Connect with us

Sport

„De ce nu doarme Moș Martin?” Urșii își fac tot mai des apariția în județul Cluj. FOTO

Stefan Petre

Published

on

Urme de urs în zona montană a județului Cluj, la Vlădeasa / Foto: Dan Ștefan Tarcea - Facebook

Timp Liber

Urșii sunt tot mai prezenți în județul Cluj. Nici vremea rece sau ninsorile de la munte încă nu-i face pe aceștia să se ascundă în bârlogurile lor.

Urme de urs în zona montană a județului Cluj, la Vlădeasa / Foto: Dan Ștefan Tarcea – Facebook

  


„Oare de ce nu doarme Moș Martin în vremea asta?” Viceprimarul orașului Cluj-Napoca, Dan Ștefan Tarcea, a realizat câteva fotografii cu urme ale unui urs în zăpadă și le-a postat pe rețelele de socializare.Fotografiile au fost capturate în zona munte Vlădeasa a județului Cluj, unde iarna își intră deja în drepturi. Încă din weekend, la Vlădeasa, dar și în alte zone montane ale Clujului, zăpada s-a așternut într-un strat gros.


Cu toate acestea, stratul nu este atât de mare încât să-i gonească pe urși în bârlog, pentru „somnul de iarnă”. Iar cât timp ursul va găsi de mâncare în apropiere, nu are motiv să hiberneze.CITEȘTE ȘI:
Apariția ursului în Baciu NU e neașteptată. Ecolog: „Prezența lor va fi mai comună. Trebuie să abordăm ursul ca specie protejată” 



Un urs, lovit de mașini în FeleacuChiar săptămâna trecută, joi noaptea, 16 noiembrie, un urs a fost văzut foarte aproape de orașul Cluj-Napoca. Din păcate, apariția sa nu a avut rezultate fericite.  Ursul a fost lovit de două mașini la ieșirea din Feleacu spre Vâlcele. După producerea accidentului, animalul a dispărut.„Pompierii din cadrul Detașamentului 1 Cluj-Napoca au intervenit alături de echipaje de jandarmi, polițiști și membrii  asociației de vânători la ieșirea din localitatea Feleacu spre Vâlcele, după ce un urs a fost acroșat și lovit de două autoturisme. În momentul sosirii echipajelor la locul solicitării, ursul nu se mai afla în apropiere, iar persoanele din autoturisme erau în afara oricărui pericol. Au fost efectuate căutări în zonă, inclusiv cu camere de termoviziune, însă ursul nu a mai putut fi localizat. Nu au fost persoane care să solicite consult medical în urma acestui eveniment”, a transmitea săptămâna trecută Inspectoratul pentru Situații de Urgență Cluj.



Urșii, tot mai prezenți în ClujÎn ultima perioadă, urșii au fost tot mai prezenți în zona satelor și orașelor, inclusiv în județul Cluj. Urs fotografiat pe marginea drumului în județul Cluj / Foto: monitorulcj.roÎn urmă cu câteva luni, ecologul Tibor Hartel explica pentru monitorulcj.ro ce îi face pe urși să vină între oameni:


–  Cea mai comună ipoteză, mai ales folosită des în presă, e că sunt prea mulți urși, s-au înmulțit.
– Omul se extinde în peisaj. „Există mereu un argument că omul a fost de sute de ani în peisaj și totuși totul era în regulă. E o chestiune când scoți vacile dimineața și seara le duci înapoi în sat și noaptea zona rămâne pentru urs și altă chestiune când umpli toată zona cu stâne, off-road, cabane, garduri electrice. Ambele sunt prezențe umane, însă substanța și calitatea e diferită. E ipoteza că omul intră în spațiul lui și ursul pleacă de frică”, a punctat Hartel.
– Se taie pădurile.
–  Oamenii colectează fructe de pădure și ciuperci în exces. „Asta, în combinație cu schimbările climatice, poate să ducă la un fel de lipsă de hrană. Atunci, ursul merge să caute hrană lângă om. Pe de altă parte pot să fie gunoaiele oamenilor. Peste tot sunt multe gunoaie, iar asta îl atrage”, ne-a spus Tibor Hartel. 
– Și dezvoltarea urbană poate să fie un factor.CITEȘTE ȘI:
Off-road în pădurile Clujului. „Distrug arii protejate! Sătenii, deranjați aproape săptămânal de bestiile motorizate” „În Cluj, ipoteza umană și a deranjului poate să fie o ipoteză plauzibilă. Alta poate să fie demografia, dar speculez. Eu văd ce este peste tot: nu putem ieși pe teren fără să vedem gunoaie. Nu putem sta undeva aleatoriu în zona Clujului fără să treacă pe lângă noi 5 motociclete (n.r. off-road). Trebuie să admitem că nu a fost niciodată gălăgie așa de mare creată de oameni în aceste peisaje. De aici poate rezulta bulversarea urșilor”, a subliniat Tibor Hartel.Citiți monitorulcj.ro și pe Google News

CITEȘTE ȘI:



Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Meci istoric pentru U-BT: clujenii au întâlnit Partizan Belgrad în Sala Polivalentă

Alex Campian

Published

on

Potrivit Radio Cluj, baschetbaliștii de la U-BT Cluj-Napoca au disputat aseară cel mai important meci din istoria clubului, întâlnind Partizan Belgrad în ultima etapă a turului Ligii Adriatice. Partida s-a jucat de la ora 20:30, în Sala Polivalentă, într-o atmosferă impresionantă.

Antrenorul Mihai Silvășan a transmis înaintea confruntării că își dorește ca echipa sa să ofere o replică solidă, iar publicul a răspuns într-un mod entuziast. Biletele online s-au epuizat în mai puțin de 24 de ore, iar ultimele 300 de tichete puse în vânzare în ziua meciului au fost cumpărate imediat.

Întâlnirea a fost una cu adevărat specială: prima dispută directă dintre U-BT și Partizan Belgrad, dar și prima ocazie în care formația clujeană a jucat pe teren propriu, într-un meci oficial, împotriva unei echipe ce evoluează în Euroligă. Sala Polivalentă a fost arhiplină, iar atmosfera a pus în valoare comunitatea de suporteri a clubului.

Scorul a fost: [85-92]

Foto / sursă: Ovidiu Tebu, Facebook U-BT Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dragoș Tuluc, minunea din Cluj care a cucerit raliurile României la doar 16 ani

Alex Campian

Published

on

Pilotul clujean Dragoș Tuluc, triplu campion național la doar 16 ani, în Campionatul Național de Raliuri 2025

Performanță de excepție pentru motorsportul românesc: Dragoș Tuluc, un adolescent din Cluj-Napoca, a devenit triplu campion național la doar 16 ani. Tânărul pilot, legitimat la AMC Driving Academy, a dominat sezonul 2025 din Campionatul Național de Raliuri, alături de copilotul său, Aurelian Hanea.

Triplu campion în primul sezon complet

Tuluc a impresionat în trei competiții distincte — Suzuki Swift Cup, clasa RO6 și categoria debutanți — unde a reușit câte cinci victorii din opt etape. Rezultatele l-au transformat în cel mai tânăr pilot care reușește o asemenea performanță în România.

În clasamentul dedicat piloților sub 26 de ani, echipajul Tuluc-Hanea a încheiat pe locul al treilea, depășind rivali cu experiență și mașini mult mai puternice.

Talent, disciplină și un mentor cu experiență

Dragoș Tuluc spune că succesul s-a datorat pasiunii și muncii susținute, dar și experienței copilotului său:

„A fost un an incredibil. Am învățat enorm de la fiecare cursă și de la echipa care m-a susținut. Nu m-am gândit la trofee, ci la cum să devin mai bun de la o etapă la alta”, a spus tânărul campion.

La rândul său, Aurelian Hanea, copilot și antrenor, consideră că performanța lui Dragoș este dovada seriozității și profesionalismului promovate de AMC Driving Academy:

„Aceste rezultate sunt rodul muncii în echipă și al unei pregătiri riguroase. Pentru noi, este o confirmare că investiția în tineri talentați dă roade.”

Cu o maturitate sportivă impresionantă, Dragoș Tuluc promite să fie una dintre revelațiile raliurilor românești din următorii ani.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era