Potrivit ziarulfaclia.ro, Ambasada Ucrainei la București denunță ferm faptul că la 12 decembrie, la Cluj-Napoca, urma să aibă loc un concert susținut de artiștii ruși Andrey Boreyko și Nikolay Lugansky împreună cu Filarmonica de Stat „Transilvania”.

Diplomații afirmă că orice apariție artistică a rușilor în UE, în timp ce Ucraina este bombardată zilnic, este „inacceptabilă” și nu poate fi separată de propaganda Kremlinului. Ambasada acuză că unii dintre artiști au cântat în teritorii ocupate ilegal și consideră astfel de evenimente o formă de legitimare culturală a agresiunii ruse.

„Nicio melodie nu poate acoperi suferința unui popor atacat. Cultura rusă, în acest context, nu este neutră”, transmite misiunea diplomatică, încheind mesajul cu „Slavă Ucrainei!”.

Potrivit MediaFax, 2026 va fi anul care va zgudui șoselele României! Șoferii și transportatorii trebuie să fie gata de schimbări majore: un nou sistem de taxare la kilometru, rovinieta adaptată la emisii și sancțiuni europene mult mai dure.

Camioanele plătesc la kilometru – TollRo intră în scenă!

Vehiculele de peste 3,5 tone nu mai folosesc rovinieta fixă. Începând din 2026, TollRo le va taxa pentru fiecare kilometru parcurs. Cu un dispozitiv de bord care calculează automat distanța și nivelul de emisii, transportatorii intră într-o nouă eră digitală: mai corectă, dar și mai strictă.

Rovinieta pentru mașini – mai flexibilă și eco-friendly

Autoturismele și vehiculele mai mici păstrează rovinieta, dar cu reguli noi. Valabilitățile și tarifele vor ține cont de clasa de emisii, iar autoritățile au introdus o perioadă de grație: poți plăti rovinieta până la ora 24:00 a zilei următoare fără amendă! O măsură menită să simplifice viața șoferilor și să reducă stresul birocratic.

Intrarea în vigoare – un pic mai târziu decât așteptam

Deși inițial era programată pentru 1 ianuarie, aplicarea practică a noilor reguli va fi amânată spre a doua parte a anului. Motivul? Autoritățile vor să testeze infrastructura digitală și să asigure o tranziție fără bătăi de cap.

Sancțiuni dure în stil european

2026 aduce și un cadru european mai strict: amenzile pentru abateri grave la transporturile internaționale pot ajunge la mii de euro. Toleranță zero pentru comportamente periculoase, sisteme automate de control și puncte de penalizare – toate acestea vor transforma complet modul în care se circulă pe drumurile europene.

Transportatorii, cu ochii pe costuri și responsabilitate

Operatorii vor trebui să se adapteze rapid: recalcularea costurilor, instruirea șoferilor, proceduri interne stricte. Orice abatere minoră poate genera sancțiuni serioase, iar în cazuri extreme, poate fi afectată chiar licența de operare.

Mai corect, mai eco și mai monitorizat

Autoritățile spun că schimbările vor aduce taxare mai transparentă, reducerea poluării și un control mai bun al traficului greu. Pentru șoferii obișnuiți, modificările vor fi vizibile mai ales la plata rovinietei și încadrarea pe clasele de emisii. Pentru transportatori, însă, 2026 înseamnă adaptare rapidă și responsabilitate maximă.

Pe fosta platformă industrială Carbochim, unde proiectul de reconversie urbană RIVUS – dezvoltat de companiile IULIUS și Atterbury Europe – prinde contur într-un ritm accelerat, șantierul a devenit recent o veritabilă „scenă” creativă pentru studenții Universității de Arte și Design din Cluj-Napoca. În cadrul unui parteneriat dedicat mediului educațional local, 15 tineri artiști au reinterpretat vizual acest amplu spațiu aflat în transformare, demonstrând că imaginația poate transforma chiar și un șantier într-o lume fantastică.

Studenții de la specializările Grafică, Foto-Video, Ceramică–Sticlă–Metal și Pictură au participat la un concurs special lansat de RIVUS, menit să aducă o perspectivă artistică asupra unuia dintre cele mai mari proiecte de regenerare urbană din România. Provocarea: utilajele, structurile tehnice și dinamica șantierului au fost tratate ca personaje, simboluri sau forme expresive care pot prinde viață.

„Această colaborare le oferă studenților șansa de a întâlni lumea reală a orașului și de a o privi critic și creativ. E important ca viitorii artiști să înțeleagă cum pot contribui la dinamica comunității și la reinventarea orașului”, a declarat Dan Alban, decanul Facultății de Arte Decorative și Design din cadrul Universității de Arte și Design din Cluj-Napoca.

Participanții au primit imagini reale de pe șantier, pe care le-au animat prin ilustrații originale. Un juriu mixt, format din reprezentanți ai Universității de Arte și Design din Cluj-Napoca și RIVUS, a selectat șase câștigători pe baza creativității, interpretării temei și impactului vizual. În perioada următoare, o selecție extinsă din lucrări va fi prezentată pe paginile de social media ale RIVUS.

„Ne-am dorit să aducem o dimensiune creativă șantierului și să le oferim studenților ocazia de a contribui cu perspectiva lor la felul în care prinde viață acest proiect”, a declarat Dora Andercău, Marketing Manager RIVUS.

RIVUS este cel mai mare proiect de reconversie urbană din România, integrând pentru prima dată un centru cultural dedicat comunității artistice clujene și o grădină urbană de 5,2 hectare cu acces la Someș. Proiectul include cea mai mare suprafață de retail din țară, peste 400 de branduri, zone de entertainment, cinema, sport, restaurante, cafenele și funcțiuni comunitare într-un concept family friendly.