Clujul accelerează transformarea mobilității urbane, iar potrivit informațiilor prezentate monitorulcj.ro, primarul Emil Boc subliniază că viitorul orașului depinde de un transport public rapid, de calitate și conectat inteligent. „Opțiunea pentru transportul public trebuie să fie una firească pentru oameni”, a afirmat edilul, accentuând nevoia unor servicii eficiente și competitive cu utilizarea mașinii personale.

Administrația locală pregătește un nou studiu amplu, ce va fi inclus la rectificarea bugetară din decembrie, pentru a identifica cele mai eficiente trasee, conexiuni și zone unde se impun benzi dedicate. Obiectivul este clar: transportul public trebuie să devină mai rapid, mai confortabil și mai simplu decât deplasarea cu automobilul.

Primarul a amintit că introducerea biletului de 90 de minute reprezintă „un pas înainte, dar insuficient” în absența unui sistem complet optimizat. Succesul depinde de calitatea rețelei, respectarea orarelor, conectivitatea dintre cartiere și zonele de interes și, cel mai important, implicarea cetățenilor. „Nu vom reuși fără clujeni alături de noi”, a insistat edilul.

„Green choice, easy choice”: oamenii trebuie să aleagă natural transportul public

Emil Boc a readus în discuție conceptul „green choice, easy choice”, explicând că oamenii vor alege transportul public doar dacă acesta este convenabil, predictibil și modern. „Nimeni nu alege autobuzul dacă nu este mai ușor și mai avantajos decât mașina”, a punctat primarul.

Printre măsurile anunțate se numără:

• benzi dedicate noi și prioritizarea mijloacelor de transport,

• autobuze curate, moderne și confortabile,

• optimizarea conexiunilor locuință–job–școală,

• reducerea timpilor de așteptare și creșterea frecvenței.

Studiul aflat în pregătire va analiza rutele actuale în funcție de comportamentul real al navetiștilor: „de unde vin oamenii și încotro merg ei?”. Rezultatele vor fundamenta intervenții riguroase, adaptate anului 2025, nu datelor vechi din 2020.

Centura metropolitană – element-cheie pentru fluidizarea traficului

Primăria subliniază că tronsonul I al centurii metropolitane Cluj–Florești, care urmează să intre în implementare în 2026, va contribui decisiv la descongestionarea traficului. Proiectul continuă strategia privind culoarele prioritare pentru transportul public pe direcția Florești–IRA, facilitând deplasările rapide pe una dintre cele mai încărcate rute din oraș.

Pe termen mediu, Clujul își propune o mobilitate urbană modernă, cu o rețea eficientă ce conectează cartierele, zonele de interes și marile fluxuri de navetiști. Noul studiu de mobilitate va indica exact unde sunt necesare intervențiile, ce rute trebuie optimizate și cum poate deveni transportul public soluția naturală pentru clujeni.

„Este o adevărată revoluție a mobilității, singura capabilă să reducă poluarea, zgomotul și să crească calitatea vieții în oraș”, a concluzionat primarul Emil Boc, subliniind că succesul depinde de viziune, expertiză și parteneriat cu comunitatea.

Cartierul Mănăștur va avea acces direct la Centura Metropolitană a Clujului prin Nodul 8, un punct rutier important care va conecta zona cu trei drumuri noi: DL22 (Aleea Bâlea), DL23 (legături interne în Mănăștur) și DL24 (Edgar Quinet – Făget).

Proiectele, aprobate în 2025, prevăd investiții totale de peste 135 de milioane de lei (fără TVA) și exproprieri de circa 10 milioane de euro, gestionate de Domeniul Public Napoca, compania Consiliului Local.

Ce va însemna Nodul 8 pentru Mănăștur

Nodul 8 face parte din Tronsonul 2 al viitoarei centuri și va fi principala poartă rutieră pentru sudul Mănășturului.

• DL22 – legătura cu Aleea Bâlea: va traversa străzile Cernăuți, Basarabiei și Dimitrie Gusti, până la Aleea Bâlea, și va include carosabil modernizat, pistă de biciclete și stații de transport public. Valoarea estimată: ~80 milioane lei.

