Connect with us

Prin Oras

Ce spune Boc despre comasarea comunelor? Este pregătită România pentru o reformă pe care Polonia a făcut-o deja de ani buni?

Alex Campian

Published

on

Managerul Sălii Polivalente, penelistul Ionuț Rusu, nu este susținut doar politic, ci și legal. BOC: „Îl susține legea, nu-l susțin eu. Nu am putere de a interveni...” Cazul va fi cercetat administrativ

Despre comasarea comunelor în zone metropolitane se vorbește de foarte mulți ani, dar până acum nu s-a făcut nicio reformă administrativă. În tot acest timp cât România nu a făcut nimic în acest sens, Polonia a redus numărul județelor și a ajuns campioană la absorbția de fonduri europene. La noi, proiectele se blochează în comune.Întrebat într-o emisiune locală online ce părere are despre comasarea comunelor, primarul Emil Boc a afirmat că România încă nu este pregătită pentru așa ceva. Unele propuneri ale societății civile vorbesc despre crearea unor sectoare în vecinătatea municipiului Cluj-Napoca prin alipirea comunelor la oraș.„Dacă România nu face aceste reforme, pe de o parte reforma administrativă, pe de altă parte legea zonelor metropolitane, pierde șansa de modernizare, pierde șansa de a avea bani mai mulți și soluții eficiente pentru cetățeni. Astăzi nu poți să propui așa ceva și să faci fără lege pentru că îți trebuie referendum local și într-o parte și în alta. Nu știu dacă e coaptă propunerea asta ca cineva să facă referendum ca să se transforme în sectoare”, a spus Boc.Oradea și Buzău au încercat să facă o zonă metropolitană, dar au eșuat. Primarul municipiului Cluj-Napoca este de părere că ar trebui realizată întâi o lege națională și abia apoi una locală.„Ați văzut că la Oradea s-a încercat, la Buzău s-a încercat, dar au căzut cu brio. Lumea nu cred că e pregătită de aceea cred că trebuie în primul rând o lege națională care trebuie să pună ordine în țara asta. În primul rând trebuie o lege a reorganizării administrativ teritoriale, unde 700-800 de comune trebuie desființate, comasate pentru a putea să ai unități administrative puternice, adică acele unități administrative care nu au din veniturile proprii bani să își acopere cheltuielile cu salariile și cu lumina trebuie să găsească o formă de comasare. Știu că e nepopular, eu spun asta pentru că pe mine nu mă interesează nimic politic, îmi permit să fiu nepopular, dar dacă politicienii de astăzi nu își asumă aceste reforme vom suferi cu toții în anii care urmează. Am suferit oricum în ultimii 30 de ani”, a comentat Boc.Primarul a dat ca exemplu Polonia care a redus la jumătate voievodatele (echivalentul județelor de la noi).„Polonia a făcut două reforme administrativ teritoriale și a redus de la 44 de voievodate, care erau echivalentul județelor, la 33 și acum la 16. Polonia este campioană la aborbția fondurilor europene pentru că au coerență dintr-o parte în alta a județelor. La noi se opresc în tot felul de comune. În primul rând trebuie tăiat nodul gordian, dar previzibil, nu acum. Să se știe că începând cu 2024 acolo nu se mai organizează alegeri decât într-o singură comună formată din comasarea a două sau trei comune, depinde de zonă și de capacitatea ei financiară”, a declarat Emil Boc.Potrivit edilului șef, dacă nu se restructurează orașele, vor apărea în continuare aberații urbanistice la intrarea în orașe.„Dacă zonele metropolitane din preajma marilor orașe nu se restructurează ca să ai coerență politică și administrativă cu forță juridică, evident că vom vedea în continuare la intrarea în Cluj mii de blocuri la intrarea dinspre Baciu mii de blocuri, poate și la intrarea dinspre Apahida mii de blocuri fără ca cineva să întrebe dacă acolo avem infrastructură. Degeaba țin eu frâiele tare în Cluj-Napoca, blochez, opresc, stopez, pun condiții draconice, studii de trafic, analize pe când la intrarea în Cluj îmi apar sate întregi cu 5.000, 7.000, 8.000 de persoane și toată presiunea este pe municipiu”, a explicat primarul.Boc a dat un exemplu care se apropie puțin de ceea ce înseamnă comasarea comunelor. Este vorba despre un proiect de realizare a culoarului pieotnal și velo pe malul Someșului.„Ce am putut să fac a fost să discut cu primarii și să venim împreună să oferim soluții – că e tren metropolitan, că e centură metropolitană, că e metrou. Toate aceste lucruri le-am făcut împreună, nici acelea nu le puteam face singuri, dacă nu aveam analiza cu ei. Și aici mă bucur că am reușit analiza cu ei, prin dialog să putem promova aceste proiecte. Acum mai avem un proiect pe care am căzut de acord să îl facem împreună – culoarul pietonal și velo pe malul Someșului din Gilău, Florești, Apahida, Cluj-Napoca, după care să mergem la Jucu și Bonțida. Și avem acordul să treacă în martie în Consiliile Locale, în aprilie să scoatem la licitație studiile de fezabilitate, după care să îl implementăm. Dacă ai avea zonă metropolitană, ar fi un Consiliu Metropolitan care decide și implementează, nu mai stă la povești”, a încheiat Boc.

