Connect with us

Prin Oras

Prioritățile Clujului pentru 2022 provoacă îndoială printre clujeni: „Podul Porțelanului mai aveți de gând să îl terminați? Sau și centurile le faceți după modelul podului?”

Alex Campian

Published

on

Prioritățile Clujului pentru 2022 provoacă îndoială printre clujeni: „Podul Porțelanului mai aveți de gând să îl terminați? Sau și centurile le faceți după modelul podului?”

La începutul acestei săptămâni reprezentanții Primăriei Cluj-Napoca au anunțat proiectele prioritare ale Clujului pentru noul an, dar și aceleași proiecte multianuale precum metrou+tren metropolitan+centură metropolitană. Dezbaterea prezidată de edilul Emil Boc a stârnit un val de reacții și comentarii din partea clujenilor pe pagina de socializare a primarului. În vreme ce o bună parte dintre cetățeni și-au exprimat neîncrederea în privința realizării proiectelor propuse, o altă parte a cetățenilor solicită rezolvarea unor probleme acute, cât se poate de concrete: amenajarea unor locuri de parcare, asigurarea unui iluminat public decent sau a securității în cartierele orașului. În același timp, unii clujeni au adresat felicitări administrației, evitând să semnaleze problemele cu care se confruntă în municipiul Cluj-Napoca.  În cadrul unei conferințe susținute luni, edilul Emil Boc a enumerat și detaliat situația unor proiecte așteptate de clujeni, cu termen de finalizare 2022, precum: modernizarea Bdului 21 Decembrie 1989, finalizarea lucrărilor la baza sportivă La Terenuri, modernizarea parcului Ștefan cel Mare, încheierea lucrărilor de reabilitare la Turnul Pompierilor, modernizarea parcului Farmec. O serie de obiective au termen de finalizare estimativ, fiind proiecte multianuale.Podul Oașului, amenajarea str Mihail Kogălniceanu, reabilitarae parcului Feroviarilor, amenajarea parcului I L Caragiale, revitalizarea malurilor Someșului, amenajarea Calea Moților-Calea Mănăștur – reprezintă proiecte cu termene de finalizare programate între iunie și decembrie 2023. Și, desigur, proiectele centurii metropolitane, trenului metropolitan și a metroului din Cluj, programate până în 2026. CITEȘTE ȘI: Boc a intrat în 2022 cu aceleași povești: metrou, centură, tren metropolitan. În ce stadiu au ajuns cele trei mega proiecteClujenii au comentat îndelung proiectele anunțate de edil și au susținut necesitatea respectării termenelor asumate de autorități. „Nicio intrebare legat de executia bugetara pe 2021 a Clujului? Nu de alta, dar erau cam niste sute de milioane de lei prognozate, doar ca nu s-au executat”, a comentat Dan Mașca. „In 2020 ați luat încă un mandat și ziceați că în 2021 se va circula de pe Autostrada – Mărtinești Vâlcele. Nu se lucrează, nu s-a făcut NIMIC…”, a adăugat și Nicu Băncilă. „Domnule primar, când rezolvați problema cu parcările pe Aleea Brateș?? Ati spus ca cei la care le stricați garajele primesc înapoi parcarea, acum ne-a ocupat-o altcineva”, a fost reacția unei clujence din cartierul Mănăștur. „Parcari pe str Intre Lacuri, langa lac, nu aveti de gand sa faceti parcari, numai blocuri?”.„Domnul Boc, va întreb unde sunt polițiștii locali în zona Mănăștur?
Foarte multă cerșetorie, parcări pe trotuare.
Foarte rar ii vedem”.„Iluminatul pe strada Fantanele și parcare. Nu funcționează de 6 luni. Am făcut sesizări degeaba. Vă rog, luati masuri, este bezna!”, a semnalat și Pastor Vasile. „Strada Cantonului cand o rezolvati? Gropile si noroiul sunt tot mai mari. Ati putea veni sa vedeti si dumneavoastra, dle Primar, parca suntem uitati de tot cartierul Someseni !!!!”.„Din 2015 am cerere de parcare și nu e rezolvata nici azi și faceți planuri și proiecte celebre!”, a notat Bartos Stefan.„Podul Portelanului mai aveți de gând să îl terminați? Sau și centurile le faceți după modelul podului, adică o mizerie!!!”, a subliniat Lengyel Eliza. „Centura în ce an se face???”.„Ce se întâmplă cu contractele pe locuințele sociale, se prelungesc in acest an s-au nu?”.„Nu au terminat Autostrada Transilvania, dar Boc vrea Metrou.
Halal organizare…”, a ținut să noteze un clujean. „Dnul Primar, ce este cu FILARMONICA de la Centrul Cultural de pe 21 DECEMBRIE, când se va construi???”.„Respectați termenele de care vorbiți!”.„Imi place orașul in care trăiesc. Felicitări tuturor”, a ținut să împărtășească Marinela Ghirisan. Și alți clujeni s-au limitat doar să adreseze felicitări și urări de la mulți ani pe pagina primarului, evitând să se pronunțe pe marginea proiectelor anunțate de edilul Emil Boc, obiective de investiții cu termene de desfășurare în 2022 – decembrie 2023. 