• DL23 – conexiune internă: va permite redistribuirea traficului local din cartier, reducând blocajele actuale.

• DL24 – conexiune Edgar Quinet – Făget: va lega zona rezidențială de viitoarea centură, oferind o ieșire rapidă spre sud.

Trafic și beneficii

Noile drumuri nu vor permite circulația camioanelor grele, pentru a proteja rețeaua stradală a cartierului. Scopul principal este decongestionarea arterelor Câmpului – Primăverii – Mehedinți și crearea unei rute rapide către Centura Metropolitană pentru locuitorii din zonele Basarabiei, Huedinului și Edgar Quinet.

Deși proiectul este aprobat, finanțarea concretă nu a fost încă asigurată, iar implementarea depinde de următorul exercițiu bugetar al Uniunii Europene.

Nodul 8 se anunță drept „poarta Mănășturului către Centura Metropolitană”, cu infrastructură modernă, piste velo și transport public integrat — o investiție menită să aducă un trafic mai decent în cel mai mare cartier al Clujului.

În perioada 31 octombrie – 2 noiembrie, clujenii vor avea la dispoziție linii speciale de transport în comun spre principalele cimitire din oraș, cu ocazia Luminației – momentul în care mii de oameni merg să aprindă lumânări și să aducă flori celor dragi plecați dintre noi.

Primăria Cluj-Napoca și Compania de Transport Public (CTP) au anunțat înființarea a două linii dedicate pentru a facilita deplasările către zonele aglomerate din preajma cimitirelor, dar și suplimentarea unor linii obișnuite, în special pe 1 noiembrie, când se așteaptă cel mai mare flux de călători.

Două linii speciale către cimitirele din oraș

Pe durata celor trei zile, vor circula curse din oră în oră, între orele 10:00 și 20:00, pe următoarele trasee:

• L8S: Stația Constantin Prezan (cartierul Mărăști) – Cimitirul Moș Ion Roată (cartierul Someșeni);

• L39S: Stația Piața Mihai Viteazul Est (str. I.P. Voitești) – Cimitirul Pomet (Valea Chintăului).

Aceste trasee temporare vin în sprijinul celor care aleg să folosească mijloacele de transport public, evitând aglomerația și dificultățile de parcare din jurul cimitirelor.

Suplimentări de 1 noiembrie pe mai multe trasee CTP

Pentru a face față numărului mare de călători din ziua de 1 noiembrie, CTP Cluj-Napoca va suplimenta frecvența mijloacelor de transport pe mai multe linii: autobuzele 24B, 31, 35 și 43B, precum și troleibuzele 6 și 25 vor circula mai des, pentru a asigura o legătură rapidă între principalele cartiere și zonele unde se află cimitirele mari ale orașului.

Astfel, locuitorii vor avea mai multe opțiuni de deplasare, într-un mod comod, sigur și ecologic.

Recomandări pentru călători

Programul detaliat al curselor speciale și al suplimentărilor poate fi consultat pe site-ul oficial al companiei, www.ctpcj.ro, precum și în aplicația mobilă gratuită Tranzy, unde este afișată în timp real poziția vehiculelor.

Autoritățile locale recomandă clujenilor să folosească transportul public în aceste zile, pentru a evita blocajele rutiere și pentru a contribui la o circulație mai fluentă în zonele intens frecventate.

Tradiția Luminației, păstrată de mii de clujeni

În fiecare an, în jurul datei de 1 noiembrie, cimitirele din Cluj se transformă în locuri pline de lumină și reculegere. Sute de mii de lumânări ard pe morminte, iar atmosfera devine una de liniște și reflecție, păstrând vie tradiția comemorării celor plecați dintre noi.

Luminația nu este doar o zi a amintirii, ci și un moment al comuniunii și respectului pentru rădăcini – o tradiție veche, păstrată cu sfințenie de generații întregi de clujeni.