Connect with us

Prin Oras

În capitala „investițiilor” imobiliare, Emil Boc declară: „O să cerem Guvernului să promoveze un program masiv de construcție de locuințe. Sociale și nu numai!”

Alex Campian

Published

on

În capitala „investițiilor” imobiliare, Emil Boc declară: „O să cerem Guvernului să promoveze un program masiv de construcție de locuințe. Sociale și nu numai!”

La Cluj-Napoca, oamenii trăiesc cea mai scumpă „calitate a vieții”, mai ales la capitolul locuințe. O garsonieră a ajuns să coste 65-70 000 de euro, un apartament renovabil de 2 camere în jur de 100 000 de euro, iar unul nou, de 2-3 camere, 140 000 de euro. Casele se vând cu sume astronomice – cu banii cu care în Oradea îți cumperi vilă cu piscină, la Cluj te alegi doar cu o căsuță renovabilă, la marginea orașului. La prețurile prohibitive de acum am ajuns și datorită politicilor publice ale Primăriei, care a construit un PR gonflat al orașului, care a pus umărul la scumpiri. În plus, festivalurile peste festivaluri, modernizările peste modernizări pe străzile principale ș.a. au transformat urbea într-un loc propice „investițiilor” imobiliare, care au însemnat, în principal, două practici: oamenii cu bani au cumpărat apartamente pe care mai apoi le-au închiriat din ce în ce mai scump sau au cumpărat apartamente pe care mai apoi le-au revândut mai piperat. Cine nu își permite să cumpere sau să închirieze la Cluj, nu are nici opțiunea locuințelor sociale, care sunt insuficiente. Blocul de locuințe sociale de pe strada Ghimeșului, singurul inaugurat anul trecut, a fost finalizat cu 2 ani întârziere. Avea un prim termen de finalizare în anul 2019, dar de abia la jumătatea anului 2021 (în luna mai) au fost încheiate, ardelenește, lucrările. Apartamentele, 12 la număr, au fost repartizate în octombrie 2021, dar unii beneficiari încă așteaptă utilitățile.Întrebat astăzi  la radio despre locuințele sociale pentru anul 2022, primarul Emil Boc a declarat:„Avem în buget bani prevăzuți, avem o locație pe care am reușit, între ghilimele, să o curățim din punct de vedere juridic și o vom prezenta la buget… în care continuăm construcția de locuințe sociale.Aici, iarăși am cerut guvernanților, și săptămâna viitoare o să avem o întâlnire cu prim-ministrul și o să fie unul din punctele pe care Asociația Municipiilor o să le ridice. O să cerem Guvernului să promoveze un program masiv de construcție de locuințe. Sociale și nu numai! Și, mai ales, să le construiască acolo unde sunt nevoi mari, că doar așa vom putea opri exodul de forță de muncă, doar așa vom putea să ne menținem acasă românii, când măcar le vom putea oferi, în materie de calitate a vieții, șansa la o locuință, pentru că, altfel, în continuare România va avea mari probleme cu exodul forței de muncă. E cea mai mare provocare pe care o are România anilor în care trăim, dincolo de problemele de securitate, evident, că trebuie să trăim în pace. Dar cea mai mare provocare pe dezvoltare este forța de muncă! Atât cea calificată, cât și cea medie, pentru că altfel nu vom reuși să ne ducem proiectele mai departe, nu vom reuși să avem țara acolo unde ne trebuie, dacă, în continuare, ne vor pleca medicii, asistente, ingineri…”Primarul consideră că, la Cluj, fenomenul exodului s-a inversat:„Să știți că, la Cluj, fenomenul există. S-au întors în Cluj oameni din Marea Britanie, din Belgia, din Germania, din Valencia, și și-au întemeiat mici afaceri la Cluj. Deci, la scară mică există acest fenomen de reîntoarcere acasă. Evident, nu de proporții mari, dar există. Ce înseamnă asta? Că dacă te preocupă soarta orașului, să aibă calitatea vieții, să aibă salarii mai bine plătite, să aibă educație, școală, sănătate, spații verzi, mediu nepoluant, oamenii se întorc acasă. Românii doresc să se întoarcă acasă. Ei nu doresc să rămână acolo unde au plecat. 95% dintre ei doresc să se întoarcă acasă. Dar doresc să se întoarcă la condiții măcar apropiate de cele pe care le-au avut în străinătate. Iar asta depinde de noi și asta e marea obligație a politicienilor, să aducă românii acasă prin condiții și salarii decente aici. Iar locuința este o componentă fundamentală a calității vieții!”În timp ce primarul are impresia ca la Cluj oamenii se întorc pentru „calitatea vieții”, adică pentru a locui în apartamente renovabile de sute de mii de euro, cifrele din piață ne spun altceva: că alte orașe au început să fie mai atractive pentru investitori – probabil pentru că oferă o „calitate a vieții” suficient de bună, mult mai ieftin. În anul 2021, Clujul s-a situat pe locul 5 pe țară ca număr de vânzări imobiliare. A pierdut 2 locuri față de 2020, în favoarea Brașovului și Timișului. Munca ”remote”, devenită o practică în pandemie, i-a făcut pe mulți să se mute din Cluj chiar și în alte țări, unde plătesc aceeași chirie ca în orașul de pe Someș.Ce nu a putut să facă Primăria, să realizeze locuințe sociale și locuințe la prețuri decente pentru tineri, primarul Boc cere acum să facă Guvernul: „Să promoveze un program masiv de construcție de locuințe. Sociale și nu numai!” Până una alta, pe șantierele orașului, „macarale/ râd în soare argintii”, construind zeci de blocuri doar pentru cei care își permit să plătească peste 2 000 de euro/mp. Restul se reorientează spre alte localități.

Source link

Facebook Comments Box

Prin Oras

Tudor Chetreanu stârnește dezbateri pe rețelele sociale: Este legal să fii pe bicicletă în zona delimitată?

Stefania Heinz

Published

on

Tudor Chetreanu, provoacă gândirea critică și atrage atenția asupra regulilor de circulație, a publicat recent o fotografie pe rețelele sociale însoțită de întrebarea: „În suprafața delimitată, este legal să fii pe bicicletă? DA/NU🤓”.

Imaginea, aparent simplă la prima vedere, prezintă o zonă urbană bine definită – posibil un trotuar, o pistă pentru pietoni sau o zonă de intersecție – dar cu indicatoare care pot pune pe gânduri chiar și pe cei mai experimentați bicicliști.

Comentariile nu au întârziat să apară, iar părerile sunt împărțite. Unii susțin că este legal, atâta timp cât nu există semne explicite de interzis sau nu se pune în pericol siguranța pietonilor. Alții invocă prevederi clare din Codul Rutier care interzic deplasarea cu bicicleta în anumite zone, cum ar fi trotuarele, dacă nu există pistă specială.

Ce spune legea?
Conform legislației rutiere în vigoare, bicicliștii nu au voie să circule pe trotuar decât dacă există o pistă special amenajată pentru ei. Totuși, situațiile pot fi interpretate diferit în funcție de marcaje, semne de circulație sau reglementări locale.

Tudor Chetreanu nu oferă un răspuns direct, ci provoacă publicul la reflecție – o abordare educativă ce atrage tot mai multă atenție.

Indiferent de răspunsul „corect”, inițiativa lui subliniază un lucru esențial: e nevoie de mai multă claritate în semnalizarea rutieră și de o educație constantă pentru toți participanții la trafic.

Tu ce crezi? E legal să fii pe bicicletă în acea zonă? Scrie-ți opinia în comentarii

Facebook Comments Box
Continue Reading

Actualitate

Măcel în “zona rezidențială”! Caii au dezlănțuit iadul în cartierul milionarilor din Cluj!

Cosmin Ardelean

Published

on

Panică în cartierul milionarilor din Cluj! Caii distrug vile de lux și lasă mizerie în urmă!

Un adevărat haos stăpânește în cartierul Tineretului, una dintre cele mai exclusiviste zone ale Clujului, unde prețul unei case ajunge chiar și la 500.000 de euro. Proprietarii disperați se plâng că sunt terorizați de o hoardă de cai, lăsați liberi să pătrundă pe proprietățile lor și să distrugă tot ce le iese în cale.

“În cartierul Tineretului, zona străzii Voroneț și a străzilor adiacente, aproape în fiecare noapte sunt niște cai care sunt liberi, intră pe proprietățile private și provoacă distrugeri”, semnalează clujenii exasperați, care se tem ca nu cumva animalele să le afecteze și copiii.

Problema nu se oprește la distrugerea vilelor de lux și a grădinilor amenajate cu gust. Caii își fac nevoile peste tot, transformând străzile și trotuarele într-un câmp de luptă, unde “pe lângă asta, umblă liberi pe stradă, și pe trotuar și pe partea carosabilă”, după cum au declarat locuitorii.

Situația a ajuns la un punct critic, iar oamenii cer disperați ajutorul autorităților pentru a-l identifica și sancționa pe proprietarul cailor. “Este adevărat că orașul s-a extins foarte mult, acaparând toate zonele de la periferia orașului, însă nu este normal să investești peste 300.000 de euro, uneori chiar și 500.000 de euro, cât costă o casă pe strada Voronețului, ca să calci zilnic în balegă de cal”, spun ei.

Facebook Comments Box
Continue Reading

Info

Revoltă în Piața Unirii: Femeie amendată pentru că circula cu bicicleta. Clujenii, FURIOȘI pe poliție!

Cosmin Ardelean

Published

on

Clujeancă amendată URIAȘ pentru că mergea cu bicicleta prin Piața Unirii: Poliția, acuzată de abuz!

O femeie din Cluj a fost amendată de două ori, cu o sumă totală de 1.310 lei, pentru că a circulat cu bicicleta în zona pietonală a Pieței Unirii. Clujeanca a denunțat măsura ca fiind abuzivă și a acuzat autoritățile că nu asigură infrastructură adecvată pentru bicicliști.

“2 amenzi în cuantum total de 1310 de lei pentru circulat neregulamentar pe bicicletă în « zona carosabilă » ( după cum îmi explica polițistul local) din cadrul zonei pietonale din cadrul Pieței Unirii, a doua primită la două săptămani distanţă pentru că am « refuzat VEHEMENT în mod REPETAT să prezint CI pentru identificare »”, a scris Mica Ioana pe Facebook.

Femeia a explicat că a refuzat inițial să se legitimeze pentru că nu i s-a explicat clar motivul amenzii, iar “VEHEMENT” a fost considerat tonul său când a criticat reglementarea pe care o consideră “aberantă”. Ea a subliniat inconsecvența autorităților, menționând că strada Universității permite accesul bicicletelor, iar trecerea de pietoni de la capătul străzii Napoca spre Piața Unirii are și bandă de biciclete care nu duce nicăieri, doar la polițiștii care amendează.

Mica Ioana a ridicat problema lipsei de legătură între pistele de biciclete de pe străzile Napoca și Eroilor, care îi obligă pe bicicliști să aleagă între a circula pe carosabil, printre mașini, sau a fi amendați pentru mers pe trotuar. “De ce sunt excluşi bicicliştii chiar din centrul oraşului? Dacă eu pedalez încet lângă nişte amici în zona pietonală în timp ce traversăm piaţa risc să iau o amendă ? Aşa înțeleg aceşti polițiști să servească interesul public într-un oraş sufocat de maşini?”, a adăugat ea.

Postarea a stârnit un val de reacții, mulți clujeni acuzând Poliția Locală de abuz și ipocrizie. “Bine că mașinile care ocupă o bună parte a trotuarelor din oraș nu sunt văzute de stimabili”, a scris un utilizator.

Întrebat despre cazul amenzilor, primarul Emil Boc a declarat că: “Prima explicație a fost că nu a vrut să se legitimeze, a avut un comportament obraznic și a încălcat prevederile legale… Poliția a spus că doamna a avut un comportament obraznic și sfidător”. Boc a admis totuși că amenda de 1350 de lei este mare și a promis că va cere lămuriri suplimentare.

Facebook Comments Box
Continue Reading

Cele mai citite