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy

Orasul Tau

Povestea cârciumii “Maimuța Plângătoare” din Cluj: de la restaurant celebru la simbol literar

Alex Campian

Published

on

Imagine de arhivă cu fațada cârciumii Maimuța Plângătoare din Cluj

„Maimuța Plângătoare” a fost un restaurant și o cârciumă renumită din Cluj, cunoscută în special în perioada interbelică. Localul se afla pe actuala stradă Emil Isac, la numărul 4 în anii 1930 (pe atunci Bartha Miklós), devenind numărul 3 după reorganizarea numerotării în 1941.

În anii ’30, localul purta numele de Grand, dar identitatea sa s-a schimbat radical după ce, deasupra intrării, a fost pictată o maimuță care plângea. Imaginea a atras atenția trecătorilor și clienților, iar restaurantul a fost curând botezat neoficial „Maimuța Plângătoare”. Proprietarul localului era Androvics Sándor.

După instaurarea regimului comunist, restaurantul a fost închis în urma naționalizării, iar clădirea a fost demolată. Însă, în anii ’90, după Revoluție, localul a fost redeschis pe același teren, ca grădină de vară, purtând același nume – de această dată oficial. Maimuța ilustrată de pe firmă dispăruse o vreme, dar ulterior a fost repusă, probabil de un alt proprietar.

Numele cârciumii a devenit celebru în cultura locală și națională după ce scriitorul Bálint Tibor a folosit „Maimuța Plângătoare” ca titlu pentru unul dintre cele mai cunoscute romane ale sale – o operă cu valențe simbolice și autobiografice.

Documente din 1939 arată că la acea vreme, restaurantul era deținut de Cosma Ana, însă în acea sursă nu apărea explicit numele „Maimuța Plângătoare”.

Clădirea inițială a fost construită la începutul secolului XX, în zona canalizată a pârâului Cigánypatak (zona Házsongárd), în apropiere de clădirea de la nr. 1, care avea o structură similară. Unul dintre proprietarii anteriori ai terenului a fost Stroba József.

Sursă foto : Clujul și clujenii Facebook 

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy
Continue Reading

Actualitate

Emil Boc demontează public speculațiile despre metroul din Cluj: „Avem contract, autorizație și lucrările sunt în desfășurare”

Dani Muresan

Published

on

Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, a publicat o un video în care răspunde ferm și argumentat valului de acuzații și speculații apărute în ultimele săptămâni cu privire la proiectul metroului. Edilul acuză o campanie de dezinformare și precizează că „proiectul beneficiază de toate documentele necesare și se află în etapa de execuție”.

Într-un context politic tensionat și cu presiuni crescânde din partea opiniei publice, Emil Boc a ales să clarifice direct, cu documente, cele mai frecvente afirmații false vehiculate în spațiul public.

„Metroul are contract de finanțare în vigoare”

Primarul a prezentat contractul semnat cu Ministerul Transporturilor, precum și actul adițional care permite utilizarea fondurilor provenite din bondurile verzi. „Să fie foarte clar: metroul de la Cluj are contract de finanțare valid, în vigoare, semnat și susținut de statul român”, a subliniat Boc. Informația contrazice ferm afirmațiile celor care au susținut că proiectul nu ar fi acoperit financiar sau că nu există o sursă clară de finanțare.

Autorizația de construire este emisă legal, pentru un proiect de infrastructură majoră

Un alt punct atacat public a fost presupusa lipsă a autorizației de construire. „Realitatea este complet alta”, afirmă edilul. Potrivit acestuia, autorizația există, a fost emisă în conformitate cu legislația specială aplicabilă marilor proiecte de infrastructură și permite derularea etapelor de execuție.

Acordarea avansului către constructor este legală și reglementată

Pe tema avansului de 10% acordat constructorului, primarul face apel la legislația aplicabilă. „A fost vorba despre un avans acordat conform prevederilor contractuale și a Hotărârii de Guvern nr. 1/2018. Nu există nimic ilegal în această procedură”, a declarat el.

Lucrările sunt deja în desfășurare

Conform graficului transmis de antreprenor, lucrările pregătitoare pentru realizarea grinzii de ghidaj aferente pereților mulați au început în data de 24 iulie. Etapa următoare, programată pentru 11 august, presupune începerea efectivă a lucrărilor de excavație pentru puțul de lansare al TBM-urilor – utilajele de forare subterană supranumite „cârtițele”. Acestea vor fi ulterior coborâte, asamblate și puse în funcțiune pentru realizarea tunelurilor metroului.

„Noi livrăm date oficiale, nu speculații”

Mesajul lui Emil Boc este limpede: proiectul avansează în baza unui cadru legal și contractual clar, iar administrația va urmări îndeaproape respectarea tuturor termenelor. „Vă prezint date oficiale, cu documente și angajamente ferme. Puteți alege să ascultați speculațiile sau să priviți realitatea: lucrările sunt în desfășurare și metroul din Cluj este un proiect serios, nu o promisiune electorală.

