Zboruri low-cost din Cluj! TAROM taie prețurile la bilete! Unde poți zbura cu doar 23 de euro?

Clujenii care visează la escapade ieftine au motive de bucurie! TAROM a lansat o ofertă fulger, valabilă în perioada 24-26 martie 2025, cu bilete de avion la prețuri de dumping pentru zborurile interne, inclusiv de pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj.

Astfel, clujenii pot zbura către București cu doar 23 de euro pentru un zbor simplu, 47 de euro pentru zborul dinspre București către Cluj sau alte destinații interne și 69 de euro pentru un zbor dus-întors. Prețurile includ toate taxele, un bagaj de mână de 8 kg și check-in gratuit.

Oferta este valabilă pentru călătorii începând cu data de 21 aprilie 2025. TAROM a mai derulat o ofertă similară și luna trecută, ceea ce indică o tendință de scădere a prețurilor la zborurile interne.

Pe lângă oferta TAROM, Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj vine cu vești bune pentru clujenii care vor să exploreze lumea prin Istanbul. Compania aeriană Turkish Airlines va suplimenta frecvențele zborurilor directe spre Istanbul începând cu 5 mai 2025.

Numărul zborurilor va crește de la 7 la 9 pe săptămână, prin introducerea a două curse suplimentare, operate luni și sâmbătă. Această decizie vine ca răspuns la cererea tot mai mare din partea pasagerilor care folosesc Istanbulul ca hub de conexiune către destinații intercontinentale din Europa, Asia, Africa și America de Nord.

“Sclavie modernă” la multinaționalele din Cluj? Un angajat dezvăluie abuzuri și salarii de mizerie la Foundever!

Mitul Clujului prosper, cu joburi bine plătite la multinaționale, se destramă! Un angajat al companiei Foundever Cluj a rupt tăcerea și a dezvăluit realitatea dură din spatele ușilor închise: salarii de mizerie, abuzuri, discriminare și promisiuni deșarte.

Andrei (nume fictiv), care a lucrat șapte luni la Foundever, a câștigat în medie 2500 de lei, plus 500-600 de lei bonusuri. În februarie, a ajuns la suma de 2560 de lei, inclusiv orele de weekend și bonusul de performanță. “Salariul minim pe economie, atât am luat. Practic, am muncit pe gratis”, a declarat Andrei.

Promisiunile de bonusuri generoase s-au dovedit a fi doar praf în ochi. “Mi-au spus că aș putea lua încă 700 de lei brut. Dar bonusurile nu țineau de mine. Clienții nemulțumiți mă abuzau, îmi dădeau ratinguri negative și pierdeam bonusul”, a explicat tânărul.

Andrei a mai dezvăluit și practici ilegale legate de orele suplimentare și pauzele dintre ture. “Am lucrat 64 de ore de weekend și am primit doar două zile libere în timpul săptămânii. Practic, 2,7 lei pe oră. Între ture trebuiau să fie 12 ore pauză, dar am plecat seara și am revenit dimineața la muncă. Nu mi-au dat niciun document oficial”, a precizat el.

Tânărul a subliniat și diferențele salariale discriminatorii dintre angajații români și cei străini. “Croații și slovacii câștigă 5000-6000 de lei. Primesc bonusuri de bun venit și chirie. Noi, românii, nimic”, a afirmat Andrei.

Un expert contabil consultat a confirmat că Foundever a încălcat legea privind pauza de 12 ore între ture. “Legea prevede clar acest lucru. Dacă s-a întâmplat, e ilegal”, a declarat acesta.

Doru Șupeală, consultant de marketing și management, a îndemnat angajații abuzați să se organizeze și să apeleze la un avocat. “Să adune probe, să discute cu colegii, să contacteze un avocat și să reclame firma la ITM sau în instanță. Să lase recenzii negative pe platforme specializate și să vorbească cu presa”, a recomandat Șupeală.

La solicitare, Foundever a transmis un comunicat în care neagă acuzațiile și susține că respectă legislația muncii și oferă salarii competitive. “Nu există diferențe salariale pe bază de naționalitate, gen sau discriminare. Orele suplimentare sunt compensate conform legii, iar pauza dintre ture este de 8 ore, conform reglementărilor pentru programele în ture. Bonusurile de performanță sunt realiste, iar 75% dintre angajați le-au primit în februarie”, se arată în comunicat.

Rămâne de văzut dacă autoritățile vor demara o anchetă în acest caz și dacă alți angajați ai Foundever vor avea curajul să rupă tăcerea și să dezvăluie abuzurile la care sunt supuși.

Clujul, capitala scuterelor? Cum revoluționează acest mijloc de transport orașul sufocat de trafic

O postare recentă pe Facebook a lui Sebastian Florian a stârnit o discuție aprinsă despre traficul din Cluj și soluțiile alternative de mobilitate. Imaginea unui scuter elegant, parcat pe o străduță pitorească din centrul orașului, însoțită de mesajul “Nu e Milano, e Cluj”, a captat atenția clujenilor, care se confruntă zilnic cu aglomerația sufocantă.

Sebastian Florian a subliniat că scuterul devine o alternativă tot mai atractivă la mașină, având în vedere traficul infernal și sezonul tot mai lung pentru două roți. Această opinie este împărtășită de mulți clujeni, care caută soluții pentru a se deplasa mai rapid și mai eficient prin oraș.

“Cu traficul sufocant și un sezon tot mai lung pentru două roți, scuterul pare să devină o alternativă tot mai bună, pe lângă transportul în comun”, a scris Sebastian Florian.

Postarea a generat numeroase comentarii, clujenii împărtășindu-și experiențele și opiniile despre utilizarea scuterelor în oraș. Unii au evidențiat avantajele acestui mijloc de transport, cum ar fi agilitatea, consumul redus de combustibil și ușurința de parcare. Alții au ridicat problema siguranței, subliniind necesitatea unor măsuri de protecție și a unei infrastructuri adecvate.

Indiferent de opinii, un lucru este cert: scuterul devine un mijloc de transport tot mai popular în Cluj, iar autoritățile locale ar trebui să ia în considerare această tendință în planificarea urbană. Este nevoie de parcări speciale pentru scutere, benzi dedicate și campanii de conștientizare privind siguranța rutieră.

Clujul, un oraș în continuă dezvoltare, trebuie să găsească soluții inteligente pentru a gestiona traficul și a oferi alternative durabile de mobilitate. Scuterul ar putea fi o parte a răspunsului.