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Prin Oras

Incendiu puternic pe strada Henri Barbusse din Cluj-Napoca: o autoutilitară și fațada unui bloc au fost cuprinse de flăcări

Stefania Heinz

Published

on

Pompierii din cadrul Detașamentelor 1 și 2 Cluj-Napoca intervin în aceste momente pentru limitarea și stingerea unui incendiu izbucnit pe strada Henri Barbusse din municipiul Cluj-Napoca, unde flăcările au cuprins o autoutilitară și s-au extins la fațada unui bloc de locuințe.

La fața locului au fost mobilizate forțe importante de intervenție. Acționează patru autospeciale de stingere, două autoscări pentru intervenție la înălțime, un echipaj SMURD și un echipaj al Serviciului de Ambulanță Județean Cluj.

Pentru siguranța locatarilor, pompierii au evacuat până în prezent patru persoane din imobilul afectat. Una dintre acestea primește îngrijiri medicale la fața locului din partea echipajului SMURD. Potrivit primei evaluări medicale, persoana este conștientă și cooperantă.

Intervenția este în desfășurare, iar pompierii lucrează pentru lichidarea completă a incendiului și pentru a preveni extinderea acestuia la alte apartamente sau autovehicule din apropiere. Cauza producerii incendiului urmează să fie stabilită după finalizarea operațiunilor de stingere.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Prin Oras

S-a deschis un nou parking în centrul Clujului. 34 de locuri și tarife reduse seara și în weekend

Alex Campian

Published

on

Șoferii care ajung în zona centrală din Cluj-Napoca au, din 2026, o alternativă nouă pentru parcare: un parking suprateran pe Bulevardul 21 Decembrie 1989, nr. 78, cu 34 de locuri disponibile. Investiția aparține companiei Intra Muros Properties SRL și vine într-un context în care deficitul de locuri de parcare din centru este deja bine cunoscut precizeaza Ziua de Cluj (zcj.ro).

Presiunea traficului din centrul orașului

Numărul autoturismelor din Cluj-Napoca a continuat să crească și în 2025, iar centrul istoric rămâne una dintre cele mai aglomerate zone. Pe lângă mașinile rezidenților, fluxul constant de turiști amplifică presiunea asupra infrastructurii rutiere.

Proiectele publice pentru parkinguri subterane în zona centrală, precum cele din Piața Mihai Viteazul sau Piața Cipariu, nu au trecut încă de faza de intenție. În acest peisaj, inițiativele private încep să ocupe spațiul lăsat liber.

Unde este amplasat noul parking

Noua parcare este poziționată strategic, la câteva minute de mers pe jos de instituții și repere importante precum:

Tribunalul Cluj
Curtea de Apel Cluj
Teatrul Național Cluj-Napoca
Catedrala Mitropolitană din Cluj-Napoca
Piața Unirii Cluj-Napoca

Accesul rapid către aceste puncte face din noul parking o opțiune practică pentru cei care au treburi administrative, juridice sau culturale în centru.

Tarifele practicate

Structura tarifară este diferențiată în funcție de intervalul orar:

• Luni–Vineri, 07:00–19:00 → 8 lei/oră
• Luni–Vineri, 19:00–07:00 → 4 lei/oră
• Sâmbătă–Duminică → 4 lei/oră

Prețul redus din afara programului de vârf poate reprezenta un avantaj pentru cei care ajung seara la teatru, la restaurant sau în weekend în oraș.

Spațiu verde și supraveghere permanentă

Parkingul se remarcă printr-un aspect îngrijit și funcțional. Terenul este înconjurat de spații verzi, cu arbori ornamentali și pomi fructiferi, iar zona este monitorizată video 24/7. Sunt amenajate și locuri dedicate persoanelor cu dizabilități.

Într-un oraș unde găsirea unui loc de parcare în centru poate deveni o adevărată probă de răbdare, cele 34 de locuri noi pot însemna timp câștigat și mai puțin stres pentru șoferi.

Sursa info&foto: Ziua de Cluj |zcj.ro

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Eveniment

Dreamscape Rave revine în România — petreceri „No Camera Policy” la Cluj-Napoca și Târgu-Mureș

Maria Costea

Published

on

Dreamscape Rave revine în România — petreceri „No Camera Policy” la Cluj-Napoca și Târgu-Mureș

Dreamscape Rave se întoarce din nou în România. După evenimentele organizate în 27 și 28 noiembrie, echipa aduce încă o dată experiența autentică de rave în două orașe, unde accentul cade exclusiv pe muzică și energie.

Elementul special al acestei ediții este conceptul „No Camera Policy”: fără fotografii și filmări, iar trăirea momentului devine prioritatea principală. Un sound puternic, o atmosferă întunecată și un ring de dans intens îi așteaptă pe cei care își doresc un rave adevărat, fără distrageri.

Dreamscape Rave va avea loc în 20 și 21 februarie. Prima oprire este la Târgu-Mureș, în clubul Signal, iar a doua zi, 21 februarie, la Cluj-Napoca, în The Matter Club. Evenimentele se desfășoară între 23:00 și 06:00, fiind dedicate celor care vor să scape de presiunea și rutina cotidiană și să trăiască o experiență unică alături de echipa Purgatorium.

Line-up-ul include DJ-i din Ungaria, cunoscuți pentru seturile lor autentice și energice, precum și un invitat internațional care va ridica nivelul serii. Organizatorii promit o atmosferă puternică și o noapte de neuitat în ambele orașe.

Dreamscape Rave demonstrează încă o dată că Cluj-Napoca și Târgu-Mureș sunt pregătite pentru adevărate experiențe underground.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era