Declarația vine într-un moment-cheie pentru imaginea publică a administrației clujene, în contextul în care proiectele de infrastructură majoră din România sunt adesea subiecte de scepticism. În cazul Clujului, însă, administrația locală mizează pe transparență, ritm susținut de implementare și o comunicare directă cu cetățenii.

 

 

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy
Continue Reading

Prin Oras

Himalaya, brandul de echipamente montane și outdoor, deschide primul magazin din afara Bucureștiului în RIVUS Cluj-Napoca

Maria Costea

Published

on

Himalaya deschide primul magazin din afara Bucureștiului în RIVUS Cluj-Napoca

Himalaya, brand românesc cu tradiție în furnizarea de echipamente, îmbrăcăminte și încălțăminte premium pentru activități outdoor și sport, se alătură mixului de retaileri din RIVUS Cluj-Napoca – proiect de reconversie urbană dezvoltat de IULIUS, în parteneriat cu Atterbury Europe. Această nouă deschidere marchează extinderea brandului în afara Capitalei și reconfirmă angajamentul Himalaya de a rămâne aproape de comunitățile pasionate de natură și sport.

Viitorul magazin Himalaya va face parte din zona dedicată activităților outdoor din cadrul RIVUS, contribuind la o ofertă extinsă pentru iubitorii de aventură, mișcare și stil de viață activ. Cu o experiență de peste 30 de ani în selecția și testarea echipamentelor specializate, Himalaya devine un punct de reper pentru clujenii pasionați de drumeții, alpinism, alergare, camping sau sporturi de iarnă.

„RIVUS va deveni un reper pentru shopping și experiențe urbane, oferind comunității clujene un mix complex și echilibrat de branduri, conceput pentru stilul de viață modern. Prezența Himalaya completează acest mix cu o ofertă premium adresată celor pasionați de outdoor”, a declarat Oana Diaconescu, Head of Leasing Manager, IULIUS.

Clienții noului magazin vor avea acces la o selecție vastă de articole tehnice și premium, aparținând celor mai apreciate branduri internaționale din domeniu: Mammut, Lowa, Petzl, RAB, Deuter, Salomon, Asics, Garmin, Icebreaker, Julbo, Hoka, On, New Balance, Rossignol, Atomic, LEGO și multe altele.

„Suntem entuziasmați să fim mai aproape de comunitatea outdoor din Cluj-Napoca. Credem că echipamentul potrivit este esențial pentru performanță, confort și siguranță în orice activitate sportivă, iar expertiza noastră ne permite să oferim cele mai bune soluții clienților noștri”, a precizat Ionuț Gavrilă Blenche, General Manager Himalaya.

Fondat în 1994, Himalaya este un nume de referință pentru pasionații de munte și aventură, fiind prima alegere pentru echipamente specializate în România. În prezent, brandul operează un magazin în București, iar noua locație din RIVUS Cluj-Napoca va reprezenta un pas important în extinderea rețelei sale naționale.

Despre RIVUS Cluj-Napoca

RIVUS este cel mai amplu proiect de reconversie urbană din România, rezultat al unei investiții de peste 550 milioane de euro realizată de companiile IULIUS și Atterbury Europe. Situat pe o fostă platformă industrială de 14 hectare, proiectul – aflat în faza de autorizare – a fost gândit ca un veritabil lifestyle center, conceput pentru a răspunde nevoilor unei comunități urbane dinamice.

Conceptul RIVUS este realizat de prestigioasa firmă de arhitectură UNStudio din Olanda și va include:

  • Cea mai mare suprafață de retail din România – 142.000 mp, cu peste 400 de magazine din toate categoriile: fashion, health & beauty, bijuterii, accesorii, sport, servicii, entertainment, restaurante și cafenele;

  • Peste 30 de restaurante și cafenele-concept, orientate spre râul Someș;

  • Un parc urban generos de peste 52.000 mp, cu 700 de copaci maturi, grădină japoneză pe acoperiș, fațade verzi și acoperișuri ecologice;

  • Două clădiri industriale reconvertite pentru funcțiuni culturale și office;

  • Un centru de live arts – o funcțiune culturală integrată pentru prima dată într-un proiect imobiliar din România;

  • Birouri premium și sustenabile – 15.000 mp GLA;

  • Conectivitate urbană avansată – pod rutier, pasarele pietonale peste râul Someș, piste de biciclete, 4.800 locuri de parcare, 1.200 de locuri pentru biciclete.

RIVUS nu este doar un centru comercial – este un spațiu integrat pentru comunitate, unde shoppingul, natura, cultura, munca și relaxarea se îmbină într-un singur concept coerent.


Află mai multe pe:
🌐 www.rivus.ro
📷 @rivuscluj | 👍 facebook.com/rivuscluj
📩 contact@rivus.ro

Facebook Comments Box
Tetarom

Tractari Auto Tudy
Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom