Connect with us

Sport

Tăierea banilor de la sănătate din PNRR, „o crimă pentru sistemul sanitar”. Alin Tișe: „Guvernul trebuia să înlocuiască proiectele neviabile cu spitalele Clujului”

Stefan Petre

Published

on

Alin Tișe, atac la Guvern și Ministerul Sănătății pentru că nu finanțează spitalele din Cluj / Foto: Facebook - Alin Tișe

Sănătate

Guvernul taie bani din PNRR de la sănătate ca să instaleze panouri fotovoltaice, iar două proiecte mari de spitale, esențiale pentru Cluj și țară, rămân în continuare fără finanțare.

Alin Tișe, atac la Guvern și Ministerul Sănătății pentru că nu finanțează spitalele din Cluj / Foto: Facebook – Alin Tișe

  Guvernul a trimis la Bruxelles o cerere de modificare a Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), la care a adăugat și un nou capitol pentru energie, RePowerEU. Astfel, Guvernul vrea să taie granturi totale de 740 de milioane de euro pentru spitale existente și noi, infrastructură prespitalicească, dotări pentru ATI nou-născuți și altele; dar și finanțarea de la proiecte de împădurire, puncte de încărcare de vehicule electrice și piste pentru biciclete.CITEȘTE ȘI:
Din patru a rămas doar unul! Spitalul de Neurochirurgie, singurul care primește finanțare prin PNRR
 În schimb, unul dintre cele mai importante proiecte adăugate este „Casa pentru eficiența energetică”, prin care Guvernul vrea să finanțeze cu 534 milioane de euro instalarea de panouri fotovoltaice pentru 34.000 de gospodării.
Două spitale esențiale pentru Cluj rămân nefinanțateÎn acest context, șeful Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, acuză Guvernul de „crimă pentru sistemul sanitar” pentru că taie bani din PNRR de la spitale, iar în loc să-i redirecționeze altor obiective din sănătate, banii se duc spre alte domenii.De asemenea, Tișe evidențiază că în Cluj există două proiecte mature – Spitalul Monobloc de Copii și Centrul Integrat de Transplant Multiorgan, care nu avansează fiindcă nu au finanțare. Ministerul Sănătății „tace și fuge”, mai susține președintele CJ Cluj, având în vedere că un spital din subordinea sa, ICUTR Cluj, funcționează într-un POD neautorizat, iar MS nu încearcă să caute soluții pentru relocare sau finanțarea unui nou centru: „Tăierea banilor de la sănătate din PNRR este o crimă pentru sistemul sanitar. Clujul are cele mai mature două proiecte de spitale din țară:
1. Spitalul Monobloc de Copii, care deservește întreaga Transilvanie și România.
2. Centrul Integrat de Transplant Multiorgan – inimă, plămâni, ficat și rinichi – unic în România și SE Europei.CITEȘTE ȘI:
Găsim finanțare pentru Spitalul de Copii și Centrul de Transplant? Șeful CJ: „Guvernul să și le asume ca proiecte de țară”  Institutul de Transplant Renal de la Cluj (subordonat MS) funcționează acum impropriu într-un pod, iar MS tace și fuge! Ambele proiecte ale CJC sunt în faza finală de LICITAȚIE PENTRU EXECUȚIE, nu în diverse faze inferioare! Guvernul trebuia să înlocuiască proiectele neviabile din listă cu aceste proiecte pe sănătate – fiind cele mai avansate din țară!!! Nu trebuia să reducă banii de la sănătate din PNRR! Existau proiecte viabile care puteau fi finanțate! PS: Iată cum arată spitalele propuse de noi pentru finanțare. Căutați în țară unul mai bun!”, a transmis Alin Tișe, șeful Consiliului Județean Cluj.Transplanturi în pod, la ClujÎn prezent, transplantul se face la Cluj într-un pod neautorizat, în care oricând poate apărea o tragedie din cauza riscului mare de incendiu. De asemenea, pacienții sunt puși constant în pericol din cauza condițiilor insalubre ale spațiului care duc la infecții intraspitalicești.În primăvară, deputatul Emanuel Ungureanu, alături de câțiva pacienți, a protestat la Institutul Clinic de Urologie şi Transplant Renal – Cluj-Napoca. Aceștia, dar și medicii care lucrează la ICUTR, au făcut nenumărate apeluri la autorități ca să finanțeze realizarea Centrului de Transplant Multiorgan, însă a fost în zadar. Și Alin Tișe a mai solicitat finanțarea urgentă a Centrului Integrat de Transplant și a spus că în doi ani pacienții și medicii ar putea avea un spațiu adecvat, având în vedere că proiectul este realizat și lipsesc doar banii. Ministerul Sănătății ignoră în continuare acest subiect.CITEȘTE ȘI:
Tișe îl acuză pe Rafila că blochează construcția de spitale noi la Cluj: „Are un război cu medicii din Cluj” În ceea ce privește Spitalul Pediatric Monobloc, acesta va reprezenta un nou standard în materie de servicii medicale pentru copii în România și se află deja în fază avansată de licitație, iar constructorul pentru acest obiectiv ar urma să fie desemnat înainte de finalul anului. Proiectul urmărește conceptul de „spital monobloc”, reunind astfel toate secțiile și departamentele de pediatrie din județ într-un singur loc. Prin aducerea laolaltă a tuturor secțiilor, se asigură o coordonare mai eficientă și este evitată „plimbarea” pacienților între secții din locații diferite. Ce-i lipsește acum este doar finanțarea. Citiți monitorulcj.ro și pe Google News

CITEȘTE ȘI:

Source link

Facebook Comments Box
Tetarom

Sport

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: victorie absolută cu Nasser al-Attiyah în cea mai dură cursă din lume

Alex Campian

Published

on

Dacia intră definitiv în istoria motorsportului mondial după ce a câștigat Raliul Dakar 2026, cea mai prestigioasă și exigentă competiție de rally-raid de pe glob. Victoria a fost obținută de pilotul qatarez Nasser al-Attiyah, la volanul unui model Dacia Sandrider, marcând prima victorie absolută a constructorului român în Dakar, conform rfi.fr

Este un rezultat cu atât mai impresionant cu cât Dacia se află abia la a doua participare în competiție. În doar doi ani, proiectul sportiv al mărcii a trecut de la debut la triumf, demonstrând performanța tehnică, fiabilitatea și competitivitatea platformei dezvoltate pentru condiții extreme.

Pentru Nasser al-Attiyah, succesul din 2026 reprezintă a șasea victorie din carieră la Raliul Dakar, însă este prima obținută alături de Dacia, un moment de referință atât pentru pilot, cât și pentru constructor. Copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, bifează la rândul său primul triumf la Dakar.

Performanța Dacia nu s-a limitat doar la victoria finală. Un alt moment important a fost clasarea pe locul patru a legendarului Sébastien Loeb, aflat la a zecea participare în Dakar, tot la volanul unui Sandrider. De asemenea, un al treilea echipaj Dacia a încheiat competiția pe locul șapte, confirmând consistența și potențialul întregului program sportiv.

În clasamentul general, Nasser al-Attiyah a dominat cursa, reușind să își devanseze adversarii cu aproape zece minute. Locurile doi și trei au fost ocupate de piloții Ford, Nani Roma și Mattias Ekström, într-o ediție extrem de disputată.

Dakar 2026 s-a desfășurat pe parcursul a 13 zile, pe un traseu de aproape 8.000 de kilometri prin deșertul Arabiei Saudite, unde fiabilitatea și strategia sunt decisive. În acest context, victoria Dacia capătă o greutate simbolică majoră: un constructor român reușește să se impună în cea mai dură competiție auto din lume, transformând Dakar 2026 într-un reper istoric pentru brand și pentru motorsportul european.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Meci istoric pentru U-BT: clujenii au întâlnit Partizan Belgrad în Sala Polivalentă

Alex Campian

Published

on

Potrivit Radio Cluj, baschetbaliștii de la U-BT Cluj-Napoca au disputat aseară cel mai important meci din istoria clubului, întâlnind Partizan Belgrad în ultima etapă a turului Ligii Adriatice. Partida s-a jucat de la ora 20:30, în Sala Polivalentă, într-o atmosferă impresionantă.

Antrenorul Mihai Silvășan a transmis înaintea confruntării că își dorește ca echipa sa să ofere o replică solidă, iar publicul a răspuns într-un mod entuziast. Biletele online s-au epuizat în mai puțin de 24 de ore, iar ultimele 300 de tichete puse în vânzare în ziua meciului au fost cumpărate imediat.

Întâlnirea a fost una cu adevărat specială: prima dispută directă dintre U-BT și Partizan Belgrad, dar și prima ocazie în care formația clujeană a jucat pe teren propriu, într-un meci oficial, împotriva unei echipe ce evoluează în Euroligă. Sala Polivalentă a fost arhiplină, iar atmosfera a pus în valoare comunitatea de suporteri a clubului.

Scorul a fost: [85-92]

Foto / sursă: Ovidiu Tebu, Facebook U-BT Cluj-Napoca.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Sport

Dragoș Tuluc, minunea din Cluj care a cucerit raliurile României la doar 16 ani

Alex Campian

Published

on

Pilotul clujean Dragoș Tuluc, triplu campion național la doar 16 ani, în Campionatul Național de Raliuri 2025

Performanță de excepție pentru motorsportul românesc: Dragoș Tuluc, un adolescent din Cluj-Napoca, a devenit triplu campion național la doar 16 ani. Tânărul pilot, legitimat la AMC Driving Academy, a dominat sezonul 2025 din Campionatul Național de Raliuri, alături de copilotul său, Aurelian Hanea.

Triplu campion în primul sezon complet

Tuluc a impresionat în trei competiții distincte — Suzuki Swift Cup, clasa RO6 și categoria debutanți — unde a reușit câte cinci victorii din opt etape. Rezultatele l-au transformat în cel mai tânăr pilot care reușește o asemenea performanță în România.

În clasamentul dedicat piloților sub 26 de ani, echipajul Tuluc-Hanea a încheiat pe locul al treilea, depășind rivali cu experiență și mașini mult mai puternice.

Talent, disciplină și un mentor cu experiență

Dragoș Tuluc spune că succesul s-a datorat pasiunii și muncii susținute, dar și experienței copilotului său:

„A fost un an incredibil. Am învățat enorm de la fiecare cursă și de la echipa care m-a susținut. Nu m-am gândit la trofee, ci la cum să devin mai bun de la o etapă la alta”, a spus tânărul campion.

La rândul său, Aurelian Hanea, copilot și antrenor, consideră că performanța lui Dragoș este dovada seriozității și profesionalismului promovate de AMC Driving Academy:

„Aceste rezultate sunt rodul muncii în echipă și al unei pregătiri riguroase. Pentru noi, este o confirmare că investiția în tineri talentați dă roade.”

Cu o maturitate sportivă impresionantă, Dragoș Tuluc promite să fie una dintre revelațiile raliurilor românești din următorii ani.

Facebook Comments Box
Tetarom

Continue Reading

Cele mai citite


Tetarom Somesul


Era