

„În ultimii ani decidenții din CNAIR și MT (Cuc, Ioniță, Scarlat) ne-au obișnuit cu autostrăzi finalizate și ținute închise cu lunile (3 luni pe Lugoj-Deva lot 2 în 2017, 8 luni pe Sebeș-Turda lot 3 în 2018 și peste 4 luni acum). Cine oare răspunde pentru această bătaie de joc?

În plus, pe tronsonul deschis azi s-a impus o limitare de tonaj de 7,5 tone și de viteză de 80 de km/oră, chiar 60 de km/oră pe unele poduri. De ce? Chiar expertizele realizate de Iptana spuneau că limitarea de tonaj s-ar justifica doar până la rezolvarea problemelor minore de la podul peste Mureș, soluționate deja. Iar : nu sunt finalizate toate gardurile exterioare autostrăzii pentru oprirea animalelor. Dar oare drumul paralel DN68A pe care limita de viteză este de 100 de km/oră are măcar un metru de gard lateral?

Solicităm premierului Orban și ministrului Transporturilor Lucian Bode să trimită corpul de control la CNAIR pentru a analiza în profunzime problematica tronsoanelor de autostradă finalizate și ținute închise din cauza vendetelor personale sau șpăgilor nedate și să sesizeze organele abilitate, astfel încât pe viitor să nu mai avem astfel de jigniri din partea statului la adresa propriilor cetățeni, la adresa bugetului de stat văduvit de penalitățile câștigate în instanță de constructori și la adresa bunului simț”, au scris cei de la API.

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy

Economie

Factura de curent crește din noiembrie: O taxă ascunsă s-a triplat în doar șapte luni

Alex Campian

Published

on

Facturile la energie electrică vor crește din nou, începând cu 1 noiembrie 2025, din cauza unei taxe puțin cunoscute de consumatori: contribuția pentru cogenerarea de înaltă eficiență. Această taxă, impusă de Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE), s-a triplat în doar jumătate de an, fiind aplicată automat în prețul fiecărui kilowatt consumat.

📈 O creștere de peste patru ori în 2025

Potrivit Ordinului ANRE nr. 66/2025, publicat în Monitorul Oficial al României nr. 974 din 22 octombrie 2025, valoarea contribuției pentru cogenerarea de înaltă eficiență crește la 0,0136 lei/kWh, fără TVA. Ordinul intră în vigoare de la 1 noiembrie 2025, iar toți operatorii economici din sectorul energiei electrice sunt obligați să aplice noua contribuție în facturile emise după această dată.

La începutul anului, contribuția era de doar 0,00333 lei/kWh, a crescut în iunie la 0,00684 lei/kWh, iar acum ajunge la 0,0136 lei/kWh — de peste patru ori mai mare decât în ianuarie 2025.


💡 Cât vor plăti românii în plus

Pentru un consumator casnic care folosește în medie 150 kWh pe lună, creșterea contribuției se traduce printr-un cost suplimentar de 1,50 – 2 lei lunar (fără TVA).
Deși suma pare mică pentru gospodării, efectul real se simte la scară mare, mai ales în rândul consumatorilor industriali, companiilor sau operatorilor economici cu un consum ridicat de energie, unde facturile pot crește cu mii de lei lunar.


🔍 Ce este contribuția pentru cogenerare

Taxa pentru cogenerarea de înaltă eficiență este un mecanism de sprijin pentru producătorii de energie care furnizează simultan electricitate și energie termică.
Scopul este reducerea pierderilor energetice și a emisiilor, prin eficientizarea centralelor care produc agent termic pentru populație, cum sunt ELCEN București, CET Oradea, CET Iași, CET Cluj sau CET Constanța.

În teorie, această contribuție ar trebui să susțină modernizarea centralelor și să încurajeze tranziția energetică. În practică, însă, ea se transformă într-o taxă ascunsă care variază trimestrial, în funcție de necesarul de finanțare al acestui mecanism.


⚙️ De ce apare taxa pe factură

Contribuția pentru cogenerare nu este percepută direct de furnizori, ci este o obligație impusă de stat tuturor consumatorilor de energie electrică, persoane fizice sau juridice.
Ea apare pe factură sub o denumire specifică — „Contribuție cogenerare înaltă eficiență” — și se aplică pentru fiecare kWh consumat, la care se adaugă TVA-ul aferent.

De fiecare dată când ANRE modifică valoarea acestei contribuții, furnizorii sunt obligați să actualizeze automat prețul final de pe facturile emise.


⚠️ Impact pe termen lung

Chiar dacă majorarea pare nesemnificativă la nivel individual, cumulată la nivel național, aceasta aduce venituri suplimentare importante pentru sistemul energetic. În același timp, însă, ea împinge în sus costurile de producție pentru companii, care le pot transfera ulterior în prețurile produselor și serviciilor.

Astfel, efectul final al taxei ar putea fi resimțit nu doar în facturile de curent, ci și în inflația generală și în costurile vieții de zi cu zi.


🧾 Concluzie

De la 1 noiembrie 2025, românii vor plăti mai mult la energia electrică nu din cauza furnizorilor, ci din cauza unei contribuții reglementate de stat, care s-a triplat în doar câteva luni.
Mecanismul de cogenerare rămâne unul necesar pentru modernizarea sistemului energetic, dar lipsa de transparență și creșterea bruscă a costurilor ridică întrebări legate de modul în care sunt gestionați banii colectați de la consumatori.

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy
Continue Reading

Economie

Carrefour anunță vânzarea magazinelor din România, la 24 de ani după intrare, după ce a vândut recent operațiunile din Italia

Alex Campian

Published

on

Grupul francez Carrefour, unul dintre cei mai mari retaileri din Europa, se pregătește să vândă operațiunile din România, la 24 de ani după intrarea pe piața locală. Decizia face parte din strategia companiei de a se retrage și din alte țări, precum Argentina și Polonia.

În urmă cu câteva luni, Carrefour a vândut operațiunile din Italia către producătorul de alimente și băuturi NewPrinces, tranzacție care includea 1.188 de magazine și a vizat creșterea profitabilității grupului, care anul trecut a înregistrat pierderi operaționale de 67 de milioane de euro în Italia.

Pentru operațiunile din România, grupul a angajat o bancă de investiții pentru a evalua apetitul potențialilor cumpărători. Discuțiile s-au desfășurat cu mare discreție, implicând atât mari retaileri, cât și fonduri de investiții.

Carrefour a intrat în România în 2001, fiind unul dintre primii retaileri moderni care au pus România pe harta afacerilor internaționale. În 2025, compania operează peste 450 de magazine în aproximativ 113 orașe din țară, acoperind un segment important al retailului modern.

Mutarea survine într-o perioadă în care piața de retail se schimbă rapid, atât în ceea ce privește comportamentul consumatorilor, cât și formatele magazinelor, iar Carrefour încearcă să-și redefinească strategia la nivel global.

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy
Continue Reading

Economie

Revoluție în construcții: ardeleanul care ridică o casă în doar o zi și o vinde cu 3.000 €! Rezistă chiar și cu o mașină pe acoperiș

Alex Campian

Published

on

Casă modulară construită de ardeleanul Adrian Trăsnea

Un ardelean din Brașov a reușit să uimească piața construcțiilor din România și din Europa, lansând un concept inovator de case modulare din polistiren, care pot fi montate într-o singură zi și costă doar 3.000 de euro.

Cu o investiție de 1,5 milioane de lei, antreprenorul Adrian Trăsnea a pus bazele unei fabrici care produce zilnic locuințe moderne, eficiente energetic și extrem de accesibile, revoluționând ideea de locuire economică.


🔹 Case rapide, rezistente și economice

„Mi s-a părut genială ideea!”, povestește Adrian Trăsnea. În urmă cu zece ani, el a descoperit că o locuință complet funcțională poate fi construită doar din panouri de polistiren expandat, un material ușor, izolant și durabil.

Modelul de bază are forma unui dom cu diametrul de 5,5 metri și o suprafață de 26,6 metri pătrați, dar designul permite extinderea prin adăugarea de segmente modulare. În funcție de nevoi, structurile pot fi combinate în forme L, U, H sau cruce, oferind libertate totală în configurarea spațiului.

Pentru a demonstra rezistența construcției, inventatorul a făcut un test spectaculos: a urcat o mașină pe acoperișul unei case modulare, fără ca structura să sufere nicio deformare.

Test de rezistență: mașină pe acoperișul unei case modulare


🔹 Cum sunt construite casele modulare

Polistirenul este materialul de bază, însă tehnologia de fabricație este una avansată. Bobițele mici sunt expandate și injectate sub presiune în matrițe, formând panouri solide. În atelierul propriu, se realizează toate componentele, inclusiv mortarul armat și piesele metalice care consolidează structura.

Montajul este rapid — în doar 1–2 zile, casa este ridicată „la roșu”, iar finisarea completă durează maximum două săptămâni. Structura este autosusținută, nu necesită zidărie clasică și oferă o izolație termică excepțională, cu un consum energetic aproape zero.

Pentru o locuință de 26,6 metri pătrați, costul lunar de încălzire este sub 100 de lei.


🔹 O idee ardelenească pentru viitorul locuințelor

Proiectul lui Adrian Trăsnea atrage tot mai mult interes internațional. Antreprenorul intenționează să extindă producția în toată Europa, fiind convins că locuințele modulare pot deveni o soluție viabilă pentru tineri, pentru turism sau pentru zone afectate de crize imobiliare.

„Vreau ca în câţiva ani să am reprezentanţe în toată Europa. Nu vreau să mă limitez doar la România. Piaţa europeană este de câteva zeci de ori mai mare. Şi cum suntem singura firmă din Europa care produce acest tip de case, de ce să n-o facem?!”, spune el.

Cu un preț de pornire de doar 3.000 de euro, aceste case modulare reprezintă o alternativă accesibilă, ecologică și durabilă pentru oricine visează la o locuință proprie.

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy
Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom