Connect with us

Transport

“Dacia Spring 2024: O Nouă Evoluție în Design și Funcționalitate în Drum spre Lansare”

Anamaria Ioana

Published

on

În a doua parte a acestui an, Dacia se pregătește să surprindă publicul cu o nouă versiune a popularului model Spring.

Dacia Spring 2024 vine cu un design îmbunătățit, care inspiră robustețe și încredere pe drumurile urbane. Cu elemente noi integrate în interior, această versiune promite să ofere o experiență de conducere modernă și confortabilă.

Cu toate acestea, ceea ce rămâne remarcabil la Dacia Spring este faptul că rămâne cel mai accesibil automobil electric de pe piață. Acest lucru devine și mai important în contextul în care guvernul a redus semnificativ bonusurile Rabla Plus, făcând opțiunile de achiziție a vehiculelor electrice mai puțin accesibile pentru mulți consumatori. Astfel, Dacia Spring 2024 continuă să ofere o alternativă atrăgătoare pentru cei care doresc să facă trecerea la mobilitatea electrică fără a compromite bugetul personal.

Primăvara aceasta aduce o veste așteptată pentru pasionații de mașini: comenzile pentru Dacia Spring 2024 se vor deschide în curând.

O noutate notabilă este apariția unei versiuni adaptate pentru conducerea pe partea dreaptă, special pentru clienții din Marea Britanie, marcând o premieră pentru acest model.

Dacia Spring 2024 adoptă elemente de design inspirate de noua generație a modelului Duster, conferindu-i un aspect mai robust și personalitate distinctă. Interiorul a fost complet refăcut, iar singura componentă păstrată de la generația anterioară este pavilionul, conform anunțului oficial al companiei.

Cu toate acestea, punctul forte al Dacia Spring rămâne accesibilitatea sa, fiind cel mai accesibil automobil electric de pe piață, chiar și după tăierea semnificativă a bonusurilor Rabla Plus de către stat. Această caracteristică îl menține în topul preferințelor celor care caută o soluție eco-friendly și prietenoasă cu bugetul.

Pe planul designului exterior, noul Spring impresionează cu două benzi de culoare neagră atât în față, cât și în spate, între blocurile optice. Semnătura luminoasă în formă de Y, similară cu cea a noului Duster, se remarcă atât la faruri, cât și la stopuri, toate echipate cu tehnologie LED. Jantele de 15” vin în standard pentru versiunile cu motor de 65 CP.

Transformările nu se opresc la aspectul exterior. Protecțiile laterale sunt acum ușoare și ușor de instalat, iar elementele din crom au fost eliminate, pentru o estetică modernă și simplificată, specifică gamei Dacia.

În ceea ce privește interiorul, Dacia Spring 2024 vine cu o planșă de bord complet nouă, ecrane digitale integrate și o paletă de culori și materiale modernizate pentru o experiență de conducere îmbunătățită.

Spațiul de depozitare a fost, de asemenea, optimizat, oferind un volum total de 308 litri în portbagaj și 1.004 litri cu bancheta rabatat, depășind standardele segmentului și oferind o soluție practică pentru nevoile zilnice ale utilizatorilor.

Cu toate aceste îmbunătățiri, Dacia Spring 2024 păstrează esența sa ca vehicul accesibil și practic, menținându-se fidel principiului de “value for money” care a consacrat marca Dacia.

Noul model va fi echipat cu sistemul revoluționar YouClip, oferind posibilitatea de a fixa numeroase accesorii în zone cheie din interiorul mașinii într-un mod practic și solid.

YouClip dispune de puncte de fixare amplasate strategic: unul pe planșa de bord și două pe consola centrală. Aceste puncte pot fi personalizate cu diverse accesorii utile, precum o husă de depozitare, un suport de smartphone cu încărcător cu inducție sau un dispozitiv inteligent „3 în 1”, care combină un suport de pahare, un cârlig de ancorare pentru o plasă de cumpărături și o lanternă. Toate aceste accesorii compatibile YouClip sunt disponibile în rețeaua de agenți Dacia, asigurând o experiență personalizată și practică pentru utilizatori.

Pe lângă sistemul YouClip, noul Spring este dotat și cu tehnologii avansate de asistență la conducere (ADAS), pentru a răspunde celor mai recente norme de siguranță impuse la nivelul Uniunii Europene. Printre acestea se numără:

  • Frânare automată de urgență, cu detectarea vehiculelor, pietonilor, bicicliștilor și motocicliștilor.
  • Recunoașterea panourilor de semnalizare cu alertă de depășire a vitezei legale.
  • Asistență la parcarea cu spatele.
  • Semnal pentru oprirea de urgență.
  • Alertă la schimbarea benzii de circulație.
  • Asistență la menținerea benzii de circulație.
  • Sistem de supraveghere a atenției șoferului.
  • Apel de urgență (eCall).

În plus, Dacia introduce butonul “My Safety”, care permite un acces rapid la configurarea preferată a sistemelor de asistență la conducere, asigurând o experiență de condus mai sigură și mai personalizată pentru șoferi.

Singurul automobil 100% electric din Europa care cântărește mai puțin de o tonă, Dacia Spring, continuă să impresioneze prin performanțe și eficiență.

Cu o lungime de 3,70 metri și garda la sol ridicată, considerată un avantaj în cazul deplasărilor pe drumuri neamenajate, noul Spring vine echipat cu motorul de 65 CP/48 kW, disponibil acum pe o gamă mai largă de versiuni. Această opțiune de motorizare este acum oferită atât pe nivelul de echipare Expression, cât și pe versiunea Extreme.

Pentru cei care optează pentru o putere mai mică, motorizarea de 45 CP este disponibilă atât pe versiunea Essential, cât și pe cea Expression.

Modelul Extreme, considerat vârful de gamă, impresionează nu doar prin performanțe, ci și prin greutatea sa redusă de doar 984 kg, făcându-l singurul automobil 100% electric din Europa care cântărește mai puțin de o tonă.

Chiar și cu adăugarea noilor echipamente ADAS (pentru a răspunde celor mai recente norme de siguranță) și îmbunătățirilor la nivelul finisajului și echipamentelor standard, greutatea vehiculului a crescut cu doar 6 kg (+0,6%) în comparație cu generația anterioară.

Performanța și eficiența continuă să fie puncte forte ale Dacia Spring. Consumul de energie este sub 14,6 kWh/100 km, menținând astfel costurile de utilizare la un nivel scăzut. Bateria compactă de 26,8 kWh promite o autonomie de peste 220 km pentru toate versiunile, cu procesul de omologare a autonomiei în plină desfășurare, conform oficialilor Dacia.

Noua Dacia Spring este echipată standard cu un încărcător de curent alternativ de 7 kW, care permite încărcarea bateriei la o priză casnică de la 20 la 100% în mai puțin de 11 ore sau în doar 4 ore cu ajutorul unui wall box de 7 kW. De asemenea, opțional, este disponibil un încărcător de curent continuu de 30 kW, asigurând încărcarea rapidă de la 20 la 80% în doar 45 de minute.

Cu performanțe impresionante și costuri de utilizare reduse, nu este de mirare că Dacia Spring a ocupat locul al treilea în Europa în clasamentul celor mai vândute mașini electrice către clienții persoane fizice, în 2022 și 2023. De la lansare, peste 140.000 de exemplare Dacia Spring au fost înmatriculate pe plan internațional, confirmând poziția sa solidă pe piața automobilelor electrice.

Facebook Comments Box

Info

Revoltă în Piața Unirii: Femeie amendată pentru că circula cu bicicleta. Clujenii, FURIOȘI pe poliție!

Cosmin Ardelean

Published

on

Clujeancă amendată URIAȘ pentru că mergea cu bicicleta prin Piața Unirii: Poliția, acuzată de abuz!

O femeie din Cluj a fost amendată de două ori, cu o sumă totală de 1.310 lei, pentru că a circulat cu bicicleta în zona pietonală a Pieței Unirii. Clujeanca a denunțat măsura ca fiind abuzivă și a acuzat autoritățile că nu asigură infrastructură adecvată pentru bicicliști.

“2 amenzi în cuantum total de 1310 de lei pentru circulat neregulamentar pe bicicletă în « zona carosabilă » ( după cum îmi explica polițistul local) din cadrul zonei pietonale din cadrul Pieței Unirii, a doua primită la două săptămani distanţă pentru că am « refuzat VEHEMENT în mod REPETAT să prezint CI pentru identificare »”, a scris Mica Ioana pe Facebook.

Femeia a explicat că a refuzat inițial să se legitimeze pentru că nu i s-a explicat clar motivul amenzii, iar “VEHEMENT” a fost considerat tonul său când a criticat reglementarea pe care o consideră “aberantă”. Ea a subliniat inconsecvența autorităților, menționând că strada Universității permite accesul bicicletelor, iar trecerea de pietoni de la capătul străzii Napoca spre Piața Unirii are și bandă de biciclete care nu duce nicăieri, doar la polițiștii care amendează.

Mica Ioana a ridicat problema lipsei de legătură între pistele de biciclete de pe străzile Napoca și Eroilor, care îi obligă pe bicicliști să aleagă între a circula pe carosabil, printre mașini, sau a fi amendați pentru mers pe trotuar. “De ce sunt excluşi bicicliştii chiar din centrul oraşului? Dacă eu pedalez încet lângă nişte amici în zona pietonală în timp ce traversăm piaţa risc să iau o amendă ? Aşa înțeleg aceşti polițiști să servească interesul public într-un oraş sufocat de maşini?”, a adăugat ea.

Postarea a stârnit un val de reacții, mulți clujeni acuzând Poliția Locală de abuz și ipocrizie. “Bine că mașinile care ocupă o bună parte a trotuarelor din oraș nu sunt văzute de stimabili”, a scris un utilizator.

Întrebat despre cazul amenzilor, primarul Emil Boc a declarat că: “Prima explicație a fost că nu a vrut să se legitimeze, a avut un comportament obraznic și a încălcat prevederile legale… Poliția a spus că doamna a avut un comportament obraznic și sfidător”. Boc a admis totuși că amenda de 1350 de lei este mare și a promis că va cere lămuriri suplimentare.

Facebook Comments Box
Continue Reading

Info

A fost abuz sau aplicare a legii? Scandalul biciclistei aprinde spiritele la Cluj

Cosmin Ardelean

Published

on

Scandal în Piața Unirii: Boc acuză comportament sfidător! Soția activistului Dohotaru, amendată drastic pentru că mergea cu bicicleta!

Un incident aparent banal a stârnit o dispută aprinsă în Cluj-Napoca. Soția activistului de mediu Adrian Dohotaru a fost amendată de Poliția Locală pentru că a circulat cu bicicleta în Piața Unirii, iar primarul Emil Boc a intervenit în scandal, aducând acuzații grave la adresa acesteia.

Primarul a declarat că a primit o copie a procesului verbal și a cerut explicații Poliției Locale. “Prima explicație a fost că nu a vrut să se legitimeze, a avut un comportament obraznic cu polițiștii locali și a încălcat prevederile legale”, a spus Emil Boc, confirmând că interdicția de a circula cu bicicleta în Piața Unirii rămâne în vigoare.

Boc a precizat că este deschis la discuții despre reglementarea circulației bicicletelor în Piața Unirii, dar a subliniat că, momentan, legea interzice acest lucru. În privința amenzii de 1350 de lei, considerată exagerată de mulți, inclusiv de primar, Boc a promis că va cere lămuriri suplimentare. “Nu sunt adeptul ca pentru prima abatere să mergi pe amenda maximă. Poliția a spus că doamna a avut un comportament obraznic și sfidător”, a adăugat el.

Reacțiile la incident au fost împărțite. Unii clujeni susțin aplicarea strictă a legii, în timp ce alții consideră amenda disproporționată și cer o reglementare mai clară a circulației bicicletelor în centrul orașului.

Facebook Comments Box
Continue Reading

Actualitate

Cluj-Napoca izolat? Conexiunea aeriană cu Budapesta, suspendată! Efectul Schengen

Cosmin Ardelean

Published

on

Cluj-Napoca pierde conexiunea aeriană cu Budapesta! Zborurile Aeroexpress, suspendate după intrarea României în Schengen!

Clujenii care voiau să evadeze rapid în capitala Ungariei vor fi dezamăgiți! Compania aeriană Aeroexpress Regional a anunțat că va suspenda temporar zborurile dintre Cluj-Napoca și Budapesta începând cu luna aprilie a acestui an.

Decizia a fost confirmată de conducerea companiei, care a explicat că zborurile Cluj – Budapesta vor fi suspendate temporar din cauza schimbărilor semnificative în gradul de ocupare a aeronavelor, odată cu ridicarea controalelor la frontiera terestră după intrarea României în spațiul Schengen. Se pare că acest lucru a afectat viabilitatea economică a rutei, clujenii optând mai des pentru transportul rutier.

Compania aeriană nu renunță definitiv la ruta Cluj – Budapesta, ci intenționează să o reintroducă într-o formă îmbunătățită la începutul sezonului de iarnă 2025. Rămâne de văzut dacă se vor menține aceleași prețuri, orare și frecvențe.

Zborurile dintre Cluj și Budapesta, inaugurate în septembrie 2022, au fost populare printre cei care doreau să evite drumul lung cu mașina, dar acum par să fi pierdut teren în fața accesibilității și confortului oferit de călătoria fără controale la graniță.

Facebook Comments Box
Continue Reading

Cele mai citite