Connect with us

Sport

Locuitorii din Nădășelu cer CNAIR să nu construiască viaductul A3 peste cimitirul din localitate: „Solicităm oprirea demersului”

Stefan Petre

Published

on

Locuitorii din Nădășelu cer CNAIR să nu construiască viaductul A3 peste cimitirul din localitate. FOTO: ARHIVĂ Asociația Pro Infrastructură - iullie 2023

Administrație

Locuitorii satului Nădășelu cer Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) să nu devieze viaductului Autostrăzii A3 Transilvania, tronsonul Nădășelu-Zimbor, prin sau peste cimitirul din localitate.

Locuitorii din Nădășelu cer CNAIR să nu construiască viaductul A3 peste cimitirul din localitate. FOTO: ARHIVĂ Asociația Pro Infrastructură – iullie 2023

  


Locuitorii din Nădășelu trag un semnal de alarmă privind traseul viitorului viaduct al Autostrăzii Transilvania, tronsonul Nădășelu-Zimbor. Ei susțin că traseul ar urma să fie modificat, iar noua propunere trece prin cimitirul din localitate și la doar câțiva metri de case locuite. Asta după ce șantierul organizat anterior ar fi distrus deja hectare întregi de teren agricol. 


 Sătenii au trimis o petiție semnată de peste 200 de persoane prin care solicită Guvernului și CNAIR să nu devieze viaductul prin sau peste cimitirul Nădășelu și la câțiva metri de casele din sat. „Prin prezenta dorim să exprimăm dezacordul comunității din satul Nădășelu referitoare la devierea Autostrăzii A3, tronsonul Nădășelu-Zimbor prin sau peste cimitirul Nădășelu, dar și la câțiva metri de casele existente din sat. Solicităm oprirea demersului de modificare a traseului și continuarea lucrărilor pe șantierul existent.


Ca urmare a organizării vechiului șantier, care se dorește a fi abandonat s-au distrus hectare de teren, patru captări de apă potabilă ce alimentau satul, livada de pomi fructiferi a satului, grădini cu livezi particulare îngropate de buldozer, s-au făcut investiții de sute de milioane, s-au construit podețe din beton și s-a pregătit terasamentul pentru acest tronson. Am acceptat toate acestea și acum, fără să fim anunțați, se renunță așa de usor la toată lucrarea din cauza lipsei de profesionalism și găsirea de soluții pentru continuarea șantierului pe traseul inițial”, se arată în petiția locuitorilor din Nădășelu, trimisă monitorulcj.ro.



„Devierea traseului la câțiva metri de case afectează viața locuitorilor”În scrisoarea adresată Guvernului României, locuitorii arată că nu neagă necesitatea realizării obiectivului, însă cer autorităților să găsească alternative pentru construirea viaductului.„Devierea traseului la câțiva metri de casele existente afectează mult viața locuitorilor prin poluare fonică, poluare chimică, prin noxe, praf și vibrații. Este o greșeala și din punct de vedere ecologic.


Am dori a se înțelege faptul că această comunitate nu este împotriva necesității construirii unei autostrăzi, îi vedem utilitatea, acceptăm temporar inconvenientele apărute la nivel funcțional în Nădășel, dar suntem siguri că se pot indentifica și alte soluții tehnice. Am dori să vă informăm și despre modul în care satul, în integritatea lui, este afectat și vă solicităm suportul pentru a elimina lipsa transparenței în luarea deciziilor luate de CNAIR”, subliniază semnatarii scrisorii deschise.Sătenii reclamă lipsa de transparență a statuluiLocuitorii din Nădășelu arată că CNAIR nu a fost transparentă față de comunitate, care s-a trezit în fața faptului împlinit și cer autorităților să îi trateze pe localnici cu demnitate.„Comunitatea este pusă în fața faptului împlinit legat de acțiunile întreprinse și urmările acestora, fără ca CNAIR, prin reprezentanții săi din teritoriu, să informeze populația sau Primăria Gârbău. (…) Lângă ignoranța cu care suntem tratați ca oameni, stau erori ale altora pentru care noi, astăzi, suportăm consecințe. De asemenea, constatăm nerespectarea cerințelor legislative prin neaplicarea termenilor în care proprietarii expropriați sunt notificați astfel încât aceștia să aibă posibilitatea de a face opoziție, dacă consideră necesar. Nu este firesc să se intre pe un teren fără ca proprietarul să fie notificat, nu este firesc ca toate instituțiile din zonă să nu se implice apărând interesul cetățenilor săi.Pentru a-și câștiga drepturile sale, cetățeanul este nevoit să inițieze procese pe cheltuiala sa, în procese care durează ani de zile. Ne întrebăm, firesc, dacă STATUL poate să își permită să facă acest lucru? Oare cei desemnati în poziții de decizie se pot pune în situația cetățeanului afectat? Dacă vreunul dintre decindenți ar avea mormântul părinților în acest cimitir, cum ar reacționa?”, mai arată aceștia.Totodată, locuitorii se adresează Mitropoliei Clujului: „Dacă în Nădășelu îi moare cineva într-o familie, sătenii nu mai știu ce au de făcut… este firesc? Întrebâm aici, cu respect, si pe reprezentantii Mitropliei Clujului: unde să ne îngropăm morții?”Ce așteptări are comunitatea ?- Găsirea de soluții pentru a continua șantierul pe traseul inițial, neafectarea cimitirului și a altor terenuri și grădini din sat.
– Să comunicați cu noi în timp util despre demersurile inițiate și despre modul în care vom fi afectați; unde să ne îngropăm morții în perioada imediat următoare?
– Să ne comunicați modul și termenii în care obiectivele afectate vor fi remediate și de către cine.
– Să oferiți comunității soluții viabile despre situațiile de deversări ale apei și pământului care coboară în sat.„Comunitatea din Nadaselu a protestat împotriva devierii autostrăzii prin cimitir și va protesta din nou. Noi, semnatarii acestei petiții, din tabelul anexat, nu suntem de acord cu trecere autostrăzii prin cimitirul satului (nici prin cimitir lși nici peste cimitir) și vă rugăm să luați măsuri pentru a împiedica profanarea”, conchid semnatarii scrisorii deschise.Scrisoarea a fost trimisă Guvernului României, Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Avocatului Poporului, Prefecturii Județului Cluj, Consiliului Județean Cluj, Mitropoliei Clujului, Primăriei Gârbău și televiziunilor naționale. Citiți monitorulcj.ro și pe Google News

CITEȘTE ȘI:



Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Meci istoric pentru U-BT: clujenii au întâlnit Partizan Belgrad în Sala Polivalentă

Alex Campian

Published

on

Potrivit Radio Cluj, baschetbaliștii de la U-BT Cluj-Napoca au disputat aseară cel mai important meci din istoria clubului, întâlnind Partizan Belgrad în ultima etapă a turului Ligii Adriatice. Partida s-a jucat de la ora 20:30, în Sala Polivalentă, într-o atmosferă impresionantă.

Antrenorul Mihai Silvășan a transmis înaintea confruntării că își dorește ca echipa sa să ofere o replică solidă, iar publicul a răspuns într-un mod entuziast. Biletele online s-au epuizat în mai puțin de 24 de ore, iar ultimele 300 de tichete puse în vânzare în ziua meciului au fost cumpărate imediat.

Întâlnirea a fost una cu adevărat specială: prima dispută directă dintre U-BT și Partizan Belgrad, dar și prima ocazie în care formația clujeană a jucat pe teren propriu, într-un meci oficial, împotriva unei echipe ce evoluează în Euroligă. Sala Polivalentă a fost arhiplină, iar atmosfera a pus în valoare comunitatea de suporteri a clubului.

Scorul a fost: [85-92]

Foto / sursă: Ovidiu Tebu, Facebook U-BT Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dragoș Tuluc, minunea din Cluj care a cucerit raliurile României la doar 16 ani

Alex Campian

Published

on

Pilotul clujean Dragoș Tuluc, triplu campion național la doar 16 ani, în Campionatul Național de Raliuri 2025

Performanță de excepție pentru motorsportul românesc: Dragoș Tuluc, un adolescent din Cluj-Napoca, a devenit triplu campion național la doar 16 ani. Tânărul pilot, legitimat la AMC Driving Academy, a dominat sezonul 2025 din Campionatul Național de Raliuri, alături de copilotul său, Aurelian Hanea.

Triplu campion în primul sezon complet

Tuluc a impresionat în trei competiții distincte — Suzuki Swift Cup, clasa RO6 și categoria debutanți — unde a reușit câte cinci victorii din opt etape. Rezultatele l-au transformat în cel mai tânăr pilot care reușește o asemenea performanță în România.

În clasamentul dedicat piloților sub 26 de ani, echipajul Tuluc-Hanea a încheiat pe locul al treilea, depășind rivali cu experiență și mașini mult mai puternice.

Talent, disciplină și un mentor cu experiență

Dragoș Tuluc spune că succesul s-a datorat pasiunii și muncii susținute, dar și experienței copilotului său:

„A fost un an incredibil. Am învățat enorm de la fiecare cursă și de la echipa care m-a susținut. Nu m-am gândit la trofee, ci la cum să devin mai bun de la o etapă la alta”, a spus tânărul campion.

La rândul său, Aurelian Hanea, copilot și antrenor, consideră că performanța lui Dragoș este dovada seriozității și profesionalismului promovate de AMC Driving Academy:

„Aceste rezultate sunt rodul muncii în echipă și al unei pregătiri riguroase. Pentru noi, este o confirmare că investiția în tineri talentați dă roade.”

Cu o maturitate sportivă impresionantă, Dragoș Tuluc promite să fie una dintre revelațiile raliurilor românești din următorii ani.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era