Connect with us

Sport

Mai mulți bani pentru modernizarea unui drum județean, parte a Traseului Regional Transilvania de Nord. Costurile, suportate din bugetul Clujului.

Stefan Petre

Published

on

Traseu județean cuprins în Traseul Regional Transilvania de Nord/Foto: Consiliul Județean Cluj Facebook.com

Administrație

Proiectul de modernizare a drumului județean DJ 108C presupune costuri mai mari cu circa 7 milioane de lei, cheltuieli ce vor fi acoperite din bugetul județului Cluj pentru anul 2024.

Traseu județean cuprins în Traseul Regional Transilvania de Nord/Foto: Consiliul Județean Cluj Facebook.com

  


Consiliul Județean Cluj este beneficiarul proiectului de modernizare și reabilitare a Traseului județean 5, format din sectoare de drum ale DJ 108C, parte a Traseului Regional Transilvania de Nord, finanțat din Programul Operațional Regional 2014 – 2020. Din cauza lucrărilor suplimentare realizate pentru modernizarea drumului județean, precum și a creșterii cheltuielilor specifice, valoarea totală a proiectului finanțat din fonduri europene ajunge la 66,4 milioane de lei, fiind mai mare cu 7,3 milioane de lei decât suma aprobată inițial. În acest context crește și partea costurilor neeligibile, care sunt suportate de Consiliul Județean ClujConsilierii județeni vor aproba, miercuri, un proiect de hotărâre prin care costurile cu modernizarea DJ 108C vor fi actualizate prin majorarea cheltuielilor. 



CITEȘTE ȘI: 
Zonele turistice din Munții Apuseni, mai accesibile! Drumul Mănăstireni – Călata – Mărgău a fost asfaltatÎn noiembrie 2023, administrația județeană anunța încheierea lucrărilor de modernizare a drumului județean DJ 108C Mănăstireni – Călata – Mărgău.Drumul Mănăstireni – Călata – Mărgău a fost asfaltat. FOTO: Consiliul Județean ClujPe parcursul derulării proiectului însă, au intervenit lucrări suplimentare, din cauza identificării unor zone cu potențial de alunecare, care au necesitat studii suplimentare.


De asemenea, au fost necesare coonsolidări la drum cu piloți forați, dar și lucrări auxiliare de montare a parapeților de siguranță.„Valoarea totală a lucrărilor suplimentare împreună cu ajustarea prețului contractului este de 6.132.382,47 lei fără TVA (lucrările suplimentare în valoare de 4.802.405,83 lei fără TVA reprezintă 14,98% din prețul inițial al contractului de lucrări, iar valoarea ajustării prețului contractului este de 1.329.976,64 lei fără TVA.). În urma modificărilor, valoarea totală a contractului devine 38.149.514,11 lei fără TVA.


Tinând cont de cele menționate mai sus, indicatorii tehnico–economici se majorează de la valoarea de 59.075.228,93 lei (TVA inclus), la valoarea de 66.397.352,84 lei (TVA inclus)”.Valorile neeligibile (48.691.842,66 lei, față de 41.723.828,96 lei ) „vor avea impact asupra bugetului aferent anului 2023 și 2024”, se arată în nota de justificare a proiectului de hotărâre ce va fi aprobat de Consiliul Județean. 


Astfel, judeţul Cluj, în calitate de beneficiar al contractului de finanțare europeană vizand obiectivul de investiții DJ 108C, trebuie să procedeze la actualizarea indicatorilor tehnico-economici aferenți, prin majorarea cheltuielilor neeligibile, care provin din bugetul propriu al Consiliului Județean Cluj.Citiți monitorulcj.ro și pe Google News

CITEȘTE ȘI:



Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Meci istoric pentru U-BT: clujenii au întâlnit Partizan Belgrad în Sala Polivalentă

Alex Campian

Published

on

Potrivit Radio Cluj, baschetbaliștii de la U-BT Cluj-Napoca au disputat aseară cel mai important meci din istoria clubului, întâlnind Partizan Belgrad în ultima etapă a turului Ligii Adriatice. Partida s-a jucat de la ora 20:30, în Sala Polivalentă, într-o atmosferă impresionantă.

Antrenorul Mihai Silvășan a transmis înaintea confruntării că își dorește ca echipa sa să ofere o replică solidă, iar publicul a răspuns într-un mod entuziast. Biletele online s-au epuizat în mai puțin de 24 de ore, iar ultimele 300 de tichete puse în vânzare în ziua meciului au fost cumpărate imediat.

Întâlnirea a fost una cu adevărat specială: prima dispută directă dintre U-BT și Partizan Belgrad, dar și prima ocazie în care formația clujeană a jucat pe teren propriu, într-un meci oficial, împotriva unei echipe ce evoluează în Euroligă. Sala Polivalentă a fost arhiplină, iar atmosfera a pus în valoare comunitatea de suporteri a clubului.

Scorul a fost: [85-92]

Foto / sursă: Ovidiu Tebu, Facebook U-BT Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dragoș Tuluc, minunea din Cluj care a cucerit raliurile României la doar 16 ani

Alex Campian

Published

on

Pilotul clujean Dragoș Tuluc, triplu campion național la doar 16 ani, în Campionatul Național de Raliuri 2025

Performanță de excepție pentru motorsportul românesc: Dragoș Tuluc, un adolescent din Cluj-Napoca, a devenit triplu campion național la doar 16 ani. Tânărul pilot, legitimat la AMC Driving Academy, a dominat sezonul 2025 din Campionatul Național de Raliuri, alături de copilotul său, Aurelian Hanea.

Triplu campion în primul sezon complet

Tuluc a impresionat în trei competiții distincte — Suzuki Swift Cup, clasa RO6 și categoria debutanți — unde a reușit câte cinci victorii din opt etape. Rezultatele l-au transformat în cel mai tânăr pilot care reușește o asemenea performanță în România.

În clasamentul dedicat piloților sub 26 de ani, echipajul Tuluc-Hanea a încheiat pe locul al treilea, depășind rivali cu experiență și mașini mult mai puternice.

Talent, disciplină și un mentor cu experiență

Dragoș Tuluc spune că succesul s-a datorat pasiunii și muncii susținute, dar și experienței copilotului său:

„A fost un an incredibil. Am învățat enorm de la fiecare cursă și de la echipa care m-a susținut. Nu m-am gândit la trofee, ci la cum să devin mai bun de la o etapă la alta”, a spus tânărul campion.

La rândul său, Aurelian Hanea, copilot și antrenor, consideră că performanța lui Dragoș este dovada seriozității și profesionalismului promovate de AMC Driving Academy:

„Aceste rezultate sunt rodul muncii în echipă și al unei pregătiri riguroase. Pentru noi, este o confirmare că investiția în tineri talentați dă roade.”

Cu o maturitate sportivă impresionantă, Dragoș Tuluc promite să fie una dintre revelațiile raliurilor românești din următorii ani.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era